Alfabbs.fi

Lukekaa, miettikää itse ja päättäkää antaako aihetta toimenpiteisiin:
http://www.sunkatsastus.fi/

Sanoisi,että vanha Ookke ,jos ihan oikeesti tekis pyhää.

Järkipuhetta&hyvä jos joku saisi asiaan vauhtia&muutosta,mutta pelkäämpä vaan,että noilla nykyisillä asemilla ulettuu lonkerot pitkälle johtoportaisiin asti&kytkökset.
Hintoja on kirottu,jo vuodesta 01,ja muutoksia vaadittu&puhuttu että jotain pitäis tehdä

Onhan tuo mun mielestä vähän ihme vouhkaamista koko katsastushintojen saama suuri julkisuus. Vajaa 100€/v? uusilla autoilla /3v?

Ainakin tällein about 70tkm/vuosi ajavana aika häviävän pieni summa /km tulee katsastukselle.

Jos 10tkm ajaisi niin silloinkin alle 1snt/km? Taitaa rengaskulutkin olla ainakin tuplat tuohon ihan peruskinnerillä...

Mielestäni hyvä juttu, koska katsastus on lakisääteinen pakko. Katsastus ei saisi olla yritysten maksimaaliseen voiton tavoittelun business.

A- ja K1 katsastuksethan ovat olleet jo pitkään, varmaankin juuri tuolta 2002 korvilta, ulkomaalaisia yrityksiä, kun enemmistö-omistus on sinne siirtynyt. Silloin katsastuksesta tuli maksimaalista voittoa hakeva bisnes.
Itsekin olen ihmetellyt ennätyksellistä toitotutusta korkeista katsastushinnoista, mutta hienoahan se jos jostain saa tiputettua.
Paljon suurempi pahe on rekisteröintikatsastusten hinta, lähelle 200e vaikkei homma juurikaan eroa normikatsastuksesta! Jonka hinta muuten nousi yhtäkkiä noin 50e puolitoista vuotta sitten. Tämähän ei enää väkeä kiinnosta, kun harvemmat autoja maahantuo.

alfa 156 v6 kirjoitti: Jos 10tkm ajaisi niin silloinkin alle 1snt/km? Taitaa rengaskulutkin olla ainakin tuplat tuohon ihan peruskinnerillä...

Mutta sitten kun ajaa max 3 tkm vuodessa, alkaa nuo hinnat ottamaan päähän. Vakuutus + katsastus maksaa saman verran vuodessa kuin on meikäläisen käyttökinnerin ostohinta. Kuitenkin kyseinen auto seisoo ainakin puolet vuodesta pihassa kun ajelen vuokra-autolla ulkomailla. Mutta vakuutukset on pakko maksaa ja auto katsastaa vuosittain vaikkei kilometrejä tule oikeasti käytännössä ollenkaan.

Vartin katsastuksesta vartin hinta, max. 25€ ja vakuutukset päivähinnalla (etukäteen ilmoitetut ajo/seisonta -ajankohdat tietysti) niin meikäläinenkin voisi olla tyytyväinen tämän maan rahastuspolitiikkaan...

eltsu kirjoitti:

alfa 156 v6 kirjoitti: Jos 10tkm ajaisi niin silloinkin alle 1snt/km? Taitaa rengaskulutkin olla ainakin tuplat tuohon ihan peruskinnerillä...

Mutta sitten kun ajaa max 3 tkm vuodessa, alkaa nuo hinnat ottamaan päähän. Vakuutus + katsastus maksaa saman verran vuodessa kuin on meikäläisen käyttökinnerin ostohinta.

Noilla kilometreillä taitaisi olla halvempaa ajella jo taksilla

Nojoo, katsastushintaa reilusti enemmän närästää polttoaineen hinta. Rahaa kun saa diisseliin ja bensaan syytää 450-700€/kk Tosin onhan tuokin tippunut siitä mitä pahimmillaan oli vajaa vuosi sitten?

Onhan tuo katsastus kallista. Vartin homma ja 100€. Vaikka se onkin "vaan" kerran vuodessa. En silti ymmärrä tuota tuntihintaa. Maksaahan ne laitteet ja muut, mutta kyllä silti on pakko lyödä hyvin leiville. Eihän se sinällään vuositasolla ole pljoa, mutta jos jokainen vartin homma maksaisi saman verran, niin vuositasolla olisi jo paljon. Tai jos korjaamon tuntihinta olisi 400€/h...

alfa 156 v6 kirjoitti: Noilla kilometreillä taitaisi olla halvempaa ajella jo taksilla

Vois olla joo...

Soittelen sitten taksikeskukseen : Lähetättekö vetokoukullisen taksin, pitäis laskea vene paikkaan x. Ai niin... tuleekos sama taksi nostamaan sen ylös sitten neljän tunnin päästä kun tulen kalasta? Mielellään neliveto sais olla kun tuo laskuluiska on hieman huono ja liukas

Eli auto on pakollinen harrastusten vuoksi vaikkei siihen matkaa paljon vuodessa tulekkaan.

Hepa kirjoitti:En silti ymmärrä tuota tuntihintaa. Maksaahan ne laitteet ja muut, mutta kyllä silti on pakko lyödä hyvin leiville.

Muistan kanssa,kun puolustelivat hintaa uusilla laitteilla Eihän ruokakauppakaan nosta vihannespussin hintaa,vaikka joutuisivat uuden kylmäkaapin ostamaan
Pakokaasu mittaus maksaa tutussa korjaamossa 5e,joka olisi juuri oikea hinta min hommalle

eltsu kirjoitti:

alfa 156 v6 kirjoitti: Noilla kilometreillä taitaisi olla halvempaa ajella jo taksilla

Vois olla joo...

Soittelen sitten taksikeskukseen : Lähetättekö vetokoukullisen taksin, pitäis laskea vene paikkaan x. Ai niin... tuleekos sama taksi nostamaan sen ylös sitten neljän tunnin päästä kun tulen kalasta? Mielellään neliveto sais olla kun tuo laskuluiska on hieman huono ja liukas

Kaveri käytti dieselpakunsa leimalla=> vuosikatsastus+savujen mittaus+renkaat otteeseen=128€!!! Ei perkele, miltei vanha tonni... Pelkkä savujen mittaus oli noussut 10€ viime vuodesta Turha perustella uusilla laitteilla, sama sa###an mittari yhä edelleen siinä kopin nurkassa. Vai joutuvatko puhdistelemaan mittarin suodattimia NIIN paljon tiheämmin, kun dieseleiden määrä on lisääntynyt...

Itse olen jo useamman vuoden käynyt mittauttamassa pakokaasut tutulla korjaamolla, tuleepahan tuettua suomalaista työtä ja hintakin on erittäi kohtuullinen

No, vajaa pari kuukautta on vielä aikaa, sitten pitää jälleen käydä Alfaa näyttämässä.

alfa164 kirjoitti:Eihän ruokakauppakaan nosta vihannespussin hintaa,vaikka joutuisivat uuden kylmäkaapin ostamaan

Mahtavasti OT, mutta kukas maksaa esim. S-ketjun tekemät investoinnit uusiin liikekeskuksiin ynnä muihin asioihin? Muistaakseni 360 miljoonaa viime tilikaudella. Kyllähän sen pakko on ruoan hinnassa näkyä.

Puhumattakaan siitä, kuinka paljon bonusjärjestelmät ja muut kanta-asiakkuusohjelmat ja niiden ylläpito aiheuttavat kustannuksia jotka on "pakko" kattaa...nostamalla ruoan hintaa.

Tuosta voisi erotella vaikka oman ketjunsa jos joku katsoo että on tarpeeksi puhumisen aihetta.

EDIT: Tarvitseeko sanoa ettei mun lompakosta löydy yhtäkään bonus/kanta-asiakaskorttia.