Via Baltica ja Spiderin maavara

[heme]

Ensi kesän satavuotissynttäreille on tarkoitus lähteä, onkohan kellään kokemusta Via Baltican kunnosta. Lähinnä askarruttaa tietyöt yms. koska Spider alustasarjalla on maavaraltaan pieni, alle 10 cm. Joten kysymys kuuluu: Kannattaako lähteä Via Balticaa, vai onko suosiolla mentävä Ruotsin kautta tai laivalla suoraan Saksaan?

[lambretta]

Olen ajanut Baltican muutamaan kertaan läpi, nyt on Latviakin kunnossa kun Lemminkäinen sujautti uuden pien pintaan. Baltica on oikein hyvä, ongelmia odotettavissa enemmän Puolassa.

[einari]

Ymmärtääkseni ne tiet ovat pääosin ihan ok, mahdollisesti vielä Puolassa on jokunen keskentekoinen pätkä.

Ja sitten: varo sitä liikennettä. Siellä kun saattaa tulla vastaan autoja kolme, jopa neljä rinnakkain. Moottoritiellä saattaa körötellä muun liikenteen seassa joku hevoskärryjen kanssa. Samoin (moottori)teiden varsilla on kauppiaita, joiden kanssa en lähtisi tekemään kauppaa.

[mattijus]

Baltian maat pitäisi olla suht OK, eikä paikallinen liikennekulttuuri ollut mielestäni ollenkaan huono saatika ongelmallinen. Puola sitten oli täysin oma lukunsa.

Itse valitsisin "lautalla Saksaan" -vaihtoehdon, ajettavaa tuolla matkalla tulee varmasti tarpeeksi ilman Via Balticaa/Ruotsiakin.

[Monza]

Balticasta täällä onkin jo päivitykset, mutta se Puola on tosiaan /c:stä. Varsinkin mopolla ajettuna hengenvaarallinen liikenne. Parhaimmillaan vastaan tuli rekka, paku ja vielä auto yritti rinnalle kolmanneksi. Kauas piti väistää.

[Alfieri]

Minäkin olen suuntaamassa Milanoon madalletulla Spiderilla (8 cm maavara - tosin palaan ennen juhlaviikonloppua) ja valitisin Saksanlauttavaihtoehdon. ajattelin, että käytän ajopäiviä mieluummin Alpeilla ja Dolomiiteilla kuin Puolan teillä. Kaipa sielläkin selviäisi, mutta mieluummin siis lähemmäs vuoristoa...

[Bisci]

Joo, jos Puola on /c:stä ja Ruåttissa voi saada /cc, ja lisäksi molemmat reitit rankkoja ajaa (ei mitään näkemistä), niin laiva suoraan Teutoniaan on paras. Kantsii katsella noiden kippojen pyytämien lunnaiden määrää = ihanan kallista.

Onnistuin muuten joskus Saksassakin ajamaan GTV:n (10 cm maavara) pohjan kiinni yhden kyläpahasen huoltoasemalla.

[doublesix]

Laivojen rampeissa voi vahan raapia.

[Alfieri]

^ .) no enpä ole Saellon parkkihallin hidastetöyssyistäkään päässyt ilman pohjakosketusta...

[Zulak]

Joo, kokeiltu on kertaalleen via balticaa pitkin aina Itävaltaan asti. Hyvin menee Puolaan asti ja sielläkin pärjää vielä ihan ok. Kertaakaan ei ottanut reissun aikana pohja kiinni 8cm maavaralla.

Puolan läpiajoon kannattaa sit varata oikeesti aikaa, siellä se liikenne voi todellakin tökkiä.

Ois tarkoitus parin kuukauden kuluttua ajaa Spider lopullisesti Suomeen kun se nyt makoilee vielä Itävallassa ja vaihtoehtoina taas Rostockin kautta lauttailemalla tai via baltica. Via baltica vois olla jees jos olis pikkasen enemmän aikaa kuin viimeks (2pv, 2500km).

[hjpp]

Baltia on tiestöltään erinomainen -suorastaan houkutteleva. Puolassahan on paljon tietöitä meneillään ja kai niiden jälkeen ihan kohtuullista baanaakin pitäisi jäädä jäljelle. Jos osaa ajaa niiden urien sivussa, niin eiköhän öljypohja ehjänä säily. Jos ei säily, niin kyllä sielläkin autoja osataan korjata.

Muutoin tuo Puola ei ole mitenkään antoisa, eikä Spiderillakaan viitsi siinä käryisessä ilmassa oikein katto aukikaan kurvailla. Suosittelen jaksamisen kannalta lauttamatkaa ainakin toiseen suuntaan.

Jos sinne Puolaan valttämättä haluaa, niin pienen haukkapalan voi nauttia matkaamalla lautalla Gdyniaan. Toinen vinkki on vastoin kaikkia yleisiä suosituksia: aja yöllä. Liikennettä on vähemmän eikä niissä maisemissa ole oikeasti mitään nähtävää Etelä-Puolaa lukuunottamatta.

[Casa di Matti]

Viehättävä ajatus tuo Spiderilla Italiaan matkaaminen...

Mitenkä te Spider-miehet hoidatte tuon matkatavarapuolen? En ole koskaan kurkannut 95-05 -Spiderin matkatavaraboksiin, mutta luultavasti se ei kovin paljon suurempi ole kuin GTV:ssäkään.

Milloinka se juhlan huipennus Milanossa onkaan?

[Casa di Matti]

Ai niin... Piti kysymäni vielä Spiderin (95-05) takaboksin päälle saatavasta taakkatelineestä... Mistä sellaisia saa ja onko niihin kenties saatavana jotain telineeseen kiinnitettävää lukittavaa laatikkoa. Olen yrittänyt kyseisiä kapineita netistäkin katsastaa, mutta huonolla menestyksellä.

[Alfieri]

Kun jättää vararenkaan kotiin (kompressori ja paikkausaine menevät akun vierelle), niin minulle ja kartanlukijalle matkatavaratilaa on riittävästi...

Kai nyt GTV:hen kahden matkatavarat mahtuvat kun takapenkkikin on käytössä? Useamman matkatavaroita siihen tuskin mahtuu, mutta ei kai sillä useampi pitempää matkaa matkustakaan?

Juhlallisuudet ovat Milanossa juhannusviikonloppuna.

[Casa di Matti]

Kun jättää vararenkaan kotiin (kompressori ja paikkausaine menevät akun vierelle), niin minulle ja kartanlukijalle matkatavaratilaa on riittävästi...

Kai nyt GTV:hen kahden matkatavarat mahtuvat kun takapenkkikin on käytössä? Useamman matkatavaroita siihen tuskin mahtuu, mutta ei kai sillä useampi pitempää matkaa matkustakaan?

Juhlallisuudet ovat Milanossa juhannusviikonloppuna.

Kiitos vastauksesta!

[heme]

Mitenkä te Spider-miehet hoidatte tuon matkatavarapuolen?

Koko perhe kun lähdetään, niin kahdella autolla on mentävä...

[Bisci]

Juuri pienestä muutaman pysäkin bussitripistä, Valencia - Tallinna = 3.750 km, kotiutuneena voi vaan todeta: Via Baltica ei todellakaan sovellu madalletulle Spiderille. Enkä muutenkaan raaskisi viedä yhtään Alfaa tuolle baanallle Puolaan tai Baltiaan. Päällyste on monin paikoin todella karmeassa kunnossa. Kuopat syviä, teräviä ja laajoja. Painumat ihan messeviä.

Lisäksi Puolassa nähtiin kaksi tuoretta rekkakolaria sekä paljon jälkiä vanhoista. Puolan poliisi otti ja sakotti bussikuljettajamme 16.400 slotyn pikasakolla (n. 4.000 euroa). Kaikki sakotettavat olivat muuten yllättäen ulkomaalaisia! Hieno maa.

Ainakin nämä markkinointitoimet purivat minuun, todennäköisesti pitkäksi aikaa.