Alfabbs.fi

Erehdyinpä keväällä ostamaan Nokian Hakat alle. Nyt kymppitonnin kokeneempana tuli tsekattua gummit, ja toden totta siellä on vielä 3 - 4 milliä jäljellä. Eikä ajotyyilin pitäisi olla normaalia kuluttavampaa, ja kuluneet tasaisesti. kulmat pitäisi olla kohdallaan. Silkkaa saissea taitavat kotimaisena myydyt kiekot olla!

Noissa kumeissa on ollut kulutusprobleemaa, niinkuin moniss auissakin merkeissä. Michelinin energy saverit on yhdet parhaista kulutuskestävyydeltään. Noita Hakkoja kuulemma parannettiin kulutuskestävyydeltään, mutta totuus voi olla muuta. Milloin sinun kumit on tehty? DOT merkin numerot.

Mitkä hakat ne on, i3, H, V, Z ?

Hakka Z YLDX ja tehty 0210. Tuntuisi, että pinnan pehmeyden lisäksi runko on aika elävä.

Sanoisin että melkein minkä tahansa valmistajan Z-nopeusluokan rengas on pehmeä ja nopeesti kuluva. Eli ei välttämättä vain nokian ongelma.

Epezi kirjoitti:Sanoisin että melkein minkä tahansa valmistajan Z-nopeusluokan rengas on pehmeä ja nopeesti kuluva.

Totta. Tosin Z-renkaiden shoreissa on jonkin verran eroa. Samoin seoksissa, rungoissa... Kulutuskestävyydessä onkin sitten paljon eroa > Nokialaiset tulevat kestämään täpärästi tämän suven. Muilla zetoilla on mennyt yleensä parisen vuotta.

Myöskään esim. kisarenkaissa kulutuskestävyys ja pito ei mene likikään samaan käpälään, vaikka usein pito ja sen tasaisuus kuluneillakin renkailla on monasti määräävä. Ja vaikka aika lailla samaa lämpöä tunnutaan haettavan miltei kaikissa asfaltilla ajettavissa rakkineissa, niin eroja on huomattavastikin.

Olisikohan tässä Nokian tapauksessa kyse kehityeresursseista tai paremminkin niiden puutteesta? Nokian on kuitenkin lilliputtivalmistaja, taitaa pyöriä n. 20. sijalla lv-mittarilla. Eikä Nokian ole koskaan ollut kovin vahva kesärenkaissaan (paitsi TM-vertailuissa).