Alfabbs.fi

Minusta on vähän hölmöä että päättäjät meni tiputtamaan kaupunki
nopeuksia tollatavalla! Eihän muutenkaan ruuhkaaikaan siel pääse ajaa
käyt. ylinopeutta! Haluun nähä sen taksin joka noudattaa noit rajoituksia
vaik yöllä?

Taitaapi käydä niin että tulee vähä niinku kansan huvia lain rikkomisesta!
En kuitenkaan ite kannata mitään tarkoituksellista lain rikkomista!
Tällähetkel ku niitä kylttejä on vähä siel tääl!? Okei tilanne varmaan
korjaantuu kesällä niinku uutisis kerrottiin! Sais sitte ottaa veks
hidaste töyssyt kaivarista vastineeks tollasista päätöksistä ja muutenkin?!

Espoosahan käytettään porrastettua nopeuden muutosta ainakin niittaris
vois olla fiksumpi systeemi stadiinkin! Et vaik koululaisten kulku aikoina
olis pienemmät nopeudet ja vaik 21 jälkeen nopeudet muuttuu entiselleen!
Okei voi se jossain paikois olla perusteltuakin se 30 nopeus mut
pääpiirteissäin noi ku ehdottelin!

Mitäs mielt Stadin alfistit on muutoksesta ja muutkin? Voipi tulla
maanlaajuinen trendi?!

Joo, vähän on hankala ajaa tuollaista nopeutta, kun tyhjäkäynnilläkin menee kovempaa. Pitää varmaan alkaa jarrua painelemaan sitten?

Kielletään nyt seuraavaksi vankeustuomion uhalla sairauskohtausten saaminen ratissa ja säädetään joku direktiivi, jolla poistetaan työsuhdeautot salonojilta ja muilta öykkäreiltä niin loppuu tuo kauhea kaahaaminen ja nollavisio saavutetaan.

Naurettavaa poliittisten irtopisteiden keräilyä ennen vaaleja. "Me oikeasti yritimme tehdä jotain" laulavat vihreiden, demareiden ja vasemmistoliiton edustajat jotka äänestivät 8-7 äänin kumoon kokoomuksen, rkp:n ja kristilliset.
Tuntuvat nämä ensin mainitut puolueet ajavan lähinnä kunnon kansalaisten viihtyvyyden rajoittamista välillä. Allokoisivat pari miljardia keskustatunnelin rakentamiseen niin päästäisiin monista ongelmista. Se vaan ei tietenkään käy koska ratkaisu suosisi yksityisautoilua.

En ole ajatellut noudattaa nopeussääntöjä mitenkään ryppyotsaisesti. Ajelen ainakin näin talvisin töihin (talviautollani, joka on japsi) aina pitkokyvyn rajoilla ja jarruttelen niissä kohdissa, jossa jalakulkijoita tavallisesti näkyy. Pidän ajamista tavallaan hupina, tänään yritin jopa penkkaan nojaamista sillä seurauksella, että riisikuppini nousi penkan päälle - ei se mennytkään niin kuin Xbox-pelissä tai ruotsin rallissa.

Tietysti sakko lasahtaa, mutta koska omasta mielestäni nään poliisin harvemmin kuin palkankorotuksen tililläni, ei se varmaan tappava summa tule olemaan - näillä palkoilla.

Jos poliittisia irtopistetitä alettaisiin kalastelemaan, kannattaisi Hesan lähistölle tehdä rata, jossa hormoonien, vitutuksen ja adrenaliinin kyllästämät miehet saisivat kesät talvet purkaa paineitaan. Näin päästäisiin lähemmäs syitä, eikä lillukoitaisi vain seurauksissa. Miehille purkautumiskeinoja - siinä vasta vaalislogan. Hesan Hungarorinki kehiin!

Seiska5mma kirjoitti:Jos poliittisia irtopistetitä alettaisiin kalastelemaan, kannattaisi Hesan lähistölle tehdä rata, jossa hormoonien, vitutuksen ja adrenaliinin kyllästämät miehet saisivat kesät talvet purkaa paineitaan. Näin päästäisiin lähemmäs syitä, eikä lillukoitaisi vain seurauksissa. Miehille purkautumiskeinoja - siinä vasta vaalislogan. Hesan Hungarorinki kehiin!

Tämä ei tulisi koskaan onnistumaan koska vihreiden ja vasemmiston lisäksi asiasta valittaisivat kaikki lähialueiden asukasyhdistykset 20 kilometrin säteellä. Katsokaa vain mitä Keimolalle kävi. Toivottavasti Kivistön asukkaita miellyttää sen nykyisen moottoritien äänet enemmän.

Täällä Kehäkolmosen ulkopuolella mietimme, että mahtaako tosiaan onnistua, kun stadissa kaikki idiootit kaahaavat seittemääkymppiä keskustan (he, matalilla harrasteautoilla kruisaíluun todella kivoilla) mukulakivillä. Vaikka samat älykääpiöt saataisiin luopumaan kauppamatkustajavauhdistaan (kun uusi auto on niin turvallinen ettei tarvitse turvavälejä kun Airbag ja ABS tekevät joka kuskista jonkun *!# teräsmiehen, vanhasta urheiluautosta on pakko päästä lapset takapenkillä ynnä turvaistuimissa & järjettömissä ohituspaikoissa ohi vaikka henki menisi, jne. todella joka päiväistä kun Uudellamaalla joutuu ajamaan...), niin HKL:n bussit eivät ainakaan laske vauhtiaan.

Urpoja kaikki helsinkiläiset autoilijat, kokemuksesta: KAIKKI.

Sitä paitsi stadinne liikenne on käsittämättömän tukkoista moiseksi peräkyläksi! Ottakaa rattikka!

ja olen tosissani!

Sitä voi sitten miettiä, että mistä ne nopeusrajoitusten laskemiset johtuu. Muutamia kertoja olen Helsingissä ajellut, ja on se kyllä hurjaa touhua. Paikalliset ovat itse syypäinä tähän, ei päättäjät niitä vittumaisuuttaan laskenut.

Eri asia sitten on, onko tällä mitään vaikutusta. Tuskin.

kiitoksia hyvistä sanoista Helsinkiläisiä autoilijoita kohtaan

Onkohan joku tosissaan miettinyt tätä asiaa esim tolla nykysellä kärryllä joutuisi ajamaan tyhjäkäynnillä jotta saa tuon 30 lasiin.
Mitä tulee turvaväleihin niin se on sula mahdottumuus pitää mitään välejä
esim kehä1sellä, autoja on yksinkertaisesti liikaa tuolle tielle.
Nykysiä rajoituksia tulisi kehittää esim koulujen kohdilla on aivan järjetöntä pitää 40 rajaa yötäpäivää. Lisäksi ihmiset eivät tajua että suurin osa kuolonkolareista johtuu aivan muusta kuin (yli)nopeuksista.
Kohta pitää siirtyä varmaan polkupyörään silläkin pääsee jo nopeammin
liikkumaan.

1300ti kirjoitti: Urpoja kaikki helsinkiläiset autoilijat, kokemuksesta: KAIKKI.

Totta me ollaan kaikki varsinaisia älykääpiöitä. Seuraavaksi ehdotan lakiesitystä jossa kaikki helsingissä syntyneet saavat elinikäisen ajokiellon koko maassa. Polkupyörää voidaan harkita jos perusteet sen ostamiseen/polkemiseen riittävän tarpeelliset!

Hamil kirjoitti:Totta me ollaan kaikki varsinaisia älykääpiöitä. Seuraavaksi ehdotan lakiesitystä jossa kaikki helsingissä syntyneet saavat elinikäisen ajokiellon koko maassa. Polkupyörää voidaan harkita jos perusteet sen ostamiseen/polkemiseen riittävän tarpeelliset!

Mutta ensin niille täytyy säätää ronski polkupyörä(kateellisuus)vero.

1300ti kirjoitti:Urpoja kaikki helsinkiläiset autoilijat, kokemuksesta: KAIKKI.
ja olen tosissani!

Vähän kärjistettyä. Kyllä täällä päivittäin urpoihin törmää, mutta suurin osa ajaa ihan nätisti.

Turussa taas ei tunnuta oikein annettavan kaistaa, hmm...

Cuore Sportivo kirjoitti:Paikalliset ovat itse syypäinä tähän, ei päättäjät niitä vittumaisuuttaan laskenut.

Sanoo mies joka on käynyt kaksi kertaa Helsingissä.. Yllättäen nämä ulkolaiset itkevät koska eivät ole tottuneita ajamaan Helsingissä.

Maassa maan tavalla pojat, ulkolaiset sen 30 rajoituksen tarvitsee

Helsingin liikenne on todella sujuvaa verrattuna esim. synnyinkaupunkini Tampereen vastaavaan, jossa kaistanvaihto onnistuu vain väkisin. Stadissa homma pelaa, kunhan muistaa painaa kaasua ja käyttää vilkkua. Harkitsemaan ja mietiskelemään voi mennä vaikkapa kirjastoon.

Nopeusrajoitusten laskun todellisista motiiveista en mene sanomaan mitään. Ehkä joukkoliikennettä pyritään saamaan houkuttelevammaksi, mikä ei sinänsä ole lainkaan huono vaihtoehto. Ja kuinka paljon elinaikaa hukkaantuu, jos uusien rajoitusten mukaan alkaisi ajamaan? Tuskin kovinkaan paljoa. Tai kuinka moni noudattaa tämän hetkisiä limiittejä? Ei näy montaa kättä ilmassa. Eli ei kai tässä mistään elämää suuremmasta kiusaamisesta ole kyse, vaikka juttu ensi alkuun ehkä ärsyttääkin.

Viherpiipertäjien ja kommunistien juonittelustahan tässä tietysti on kysymys.

Vittorio Jano kirjoitti:Viherpiipertäjien ja kommunistien juonittelustahan tässä tietysti on kysymys.

Niin, hehän sitä ainoastaan kannattivat. Järki- ja kykypuolueet vastustivat.

1300ti kirjoitti:Täällä Kehäkolmosen ulkopuolella mietimme, että mahtaako tosiaan onnistua, kun stadissa kaikki idiootit kaahaavat seittemääkymppiä keskustan (he, matalilla harrasteautoilla kruisaíluun todella kivoilla) mukulakivillä. Vaikka samat älykääpiöt saataisiin luopumaan kauppamatkustajavauhdistaan (kun uusi auto on niin turvallinen ettei tarvitse turvavälejä kun Airbag ja ABS tekevät joka kuskista jonkun *!# teräsmiehen, vanhasta urheiluautosta on pakko päästä lapset takapenkillä ynnä turvaistuimissa & järjettömissä ohituspaikoissa ohi vaikka henki menisi, jne. todella joka päiväistä kun Uudellamaalla joutuu ajamaan...), niin HKL:n bussit eivät ainakaan laske vauhtiaan.

Urpoja kaikki helsinkiläiset autoilijat, kokemuksesta: KAIKKI.

Sitä paitsi stadinne liikenne on käsittämättömän tukkoista moiseksi peräkyläksi! Ottakaa rattikka!

ja olen tosissani!

?

HOTAKAINEN kirjoitti:?

Joku on nyt selvästi kohdellut Anttia kaltoin.

tv kirjoitti:

HOTAKAINEN kirjoitti:?

Joku on nyt selvästi kohdellut Anttia kaltoin.

Se mullekin tuli mielenn

Vittorio Jano kirjoitti: Viherpiipertäjien ja kommunistien juonittelustahan tässä tietysti on kysymys.

tv kirjoitti:Niin, hehän sitä ainoastaan kannattivat. Järki- ja kykypuolueet vastustivat.

Sanoja järki, kyky ja Ville Itälä on hyvin vaikeaa käyttää samassa lauseessa. T. Entinen kokoomusnuori

Rolle kirjoitti: Maassa maan tavalla pojat, ulkolaiset sen 30 rajoituksen tarvitsee

Juu ei kiitos! Pidetään nuo tuollaiset rajoitukset ihan siellä Suomessa vaan mieluummin

1300ti kirjoitti:Täällä Kehäkolmosen ulkopuolella mietimme, että mahtaako tosiaan onnistua, kun stadissa kaikki idiootit kaahaavat seittemääkymppiä keskustan (he, matalilla harrasteautoilla kruisaíluun todella kivoilla) mukulakivillä. Vaikka samat älykääpiöt saataisiin luopumaan kauppamatkustajavauhdistaan (kun uusi auto on niin turvallinen ettei tarvitse turvavälejä kun Airbag ja ABS tekevät joka kuskista jonkun *!# teräsmiehen, vanhasta urheiluautosta on pakko päästä lapset takapenkillä ynnä turvaistuimissa & järjettömissä ohituspaikoissa ohi vaikka henki menisi, jne. todella joka päiväistä kun Uudellamaalla joutuu ajamaan...), niin HKL:n bussit eivät ainakaan laske vauhtiaan.

Urpoja kaikki helsinkiläiset autoilijat, kokemuksesta: KAIKKI.

Sitä paitsi stadinne liikenne on käsittämättömän tukkoista moiseksi peräkyläksi! Ottakaa rattikka!

ja olen tosissani!

Tässä nallen kirvoittamana kommentoin että aika mautonta tekstiä tämmoisessä asiallisella foorumilla ruveta tohon tyyliin heitää juttua
mun mielestä voisit edes vähän hävetä tai korjata noita kommenttejasi?
T:Jukka
RR92

Samalla linjalla ku sinäkin niin voisin ja sanonkin et satanan juntti!Tämä ei
ole ja älkää suuttuko provo?Rauha maassa ja pidetään tää foorumi asiallisena mitä se on aina ollu?
T:Jukka
RR92

1300ti kirjoitti:Urpoja kaikki helsinkiläiset autoilijat, kokemuksesta: KAIKKI.

Joo, ja kaikki neekerit ovat laiskoja ja epäluotettavia luonnonlapsia, joilla on hyvä rytmitaju.

Totta puhuen, en usko että tuolla kolmenkympin rajoituksen levittämisellä koko keskustan alueelle on mitään hyviä vaikutuksia. Ei liene myöskään omiaan edesauttamaan yleisen lainkuuliaisuuden noudattamista.

Pöh, en vaan ymmärrä minkä takia tukkoisessa keskustassa pitää paina moista vauhtia, jotain järkeä. Miettikääs mitä teette jos joku päättää oikaista jalkakäytävältä suojatien ulkopuolella kun painat kuuttaviittä. Siinä ne teidän viherpiipertäjät sitten makaa kallo halki aika pitkällä törmäyspaikasta.

Vaan sama se, en ymmärrä snadilaisia muutenkaan.

Lopuksi vinkki, miten ihmisten kiinnostusta perheautojensa rajojen ylittämiseen voi hillitä hauskasti: Kaverin harrastekuplassa jarrupolkimessa oleva anturi sytytti jarruvalot hieman ennakkoon, mistä oli paljon hupia. Kun Länsiväylällä päivittäin joku Tuiki-Tärkeä roikkui puskurissa silloinkin kun paahdettiin päälle 120 km/h maantierajoituksilla ja alkoi tyypillisesti ohittamaan jossain todella laittomassa kohtaa, niin eikun vähän punaista valoa ja jopas leasingtoyotien sun muiden kuskeille ilmaantui "elämyksiä". Heh heh.

Olen siis sikakieroutunut.

Rolle kirjoitti: Sanoo mies joka on käynyt kaksi kertaa Helsingissä.. Yllättäen nämä ulkolaiset itkevät koska eivät ole tottuneita ajamaan Helsingissä.

Maassa maan tavalla pojat, ulkolaiset sen 30 rajoituksen tarvitsee

Ei nyt vedetä mitään herneitä.
"Ulkolainen" sen sikäläisen liikennekulttuurin paremmin huomaa. Siellä perkele tarvi päivittäin ajella tämän huomatakseen. Ei millään pahalla, mutta ihmettelen kyllä, ettei siellä enempää jää ihmisiä autojen alle.

Aika kärkeviä kommentteja tullu!

Laitetaan ny yx huvittava juttu ku on pari vuot peräkkäin käyny ajelemas
kuusamos lomareissul! Ni mul meinaa mennä hermot ku siel ajetaan jo
valmiiks 40 alueella 35 kmh ku on tottunut stadin liikenteeseen! Varmaan
nämäkin on tottumis kysymyksiä mut kuiteski!?

1300ti kirjoitti:Pöh, en vaan ymmärrä minkä takia tukkoisessa keskustassa pitää paina moista vauhtia, jotain järkeä. Miettikääs mitä teette jos joku päättää oikaista jalkakäytävältä suojatien ulkopuolella kun painat kuuttaviittä. Siinä ne teidän viherpiipertäjät sitten makaa kallo halki aika pitkällä törmäyspaikasta.

Eihän siel pysty ruuhkas moisia nopeuksia edes ajelemaan hyvä et pääsee ees sallittuun nopeuteen! Espal vaik 16 aikaan ni se on täysin matelua pääsee aina välil vähä eteenpäin!
Onnex näitä onnettomuuksia on kuitenkin tapahtunu suht harvoin!

Taksiautoillijat on jo älähtäny ko. muutoksesta! ketkä seuraavaks?

Mää en nyt ymmärrä ton nim.merkki 1300TI:n juttuja Landemies voi ollam mut ei nut satana tämmösillä asiallisilla voorumeila mitkä on harvassa niin ruvetaan paukuttaa nuita henkseleitä????
T:Jukka
RR92

Vai vinssatako herra1300ti.n aaalfa ylös jostain joen pohjalta

RR92 kirjoitti:Landemies voi ollam mut ei nut satana tämmösillä asiallisilla voorumeila mitkä on harvassa niin ruvetaan paukuttaa nuita henkseleitä????

Nuo landejutut kuullostaa muuten myös kohtuullisen huvittavilta. Pitäisikö sinne saatanan kehä 3:sen sisäpuolelle muuttaa, että olisi "kaupunkilainen"?

Cuore Sportivo kirjoitti:Nuo landejutut kuullostaa muuten myös kohtuullisen huvittavilta. Pitäisikö sinne saatanan kehä 3:sen sisäpuolelle muuttaa, että olisi "kaupunkilainen"?

Ei riitä, Bulevardin eteläpuolelle mieluiten.

tv kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:Nuo landejutut kuullostaa muuten myös kohtuullisen huvittavilta. Pitäisikö sinne saatanan kehä 3:sen sisäpuolelle muuttaa, että olisi "kaupunkilainen"?

Ei riitä, Bulevardin eteläpuolelle mieluiten.

Oho, itte luulin täällä muutama tuhat km bulen eteläpuolella asuessani olevani aika landella. Vaan kerrankos sitä ihminen erehtyy. Stadi on yllättävän iso.

GTA kirjoitti:Oho, itte luulin täällä muutama tuhat km bulen eteläpuolella asuessani olevani aika landella. Vaan kerrankos sitä ihminen erehtyy. Stadi on yllättävän iso.

Kyllä sitä nyt sieltä viiniköynösten alta kuittaillaan... Paljos on lämmöt muuten Ranskassa tätä nykyä? Entäs nopeusrajoitukset keskusta-alueilla?

Noh, ei voi lämpötiloilla paljon kuittailla, kun on hemmetin kylmää.. nyt näyttää mittari 5 astetta. Huomiseksi päiväksi luvassa kai kymmenkunta tänne vetelään. Ne nopeusrajoitukset kaupunkialueella on viitisenkymppiä, yleensä kyllä ruuhka estää sellaiset _hurjastelut_ kaupunkialueella

Onneksi täällä takamailla voi joskus vielä "lasettaa" tyhjällä mutkatiellä. Josta tulikin mieleen että oli muuten viimeisessä Evossa (se brittilehti) hyvä juttu uuden 600 sarjan ja Maserati GT:n parivertailusta ja reissu lähti liikkeelle ihan tästä kotikulmilta eli Route Napoleonilta - parempaa tietä voi ihminen autoilusta naatiskeluun etsiä, vaan tuskin löytää . Sakumakkaroiden autobahnitkin kun on pelkkää tietyömaata nykyisin (mikä taas on ihan oikein niille).

GTA kirjoitti:Josta tulikin mieleen että oli muuten viimeisessä Evossa (se brittilehti) hyvä juttu uuden 600 sarjan ja Maserati GT:n parivertailusta ja reissu lähti liikkeelle ihan tästä kotikulmilta eli Route Napoleonilta - parempaa tietä voi ihminen autoilusta naatiskeluun etsiä, vaan tuskin löytää .

Kaiholla luin juttua myös ja odotan innolla kesää kun pääsee vähän vehreämmille ajopoluille Italiaan. Harmi vaan että budjetti ei salli kuin jonkun tylsän kulkineen vuokraamisen loman ajaksi. Vuokraakohan ne Alfoja siellä?
Mitä taas EVOon tulee niin lehti tuntuu olevan tällä hetkellä niin paljon muita autolehtiä edellä ettei tarvitse paljoa miettiä mitä Akateemisen lehtihyllystä käteen poimisi.

Luulisi Italiasta saavan Alfojakin vuokralle, kun tuosta Nizzastakin saa ainakiin 147:aa (oli muistaakseni Hertz , mutta en pane päätäni pantiksi). Itteäni on harmittanut nyt viime reissuilla Suomessa se että varausta tehdessä ei oikeasti tiedä yhtään mihin pirssiin avaimet saa. Valitettavasti yleensä Mondeoon, jonka saamia ajo-ominaisuuskehuja ei oikein voi omalla kokemuksella ymmärtää. Autohan on ihan ok, mutta ajo-ominaisuuksiltaan lähinnä hengenvaarallinen.

Tuosta tulevasta Italian keikastasi vielä: take care! Kortti lähtee ulkomaalaiseltakin jos nopeutta on yli 40 km/h sallitun ja sakot on maksettava heti paikalla. Toisaalta, joillakin leveillä motareilla on nyt 150 km/h sallittu, joten 190 km/h on vielä vaaratonta .

Eikä mennyt yhtään off-topic, eihän? Toivottavasti Mr Rolle ei huomaa...

GTA kirjoitti:Eikä mennyt yhtään off-topic, eihän? Toivottavasti Mr Rolle ei huomaa...

Mielestäni ei haittaa jos Yleisellä alueella menee parin viestin ajaksi off-topiciksi. Jos sitten enemmän löytyy aiheesta keskusteltavaa on oman threadin perustaminen aiheellista. Kuitenkin näen että jokaista uutta keskustelussa syntynyttä ajatusta tai kysymystä varten tämä on turhaa.

tv kirjoitti:Vuokraakohan ne Alfoja siellä?

Jep kyl sielt saa ainakin 156:sta Hetzistä oli jossain
aikakauslehdes juttu taannoin!

Sen vähän kokemuksen mukaan joka mulla hesan liikenteestä on niin täytyy sanoa että onhan se aika kiihkeärytmistä touhua. Nopeusrajoitusten lasku on vähän kakspiippuinen juttu, tiettyyn pisteeseen asti hyvä homma mutta liika alkaa ärsyttämään ja tulee tehtyä ylilyöntejä. Jos joku haluaa näyttää kaupungilla miten prätkällä mennään hytti pystyssä satasta, niin kyllä se tekee sen vaikka rajoitus olis mikä ( tunnustan ).
Tosin itse olenkin kommarijuntti hämeestä joten sikäli jäävi sanomaan mitään.

Tässä hyvä linkki, jota minulle jo aiemmin ehdotettiin: www.sosialistiliitto.org

Kaikki juntit, vasurit, kommarit ja landet vois mennä sinne (minä jo menin)

1300ti kirjoitti:Pöh, en vaan ymmärrä minkä takia tukkoisessa keskustassa pitää paina moista vauhtia, jotain järkeä. Miettikääs mitä teette jos joku päättää oikaista jalkakäytävältä suojatien ulkopuolella kun painat kuuttaviittä.

Terveen järjen käyttö ei ole onneksi vieläkään kielletty! Mielestäni keskustan liikenne on ainakin tähän mennessä ollut kohtalaisen sujuvaa automäärään suhteutettuna. Pienemmille teille neljänkympin katto oli hyvä, mutta esim kaksikaistainen(tätä ei muuten kaikki tunnu ymmärtävän) uudenmaankatu ja uusi kolmenkympin rajoitus tuntuu naurettavalta! Tähänkin asti se tunnelin naurettava 40 on täysin perusteeton (kaksi kaistaa, ei vastaantulijoita, ei jalankulkijoita). No poliisien taattu sakkopaikka!!

Toisekseen iltaisin kun liikenne on vähäistä, niin nykyistenkin rajoitusten noudattaminen tuntuu moninpaikoin naurettavalta.

No täällä suomessahan on aina ollut tapana tiputtaa nopeuksia ja lisätä liikennevaloja/hidasteita alueille jossa joku yksittäinen kaistapää/rattijuoppo/muutenvaan hullu sattuu karauttamaan jonkun päälle! Yksi mokaa kaikkia rangaistaan..

Jos luontokin toimii siten, että heikoimmat karsitaan automaattisesti pois, niin miksi sitä on ihmisen pakko yrittää jollain nollatoleranssijutuillaan yrittää muuttaa (ehkä hieman kärjistetysti sanottu).

Ainoa tapa saada liikennekuolemat nollaan on kieltää kaikenlainen liikkuminen.

tv kirjoitti:Kaiholla luin juttua myös ja odotan innolla kesää kun pääsee vähän vehreämmille ajopoluille Italiaan. Harmi vaan että budjetti ei salli kuin jonkun tylsän kulkineen vuokraamisen loman ajaksi. Vuokraakohan ne Alfoja siellä?.

Pari kesää sitten olimme vaimon kanssa Toscanassa ja vuokralla oli Opel Corsa jollakin litraisella myllyllä. Mäkisessä maastossa oli aika tuskaista ja ykköstäkin tarvittiin jyrkimmissä nousuissa. Ohituksissakin sai kytkeä ilmastoinnin pois, jotta ehti omalle kaistalle ennen iltaa. Toisaalta ilman aaceetä ei tuolla toimeen tule.

Muistan lukeneeni jutun, jossa joku Meganen varannut saikin tilalle 147:n, joten kyllä Alfankin voi alleen saada. Itse ottaisin Spiderin...

Niin tuota siihen polkupyörään vaihtaminen ei kannata... Ne sakot saa ihan vaikka juoksemalla 30 alueella 35km/h... Nopeusrajoitus kun ei katso liikkumisvälinettä. Itse olen saanut suullisen huomautuksen 5km ylityksestä 40 alueella ylämäessä polkupyörällä Onneksi kaveri oli mukana joka todisti että mut pysäytettiin oikesti...

Itse olen huomannut ilokseni että poliisit on nykypäivänä keksinyt keskustassa paljon parempia sakotuskohteita kuin nopeusrajoitukset. Risteyksien tukkimisen! Tietysti tänäpäivänä trendi on kuvauttaa niitä bussikaistallakin ajavia. Mutta viimeiseen kolmeen vuoteen jonka olen viettänyt joukkoliikenteen ratissa keskustassa, en ole nähnyt yhtään tutkaa keskustassa, monesti on joutunut kyllä irvistämään kameralle kun joku onneton on ylittänyt risteyksen ja jatkaa bussikaistaa ja olen nyssellä takana

spetz kirjoitti:...viimeiseen kolmeen vuoteen jonka olen viettänyt joukkoliikenteen ratissa keskustassa...

Mitä mitä, oletkos siis (lähes) virkaveli? Itsekin ajelin (turisti)busseja vielä lokakuun lopussa, sittemmin on työnkuva muuttunut aika radikaalisti.

Pahoittelen kaikille omia puheita ku nalle huurussa piti sekaantua tähänkin?
T:Jukka
PS:Asia foorumi tää on silti?