Alfabbs.fi

Aikamoinen lista autoja tulossa peliin alfojakin on mukava lista...niille jota autopelit kiinostaa:

http://www.ultimatecarpage.com/forum/sh ... hp?t=33712

Pieni pilkkuvirhe tainnut tulla tuon jutun kirjoittajalle, väittää "consists of 10000 cars" kun virallisempi lähde sanoo "yli tuhat autoa." Ei sillä etteikö niitä tarpeeksi olisi.

Nimim. GT4:ssäkin vasta 19% pelattuna

Piti ostaa se prologi, kun ei jaksanut odottaa..
Oli mukava ylläri, että toi momo racing force toimii siinä, toivottavasti myös lopullisen pelin kanssa.

Komee on lista jos pitää paikkansa. 159 GTA??

Nyt kun tarkemmin katson niin toi viesti jätetty 2007, saattanu kolmessa vuodessa hiukan muuttua toi lista.. Varsinkin jos on vaan jonkun muun kun pelin tekijän lista.

GT5:een on LISENSOITU se 10000 autoa (niin, kymmenentuhatta). Se tarkoittaa, että jotkut niistä tulevat heti myyntiversioon ja jotkut myöhemmin päivitysten muodossa. Käsittääkseni tilanne on juuri nyt se, että siihen myyntiversioon tulee noin 1400 autoa (ja tämä sisältänee saman automallin eri versiot) ja "lisää myöhemmin".

GT 5:sta odottelen kyllä innolla, harmi vaan kun en omista PS3:sta

Aquatica kirjoitti:GT5:een on LISENSOITU se 10000 autoa (niin, kymmenentuhatta). Se tarkoittaa, että jotkut niistä tulevat heti myyntiversioon ja jotkut myöhemmin päivitysten muodossa. Käsittääkseni tilanne on juuri nyt se, että siihen myyntiversioon tulee noin 1400 autoa (ja tämä sisältänee saman automallin eri versiot) ja "lisää myöhemmin".

GT 5:sta odottelen kyllä innolla, harmi vaan kun en omista PS3:sta

Innolla myös odottelen GT5:ttä. Prologi on ajettu läpi, pohjalla Ferrarin F1, jonka saa ostaa (2,5 milj.), kun kaikki muut kisat on selvitetty podiumille. Milloinkahan se tulee myyntiin?

Tyydyn vielä pelaamaan GT4 pelattu vasta noin 16%
Tosin täytyy se PS3 ostaa jossain vaiheessa sitten

Armour kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:GT5:een on LISENSOITU se 10000 autoa (niin, kymmenentuhatta). Se tarkoittaa, että jotkut niistä tulevat heti myyntiversioon ja jotkut myöhemmin päivitysten muodossa. Käsittääkseni tilanne on juuri nyt se, että siihen myyntiversioon tulee noin 1400 autoa (ja tämä sisältänee saman automallin eri versiot) ja "lisää myöhemmin".

GT 5:sta odottelen kyllä innolla, harmi vaan kun en omista PS3:sta

Innolla myös odottelen GT5:ttä. Prologi on ajettu läpi, pohjalla Ferrarin F1, jonka saa ostaa (2,5 milj.), kun kaikki muut kisat on selvitetty podiumille. Milloinkahan se tulee myyntiin?

Viimosesta tasosta kolme rallia jääny ajamatta. Kaikki muut meni helposti, mutta nuo ei sitten millään. En nyt tarkalleen muista mitkä pätkät ku en oo taas moneen kuukauteen yrittäny, mutta ainakin se f40 ajettava kierros. Kun ei osaa niin ei osaa.

Aquatica kirjoitti:GT5:een on LISENSOITU se 10000 autoa (niin, kymmenentuhatta). Se tarkoittaa, että jotkut niistä tulevat heti myyntiversioon ja jotkut myöhemmin päivitysten muodossa. Käsittääkseni tilanne on juuri nyt se, että siihen myyntiversioon tulee noin 1400 autoa (ja tämä sisältänee saman automallin eri versiot) ja "lisää myöhemmin".

GT 5:sta odottelen kyllä innolla, harmi vaan kun en omista PS3:sta

Myyntiversioon tullee muutama auto, ei varmaan ole ollut aikaa tehdä enempää

Tietty noilla rahastetaan niin, että lisäautot tulee erikseen ostamalla, eikä suinkaan ilmaisena pelipäivityksenä. "Osta suosikkialfasi 9,95€"

Gran Turismo 5:n julkaisupäivä on 2. marraskuuta 2010

Siitä tulee 3 eri versiota myyntiin:

Normi versio

Collector’s Edition-79e

Signature Edition-179e

Kalliimpi paketti, Signature Edition, sisältää metallisen laatikon, GT-brändätyn SLS AMG 1:43 pikkuauton, nahkaisen GT-lompakon, GT-brändätyn avaimenperän, GT-brändätyn usb-tikun, Signature Edition -kahvipöytäkirjan GT5-kuvin varustettuna sekä 200-sivuisen Apex-opaskirjan.

Signature Editionin omistajat pääsevät myös osallistumaan kilpailuun, joka sekoittelee sekä virtuaalista, että oikeaa ajamista. Kyseisen kilpailun voittajalle on luvassa oikea Mercedes-Benz SLS AMG Supercar.

routasydän kirjoitti:

Armour kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:GT5:een on LISENSOITU se 10000 autoa (niin, kymmenentuhatta). Se tarkoittaa, että jotkut niistä tulevat heti myyntiversioon ja jotkut myöhemmin päivitysten muodossa. Käsittääkseni tilanne on juuri nyt se, että siihen myyntiversioon tulee noin 1400 autoa (ja tämä sisältänee saman automallin eri versiot) ja "lisää myöhemmin".

GT 5:sta odottelen kyllä innolla, harmi vaan kun en omista PS3:sta

Innolla myös odottelen GT5:ttä. Prologi on ajettu läpi, pohjalla Ferrarin F1, jonka saa ostaa (2,5 milj.), kun kaikki muut kisat on selvitetty podiumille. Milloinkahan se tulee myyntiin?

Viimosesta tasosta kolme rallia jääny ajamatta. Kaikki muut meni helposti, mutta nuo ei sitten millään. En nyt tarkalleen muista mitkä pätkät ku en oo taas moneen kuukauteen yrittäny, mutta ainakin se f40 ajettava kierros. Kun ei osaa niin ei osaa.

Se f40:llä ajettava kisa onkin kaikista vaikein. Sitä pitikin jauhaa kauan. Ei muuta kuin ihan sikana.

Fyr kirjoitti:Gran Turismo 5:n julkaisupäivä on 2. marraskuuta 2010

Siitä tulee 3 eri versiota myyntiin:

Normi versio

Collector’s Edition-79e

Signature Edition-179e

Kalliimpi paketti, Signature Edition, sisältää metallisen laatikon, GT-brändätyn SLS AMG 1:43 pikkuauton, nahkaisen GT-lompakon, GT-brändätyn avaimenperän, GT-brändätyn usb-tikun, Signature Edition -kahvipöytäkirjan GT5-kuvin varustettuna sekä 200-sivuisen Apex-opaskirjan.

Signature Editionin omistajat pääsevät myös osallistumaan kilpailuun, joka sekoittelee sekä virtuaalista, että oikeaa ajamista. Kyseisen kilpailun voittajalle on luvassa oikea Mercedes-Benz SLS AMG Supercar.

http://pelaajalehti.com/2010/08/09/gran ... kkuhiljaa/ Peli on melkein valmis

Ei kannattane odottaa marraskuuta ainakaan ihan henkeä pidätellen

http://eu.gran-turismo.com/fi/news/d13773.html - Sama kuin Turren linkki

Varmaa tietoa:
Yli 1000 autoa! Netissä liikkunnut kaikenlaisia arvioita, aluksi puhuttiin juuri niin, että tulee peliin 300 autoa ja jälkikäteen ladattavaksi nuo +10000

Ei jaksa oikein odottaa, etenkin kun ovat sanoneet, että peli on jo valmis, nyt vain 'viilaillaan', eli odotetaan joulumarkkinoita

Prologue joka kisa ajettu, S-sarjassa jokunen hopea. GT4 taas oli jotain 99.*, perkeleen driving mission SLR:llä

Voisin maksaa 16.50€ jos siihen saisi ostettu jälkikäteen vm. 86 Sprintin valkoisena

Itse olen aina tykännyt enemmän GT:n virittelymahdollisuuksista ja siitä kuinka ne säätelyt oikeesti vaikuttaa siihen ajotuntumaan kuin niistä infernaalisista ajo testeistä tai 270 kierroksisista 15 tuntia kestävistä rata-ajoista.

GT 4 ostin aikoinaan, mutta pidemmän päälle siihen tuli jotenkin petyttyä.

GT 1 tuli tahkottua aikanaan kaverien kanssa monta unetonta yötä lävitse

Tua noin. Kuinkahan erilaisilta ne tuhat autoa oikeasti tuntuvat, onkohan veistelty vain erilaiset kuoret ja kaikissa melkein samanlaiset pörinät ja ajotuntumat?

Tuskin kellään riittää paukkuja mallintaa tuhatta kärryä kovin pikkutarkasti, kymmenestä tuhannesta puhumattakaan.

Eiköhän ne tee noita autoja aika samanlailla kun Forza 3`sessa (ei tietenkää kaikkia)
http://www.youtube.com/watch?v=Drlp7JOCxP4&feature=fvst

Sitä joutuu viellä pelaa muutaman kuukauden, hyvä sekin on.

Äänet on aikankin ihan oikeasta autosta äänitetty joka Gran Turismossa.

Ajotuntuma vaihtelee juuri niin paljon kun pelissä voi, mitä edemmäs osat ovat meneet, sitä enemmän ajotuntuma on vaihdellut autojen välillä - löytyy kuitenkin selviä eroja.

Kavereiden kanssa oli kisa GT2 aikoihin, silloin valttia oli dodge viper

Rasvis kirjoitti:Tua noin. Kuinkahan erilaisilta ne tuhat autoa oikeasti tuntuvat, onkohan veistelty vain erilaiset kuoret ja kaikissa melkein samanlaiset pörinät ja ajotuntumat?

Lauantaina hankitulla PS3+G27 yhdistelmällä on tullut pöristeltyä muutama kisa ja tuli ainakin huomattua se, että jos ajaa manuaalilaatikolla ja kytkimellä, niin siinä missä Ferrarilla nopeat vaihdot onnistuu hienosti, niin hetken päästä samalla radalla Mine`s Skylinellä samalla vaihtotyylillä päätyy yllättävän usein välivapaalle. Läppävaihteita en ole tossa G27:ssa saanut vielä toimimaan. Eivät ilmeiseti pelaakkaan prologuessa?

Oohoh.

Taitaa tulla pakkohankinta, siis sitten kun on taas pimeää, kylmää ja peltilehmien suhteen inspiraation puute.

Niin ja GT5:n pitäisi tukea 3D tekniikkaa....eli tilaukseen panasonicin 55 tuumainen 3D telkkari, eikä tarvi enään kotoa poistua

155TS kirjoitti:Niin ja GT5:n pitäisi tukea 3D tekniikkaa....eli tilaukseen panasonicin 55 tuumainen 3D telkkari, eikä tarvi enään kotoa poistua

Jep, sipsiä ja kaljaa... ja kun muija lähtee kävelemään ja vie lapset, niin saa rauhassa pelata

Rasvis kirjoitti:Tua noin. Kuinkahan erilaisilta ne tuhat autoa oikeasti tuntuvat, onkohan veistelty vain erilaiset kuoret ja kaikissa melkein samanlaiset pörinät ja ajotuntumat?

GT on nimenomaan siksi niin arvostettu kuin on, kun ovat oikeasti panostaneet autoihin ja ratoihin. Käyppäs vaikka Nurburgring Nordscheifen kotisivuilla - siellä on kiva maininta GT4:n mallinnustarkkuudesta. On siis peli, missä on mallinnettu k.o rata kaikkein parhaiten. Oliko peräti 15mm tarkkuudella (ihan siis paikan päällä mittauslaitteilla ja satoja tunteja filmiä yms). Sama toki tulee GT5:een. Toisin kuin suurimmassa osassa ajopelejä, jo GT4:ssä tais olla joka ikisen auton äänet nauhotettu oikeista autoista, ja sitä rataa.
Yksi syy siihen, että pelin tekeminen vaan kestää ja kestää ja kestää, on juurikin tuo tekijätiimin lähes suuruudenhullu tarkkuuden hakeminen - nehän yritti jo kerran pistää miljoonittain polygoneja per auto, että saadaan näyttämään oikeilta... Tehot vaan meni ja loppu konsolista kesken

jknracing kirjoitti: Lauantaina hankitulla PS3+G27 yhdistelmällä on tullut pöristeltyä muutama kisa ja tuli ainakin huomattua se, että jos ajaa manuaalilaatikolla ja kytkimellä, niin siinä missä Ferrarilla nopeat vaihdot onnistuu hienosti, niin hetken päästä samalla radalla Mine`s Skylinellä samalla vaihtotyylillä päätyy yllättävän usein välivapaalle. Läppävaihteita en ole tossa G27:ssa saanut vielä toimimaan. Eivät ilmeiseti pelaakkaan prologuessa?

Kyllä toimii läppävaihteet. Asetuksista enintään joudut remappaamaan ne (olisko peräti yksinkertaisesti Shift Up ja Shift Down-napit, tai sitten Gear Up / Gear Down). Omalla Driving Force GT:llä toimi suoraan kaverin konsolilla testattaessa kaikki, juuri niinkuin pitääkin.

Aquatica kirjoitti:Omalla Driving Force GT:llä toimi suoraan kaverin konsolilla testattaessa kaikki, juuri niinkuin pitääkin.

Ei tolla G27:lla vissiin toimi läppävaihteet eikä vaihtovalot. GT5 academyssä oli kuulema toiminut. Kytkimenkin saa toimimaan vaan painamalla kolmiota ennen start-komentoa. Pitää syventyä tuohon hommaan kun on vähän paremmin aikaa.

Minkäslainen tuo prologi versio on? Onko siinä ajamista paljonkin? Kannattaako tuota nyt ostaa parin kuukauden takia parillä kybällä?

Sairaslomalla niin tekis mieli pelata hieman muutakin kuin nhl:ää. PC:llä tietty vois pelata mitä vain ratin kanssa, mutta kun tuo oikee nilkka on kipsissä..

hattoori kirjoitti:Minkäslainen tuo prologi versio on? Onko siinä ajamista paljonkin? Kannattaako tuota nyt ostaa parin kuukauden takia parillä kybällä?

Sairaslomalla niin tekis mieli pelata hieman muutakin kuin nhl:ää. PC:llä tietty vois pelata mitä vain ratin kanssa, mutta kun tuo oikee nilkka on kipsissä..

Kyllä se on hyvä.

radat loppuu kesken, muuten ihan pelattava. Kunhan muistaa päivittää, Spec III on todella hyvä ajettava verrattuna tilanteeseen kun peli tuli markkinoille. jos joutuu ajamaan ilman rattia ja polkimia niin sitten en osaa sanoa, kyllä ainoa oikea tapa on muoviratilla

Kertokaa kun rupee pelittämään G27 kokemuksia eritoten kohdassa kytkinpoljin ja vaihdekeppi, saako sammumaan tai pitääkö kytkin nostaa rauhallisemmin vai riittääkö 'roiskaisu'

DaViega kirjoitti:Kertokaa kun rupee pelittämään G27 kokemuksia eritoten kohdassa kytkinpoljin ja vaihdekeppi, saako sammumaan tai pitääkö kytkin nostaa rauhallisemmin vai riittääkö 'roiskaisu'

F430 ainakin alkaa sutimaan kun kakkosella lähtee liikkeelle tyyliin 7000rpm ja kytkin ylös. Ei kait sitä liikkeelle lähtiessä sammuttamista liian nopealla kytkimen nostolla tohon voi tullakkaan. Aika harvoissa ohjaimissa on se "you faild, press start button" ominaisuus.

Toi G27 alkaa pelittämään täysillä sitten vasta siinä oikeassa Gran Turismo 5:ssa, joten niitä kommentteja saa odotella marraskuun alkuun.

Hauskalta tuo ajaminen tuntui siihen saakka kun kaahailin niissä prologuen tehtävissä ohjaus standart-asennossa. Menin sitten onlineen ajamaan time attackia ja siellähän ainoa mahdollinen asetus oli racing. Kakkosella tai kolmosella ajettavissa kurveissa hiemankin huolimattomalla kaasun käytöllä oli aina tuloksena spini tai ainakin nurmikolla käynti. Kivalta ja haastavalta vaikuttaa!

Paras puoli tossa pelissä on se säätöjen vaikutus ajettavuuteen. Pyöränkulmat ja alustan jäykkyys & iskareiden säädöt meinaa ihan älyttömän paljon.

DaViega kirjoitti: kyllä ainoa oikea tapa on muoviratilla

Joo, kämmenet hikoaa sen veran, että olisko kellään hoito-ohjeita nahkaratille?

hattoori kirjoitti:Minkäslainen tuo prologi versio on?

No ainakin onlinenä kilpailua riittää jonkin aikaa.

Selvä homma! Täytyypä sitten hommata tuo. Pädillä ainakin aloittelen. Sen verran ennakkoluuloinen olen että kyseessä on arcaderallailua (tosin helvetin hyvä sellainen). Se että säädöt vaikuttaa selvästi, kuulostaa kyllä lupaavalta. Nämä konsoleiden ajopelit eivät vielä koskaan ole olleet kunnon simulaattoreita.

Offtopic: PC:lle mulla on asennettuna mm. RFactor ja siihen latasin netistä Legends-modin. On nimittäin todella vaikeaa ajaa jotain Botniaringia ympäri. Varsinkin pääsuoralle kääntävä pitkä oikea. Siinä hikeä pukkaa täydet forcet päällä. Kokoajan perä pyrkii sivulle tai puskee himona. Jos joku on testannut tietää mistä puhun.

Ajelin myöskin joskus F1 99-02 championshippiä nettiliigassa. Samassa liigassa ajoi myös Ruotsin formulaylpeys Alx Danielsson. Pelissäkin ajeli aika vakuuttavasti. Varmasti oli parempi auton säätäjä kuin muut. Itsekkin pärjäsin kivasti, voitin jopa ensimmäisen kisani Montrealin radalla! Kisat olivat täysimittaisia ja ilman mitään ajoapuja. Todella mahtavaa kilvanajoa. /Offtopic.

Jospa tuo GT5 olisi edes kohtuu realistinen, niin varmasti joutuu ratin hommaamaan. Mites tuo nettipeli? Pystyykö siinä tekemään omia pelejä, joihin voi liittyä pelkästään esim. alfabbs:n miehistö?

Täytyypä lähteä kalastamaan peliä käytettynä...

Ei pysty tekemään omia pelejä, valmiiksi 'ohjelmoidut' vain tarjolla. pelaajia sitten ajan kohdasta riippuen tarjolla aina 1 vastustajasta ihan koko kentälliseen. Tanskalaiset ei osaa ohittaa ilman päin puskemista, länsi-eurooppalaiset ei kunnioita yhtään muita ja itä-eurooppalaiset on välillä paikalla ja sitten taas ei, taitaa tosin päteä ihan joka peliin

Kyllä hän GT on "edes vähän realistinen", onhan aina ollut ilmestyessään se kaikkein aidoimman oloinen, mitä rahalla saa

hattoori kirjoitti:Täytyypä lähteä kalastamaan peliä käytettynä...

Itse totesin, että play.comista sai uuden prologin suunnilleen samaan hintaan kuin täällä pyydettiin käytetyistä. Käytetty sai jäädä kauppaan.

Peli tuli eilen postissa. Nyt on pelattu läpi kaikki paitsi toi F430 taisto. Syy siihen on etten oo jaksanu kerätä rahaa tarpeeks. Vielä 80k tarttis kasata.

Pelasin alfoilla niin pitkälle ku pääsin. Se oli huono ratkasu, koska rahaa meni kulkupuoleen nähden aivan liikaa. Ois pitäny ostaa suoraan toi GT-R nismo nelikvedoks.

Lähes kaikista on kultainen pytty, paitsi noista aika-ajo pätkistä, joissa joutu tyytyy pronssisiin, sekä viimesestä 3 kierroksen suzukasta hopeinen. Äsken juuri selvitin voittajana ton Fujin 3 kierroksen kisan. Sitä piti varmaan 10 kertaa jauhaa, että voitti täpärällä sekunnin erolla.

Kaikki muut meni helposti, paitsi jenkkirohmuilla joutuu laittaa luistonestoa 5 pykälään. Muuten ei pädillä pysyny suorassa

Summasummarum, aika helppo vaikka kaikki avut olivat pois. Tuostahan on joku päivityskin tarjolla. En malttanut sitä ladata heti, ja enkä lataa ennen ku pääsen ton 'läpi', koska varottelivat että saattaa pelin edistyminen mennä vituralleen. Mitähän tuo päivitys tuo tullessaan??

Kai tuossa virallisessa versiossa pystyy sit virittää näitä autoja. Eikös vanhemmissa GT:eissä oo tää optio? Ainaki niissä ihan ekoissa oli.

hattoori kirjoitti:Kai tuossa virallisessa versiossa pystyy sit virittää näitä autoja. Eikös vanhemmissa GT:eissä oo tää optio? Ainaki niissä ihan ekoissa oli.

Virittelemään pääsee sitten, kun on ajanut sen A-luokankin läpi.

Päivitä vaan, se EI vaikuta, rahoihin, autoihin tai pelin tähän astiseen edstymiseen (ei tule takapakkia), näin vakuutaa GT;n sivut, eikä minulakaan ollut ongelmia. +Palkintorahat ovat hiukan korkeammat, uutena autona Ferrari California.

Täällä kesustelu johti siihen, että oli pakko kaivaa peli esiin taas. Nyt sitten ihan kaikki kulta pokaaleilla ja tallissa F1 2007

ei tuossa kyllä ole oikein mitään syytä pelata uudelleen kun on päässyt kaikki kullalle ja ostannut kaikki autot jota tekee mieli

DaViega kirjoitti:Päivitä vaan, se EI vaikuta, rahoihin, autoihin tai pelin tähän astiseen edstymiseen (ei tule takapakkia), näin vakuutaa GT;n sivut, eikä minulakaan ollut ongelmia. +Palkintorahat ovat hiukan korkeammat, uutena autona Ferrari California.

Täällä kesustelu johti siihen, että oli pakko kaivaa peli esiin taas. Nyt sitten ihan kaikki kulta pokaaleilla ja tallissa F1 2007

ei tuossa kyllä ole oikein mitään syytä pelata uudelleen kun on päässyt kaikki kullalle ja ostannut kaikki autot jota tekee mieli

Kun kaikki tasot on selvitetty, voi yrittää selvittää mikä on nopein auto. F1 on tietysti selvä ykkönen ja Pösö selvä kakkonen, mutta kolmossijasta tuleekin kovempi taisto. Itsellä kolmossijasta taistelivat tuning Corvette, Viper sekä Ford. Corvette oli mukavin ajaa. Myös Nissan on mukava peli ajaa. Ford on nopea, mutta hieman vikuri. Ferrarit eivät pärjää, yllättäen California oli nopein.

Itse ajelin tuon proloquen aikoinaan läpi. Rahaa voi muistaakseni olla max 2 miljuunaa, jolla saa sen f1 fefen. Kaikki kisat ajettua ajelin netissä kisoja aika tiiviistikin ja nyt on muistaakseni tallissa kaikki autot ainakin tuplana ja tililla se 2 miljuunaa. En ole toista vuoteen avannut koko ps3 laitetta, kun olen ollut tallissa kaikki vapaa-ajat oikean autoprojektin kimpussa. Joten hiukan hämärän peitossa koko peli tällähetkellä. Nyt vain odotellaan oikean pelin ilmestymistä. GT4:n varjossa tuo nyt julkaistu ilmestymispäivä ei välttämättä ole se viimeinen, vaan saattaa taas siirtyä puoli vuotta eteenpäin. Toivotaan että kuitenkin nyt ilmestyisi.

Jos vanhat merkit pitää paikkansa, saa varsinaiseen peliin bonusrahaa loppuunsuoritetusta proloquesta.

cdon, netanttila jne. tarjoilevat ennokkatilaus tuottelle julkaisupäivämääräksi 2.11.

Tuntuu uskottavalta, peliä on siinä määrin jo siirretty ja sitten tietysti se Yamauchi lausunto "Peli on valmis, nyt vain viilaillaan", eiköhän se marraskuulle tule

Tuon GT4:n julkaisu oli samanlaista taikinointia. Oli ennakkomyynnissäkin ja sitten vain kalkkiviivoilla aina siirtyi myöhempään ajankohtaan. Itse en ainakaan laittaisi rahoja vielä likoon ennakkotilauksen muodossa. Toivottavasti kuitenkin nyt julkaisevat, eivätkä enään siirrä.

Pitkästä aikaa olisi tulossa virallinen Formula1-peli, Codemasters julkistaa syyskuussa versiot Xboxille, PS3:lle ja jopa PC:lle.
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 11136.html
http://www.formula1-game.com/
Vieläköhän jaksaisi innostua virittelemään rattiohjainta.

Tuo demohan on ollut ladattavissa ps-storessa jo jonkun aikaa. Siinä saa ajaa montreaalia ja barceloonaa kolmen tai viiden kierroksen kisoissa. Kyllä melkein menee hankitaan jahka ilmestyy. Sen verran hienoa on esim. sadekelillä ajelu. Tosin AI-vastukset on vitun tyhmiä ainakin demossa. Ajelevat surutta yli ja jarruttavat olevinaan toisiin paikkoihin melko ajoissa ja toisiin taas aivan liian myöhään.

Tulikin eilen postissa paketti. Logitech G27 ratti/polkimet/vaihekeppi

On muutes melkosen makoisaa vedellä tolla paketilla, harmi vaan kun joutuu odottamaan vielä että GT5 julkastaan

Täytyy sillä välin kokeilla kaikki mahdilliset läpi. Suosittelen kyllä tuota rattia ehdottomasti.

jknracing kirjoitti:

Rasvis kirjoitti:Tua noin. Kuinkahan erilaisilta ne tuhat autoa oikeasti tuntuvat, onkohan veistelty vain erilaiset kuoret ja kaikissa melkein samanlaiset pörinät ja ajotuntumat?

Lauantaina hankitulla PS3+G27 yhdistelmällä on tullut pöristeltyä muutama kisa ja tuli ainakin huomattua se, että jos ajaa manuaalilaatikolla ja kytkimellä, niin siinä missä Ferrarilla nopeat vaihdot onnistuu hienosti, niin hetken päästä samalla radalla Mine`s Skylinellä samalla vaihtotyylillä päätyy yllättävän usein välivapaalle. Läppävaihteita en ole tossa G27:ssa saanut vielä toimimaan. Eivät ilmeiseti pelaakkaan prologuessa?

Saitko ton kytkyttimen toimimaan kaikilla autoilla? minä sain nopean kokeilun jälkeen vain S2000 Hondassa. Tuleekohan tuohon rattiin ne oikean puoleiset napit kenties käyttöön oikeeseen GT5:een?

Jarrutus on tolla G27 polkimilla todella hyvä ja tarkka.

Sain mä sen kytkimen toimimaan kaikilla autoilla millä nyt on tullut ajettua. Sitä kolmio näppäintä pitääkin painaa sen start-komennon jälkeen niin alkaa pelaamaan.

Eiköhän ne kaikki napit tule käyttöön siinä varsinaisessa Gran Pärismössä.

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Pitkästä aikaa olisi tulossa virallinen Formula1-peli, Codemasters julkistaa syyskuussa versiot Xboxille, PS3:lle ja jopa PC:lle.
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 11136.html
http://www.formula1-game.com/
Vieläköhän jaksaisi innostua virittelemään rattiohjainta.

Siinä ladattavassa demossa ei sitten toimi ratti, tai ainakkaan itse en saannut sitä toimimaan. En sitten viitsinyt ajaa ollenkaan.

hattoori kirjoitti: Summasummarum, aika helppo vaikka kaikki avut olivat pois.

Laita driving physics racing-asentoon niin ei oo enään liian helppoa. (Itsellä ainakin meinaa olla auton hallinta melko hankalaa...) Noissa online peleissä ei vissiin saa ajettuakaan muulla kuin sillä racing asetuksella?

^No näihä se menikii et sen sai toimimaan siitä kolmiosta. Äsken ku kokeilin ni hyvin pelas kaikilla autoilla

Niin, yksinpuhelua yksikseen. Eli aiheesta poiketen Need For Speed Shiftissä saa PS 3:lle ladattua lisäpaketin autoja Playstation storesta jossa mukana Alfa Romeo 8c Competizione.

Äsken kokeilin ja kaikki viripalikat kiinni äänet oli melkosen mahtavat

Pelaileekos foorumilta kukaan tota Shiftiä?

KauGoH kirjoitti:Niin, yksinpuhelua yksikseen. Eli aiheesta poiketen Need For Speed Shiftissä saa PS 3:lle ladattua lisäpaketin autoja Playstation storesta jossa mukana Alfa Romeo 8c Competizione.

Äsken kokeilin ja kaikki viripalikat kiinni äänet oli melkosen mahtavat

Pelaileekos foorumilta kukaan tota Shiftiä?

Molemmat pelit löytyy. Vaikea sanoa, kumpi on parempi, ne on senverran erilaiset. Shiftissä on hauskoja kisoja, kaksintaisteluja ja driftausta sekä ehkä hauskin kisa; shoot out. Shiftissä myös autojen virittely ja tuunaus on hauskempaa. En ole kyllä kokeillut ladata mitään lisäpaketteja. 8c olis kyllä jotain!

Armour kirjoitti:

KauGoH kirjoitti:Niin, yksinpuhelua yksikseen. Eli aiheesta poiketen Need For Speed Shiftissä saa PS 3:lle ladattua lisäpaketin autoja Playstation storesta jossa mukana Alfa Romeo 8c Competizione.

Äsken kokeilin ja kaikki viripalikat kiinni äänet oli melkosen mahtavat

Pelaileekos foorumilta kukaan tota Shiftiä?

Molemmat pelit löytyy. Vaikea sanoa, kumpi on parempi, ne on senverran erilaiset. Shiftissä on hauskoja kisoja, kaksintaisteluja ja driftausta sekä ehkä hauskin kisa; shoot out. Shiftissä myös autojen virittely ja tuunaus on hauskempaa. En ole kyllä kokeillut ladata mitään lisäpaketteja. 8c olis kyllä jotain!

Hinta oli 9,90€ sisältää neljä rataa ja viisi autoa. Siinä tuli myös mukana Maserati Gran Turismokin. Pari mersua ja joku bemarin kilpa auto??

Xehpuk kirjoitti:http://kotaku.com/5630851/lets-look-at- ... s/gallery/

No nyt näyttää hyvältä

Ehhhh

No, nyt varmaan auton saa sitten ihan hajoitettua keskeytyskuntoon.