Alfabbs.fi

Yksi tuttavani on on harkinnut menevänsä paikanpäälle lokakuussa huutamaan kyseistä Ferraria.
Pyysi minua mukaan arvioimaan auton kuntoa ja mahdollista käypää hintaa.
En tosin tiedä että mihin pitäisi tämänkaltaisessa autossa kiinnittää huomiota saatikka että mikä olisi käypä hinta. toisessa ketjussa oli heitetty että hinta olisi 15-28K€, tuntuu halvalta.

Eli apua kaivataan:
mahdollisia hinta-arvioita
asiantuntija joka olisi mahdollisesti halukas korvausta vastaan lähtemään paikanpäälle arvioimaan autoa.
Jos auto päätyy tuttavalleni niin:

kunnostus/huolto/korjaus(triangle motors? MAT? Nokialla oleva Fefe verstas jonka nimeä en muista?) mikä olisi paras?
Auton historian selvittäminen?
rekisteröinti?

dilledong kirjoitti:Nokialla oleva Fefe verstas jonka nimeä en muista?

www.teamf40.fi

Asiantuntijoita voi olla vaikea saada mukaan, sillä ne kaikki on varmaan mukana huutamassa

Niin vähän arvelinkin että asia on näin. Kyllähän sitä kai vois mennä paikalle ja varata reilusti valuuttaa ja peesailla ammattilaisten huutoja.... mutta silti, apua saa tarjota. Kaveri on sen verran fanaattinen nyt tän asian suhteen ja itselläkin on vähän oma lehmä ojassa, saanhan autoa luultavasti lainaan sillontällön jos se hänelle päätyy....

Mielenkiintoinen tapaus. Hakvalla se toki lähtee(suhteessa tietenkin), mutta mitä järkeä osta paperitoman auton? Saako sitä jotenkin liikenteseen vai se tule lemaan sellainen "patsas" jnkun harrastajan tallissa?

Paperittomuus ei pitäisi olla ongelma tälläisessä tapauksessa
Kokemusta on varastetuista perämoottoreista,jotka on päätynyt poliisiin huostaan numerot viilattuna veks,lisäksi on tapauksia,että oikea omistaja on saanut jo vak korvauksen ja laite löydetään,niin sekin päätyy myyntiin.
Uudet tunnistenumerot saavat tälläiset laitteet

ok.Eli käyttöönoton ja rekisteröinnin osalta ei varmaan ole ongelmia.

Onko tietoa mistä se Ferrari on peräisin ja miten on joutunut poliisin haltuun ja pitäisikö ostajan maksa veroja?
(Kysyn mielenkiinosta, valitetttavasti en ole ostaja ehdokas )

jos kyseessä poliisin huutokauppa niin auto yleensä liittyy jossain muodossa rikolliseen toimintaan, jos taas kyseessä verotusteknillinen asia niin silloin voitaneen puhua tullin huutokaupasta..

jepa,ja jos olisi ulosotettu,niin joku perintäsysteemi myisi sitä

Vaikka kyse olisi rikollisen toiminnan seurauksena talteenotettu autosta, Jos valtiovalta sitä myy niin tosiaan tässä tapauksessa ei varmasti ole huolta siitä että joku tulisi hakemaan omaansa pois papereiden kanssa. siinähän olisi jo itsessään kyse rikoksesta ja siinä tapauksessa poliisi olisi syyllinen vaikkapa avunannosta rikokseen...

dilledong kirjoitti:Vaikka kyse olisi rikollisen toiminnan seurauksena talteenotettu autosta, Jos valtiovalta sitä myy niin tosiaan tässä tapauksessa ei varmasti ole huolta siitä että joku tulisi hakemaan omaansa pois papereiden kanssa. siinähän olisi jo itsessään kyse rikoksesta ja siinä tapauksessa poliisi olisi syyllinen vaikkapa avunannosta rikokseen...

Joissakin valtioissa auton omistaja on se, kenellä on paperit. Tässä tapauksessa poliisilla ei niitä ole. (En tiedä millainen käytäntö on Espanjassa)

Toki autoasioissahan suomen lait ja asetukset kävelevät kaiken yli

jos kyseessä on sama auto mikä kouvolassa on huutokaupassa on auto varastettu espanjassa ja tuotu suomee ja pääynyt suomeesa poliisin haltuun KUULEMMA

Auto on varmaan ollut poliisilla käytössä ns. huomiotaherättämättömänä siviiliautona.

Mielenkiintoista olisi kuulla,että millä hinnalla lähti.Ilmeisesti autoverot tulee vielä päälle,jos kerta espanjasta tuotu.
Nopealla vilkaisulla 40t alkaa jo saamaan varastamattomia papereineen ja historioineen,eihän tuolla hinnalla saa kunnon uutta sedaniakaan tänäpäivänä

Varovasti nyt siellä...
Tuli tässä mieleen että MITÄ JOS;

(oletetaan)
Auto on varastettu Espaniassa, jotenkin joutunut kontissa tänne...(myytäväksi Venäjällä?) Auton oikea omistaja on saanut korvauksen ja auton kohtalona on ollut jäädä tänne ja nyt huutokaupataan. On todennäköistä että autoa ei Euroopassa saa rekisteriin, koska Espanialainen vakuutusyhtiö on estänyt tämän.

nisa kirjoitti:jos kyseessä on sama auto mikä kouvolassa on huutokaupassa on auto varastettu espanjassa ja tuotu suomee ja pääynyt suomeesa poliisin haltuun KUULEMMA

Ja tämä on luotettavista lähteistä kuultua varmaa tietoa?

Jos toi on tosiaankin pöllitty espanjasta, niin vähän ihmetyttää, että minkätäkia se olisi huutokaupassa Kuusankoskella. Eikös noi pöllityt autot löydy yleensä satamissa tai rajoilla.

Ihan hyvinhän toi saattaa olla jonkun suomalaisen Espanjan talvimökiltä suomeen ajama. Oikeus on sitten määrännyt tuon rikoshyötynä hankittuna valtiolle menetetyksi. Varmaan ne huoltokirjat ja paperit on jollain tallessa ja ihan hyvin tuo auto saattaa päätyä sen aikoinaan suomeen tuonneen/ajaneen henkilön haltuun. Eipähän sitten tarvitse maksaa siitä niin kovaa hintaa tuolla huutokauppassa kun ne paperitkin on hukassa eikä huoltohistoriasta ole tietoa. Ja tämä oli siis ihan spekulaatiota.

unknown kirjoitti:Varovasti nyt siellä...
Tuli tässä mieleen että MITÄ JOS;

(oletetaan)
Auto on varastettu Espaniassa, jotenkin joutunut kontissa tänne...(myytäväksi Venäjällä?) Auton oikea omistaja on saanut korvauksen ja auton kohtalona on ollut jäädä tänne ja nyt huutokaupataan. On todennäköistä että autoa ei Euroopassa saa rekisteriin, koska Espanialainen vakuutusyhtiö on estänyt tämän.

eikö auto siinä tapauksessa päätyisi takaisin espanjaan,poliisin tai vak yhtiön hellään huomaan

Kyllä mullakin se käsitys on että poliisi huutokauppaa vain jonkin syyn takia takavarikoitua valtion haltuun otettua tavaraa ja löytötavaraa jolle ei ole löytynyt omistajaa..huutokaupassa omistusoikeus siirtyy huutajalle.

Varastetun tavaran omistus oikeus siirtyy vakuutusyhtiölle jos tavaran löytyessä on jo kerinnyt korvaamaan sen alkuperäiselle omistajalle. Vakuutusyhtiöt myyvät tämän tavaran eteenpäin.

Tulli taasen huutokauppaa omaan haaviinsa jääneen lunastamattoman mutta laillisen tavaran.

Luulen sen siis jotenkin näin menevän..

Joku toi suomeen, mahdollisesti varastetun auton. Löytyi esim. tutkinnan yhteydessä, varastoituna vaikkapa muun tavaran joukkoon. Voihan se olla varastettu espanjasta, kuitenkin esim. suomalaisen ostajan maksama jollekkin - kuitti voisi olla vaikka olemassa. Jos auton ostoon käytetty raha on rikollista hyötyä, on autokin voitu tuomita valtiolle rikoksena ansaittuna hyötynä - vaikka olisi varastettu espanjassa.

Espanja-Suomi keskustelun perusteella todettu toimitus kustannusten olevan liikaa, on auto päätetty myydä suomessa ja tilittää rahat esp. vaku-yhtiölle?

Onko suomessa avaimet ja paperit, autohan saattaa päätyä uudelleen varastetuksi ja myydyksi - mikäpä olisi helpompi tapa saada omaisuus pois poliisin häkistä? ---> joku uuno ostaa. Selvitetään säilöpaikka, haetaan auton omilla avaimilla ja myydään vaikka venäjälle...

Vakuutustahan tohon on suomesta turha kysellä ilman papereita, vaikka oletkin auton laillinen omistaja suomessa.

kumimuumi kirjoitti:auto päätetty myydä suomessa ja tilittää rahat esp. vaku-yhtiölle?

Nuo tuollaiset tapaukset myydään AVK:lla, ei poliisin huutokaupassa.

enhän mie 100% varma asiast oo MUTTA poliisi päivillä joku poliis kouvolassa haasteli sellast että auto ois varastettu espanjast ja tuotu suomee pari vuotta sitte

Voihan tuo olla tottakin. On vaan vähän outoa, että toi olisi poliisilla huutokaupattavana eikä AVK:lla.

Mielenkiintoista millaisia teorioita tämä auto on saanut liikkeelle. Milloinkas tämä "julkkis" on näytillä...kun tuo myyntipaikka on aika likellä niin voisihan sinne mennä mykkänä ihmettelemään

Onko auto ehditty joskus hyväksytysti rekisteröintikatsastamaan Suomeen? Jos ei ole niin uutta rekisteriotetta autolle ei saa ainakaan Suomesta, vaan riippuen Espanian viranomaisista.
Ja AVK:llahan ei myydä tuotteita missä ei ole jotain selkeää vauriota.

AlfaTom kirjoitti:Mielenkiintoista millaisia teorioita tämä auto on saanut liikkeelle. Milloinkas tämä "julkkis" on näytillä...kun tuo myyntipaikka on aika likellä niin voisihan sinne mennä mykkänä ihmettelemään

Seuraava huutokauppa pidetään tiistaina 12.10.2010 alkaen klo 10:00.

Huutokaupassa myydään valtiolle menetetyksi tuomittu Ferrari Testarossa vm. 1990, F110AB/E (12 syl), valmistenumero:ZFFAA17TOL0086805 Poliisin tekniikkakeskuksen huutokauppaehdoin.

Huutokauppa-alueen sijainti: Savonsuontie 8, 45720 Kuusankoski.

gYdEbUh kirjoitti:AVK:llahan ei myydä tuotteita missä ei ole jotain selkeää vauriota.

Kyllä siellä AVK:lla myydään ihan ehjiäkin autoja mitkä vakuutusyhtiö on ehtinyt korvaamaan omistajalle.

Jos vaan ehdin niin käyn paikalla katsomassa kenelle ja millä hinnalla se menee

Huutokauppapaikkakunnalta kotoisin olevan duunikaverin kanssa meinattiin päräyttää puolipekkaset ja lähteä katsomaan sirkusta. Näkispähän sitten kuka vetää pisimmän korren ja kenellä on pinkka kondiksessa.

kumimuumi kirjoitti:autohan saattaa päätyä uudelleen varastetuksi ja myydyksi - mikäpä olisi helpompi tapa saada omaisuus pois poliisin häkistä? ---> joku uuno ostaa. Selvitetään säilöpaikka, haetaan auton omilla avaimilla ja myydään vaikka venäjälle...

Eiköhän tuon aikakauden autot ole joka tapauksessa helppoja saaliita ammattimiehille,oli omat avaimet tai ei

gYdEbUh kirjoitti:Onko auto ehditty joskus hyväksytysti rekisteröintikatsastamaan Suomeen? Jos ei ole niin uutta rekisteriotetta autolle ei saa ainakaan Suomesta, vaan riippuen Espanian viranomaisista

Mistäs tälläinen tieto?

^^^Julkisissa asioissa on bulvaanin käyttö liian läpinäkyvää..

Vieläkö on villihevosia? Reilutkavert ry kokoontuu,jottei kukaan sais ihan vaan Testarossaa käyttöönsä,ettei olis haukuttu lyttyyn...Hienoa ettei Epsanjankaan kytät oo saanu tota kiinni.

gYdEbUh kirjoitti:Onko auto ehditty joskus hyväksytysti rekisteröintikatsastamaan Suomeen? Jos ei ole niin uutta rekisteriotetta autolle ei saa ainakaan Suomesta, vaan riippuen Espanian viranomaisista

Mistäs tälläinen tieto?[/quote]
Ihan selkeää faktaa. Sitä löytyykö jotain 'erikoisjärjestelyjä' kun on valtion kauppaama auto kyseessä ei tietysti olisi hirveä ihme autoista kun on kyse.

Nonni, nyt on saatu lisäselkoa asiaan. autoa ei ole varastettu mistään. se on takavarikoitu suomalaiselta henkilöltä rikoksentekovälineenä about 3-4 vuotta sitten. autoon saa poliisilta kaupanteon yhteydessä omistustodistuksen, ei muuta. auto ei ole ollut koskaan rekisteröitynä suomeen ja mikäli sen mielii tehdä, täytyy selvittää edelliset rekisteröintitiedot Epsanjan paikallisesta trafista(Yksi rek.numero jo selvillä mutta rekisteröintitiedot yritän vielä hommata. Huutohinta ei sisällä mitään veroja ja tullin mukaan ainakin Autovero kilahtaa maksettavaksi mikäli mielii autoon kilpiä. Tekniikkakeskuksessa oltiin kovin niukkasanaisia mm. Kunnosta. Käyntikunnosta kysyessäni oli vastaus: "ei ole yritetty käyntiin kun ei viitsi rikkoa enempää"

Autovero tulee olemaan ilmeisen posketon. jos kuivapaino on 1506kg ja teho 287Kw niin teho/paino on 0,19Kw/kg joka ylittää 0,15Kw/kg eli kokonaispainon mukainen autoveroprosentti kerrotaan 1.5:llä.

dilledong kirjoitti:Autovero tulee olemaan ilmeisen posketon. jos kuivapaino on 1506kg ja teho 287Kw niin teho/paino on 0,19Kw/kg joka ylittää 0,15Kw/kg eli kokonaispainon mukainen autoveroprosentti kerrotaan 1.5:llä.

Jos kokonaispaino on luokkaa 1600 ja risat jää veroprosentti kertoimen kanssa 38 paikkeille. Mikä markkina-arvoksi sitten määritellään on eri asia..

Sitä itsekkin mietin. Oletetaan että tämän kuntoisia/kilometreillä ei ole suomessa aiemmin myyty niin eikö tulli silloin käytä ko. tapauksen ostohintaa ainakin noin suurpiirteittään veropäätöksen perustana. ei se nyt ainakaan voi ottaa vaikkapa 10 vuoden toteutuneet testarossakaupat suomessa ja vetää keskiarvon siitä...

jos huutohinta olisi vaikka 20K€, Tulli laskee auton arvoksi vaikkapa 50K€ niin 20K€+( 50K€x0.38 )=39K€. ei enää tunnukkaan niin halvalta. ja entäs ALV? huutohinta ei sitä ainakaan sisällä.

Siis jos viimeinen huuto ei jää TODELLA alhaiseksi, niin en näe mitään järkeä jos joku havittelee k.o yksilöä itselleen ajoon.....kunnosta kun ei tiedä yhtään mitään......Laittoon voi mennä viisinumeroinen summa euroja......"paperit" yms. omistuskuviot täyttä sekasotkua.....tullin arvonmääritys pelleily.......jne jne.......Saksasta voi noutaa nätin Testarossan 40000-50000e (+ verot tietysti), ja alkaa ajaa! ehkä hieman kalliimpaa juu, mutta mitä järkeä on pitää moista peliä tallissa makaamassa projektina ,joka kaipaa sitä ja tätä ja tonnitolkulla tuota.....ellei sitten tosissaan omaa nippua ja vapaa-aikaa......Ei silti käy kieltäminen , että kyseinen tapaus on mielenkiintoista seurattavaa.....Ehkä olen vain hieman liian köyhä näihin leikkeihin

Tässä tapauksessa on nippu kunnossa ja tarkoituksena on tosiaan tettää projekti talven aikana jollain verstaalla mikä asiansa osaa.
VIN ZFF AA17T0 L0086805 perusteella tiedot poliisin sivuilla on oikein. Otto-auto.de:n päätösrekisterin mukaan on 2 kappalein Punapäitä tuotu suomeen, päätökset tosin hieman hämmentäviä, toisessa verot n.25K€ ja toisessa 14K€. myös päästöt ilmotettu toisessa 301g/km ja toisessa 162g/km. ei ymmärrä.

^ Ei voi kuin toivottaa onnea. Pitkä on tie......mutta toivottavasti lopputulos palkitsee!

Olisko foorumilla espanjan kielen taitajia? pitäisi selvittää sikäläisen rekisteröinnistä vastaavan tahon maili osote? ilmeisesti tämänniminen putiikki:

Subdirección General de Normativa y Recursos
Dirección General de Tráfico
Ministerio del Interior
www.dgt.es

Espanjaan on tänään lähtenyt kyselyt.
Edelleen, jos joku ketä tuntee ko. automallia ja ei ole itse harkinnut ostoa, asiantuntijaa kaivataan edelleen.

Tullaan kannustamaan ainakin...

Itsekkin puolitosissaan menossa huutamaan ja pyysin tuttua katsastusmiestä lähettämään tuosta tiedustelun Espanjan Trafiin ja sieltä tuli ilmoitus, että ei ole ollut Espanjan rekisterissä, joten sieltä ei paruja tule saamaan.
Pieni lisätutkimus osoitti, että runkonumeron mukaan auto on Lähi-Idän markkinoille suunniteltu peli, että saa ruveta joltain sheikiltä papruja kyselemään No, ainakin saa komian pihakoristeen jos ei muuta

Mac kirjoitti:Pieni lisätutkimus osoitti, että runkonumeron mukaan auto on Lähi-Idän markkinoille suunniteltu peli, että saa ruveta joltain sheikiltä papruja kyselemään

Tuon lähi-idän kanssa kannattaa olla tarkkana, sieltä on vielä tämän vuosituhannen puolen autoja kulkeentunut missä ei ole esim kattia ollenkaan

Saattanee päästötasot olla hieman eri tasoa sikälaisille markkinoille, tosin ferrari on senverta erikoiskampe että olisivatko vaivautuneet tekemään eri versiota pelkästään tuohon maapallon kolkkaan?

alfa 156 v6 kirjoitti:

Mac kirjoitti:Pieni lisätutkimus osoitti, että runkonumeron mukaan auto on Lähi-Idän markkinoille suunniteltu peli, että saa ruveta joltain sheikiltä papruja kyselemään

Tuon lähi-idän kanssa kannattaa olla tarkkana, sieltä on vielä tämän vuosituhannen puolen autoja kulkeentunut missä ei ole esim kattia ollenkaan

Saattanee päästötasot olla hieman eri tasoa sikälaisille markkinoille, tosin ferrari on senverta erikoiskampe että olisivatko vaivautuneet tekemään eri versiota pelkästään tuohon maapallon kolkkaan?

Se vähän itseäkin jännittää, mutta eikös tuo -90 ole vielä ei vähäpäästöinen, niin siinä ei vielä niin kauhiat rajat ole. Enempi itseä mietityttää tuo paprujen löytäminen..

Mac kirjoitti:

alfa 156 v6 kirjoitti:

Mac kirjoitti:Pieni lisätutkimus osoitti, että runkonumeron mukaan auto on Lähi-Idän markkinoille suunniteltu peli, että saa ruveta joltain sheikiltä papruja kyselemään

Tuon lähi-idän kanssa kannattaa olla tarkkana, sieltä on vielä tämän vuosituhannen puolen autoja kulkeentunut missä ei ole esim kattia ollenkaan

Saattanee päästötasot olla hieman eri tasoa sikälaisille markkinoille, tosin ferrari on senverta erikoiskampe että olisivatko vaivautuneet tekemään eri versiota pelkästään tuohon maapallon kolkkaan?

Se vähän itseäkin jännittää, mutta eikös tuo -90 ole vielä ei vähäpäästöinen, niin siinä ei vielä niin kauhiat rajat ole. Enempi itseä mietityttää tuo paprujen löytäminen..

Tuon ikäinen voi olla kumpi vaan...

Jos on vähäpäästöinen, niin piankos siihen laittaa lambdan, megasquirtin ja jotkut katit

Ja muutenkin se mahdollinen kattien rustaaminen taitaa olla helpoin ja halvin juttu tuon kilpien väliin saamiseksi

^Kuvissa hieno, valkoinen testarossa, mr. Miami VIce, Don J.

Jos minä olisin Poliisi, niin laittaisin tuohon tarrat kylkeen ja majakan katolle, olisi Suomen hienoin poliisiauto, mikäs sillä olisi tehdä PR:ää.

^Erinomainen ajatus!

Arvaa vain kuinka paljon tämä kuva on aiheuttanut hämmennystä netissä. Nyt kuitenkin on paljastunut, että kyseessä on törkeän kätkemisrikoksen myötä poliisin haltuun otettu Ferrari Espanjasta eikä virkavallan työauto.