Alfabbs.fi

Tässä pohdiskelin, kun meitin seisonnassa olevista autoista tuli vakuutusmaksu (3 autoa = ~14euroa), että mitä tuo vakuutus mahtaa oikeesti kattaa?

se on vähä niiku hirvi, palo, varkaus mutta tuski ne hirvet hyökkää....

Eiköhän niissä kaikki muut kaskon vakuutukset ole voimassa paitsi se kolarointiturva. If:n sivuilta taisin näin joskus muinoin lukea, luulisi pätevän myös muihin yhtiöihin.

Joku "perusmaksu", kattaa yhtiön "kulut"

Niin siis jos autossa on joku kasko missä nuo hirvi palo yms. -vakuutukset ovat voimassa, niin se jää kuluineen rullaamaan liikennekäytöstä poiston ajaksikin, ellei sitä erikseen lopeta. Tuo perusmaksu ei sitä tee.

Ainakin Tapiolassa tuo maksu tuli kertaalleen, jos auto ei ollut ollut liikenteessä missään vaiheessa. Eli esim. 2007 ostamani auton pistin suoraan oston jälkeen pois liikennekäytöstä, niin n. vuoden sisällä tuli tuo 13-14€ lasku, ja sitten ei enää. Myin raadon pois 2011. Jos maksulta haluaa välttyä kokonaan, pitää palauttaa kilvet, mikä taas ei ole taloudellisesti järkevää, mikäli joskus aikoo auton palauttaa liikenteeseen.

Sulla ei vissiin ollut vapaaehtoista autovakuutusta, eli nuo hirvi- palo ja muut extrat eivät käsittääkseni päde. Se mitä tuohon pieneen summaan sisältyy, on minulle kyllä vierasta.

Edit: Ifissä kun minulla oli vapaaehtoinen osakasko ja otin auton liikennekäytöstä pois, niin vakuutusmaksu jäi rullaamaan. Tiedustelin sitten että miksi se ei katkennut samalla, mutta perustelivat että voihan se auto palaa seisonnassakin. Mielestäni riski kuitenkin on vain murto-osa, joten hintakin pitäisi olla vastaavasti laskettu. Hirvikolarikin on aika haasteellinen toteutettava..

Kyllähän se hirvi voi eksyä parkkipaikalle ja rikkoa auton.... Kun paniikissa juoksee kyljestä sisään

Kyllä ne seisontavakuutuksessakin voi palaa onneks palovakuutus oli voimassa.Useampi auto mulla palanut seisontaajalla eikä 1:ssä ollu palovakuutusta oli vielä ralliautoni ja peuroja täällä välillä käy pihalla, hirvet kuulemma metsästäjien mukaan ammuttu eivät järjestäneet jahtia syksyllä ollenkaan.

Osassa yhtiöitä peritään ns. perusmaksuja, joita nuo Pasin mainitsemat kustannukset vaikuttavat olevan, toisissa taas ei. Itse perusmaksu ei kata mitään.

Mahdollinen kaskovakuutus jää osittain voimaan, kun auton poistaa liikennekäytöstä, mutta silloin kustannukset ovat jotain muuta, kuin 14e vuosi per auto, sillä voihan se auto palaa tai joku sen varastaa käytöstä poistettunakin.

ns. seisontaan ei autoja enää saa, vaan puhutaan käytöstä poistosta. Jälkimmäisessä on kyllä se etu, että silloin katkeaa liikennevakuutusmaksujen lisäksi myös ajoneuvoverot.

niki kirjoitti:ns. seisontaan ei autoja enää saa, vaan puhutaan käytöstä poistosta. Jälkimmäisessä on kyllä se etu, että silloin katkeaa liikennevakuutusmaksujen lisäksi myös ajoneuvoverot.

Ja jokainen toimenpide maksetaan erikseen. Käytöstäpoisto ja käyttöönotto; aina maksaa.

Aquatica kirjoitti:Kyllähän se hirvi voi eksyä parkkipaikalle ja rikkoa auton.... Kun paniikissa juoksee kyljestä sisään

Itseasiassa muistin tapauksen jossa olin mukana. Lauantai aamuna töihin mennessä, liikenne valoista reilu kiidhdytys ja kas, vasemmalla näkyy hirvi liikkuvan. Jarrut kiinni ja auto seis, hirvellä tosin oli katsastukset myöshässä ja absit epäkunnossa. Ei osannut/ pystynyt muuttaamaan suuntaa vaan rymisteli auton konepellin yli. Vaikka olimme jo tosiaan olleet hetken paikoillaan.

Tämä kaikki tapahtui lähes kaupunkgin keskustassa, taajamassa, melekin huoltamon pihassa. Poliisi tuli paikalle 40min kuluttua ja pyyteli anteeksi pitkää aikaa, "meillä oli hirvikivääri hukassa". No hirvi oli jo kantaman ulkopuolella ollut pitkän aikaa.

Niin ja tuossa väliaikaisessa poistossa, jos autossa on kaksko, on palo ja varkaus voimassa, siitä pieni maksu

gtvaj kirjoitti: Niin ja tuossa väliaikaisessa poistossa, jos autossa on kaksko, on palo ja varkaus voimassa, siitä pieni maksu

Mulla tosta tuli ISO maksu, eli koko summa. Tuo 14€ oli Nikin mukaan joku muu kuluerä jolle ei saa vastinetta.

Mulla on poistot 2 autosta ja maksua pukkaa talven ajalta muutama euro ( 10-50 eskoo, en o seurannu tarkemmin)
Siitä kysäsin mikä se on ja mitä on voimassa niin se oli jotenkin niin että jos kasko niin väliaikaisessa poistossa jää päälle palo ja varkaus, se maksaa muutaman euron..kympin

Näkyy olevan vähän eri käytäntöjä yhtiöissä ja omat kokemukset perustuvat vain yhteen.

Me tehtiin yhdistyksemme yhdelle MR-kilpiselle autolle liikennekäytöstä poisto. Hämmästys oli suuri, kun selvisi, ettei MR-kilvitettystä autosta saakaan liikennevakutusta katkolle. Eli jouduimme maksamaan liikennekäytöstä poisto ja liikenteeseen otto ilmoitusmaksut ja vakuutusmaksut pyöri kokoajan normaalisti. Hassuinta tässä oli se, että sen liikennekäytöstä poiston voi tehdä, mutta se ei vaikuta muuhun, kuin ettei autolla saa ajaa. Eli MR-kilvitettyä autoa ei kannata poistaa liikennekäytöstä, vaan yksinkertaisesti jättää vain katsastamatta, jos sillä ei siis aio ajaa ja leima menee vanhaksi.

tsav kirjoitti:Me tehtiin yhdistyksemme yhdelle MR-kilpiselle autolle liikennekäytöstä poisto. Hämmästys oli suuri, kun selvisi, ettei MR-kilvitettystä autosta saakaan liikennevakutusta katkolle. Eli jouduimme maksamaan liikennekäytöstä poisto ja liikenteeseen otto ilmoitusmaksut ja vakuutusmaksut pyöri kokoajan normaalisti. Hassuinta tässä oli se, että sen liikennekäytöstä poiston voi tehdä, mutta se ei vaikuta muuhun, kuin ettei autolla saa ajaa. Eli MR-kilvitettyä autoa ei kannata poistaa liikennekäytöstä, vaan yksinkertaisesti jättää vain katsastamatta, jos sillä ei siis aio ajaa ja leima menee vanhaksi.

Eihän siitä tietenkään saa liikennevakuutusta katkolle, kun se on katkottu jo valmiiksi 30 vrk:n mittaiseksi.

MR-kilpisen auton liikennekäytöstä poistossa ei kyllä kovin paljoa tienaa, kun vuosimaksu on alle 30e joten kannattaa tosiaan jättää vain katsastamatta.

Kyllä sillä säästäisi, jos tarkoitus on seisottaa useampi vuosi (3-4 vuotta).

Noissa MR-liikennevakuutuksissa on itseasiassa suuria eroja. Yhdessä yhtiössä vakuutus on 26€/vuosi ja toisessa 41€/vuosi. Itsellä on tuossa halvemmassa yhtiössä, mutta yhdistyksellä on tuo kalliimpi yhtiö. Mutta kuten todettua, tuo 41€ pitää maksaa vaikka auton poistaisi tieliikennekäytöstä, joten säästöä ei synny ollenkaan.

Jos oikein tarkkoja ollaan niin, MR-liikennevakuutus ei ole katkottu 30 vuorokauden mittaiseksi. Kyllä se on voimassa koko vuoden ja ajaa saa milloin itse haluaa. Ainoastaan ajoneuvon tieliikennekäyttöä on rajoitettu 30 vuorokauteen/vuosi, mutta päivät ei tarvitse olla peräkkäisiä. Minimi vakuutuskausi taitaa kuitenkin olla 1 vuosi, eli minimi hinta taitaa olla tuo yhden vuoden maksu.

Totta ja varsinkin, jos autoja on useampi. Itse huomasin kanssa tuon eron hinnoissa eri yhtiöiden välillä, Lantikka oli vakuutettu kalliissa firmassa ja museo-Giulia nyt tuossa edullisessa. Jännä juttu, että näissäkin on näin suuria eroja.

Ja tosiaan museoautohan on vakuutettu koko ajan eli ajella saa koska tahansa ilman sen kummempia ilmoituksia. Jopa kesärenkailla talvella.

Gasolina kirjoitti: Jopa kesärenkailla talvella.

Jos uskaltaa/raskii.