Alfabbs.fi

Tämä tilanne ärsyttää nyt pikkasen kun auto oli pajalla yön yli ja seuraavana päivänä kun hain sen ja tulin kotiin huomasin kolhuja ja naarmuja konepeltin etureunassa.

Otin kuvia heti ja melko uusia muita kuvia ennen pajaan vientiä löytyy myös joissa näkee ettei ne ollut siinä ennen.

Puhuin sitten pajan sedän kanssa joka väittää ettei hän noita kolhuja aiheuttanut ja väittää että tuommoset tulee ajossa kun vastaantulija auto ampasee kiven.
Hieno teoria mutta kun itse ajoin auton 2 km matkan suoraan kotiin jonka aikana olisin huomannut niinsanotun lentävän kiven joka tekisi varmasti meteliä tollasen veistoksen kera.

Mitä te muut tekisitte minun tilanteessani sillä itse en meinaa antaa asian päättyä tähän. Odotan vain että korjaavat edes öljyvuodon jonka aiheuttivat kenties miten..ennen kuin välit menee alamäkeä.

Täällä on tullut romumetallirekan lavalta joku pultti tmv. 80kmh nopeudessa tuulilasiin, eikä siihenkään tullut noin pahaa jälkeä. Yhtään vastaavaa lommoa ei taida tuossa konepellissä olla, ja se on sentään täynnä kiveniskemiä. Eli väitän lähes mahdottomaksi saada noin isoa jälkeä aikaan pelkästä kivestä; muuten olisi lie koko maalipinta lohjennut ja halkeillut ja kadonnut tuolta kohti? Pitäisi olla jo aika iso murikka muutenkin...
Korjatkoot joku, jos tietää asian paremmin =P

Itselläni hyvin vastaavan näköinen ja vastaavassa paikassa oleva jälki tullut 156:sen konepeltiin, pikkasen pienempi.

Tuon ainakin tiedän tulleen kivestä tai muusta vastaavasta lentävästä tavarasta, sillä kukaan siihen ei ole osunut.

Mahdotontahan tuota on korjaamon vastuuseen saada ilman näyttöä, tietenkin erittäin vittumaista jos jälki on todella heillä tullut. Itse korjaamossa työskentelevänä valokuvaan kaikki "erikoisemmat" autot vastaavien varalle, jolloin on antaa tarvittaessa näyttöä jäljistä ennen ja jälkeen. Reilu peli molemminpuolin. Ikävä kyllä kaikkien autojen kaikkien vaurioiden kuvaaminen ei vaan ole mahdollista.

Vähän isoltahan tuo kiveniskemäksi näyttää, mutta ei kai tuo mahdotontakaan ole. Satujen saarella isompia irtokiviä kaduilla?

-Tazio

aika napakka isku saa olla että tollasta jälkeä tulee ja naarmun suunta viitaa edestä tulleeseen osumaan.... kiitos CSI

suht helppo kohta oikaista ja naarmukin näyttää kuvassa siltä että katoaa aika hyvin kiillottamalla.

Pasi kirjoitti:aika napakka isku saa olla että tollasta jälkeä tulee ja naarmun suunta viitaa edestä tulleeseen osumaan.... kiitos CSI

Eikös toi näyttäis etuviistosta oikealta tulleelta osumalta? Kiven vois olettaa tulevan suoraan edestä. Jos ei sitten paikallinen tulivuori ole sylkässyt taas muutamia laavakiviä taivaalle.

Islannissa ei paljon sileita ja hyvanpintaisia teita ole! Mutta mina pysyn kaukana huonoista teista.

Auto on ollut pajan pihan parkkipaikalla keula suoraan tieta pain 90 asteen kulmassa ja tie on 50 km/t alueella.
Kuorma autoja kulkee paljon kyseisella tiella. Mutta...tuo nayttaa tulleen oikealta, joten oikealta tulevan auton lavalta tippuva 'tulivuorenkappale ' on kauempana olevalla kaistalla.

Eihan sita voi ikina tietaa jos asentaja on ollut innoissaan Alfan testaamisesta ja mennyt vahan innokkaasti ajamaan kenties minne. Tai sitten ihan asiallisesti ajanut autoa...vahinkoja silti sattuu.
Mutta joko he tietavat tapahtuneesta tai ei..sita en vaan voi tietaa.

^No kivihän kimmonnee maastakin ties mihin suuntaan, vähän kuin kierteellä heitetty pallo, kivi kun lienee monimuotoinen.

Wannabe-CSI -agentti voisi myös epäillä, että pajan aiheuttamasta lommosta puuttuisivat naarmut? Onkos paja sen näköinen, että tilaa olisi vähän ja tuommoinen syntyisi vahingossa?

Paja ei sen kummempi ole. Mutta sanoivat kylla etta painivat ajoituksenmuuntimen kanssa kunnes saivat sen irrotettua akselista...lipsahtikohan kenties jotain painiessa

Uskoisin etta yksi eksynyt kivi rekan renkaasta ampaistuna tekisti kolhun ja/tai naarmun. Mutta tuossa on kolme kolhua, naarmu...ja viela valkoista hiekkaa ihan kuin se olisi saanut tiilista. Ainahan rekasta voi tippua vaikka minkamuotoista ja kokoista tavaraa.

Pitaisi investigoida vahan tuo alue jossa auto oli pysakoity jos se nyt tapahtui kun ketaan ei ollut huviajelulla!

Jakke kirjoitti:
Eikös toi näyttäis etuviistosta oikealta tulleelta osumalta? Kiven vois olettaa tulevan suoraan edestä. Jos ei sitten paikallinen tulivuori ole sylkässyt taas muutamia laavakiviä taivaalle.

Eräänkin kerran olen saanut kiviä päälle myös vastaantulevilta autoilta, ja tilanteissa joissa oikein ihmettelee että mistä hemmetistä sekin kivi nyt napsahti. Lentoratahan voi olla mitä vaan ja lentävän esineen muotokin varmaan vaikuttaa siihen miltä kolhu näyttää. Tuo nyt vaan minusta, näin Horaation oppipoikana, näyttää siltä että kivi tms. siihen on napsahtanut.

Tosin voihan ne siellä korjaamollakin viskellä meisseleitä ja saada ties mitä jälkiä aikaan

Näyttikö siltä, että lommon päältä oli pölyt pyyhitty? Tuo on lähes 100% varmuudella sellainen asia, jonka asentaja tekee, jos huomaa, että on tullut lommo tai naarmu (pyyhitään ja katsotaan kuinka paha), jos sitä ei ole pyyhitty, niin silloin se tietenkin on voinnutkin tulla kivestä tms.

Who will casts the first stone? TZJAAAAUUUUU DÄ DÄ DÄÄ!

Jakke kirjoitti:

Pasi kirjoitti:aika napakka isku saa olla että tollasta jälkeä tulee ja naarmun suunta viitaa edestä tulleeseen osumaan.... kiitos CSI

Eikös toi näyttäis etuviistosta oikealta tulleelta osumalta? Kiven vois olettaa tulevan suoraan edestä. Jos ei sitten paikallinen tulivuori ole sylkässyt taas muutamia laavakiviä taivaalle.

voihan se kivi osua vaikka kattoon,kun kaaressa lentää

Saa olla jo melkoinen siirtolohkare että lommon tuollaiseen taivutettuun kohtaan tekee. Siitä kuuluis sellainen pamaus että kuski huomaisi varmasti.

Minusta tuo näyttää siltä, että siihen on kaatunut tai pudonnut joku melkoisen painava esine.

michael kirjoitti:Saa olla jo melkoinen siirtolohkare että lommon tuollaiseen taivutettuun kohtaan tekee. Siitä kuuluis sellainen pamaus että kuski huomaisi varmasti.

Minusta tuo näyttää siltä, että siihen on kaatunut tai pudonnut joku melkoisen painava esine.

Just. Joka merkitsee:
1. Asentajan duunatessa tai ajaessa. Eli mies ei puhu totta ettei tiedä mistä tuo on tullut.
2. Vandaalin tekemä veistos auton ollessa pajan ulkopuolella. Mutten löytänyt kiveä tai tiiliä josta jäisi valkoista jälkeä kuten pöly joka oli kolhun kohdalla sitä huomatessani.

michael kirjoitti:Minusta tuo näyttää siltä, että siihen on kaatunut tai pudonnut joku melkoisen painava esine.

Jossa olisi kaksi piikkiä tai jotain uloketta, josta syntyy nuo naarmut. Niin raskas esine, ettei ole suoriltaan saanut nostettua ilman että naarmuttaa maalipintaa. Vielä kun keksis mikä.. t: Wannabe-salapoliisi

Sitten vain tutkimaan korjaamoa, onko sopivan näköisiä valkoisessa pölyssä olevia esineitä näkyvillä.

Ei välttämättä kaksi piikkiä; onhan niitä esim. työkaluja, joissa on "kaksi reunaa" (yritän keksiä jotain järkevää, tulee mieleen vinssin pyörä, kun ei viinihuuruissa pää nyt keksi yhtäkään työkalua nimeltä ) ja voisi aiheuttaa moisen. Joku työkalu/vastaava, kuten työkalun kuljetuslaatikko vähän heilahtaa ja "hups" äkkiä varovasti nostosiirtoa ja tulee naarmu. Aika usein refleksinähän tapahtuu niin, että kun kannat jotakin ja kolhaset, nostat/käännät k.o juttua vaistomaisesti - jolla voipi sitten aiheuttaa äkkiä lisätuhoa.

Olin kyllä siellä nuuskimassa mutten huomannut mitään vastaavaa kappaletta. Kattokin on hyvin siisti kun on upouusi paikka.
Konepelti on varmasti ollut kiinni tämän sattuessa...asennuksen aikana sen pitäisi olla auki joka ei tue korjaamossa tapahtunutta.
CSI Iceland palaa tauon jälkeen!

Vääntörauta? http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/782761/0" onclick="window.open(this.href);return false;

Täytynny livetä käsistä ja tippua, en muuten usko, että tekisi tuollaista lommoa

Huomasin just et koko konepelti istuu huonosti jos katsoo reunoja! Oikean puolen reuna istuu korkeammalla kuin konehuoneen sivupaneeli! Tuolla iskulla on ollut poveria! Voi olla ilkivalta.

EDIT
Se ei ollut kiinni... ...samasta pajastahan hain just auton maanantaina kun nokkakannen tiiviste vaihdettiin öljyvuodon mohdollisesta syystä.

Nyt en enään tiedä mitä teen tuon pajan kanssa!! Laskua en varmasti maksa!

1. Nokat vaihdetaan ja auto tulee ulos vuotaen öljyä.
2. Kolhu konepeltillä
3. Auto takaisin pajaan uuden kannentiivisteen kera. Vuotoa ei huomaa ainakaan maassa kuten ennen mutta vaikea sanoa jos se on kokonaan loppunut.

Ja tänään just huomaan lisää...

Apulaitehihna hiertänyt huonosti kiinnitettyä suojakoteloa ja tehny reiän?! Huhhuh...

Ukkeli yritti kurkistaa suojakoteloon vääntämällä sen yläosan auki nähdäkseen jos nokka akselin öljytiiviste vuotaa. Minun läsnäollessani!

Veikkaan että myöhemmin hän on yrittänyt samaa koneen käydessä ja hihna on sahanut koteloa!!

Uusi hihna ja uusi kotelo pajan taskusta kiitos!!