Kesärengaskokemuksia?

[Jan Erik]

Kumho 39 474 euro
Nankang 347 euro
Landsale Delinde 289 e

Kokoa 18`225-40 nämä hinnat skruvat.fi,renkaiden ominaisuuksista,kestosta kellään kokemuksia?

[Pasi]

Kumho
Jossain meitin Alfoista on ollut Kumhot kun auto on tullut meille, ei ainakaan äkkisältään tule mitään negatiivista mieleen, tosin ei positiivistakaan

Nankang
Kaveri osti tämän merkkiset eräänä keväänä... Seuraavana osti toisenmerkkiset. Kuulema aikamoista kuraa.

Landsale Delinde
Tästä merkistä en ole edes aikaisemmin kuullutkaan!

[Formello]

Mulla oli yhden kesän ajan tollaset Landsailit 16-tuumaisena. Pito märällä asfaltilla huono ja aika äänekkäät myös. Kerran sadekelillä meinas rampissa lähteä auto lapasesta, jonka jälkeen vaihdoin itse Pirelleihin.

[Wile E. Coyote]

Jos noista valitset niin Kumhot.

Näin muuten mainoslakanan jossa luki "nankang born for snow" tjsp Repesin aika pahasti

Paremminkin "nankang because I have a death wish"

Ettei mene ihan OTksi niin toistaiseksi kokemukset Nokian Nordman (?) ollut pelkästään positiivinen. Taitaa olla sama kuin entinen Z.

[Tazio]

Cadillacissa on Kumhot (en muista mallia ). Tulivat auton mukana - uusi sarja oli juuri laitettu edellisen omistajan toimesta alle - ja olen useamman kesän koittanut keksiä syyn vaihtaa ne, mutta toimivat ihan ok, eivät pahemmin melua, vingu, pitoa on sen verran kun tuo avo kaipaa ja pintaakin jäljellä. Eli ei moitittavaa täältä nurkasta.

-Tazio

[VMTD]

No Ässä-renkaat mitkä tuossa saappaassa on alla ei ole kummoiset, vaikka tasapainotin niin silti tutisee. Vertailukohtana Bridgestonen uusi kitkarengas, joka kulkee tasaisesti.

[Alfissimo]

Mulla oli Mareassa aikanaan Nankang merkkiset laatukumit ja kovin tuntui viiattikin sateella tehokkaalta ja jarru meni lähes heti lukkoon märällä. Oli melko huimat kummit, ei vaan raaskinut heti vaihtaa, kun oli ihan bränikät renkulat, kun auton ostin.

[Rasvis]

Eikö nyt Alfa Romeoon kannattaisi kuitenkin ostaa ihan oikeat renkaat eikä mitään gangbangeja?

[Jan Erik]

Eikö nyt Alfa Romeoon kannattaisi kuitenkin ostaa ihan oikeat renkaat eikä mitään gangbangeja?

Juu, taitaa tulla Nordmannit tai Barum Bravuris.

Kiitti forumilaiset, näistä kokemuksista varmaan on hyötyä monelle,lisää vaan!

[Jakke]

Eikö nyt Alfa Romeoon kannattaisi kuitenkin ostaa ihan oikeat renkaat eikä mitään gangbangeja?

On muuten yllättävän yleistä (ja käsittämätöntä), että ihmiset jotka väittävät arvostavansa autonsa ajo-ominaisuuksia, usein esim. Audi, BMW tai jopa Alfa -kuskit, ostavat sitten kuitenkin jotain halpispaskoja renkaita, jotka tuhoavat auton kuin auton ominaisuudet. Aika usein tullut kauppojen parkkiksilla hieman vakoiltua näitä. Ei tajuu, ei.

[Pasi]

Se johtuu ihan siitä, kun ollaan pankkiin velkaa 600€/kk siitä autosta ja sit PITÄÄ olla ne 32" vanteet joille premium kumit maksaa 2000€ ... helpompaa ostaa ne 150€ LingLongWong renkaat... vaiko?

[Alfissimo]

On muuten yllättävän yleistä (ja käsittämätöntä), että ihmiset jotka väittävät arvostavansa autonsa ajo-ominaisuuksia, ostavat sitten kuitenkin jotain halpispaskoja renkaita, jotka tuhoavat auton kuin auton ominaisuudet. Aika usein tullut kauppojen parkkiksilla hieman vakoiltua näitä. Ei tajuu, ei.

Kyllähän ässä-mersussa pitää olla Ässä-renkaat. Joo-o, ihan oikeasti, olen tällaisen yhdistelmän nähnyt. Sellainen 90-luvun panssarivaunumalli S500.

[90]

Eikö nyt Alfa Romeoon kannattaisi kuitenkin ostaa ihan oikeat renkaat eikä mitään gangbangeja?

no jos alfalla ajetaan erittäin vähän vuodessa, sanottakoonpa vaikkapa muutama sata-tuhat kilsaa kesässä niin enpä näe mitäänjärkeä ostaa mitään premium renkaita, tietenkin jos kilsoja tulee "paljon" ja puhutaan käyttöalfasta niin sitten tietenkin laatukumien hankinta on ihan ymmärettävää...
mutta hukkaan ne rahat menee jos auto seisoo pääasiassa tallissa kuten monen harrastajan kohdalla kuitenkin on..

[Jakke]

Eikö nyt Alfa Romeoon kannattaisi kuitenkin ostaa ihan oikeat renkaat eikä mitään gangbangeja?

no jos alfalla ajetaan erittäin vähän vuodessa, sanottakoonpa vaikkapa muutama sata-tuhat kilsaa kesässä niin enpä näe mitäänjärkeä ostaa mitään premium renkaita, tietenkin jos kilsoja tulee "paljon" ja puhutaan käyttöalfasta niin sitten tietenkin laatukumien hankinta on ihan ymmärettävää...
mutta hukkaan ne rahat menee jos auto seisoo pääasiassa tallissa kuten monen harrastajan kohdalla kuitenkin on..

Asian voi tietysti ajatella noinkin. Mutta jos on päätynyt Alfaan ajo-ominaisuuksien perusteella ja nauttii juurikin niistä, niin miksi pilata ne huonoilla kumeilla?

Tuo Pasin mainitsema "pankkiin velkaa niin perkeleesti" -teoria pitänee varmaan paikkansa monessa tapauksessa.

[DaViega]

Siis tuo Pasin näkemyshän on niin GTI-magazine maailmaa kun olla ja voi, 500€ ahdettu kymppitonnilla killutinta ja alla sitten pyörii wingwongwokit. erityisen naurettavaa jos autoon on haettu rata kelpoisuutta

Kyllä mä noita Klebereitä olen katsellut vähän siihen malliin, että saavat lähteä heti kesän jälkeen, oli pintaa tai ei, nyt kait 3-4mm keskellä talvea rengaskaupoille. pitää katsoa sellanen oikein lumipyrypakkashelvettipäivä, on ihan hauskoja ilmeita kun tömistele lumet päältä ja kysyy kesärenkaita

[lemmy]

Toiset Kumho ecsta le sport tassut alla ja en tiedä niistä mitään huonoa sanoa.

[Isola]

pitää katsoa sellanen oikein lumipyrypakkashelvettipäivä, on ihan hauskoja ilmeita kun tömistele lumet päältä ja kysyy kesärenkaita

Olen koittanut aina ostaa renkaat sesongin ulkopuolella siinä toivossa, että hinta vähän joustaisi silloin kun ei ole pahin rylläkkä päällä. Joskus 10-15 vuotta sitten se tuntui toimivan tai sitten kävi vain aina hyvä tuuri muuten vain. Nyt vuoden sisään kolme rengaskertaa ostaneena tuntuu siltä, että kesärenkaasta saa maksaa keskitalvella saman kuin huhtikuussa. No, otos on ehkä liian pieni kertomaan ettei tuo toimi, joten ei kun kokeilemaan.

[Polforea]

Pari kertaa olen kolmen vuoden sisään meinannut ostaa pk-seudun kivijalasta gummeja vastasesongin aikana. Ne perkuleet myy nykyään mielellään joko eioota tai sitten ihan sesonkihintaan, ainakin mulle.

[Karpo]

Missä h*lvetin monsuunisateessa ihmiset ajaa niiden Nangkangiensa kanssa?? Mulla on ollut pari kesää NS-2:set alla ja märkäpito on ollut parempi kuin monissa "merkkirenkaissa", joita olen kokeillut. (esim. monta settiä Continentaleja...) Muutenkaan ei ole ollut mitään ongelmaa; ei tärinää, ohjaus ei vetele, ohjattavuus on ihan ok, samoin rengasmelu. Pitoakin on riittävästi +100% kadulla ajeluun...

Eihän ne tietenkään mitkään ratarenkaat ole, mutta mielestäni aivan riittävät normaaliin käyttöautoon.

[lerppu]

Kokemuksia on kertynyt tällasista:
http://www.herculestire.com/catalogHerc ... nglish.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Renkaat tuli auton mukana vanteiden päällä. Pintaa Herculeksissa on aivan sikana, joten en raaskinut vaihtaa niitä pois. Varsinkin jos on kuiva ja pölytön tasainen tienpinta lämpötilan olleesa n 20°C ja leuto lounainen ilmavirtaus on päällä - renkaat toimivat siedettävästi.
Sateella pito ja ajettavuus on tosiaan esitteen mukaisesti exceptional. Jännittäviä tilanteita ei puutu ja risteyksessä menee pitkäksi, jos varomatta ajaa esim. suojatien maalauksien yli samalla kääntää rohkeasti ratista!

Renkaat vaihtuu varmasti ensi kesäksi, mietinnässä on vaihtuuko renkaiden ympäriltä myös auto!

[Isola]

Lerpun kuvaelma vastaa täydellisesti Dayton-merkkisiä kesärenkaita, jotka autoliike oli ystävällisesti asentanut joskus taannoin käytettynä ostamaani auton kaltaiseen valmisteeseen.

[Rasvis]

Mulla tuli joskus 33:n mukana iskemättömät Roadstonet. Kuivalla menivät ihan OK, mustat ja pyöreähköt kun olivat, mutta sateella kun olisi pitänyt pysähtyä... Voi pojat.

[90]

Eikö nyt Alfa Romeoon kannattaisi kuitenkin ostaa ihan oikeat renkaat eikä mitään gangbangeja?

no jos alfalla ajetaan erittäin vähän vuodessa, sanottakoonpa vaikkapa muutama sata-tuhat kilsaa kesässä niin enpä näe mitäänjärkeä ostaa mitään premium renkaita, tietenkin jos kilsoja tulee "paljon" ja puhutaan käyttöalfasta niin sitten tietenkin laatukumien hankinta on ihan ymmärettävää...
mutta hukkaan ne rahat menee jos auto seisoo pääasiassa tallissa kuten monen harrastajan kohdalla kuitenkin on..

Asian voi tietysti ajatella noinkin. Mutta jos on päätynyt Alfaan ajo-ominaisuuksien perusteella ja nauttii juurikin niistä, niin miksi pilata ne huonoilla kumeilla?

ostaisitkos itse tonnin pirellit autoon jolla tosiaan ajetaan max muutama tonnivuodessa varsinkin jos niissä on viidenkinvuodenkin päästä vielä pintaa 5mm mutta ovat kuitenkin jo kovat paskat = mielestäni kankkulankaivoon heitettyä rahaa

itselle kelpaa harrasteautoon vallanmainiosti halvemmatkin ja kompromisseja laadun sekä hinnan suhteen on kyllä olemassa..
allekirj autoissa on alla esim: käyttöalfassa 164TS on kesätossuina Uniroyalit, Maseratissa GT-radialit + muut autot joiden rengasmerkkejä en muista

164:ssa laadukkaimmat renkaat koska sillä ajetaan kaikki työmatka-ajot 120km/päivä.

[Cuore Sportivo]

Missä h*lvetin monsuunisateessa ihmiset ajaa niiden Nangkangiensa kanssa?? Mulla on ollut pari kesää NS-2:set alla ja märkäpito on ollut parempi kuin monissa "merkkirenkaissa", joita olen kokeillut. (esim. monta settiä Continentaleja...) Muutenkaan ei ole ollut mitään ongelmaa; ei tärinää, ohjaus ei vetele, ohjattavuus on ihan ok, samoin rengasmelu. Pitoakin on riittävästi +100% kadulla ajeluun...

Eihän ne tietenkään mitkään ratarenkaat ole, mutta mielestäni aivan riittävät normaaliin käyttöautoon.

Joo. Mullakin oli edellisessä GT:ssä 18-tuumaisille Nankangit. Olin oikein tyytyväinen renkaisiin, tykkäsin.
Täytyy kyllä myöntää sekin, että en kyllä kehtais laittaa ~1500 euron 156 tessuun ~1000 euron renkaita...

[Smacket]

KUMHOn Ecsta -sarjalaisia suosin hinta-laatu -suhteensa vuoksi, vaikka tällä hetkellä Savat alla pyörivätkin vielä tämän kesän. Renkaat aina auto luonteen ja suorituskyvyn mukaan, olipa sitten harraste- tai käyttöauto.

[Raimo Miettinen]

Itse otin kokeiluun Achilles- merkkiset kumit. Eihän nämä mitään kiinalaisia ole, mutta halvat ja kohtuu hyvät. 19-tuuman setti 450e alle laitettuna.

[Guenevere]

Mulla on Pirellin Zerot. Ekat kesärenkaat Alfassa, kun ekaa kesää tolla ajelen. Myönnän, että halusin just Pirellit tohon mun muruun.

Tilasin netistä, jotain 650e tais olla - tosin kaikenlaista säätöö oli, että ne sai kunnolla alle, mut se ei ollut Pirellien vika. Ja oon ollut tyytyväinen, pito on hyvä.

[Smacket]

^^ Noista olen kuullut myös, laitahan kokemuksia eri tilanteista.

[Alfissimo]

Missä h*lvetin monsuunisateessa ihmiset ajaa niiden Nangkangiensa kanssa??

Omat mainitsemani Nankangit oli alla, kun elettiin vuotta -05 ja niille pahin tilanne oli hieman kostea pinta. Tilanne tasoittui, kun satoi oikeasti. Kaksi kesää tuli ajettua kyseisellä rengastuksella, eikä isoja ongelmia muuten ollut, mutta tuo märän pinnan jarrutus oli aina jännää puuhaa. Ainahan tietysti on riski, että kiinan pojatkin tuotteitaan kehittäisivät ja nykykumit onkin jo parempia noissa kosteissakin oloissa.

90:n kanssa samoilla linjoilla, ettei kannata vähällä ajolla olevaan "parin tonnin" autoon laittaa tonnin renkaita, mutta toisaalta peruskokojen hintaerotkaan eivät halpojen ja hyvien välillä ole monia kymppejä, 17" perusrenkaat maksaa "halvat" 400€ ja "paremmat" 500€, makuasia tuon satasen sijoittaminen ja mitä itse arvostaa.

[PSS]

Mä olen kokeillut kaikenlaisia, Pirelli, Michelin, BF Goodrich, mutta Goodyear F1 Asymmetric 2 on paras mun makuun. Kyllä ns. premium-renkaita saa aika halvalla nykyään, itse löysin tällaisen firman kuin Lonsin Kumi http://www.lonsinkumi.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alfa Milano]

^^ Noista olen kuullut myös, laitahan kokemuksia eri tilanteista.

Mulla on 159:ssä Pirelli Zeronerot (tai jotain sinnepäin). Oon ollut todella tyytyväinen, etenkin uudehkona oli oikein hiljaiset, ei vedellyt, hyvä pito ja tuntuma. Noi tuli auton mukana uudenkarheina kun ostin sen, joten en tiedä paljonko olivat maksaneet. Nyt kun kilsoja on tullut arviolta 40 tkm (+mitä edellinen omistaja oli ehtinyt ajelemaan), niin ovat alkaneet vähän ääntä pitämään ja syvissä urissa vetelemään. Pintaa on kuitenkin sen verran että noilla ajelee vielä jonkin aikaa. Sellasta tilannetta ei oikein ole tullut vastaan, missä nuo eivät olisi toimineet kuten pitää. Tosin ajelukin on aika tavallista pöristelyä (?) ilman mitään ratakierroksia tai kumin polttelua valoissa tms.

Ja Pirelli sopii jo nimenäkin Alfaan paremmin kuin jotkut pingpangpongit.

[Savo]

GT-radial, olikos ne nyt Indonesiassa valmistetut. On toimineet mulla ihan ok. Tosin sarja on kyllä aika vanha 2003 ja 45 vuotta vanhassa autossa.

[Tuomas K]

Pirelli Zeronerot (tai jotain sinnepäin)

PZero Nero, eli P0 musta, seiskafemmassa samat kumit. Ei pahaa sanottavaa. Ei ne hinnaltaankaan ole pahat.

[Caijo-Romeo]

3 sarjaa ollu nangkangeja (ns-2) 3ssa eri autossa ja ihan hyvin noilla on selvitty. Vesisateella ei oo kohellettu ja hyvin on noillakin pärjätty,myös emäntä. 155ssa oli alkuun uudet Bridgestonen er300:t millä tuli kesä ajeltua. Kuivalla pääsi niin kovaa kun uskalsi laskea,ilman että pito loppu,mutta ekan kesän jälkeen oli renkaat jo siinä kunnossa mitä nangkangit oli kahden kesän jäljiltä (samassa autossa). Nangkangit oli myös paljon halvemmat ja hintaeroa tulee tosiaan vielä lisää,kun ei joka toinen kesä tarvi renkaita vaihtaa..

[Jan Erik]

Kumho Ecta le spt tuli ostettua halvalla 340 e koska paistettu 09,vähän kovat ne on jos laskis paineet 2,6
koko on215/45 18.Kommentteja?

[palkus]

^mikäs auto on kyseessä kun ei nyt tule yhtään alfaa mieleen missä tuo olisi oikea koko vierintäkehältään. 09 paistettu kumi on ihan ok jollei sitten ole varastoitu auringon paahteessa tai pannuhuoneessa.

[Jan Erik]

156 kyseessä 2l ts 2001,autoa ostaessa tuli nämä renkaat ei kovin mukavat 16 tuuman olisi mieluisampi,vaan minkäs teet kun nämä on muutenkin kalliita pitää tien päällä ja on sitä rahanmenoa muutenkin.

Vanhat renkaat oli 225 40 18,autossa on alustasarja.

[palkus]

^2,6 bar on oikein hyvä paine, alle 2,5bar ei kannata mennä koska alkaa reunat kulumaan ja vanteiden vioittumisriski kasvamaan. 16" pyörillä menis ihan sukkasillaan kyllä, omassa kärryssä kun on 215/40r18 niin kyllä välillä v*tuttaa varsinkin kun pinta on melkein loppu. Uusi kumi antaa sentään hiukan armoa.

[Jan Erik]

Niin mulla oli edessä 2mm ja takana 4, et olis vielä kituutellut jonkin aikaa mutta mukavee vaihtaa,nää pomputtaa vähempi.
Etupakosarja katteineen joutu uusimaan maanantaina 590e osat,vähän pörisee ku ei oo originaali mut kun Muukkonen laitti nii kai nesit kelpaa,niinkun sais antaa kaasua enempi myös et jotai pientä tapahtuis?

Kokemuksii anyone?

[latzka]

Onkos nuo Falkenin renkulat millaisia tapauksia? Tuo Ziex ZE-912 osui silmiin halpan hintansa tähden. Moottoriurheilusponsoroinnin huijaamana on kehittynyt sellainen mielikuva, että kyseessä olisi ainakin Han Pingejä laadukkaampi rengasmerkki.

[Isola]

Minulla on juurikin nuo Ziexit Lanciassa tarkan euron saksalaisen jäljiltä. Thesiksen alustalla ei kannata paljon ohjaustunnosta tms. riekkua, mutta ainakaan pito-ongelmia ei ole esiintynyt millään kesärengaskelillä. Ihan toimivan tuntuiset sinänsä. Huoltokirjan ja renkaiden paistovuoden perusteella arvottu ajomäärä noilla renkailla lienee jo kohtalaisen pitkä, mutta pintaa riittää vielä.

Josko ensi kesäksi vaihtaisi siihen Pirellit niin tietäisi sitten miltä sen kuuluu tuntua...

[DaViega]

samaset oli 156:ssa 215/45 17, ihan makeet, joku voi sanoa äänekkäiksi ehkä, mutta ominaisuuksia oli ihan kiitettävästi

[JaRoDD]

Falkeneista: mulla oli joskus 33:ssa Falkenin kitekat, koossa 195/50/15. Valinta osui rengaskoon takia falkeniin, koska nokia samassa koossa reilusti kaksi kertaa kalliimmat.

Ja hämmentävän hyvät oli. Ensimmäiset parisataa kilsaa oli sellaista itkun ja pelon sekaista jännittämistä, koska olivat alkuun huonommat kuin edelliset kesärenkaat. Jotenkin hullua, että kilometrien mukana tuntui koko ajan tulevan lisää pitoa. Oliko sitten väärin varastoitu, tai jotain... Jokatapauksessa hyvät oli. Samaa en voi sanoa michelinin x-icestä... Tai sitäkin tuli kahden auton mukana (eri maissa paistetut) ja ihan eriparirenkaat oli keskenäänkin. Toiset huonot, toiset aivan luokattoman huonot. Luokattoman huonoissa kuitenkin oli enemmän pintaa ja uudemmat.

[Bones]

Mulla on justiinsa nuo ziexit, tosin passatissa. pito ei ole mielestäni kovin kummoinen kostealla tienpinnalla, etenkään syksymmällä viileällä asvaltilla. Huomaa nimenomaan jarrutuksissa. Alfan nokialaiset pitävät paljon paremmin.

[VMTD]

No Ässä-renkaat mitkä tuossa saappaassa on alla ei ole kummoiset, vaikka tasapainotin niin silti tutisee. Vertailukohtana Bridgestonen uusi kitkarengas, joka kulkee tasaisesti.

Täytyy perua puheet ässien huonoudesta. Nyt kulkee hienosti, yhdessä renkaassa runkovaurio ja takuuseen uusi pinnoitettu rengas. Kulkee muutenkin tasaisemmin kun oikealla puolella on 2 mm enemmän pintaa, tiehän on vähän kallistettu oikealle.

[Bisci]

No nyt tuli hankittua Nyykkäriin ihan aidot BKT:t. Ensituntuma todella positiivinen, sekä ajossa että lompakossa. Ja ovat ihan aidot intialaiset gummit.

Hintavertailu:
- Nokialaiset 5.600
...
- Mitas 4.100
...
- BKT 2.900

[palkus]

^aidot bruttokansantuotteet, nam. Pysykö vetosuhde vielä kohillaan

[Bisci]

^aidot bruttokansantuotteet, nam. Pysykö vetosuhde vielä kohillaan

Joo, jos rengaskehiä tarkoitat. Ja näyttävätkin mustilta ja pyöreiltä. Ihan asiallisen näköiset ja tuntuiset ja vanhojen kanssa rinnan vertaillen ihan mitoissaankin. Kai ne sitten osaa paistaa samanlaiseen kiinalaiseen muottiin Intiassa BKT:t yhtä hyvin kuin Venäjällä Nokian renkaat?

[KauGoH]

Itse otin kokeiluun Achilles- merkkiset kumit. Eihän nämä mitään kiinalaisia ole, mutta halvat ja kohtuu hyvät. 19-tuuman setti 450e alle laitettuna.

Saiskos kokemuksia näistä? Millaiset ovat, luultavasti sama setti tulossa itsellenikin.

[Raimo Miettinen]

Ihan ok:t ovat olleet. Jouduin tasapainottamaan uudelleen, kun ravistivat motarinopeuksissa. Toisaalta eipä ole vanteetkaan täysin suorat ja yksi rengas oli asennettu huonosti vanteelle, joten en tiedä oliko kumeissa edes vikaa. Sadekelillä nuo eivät ole huiput, kun perän saa irti 160 hevosellakin. Hintahan noissa on se paras puoli. Saab-foorumilla joku noita oli kehunut enemmänkin.