Alfabbs.fi

Hallitus on antanut valmisteluun uuden tienkäyttöveron. Tähän asti kun tien käyttäminen on ollutkin ihan ilmaista!

http://www.hs.fi/kotimaa/Ty%C3%B6ryhm%C ... #kommentit" onclick="window.open(this.href);return false;

No, omalta osalta homma kulkee seuraavasti: auton omistaa yritys, joten se maksaa ao. välillisen veron, mikä sitten vähentää tuloksesta maksettavaa yritysveroa. Näin saadaan ainakin verohallintoon uutta työtä. Ihmisiä siirtämään paperit pinosta A pinoon B, sekä jonkin verran lisäkustannuksia a) yritykselle, b) valtiolle. Noin kolmennes autokannasta taitaa olla yhteisöjen omistuksessa tai käytössä liisattuina, joten tienkäyttövero tästä näkökulmasta on tuotoltaan heikkoa. Toisaalta, jos veroa peritään johonkin kiinteään maksuperusteeseen sidottuna, pitää autoa tietysti käyttääkin kun siitä kerran maksetaan. Ainakin yksityisellä puolella. Lisääntyykö liikennesuorite, kuluvatko tiet enemmän?

Mutta, lisää kilpailukykyä ja Suomi nousuun, p****le!

Ehdottaisin myös pohdittavaksi:
- liikennemerkkien lukuveroa
- keskiviivan kulutusveroa
-autoveron ja ajoneuvoverojen maksuveroa
- ajoneuvon siirtoveroa
- ja savolaisittain: ilimanpillluuveroa

Lisäksi voitaisiin periä:
- ratsiamaksu poliisille
- aurausmaksu tielaitokselle
- turhan työn rasitemaksu verottajalle
- kansalaisv*******un kuuntelumaksu, mikä siirrettäisiin suoraan ministerien palkkaan

Jo oli aikakin.

http://www.youtube.com/watch?v=8SPxdUbS5k0" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja näppärästi taas nousee elämisen hinta sitä enemmän mitä kauempana asuu suurista asutuskeskittymistä. Se on sitä aluepolitiikkaa parhaimmillaan. Välillä tulee niinkin rakentavia ajatuksia omaan päähäni että lopettaa (matka)työnteon kokonaan kun siitä niin kovin rangaistaan. Olenhan suuri ympäristön tuhoaja. Kaikki matkatyöläiset express bussiin, hoblaa:)

Tungenpa nyt tämän tännekin:
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/6" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma tieta etta valtio tarvitsee rahaa. Mutta ma ei jummarra miksei sitä rahaa sitten kerätä polttoaineen hinnassa jos kerran käyttöä halutaan verottaa. Teknisesti liian yksinkertaista ja vaatii liian vähän byrokratiaa?

Kuka tämän aloitteen takana on (eli ketä ei ainakaan tarvitse jatkossa äänestää)?

Niin... ja alvikin nousee

ON SE HIANOO!

Rasvis kirjoitti:Kuka tämän aloitteen takana on (eli ketä ei ainakaan tarvitse jatkossa äänestää)?

"Täysistunto 56/2006
Tiemaksulaki
Erkki Pulliainen (vihr):

Arvoisa puhemies! Tässä on sikäli historiallisesta asiakirjasta kysymys, että tämä on ensimmäinen käytäntöön sovellettavissa oleva kokonainen tiemaksulakiehdotus, elikkä tämän mukaisesti voitaisiin toimia.

Arvoisa puhemies! Kuinka saattaisin olla näin vakuuttunut asiasta? Voin olla näin vakuuttunut asiasta sen takia, että tämän syntyhistoriassa on käynyt niin, että Saksan asianomainen lainsäädäntö on käännetty suomeksi. Se on viime vuodelta. Siitä on otettu kaikki soveltuvat pykälät sitten, kun ne on käännetty suomeksi, ja tehty niistä näihin olosuhteisiin soveltuva lakipaketti. Tätä lainsäädäntöä on kaikissa muissa Euroopan unionin jäsenvaltioissa paitsi Baltian maissa ja Suomessa. Elikkä kysymys ei ole mistään uudesta asiasta eurooppalaisittain.

Tiemaksuilla, tienkäyttömaksuilla tai ruuhkamaksuilla peritään yhteensä Euroopan unionin jäsenvaltioissa vuosittain 15 miljardia euroa varoja, joita käytetään tienpidon rahoitukseen, käytetään myöskin eräänlaisena välineenä liikenteen ohjauksessa ja aivan erikoisesti käytetään ympäristöhaittojen estämisen välineenä."

Siitä se ajatus sitten lähti. Taisi Susipulliainen pudota jo viime vaaleissa senaatista. Jätitkö jo ennakkoon äänestämättä?

Jotenkin en henkilökohtaisesti jaksa uskoa, että tuon gps-seurannan ainoaksi käyttökohteeksi jäisi nyt ehdotettu tienkäyttövero. Taidetaan vaan tällä pohjustaa tekniikka valmiiksi jotain suurempaa vastustusta aiheuttavaa kuviota varten, kuten esimerkiksi kilometriperusteinen ajoneuvovero.

Rasviksen kanssa kyllä helppo olla samaa mieltä, että kaikkien näiden kaavailtujen lisämaksujen helpoin keräysmuoto olisi polttoaineveron nostaminen, jolloin oikeasti maksettaisi ajetuista metreistä.

http://www.shell.com/global/aboutshell/ ... board.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/-/view/2275183" onclick="window.open(this.href);return false;


Minkähän takia polttoaineveron nostoa ei ole kannatettu?

Eikö?

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/1135 ... xt=oikotie" onclick="window.open(this.href);return false;

Ensin maksetaan tienkäyttövero. Sitten vähennetään veroilmoituksessa matkakuluja. Onko tässä mitään järkeä? Eikö matkavähennysoikeuden alentaminen ajaisi saman asian? Tosin ei olisi niin paljon paperinpyörittelyä..

Mahdanko olla ainoa, joka ei näe positiivista asiaa tunnelin päässä, vaikka kuinka tätä asiaa pyörittelee mielessään? Pari päivää tässä olen päätäni tällä vaivannut ja ainoa asia jonka huomasin on lisääntynyt päänsärky.

Tästä ei voi seurata kuin huonoa, vaikka miltä kantilta asiaa käsittelee.

Yhden selvyyden varsinkin haluan tietää: Harrasteajoneuvot. Miten näitä aletaan seuraamaan ja millaiset maksut näitä koskee? Nimim. kaksi harrastetta, joilla olen keskim. ajanut 1000km/vuosi, jos edes sitä.

ei jumal..ta, eikö kukaan herää tähän isoveli valvoo touhuun, jatkuva gps-valvonta autoilijoille Kuvitteleeko joku tosiaan, etteikö tuollaita kallista järjestelmää sitten hyödynnettäisi
kaikin tavoin, kun on saatu pää auki. Pirulle kun antaa pikkusormen niin siinä ei hyvin käy. Ollaan me suomalaiset vissiin niin hankalaa sakkia, että sirut ottaan vain

Polttoaineveron nostaminen on siinä mielessä taasen huono, kun se koskee tällöin myös lämmitykseen käytettävää öljyä.

Lämmitysöljy pitäisi saada jotenkin eriteltyä näistä kaavoista pois.

GPS-sirut autoihin ja verotettavaan summaan vaikuttaa:

kilometrimäärät
alue, jolla kulloinkin ajetaan
kellonaika
toki erillinen ruuhkamaksulisä keskustoissa
peltipoliiseja ei tarvita, kun GPS mittaa ylinopeudet ja sakko lähtee samantien postiin
jne.

Mitähän muuta sen avulla voisi valvoa ja verottaa. No GPS-valvontavero tuli heti mieleen...

Raskaalle kalustolle kalliimpi maksu,joka tietenkin siirretään kuluttaja hintoihin.Nastarenkaiden käyttäjiä voisi verottaa enemmän,samoin yli 1200kg painaville autoille kalliimpi maksu."Tarpeetonta" ajoa voisi valvoa gps:n avulla,ja kerran vuodessa maksettaisiin verot näistä ajoista,siis matkoista jotka olisi voinut hoitaa mm:julkisilla yms,periaatteessa kaikki kodin ja työmatkan ulkopuoliset ajot kuuluisi tähän,lääkärin käynneissä tietenkin lääkärin todistus,jos autolla matkan suoritat.Näin säästyisi tiet nykyisen hyvässä kunnossa,luonto kiittäisi,ja kaikki voittaisi.Polttoaine veroa tosin jouduttaisiin "tarkistamaan",vähemmän menekin takia,jottei valtion polttoaine verot pienenisi

^hullua ajattelua, jos mun autoon joskus tulevaisuudessa asentuu gps seurain niin viimestään asennusta seuraavana päivänä se on jonku päättäjän peräsuolessa poikittain!

gps:ssät on luotettavia. viime juoksulenkillä käydessä oli näköjään vähän nopeutta, 172km/h.
Ja autoon päälle unohtunut gps oli yön aikana käynyt heittämässä jonkun 7000km lenkin ja keskinopeus oli jossain 600km/h.. ehkä tulisi jo pientä tienkäyttömaksuakin
mutta tottakaihan virheet karsitaan valtion järjestelmistä pois, vähintään tiedon ja accenturen voimin.

Jos tulee seuranta niin tässä esim lääke http://www.dhgate.com/wholesale/car+gps+blocker.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vastaavat vermeet määrätään tietenkin laittomiksi ja maahantuonnista tulee putkaa, linnaa ja vankeutta kuten muistakin vakavista rikoksista.

Eiköhän tuo vastaa tutkanpaljastinta rikoslaissa eli rahalla selviää ja toihan nyt on niin pieni että se nyt on helppo piilottaa vaikka mihin.

GPS häirintälaitteet ovat jo nyt laittomia

jkk kirjoitti:^hullua ajattelua, jos mun autoon joskus tulevaisuudessa asentuu gps seurain niin viimestään asennusta seuraavana päivänä se on jonku päättäjän peräsuolessa poikittain!

Mahtuiskohan sinne useampikin laite?

Tämä on tätä kyllösen &co aivopieruja..mutta elektronikkaa nyt on helppo kusettaa eli lammaskansa maksaa mutta minä en.

Systeemin huijaamisen suunnittelun sijaan voisi olla järkevää toimia nyt ja pyrkiä kaikin keinoin moinen älyttömyys estämään. Kansalaisaloite? Oman puolueen/edustajan hätyyttäminen? Joku naamakirjakamppis niille joilla ei ole elämää ?

Rahat sinne missä puheet on periaatetta seuraten laitoin jo kansanedustajalleni viestiä.

-Tazio

Autovero otettiin Suomessa käyttöön 1. tammikuuta 1958 voimaan tulleella lailla. Lakia säädettäessä eduskunta ilmoitti ”edellyttävänsä, että vero on vain tilapäinen ja valtion senhetkisestä poikkeuksellisen kireästä rahatilanteesta johtuva ja että verosta pyritään luopumaan etenkin halvemman hintaluokan ajoneuvojen osalta heti, kun valtiontalous antaa siihen mahdollisuuden”.
Odottavan aika on tosiaan pitkä

^Mulla on 33:n ikkunassa "tilapäisen autoveron" epävirallinen 50v juhlatarra. Saa nähdä pääseekö muitakin tarroja liimaamaan kaveriks ajan myötä. Tai sitten liityn foorumin jeeppimiesten clubiin ja ajelen jossain muualla kuin tiellä. Siitä pitää varmaan maksaa metsänhoitomaksua tjs jota voi myös kätevästi valvoa gps:llä.

^Pitikin just pohtia juurikin tuota maastoajoa Taitaa olla tuomittavampaa ja sitä kautta kalliimpaa kuin ajaa satalitraisella bensa-autolla +300km/h jalkakäytävällä mannerheikintiellä Mikäli Tieto ja Accenture tuottaa tämänkin palvelun valtiolle "luotettavasti, nopeasti ja edullisesti", niin en yhtään ihmettele tuon jälkimmäisen, täysin kuvitteellisen, skenaarion toteutumista... Siinä onkin selittämistä vajaan vuoden kuluttua, missä olit, missä autosi oli ja kuka sitä ajoi

Mikähän perkele siinä on, että suomen pitää olla aina joku mallivaltio, kun muut perseilee sen minkä kerkeevät

Olikos Kyllösellä jotain kontakteja johonkin GPS-paikannus firmaan? Muistelisin vaan jostain asiasta lukeneeni...

Eikös tämä valvontasysteemi ole potkaistu liikkeelle ihan EU-tasolta jo vuosia sitten? Suomi tietysti mallioppilaana haluaa olla "kehityksen" kärjessä ja mennä heti muita pidemmälle. Muualla systeemiä vaietaan kuoliaaksi.

Keltsi kirjoitti: Olikos Kyllösellä jotain kontakteja johonkin GPS-paikannus firmaan? Muistelisin vaan jostain asiasta lukeneeni...

Liikenneministeriön entinen kansliapäällikkö tms. on ainakin ollut erään GPS paikannusfirman hallituksessa.

Pitäisi saada nuo sitovat kansanäänestykset kansalaisaloitteista läpi. Sillä näkisi (kun eduskunta hylkää esityksen), ettei kansalaisaloitteilla ole mitään mahdollisuutta ajaa mitään läpi, mikä vähentäisi kansalaisen verotaakkaa tai vähentäisi virkamiesarmeijaa.

Joo, GPS systeemiä varten uusi valtion tukema firma pystyyn joka kehittää AVOIMEN standardin järjestelmän.

Kun homma annetaan yksityisille olemassa oleville firmoille, tulee järjestelmästä joku kalliin lisenssin standardiin perustuva (jonka ne siis määrittelee), jolla sitten lypsätään rahaa jos joku muu haluaa alkaa tuottamaan samoja laitteistoja.

Puhumattakaan erinäisistä kytköksistä olemassa oleviin fimoihin.

Niin ja kun laitetaan kokonaan uusi lafka pystyyn niin luodaan enemmän työpaikkoja

Ja taas internetin syövereissä on pelastettu maalimaa!

Kyllä periaatteessa tuntuu oikeammalta verottaa autoilusta käytön mukaan: mitä enemmän käytät (=ajat) sitä enemmän maksat. Polttoainevero toimii tähän suuntaan, mutta ei sitä voi pilviin nostaa. Muutenhan nykyään verotetaan auton ostamisesta ja omistamisesta.

Parastahan tuossa on:

Työryhmän sisällä on taitettu peistä siitä, onko kyseessä vero vai maksu.

Koska kyseessä on vero, rahat menevät suoraan valtiovarainministeriön kirstuun eikä niitä voi korvamerkitä esimerkiksi tienpitoon.

Ei tarvitsekaan korvamerkitä tienpitoon. Itse käytän heti ja tunnollisesti metroa työmatkoihin kun se saadaan saadaan valmiiksi. Keneltä mahtaisinkaan tiedustella rakentamisen aikataulua, Kyllöseltä vai Urpilaiselta?

Missäköhän menee todellinen kipuraja,mielenkiinnosta olisi kiva tietää milloin oikeasti liika olisi liikaa.Kipurajat nousevat sen mukaan,kuin hinnatkin.Sama homma tupakassa.Siinä vaiheessa ahneella olisi se paskainen loppu,kun lehmä tapettaisiin
Onneksi bensa on halpaa,ja köyhät valittaa jne,kuulee monen suusta,mutta mielummin sen rahan laittaisi muuhunkin,vaikkei köyhä olisikaan

Bisci:
Älä unohda, että veroahan ei voi korvamerkitä - mitenkäs tässä ensikuussa alkava Yle-vero? Niin, mitäs sille tehtiin - korvamerkittiin.
Ja vain kuukausia sen jälkeen, kun auto/ajoneuvoveron korvamerkitseminen oli todettu mahdottomaksi ja oliko peräti lainvastaiseksi, kun kyseessä on vero...

Ymmärtääkseni uudessa verokortissa tuo yle-vero on ihan "vero", eikä "YLE-maksu" tms...?

Kyllä molemmille asioille on ihan looginen selitys: politiikka.