Alfabbs.fi

Olis kiva kuulla millaisia moottoripyöriä alfakuskeilla on tallissa ja onko täällä alfa harrastajien lisäksi myös innokkaita pyöräharrastajia. Itsellä kawasaki zxr 750, muuten kiva vehje mutta alkanut olla vähän kaikenlaisia vikoja (nyt outoja tärinöitä ja syö julmetusti polttoainetta) Uusi jo haaveissa ja jos joskus jonkun ostan on se joku ducati, thriumpi kyykky tai joku harvinaisempi vehje tai sitten joku matkaenduro. Raha on vaina ainoa ongelma Pyörillä tullut itse aikapaljon ajettua ja Norja on paikka jonne jokaisen pyöräiljän tulisi joskus päästä! (Itse siellä kaksi kertaa pyörällä ja 2 kertaa alfalla käynyt)

Viime sunnuntaihin asti oli CBR600F2 -92, mutta pääsin siitä vihdoin eroon . Budjetin toivottavasti joskus salliessa tilalle himottaisi kovasti laittaa Triumph Daytona 955i, ois niimmaan pirun nätti pyörä.

Itsellä oli silloin harkinnassa aikanaan vakavasti ducati 600ss. kuulin siitä niin paljon huonoa että päädyin ostamaan kawasakin, mutta koin karvaan pettymyksen kawasakin kohdalla vaikka japanilaisten pitäisi olla kestäviä, hyvä, parhaita ja kaikkea höpö höpöä maan ja taivaan väliltä- ainakin esson baari jutuissa. Eli ei olisi taaskaan pitänyt kuunnella

Ensin oli CBR 600 F, uutena ostettu ja ajoin 32 tkm.

Nyt CBR 600 RR 2005 uutena ostettu, ajettu vasta 18 tkm. Nytkin seissyt koko kevään, kun ei saa ajaa vappuaattona tehdyn kirurgisen toimenpiteen takia.

No kohta lähtee ja arvaa ottaako pannuun, kun nyt olis kelit olleet pitkään jo hyvät.

Kummatkin on toiminut moitteita, tosin ekaan vaihdettiin nokkaketjunkiristin pariin otteeseen.

Ihan ok pyöriä äijälle, joka on lähempänä 70v kuin 60v - (tähän voi valita haluamansa hymiön).

Ensimmäisenä pyöränä -01 Ducati 749S Oli pikkasen liian raju laite. Noh henki säilyi ja kolhuja ei tullut. Ne äänet! Termignonin titaani putkisto.
Seuraava oli huomattavasti rennompi peli, -92 Ducati 750 SS.
Nyt ollaankin oltu ilman pari vuotta

-69 museo-Vespa löytyy, kiva päästellä old-school-tyyliin
Ns. Puolikypärä 60-luvun tyyliin vielä haussa, ja englantilainen öljykangastakki
jo hankittu

Jt

Mulla HD FXDX vm 2000, 95 CID stage 3, viimeiset 13 vuotta. Sitä ennen liian tehokkaita japsipyöriä. Tällä nykyisellä kruisaillaan noin 4-5 tkm kesässä ja vain hyvällä säällä.

Kiitos lainsäädännön, ei ole oikeutta ajaa MP:tä, eikä varaa ajaa korttia

Mieli tekisi kyllä.

Kaveri usein naureskelee kuinka voisi hakea kaupasta tehokkaimman MP:n mitä löytyy ja tapattaa itsensä samantien, kun ei ole MP:tä ikinä ajanut.

Suzuki GS 750E -78... on vähän koetellut tänä keväänä, mutta josko siitä joskus museopeli tulisi.

Autokortin saannin jälkeen en edes koittanut mitään prätkää 15 vuoteen. Sitten tuli hommattua FZR 1000 -95. Keula kevenee herkemmin kuin 125:silla aikoinaan.

Pyörää ei itsellä ole tällä hetkellä,"kevareita" oli kolme kappaletta joissa parhaimmillaan lähes 40hp Muutamaan otteeseen himottanut erittäin voimakkaasti tuommoinen Benelli TNT Cafe Racer , olis rivikolmonen ärjy kone , ja täysin Italialaista settiä On vielä komean näkönen ja erottuu joukosta , niinkuin alfatkin

Yamaha FZX 750 eli niin sanottu baby V-max. Kulkee riittävästi mutta aika kova ajaa jousituksen puolesta, koskaan ei mitään vikaa tuossa piano tehtaan tuotoksessa vaikka ikää yli neljännes vuosisata..

Täältä löytyy Kotarin 690 supermoto vuosimallia 2008, täydellinen mutkapätkille

Tällä hetkellä tallissa 600cc Cagiva River vm. 99. 1 pyttyisessä Rotax -moottorissa on mukavat soundit ja menohalut riittää omaan makuun, vaikka mistään raketista ei puhutakaan.

Viime kesän oli uusi Moto Guzzi Breva, josta tuli kuitenkin syksyllä luovuttua. Olihan se kiva pyörä, mutta tällä hetkellä kaikki ylimääräiset eurot palaa ilmailukuvioissa niin täytyy kaikista muista harrastuksista tinkiä.

Tallista löytyy Ducati Paso 750 -90, kilometrejä ei paljon kerry ja tuleva museointi on ajatuksissa kunhan
muutama pikku nippeli vielä löytyy

Joku uudempi Ducati olis kiva jos olis varaa....

Itse oon aloittanut pikkutuhnuista isompiin:
Yamaha TZR 250
Suzuki GS500E
Triumph TT600
Triumph Daytona 955i
Triumph Speed Triplet 955i & 1050
Aprilia RSV Mille RR
Tämä kesä mennään ilman mopoa, mutta Willezin tapaan Benellin Cafe Racer 1130 kiinnostaisi kovasti tai Speed Triple tai Ducati 1098, onhan noita...

Tällä hetkellä Ducati 750SS-97 SL-look ja 955i Daytona -02-05 hybridi lastutettuna
Ducatin myyntiä vois harkita

^^ Heh , tää on niin Italialaisen näkönen kun olla ja voi

^
Joo, siinä on misulla macho pyörä ja kello

-Tazio

Honda CB750, eli Tuutti. Vm 1974.
Museorekisterissä

Nyt ei oo melkein vuoteen ollut mopoa, mutta sitä ennen oli pari vuotta tämmönen:



Ja sitä ennen pari vuotta tämmönen:



Vielä ei oo joka vuotinen prätkäkuume iskenyt. Sitä odotellessa...

Ensin oli Gilera SP01, sitten 12 vuotta ´82 Honda CB750C ja nyt kolmatta vuotta ´95 Honda VF750 Magna. Jalat edellä mennään siis.

Yamahan XJR:llä tullut kohta kymmenen vuotta ajeltua ja sitä ennen 600:lla Diversionilla opettelin ajamista muutamia vuosia.

^Ja mää kun oon tähän asti luullu että sun nimimerkkis tulee jagulaarista

Heh, kiva se olis varmaan Jaggekin olla harraste pelinä mutta moottoripyöräily on enemmän minun juttu ja taitaa olla halvempaakin kuin Jaguarilla ajelu. Alfa piti hankkia käyttöpeliksi ihan vaan sen takia, että voi nauttia autoilustakin.

MV Agusta 350 Sport -77 sekä Kawasaki GPZ750 "Godier Genoud-replica" -84

Tuommonen mukava matkaspöörtti löytyy.

Vinscout kirjoitti:Honda CB750, eli Tuutti. Vm 1974.
Museorekisterissä

Jees. Eikö enempää löydy oikein vanhoja pyöriä - 50-60-lukuisia ?

Tuossa olisi kiva raaseri
http://www.nettimoto.com/aermacchi/-/1501933

JT

Moro,



Ducati 750 F1 -85



Gilera Giubileo 175 Extra -63

Tuolla muutama romu lisää: http://mp-galleria.com/?sivu=hakemisto&id=16

^ Kivoja pelejä sulla , mm. tuo Benelli
Jos tämä tauti pahenee niin ... jotakin tuollaista nelitahtia alle.


Jt

Tallissa on tällä hetkellä Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (on siinä mopolla nimeä..) -04 ja BMW R1200GS -12. Bläkkärillä on tullut kierrettyä Jäämereltä Välimerelle ja lännenpänä on käyty Norjanmeren- ja Normandiassa Englannin kanaalin rannalla asti. Enimmäkseen nopea reissupyörä siis, kantaa kaksi reissaajaa ja neljän laukun setin hienosti.

Gessu on uusi tuttavuus, Bläkkäri kun alkoi tuntumaan turhan kyykyltä leppoisaan reissaamiseen, niin Gessu on juuri siihen omiaan. Sitä ei haittaa haastavampikaan alusta, Bläkkäri kun ei kulje kuin asfalttia. Meinasin vaihtaa sen kyllä jo poiskin, mutta kun näitä on Suomi täynnä, niin vaihtohyvitykset romahtivat tuossa pari vuotta sitten. Pidän sen nyt sitten itsellä varmaan maailman tappiin asti, kilometrejäkin siinä on vasta reilu 50tkm, niin ajamalla sitä ei loppuun saa. Yhtään vikaakaan siinä ei vielä yhdeksään vuoteen ole ollut, pakko olla taloudessa joku luotettava kulkupeli

Aikaisemmin on ollut Kawa ER-5 -99 eli Erkka ja Kawa ZZR-600 -02 eli Pikkuzetori. Enskapuolella Gessua edelsi pari kesää Yammu, XT660R -06. Sen nimi oli vain XT.

Kaikki hauskoja mopoja omissa luokissaan

Tämmöisellä mennään tällä erää

Aiempia:
kawa z750 ltd -84
kawa zzr 1100 -90
suzuki hayabusa gen1 -99
nyt:
suzuki hayabusa gen 2 -08

edellisellä busalla tuli käytyä lähimaissa (viro, latvia, ruotsi, tanska) ja muutaman kerran ahvenistollakin pyörähtämässä. Uudemmalla tullut ajeltua alppien yli välimerelle ja takaisin. Tuli matkalla käytyä pyörähtämässä Nürnburgringilläkin

HD Night train -98
Kawasaki Z 1000 -09

V. 2000 hankin kaksi vuotta vanhan Kawasaki ER-5:n, joka alkoi saman tien tuntua ihan mopolta pienen kokonsa takia. Hyvä kylläkin, että opettelin ajelua ensin noin pienellä pyörällä.

V. 2001 vaihdoin Kawan kolme vuotta vanhaan Aprilia Pegasoon, joka oli hyvin mieluinen kulkupeli. Ainoat riesat olivat ilmavirran suoraan kypärään nostava tuulilasi ja ikävästi eteenpäin viettävä satula. Tuulilasiksi asentelin toisenlaisia versioita lopullista ratkaisua löytämättä. Kypärämelu oli aika rasittavaa.

V. 2004 vaihdoin Pegason kaksi vuotta vanhaan Moto Guzzi Californiaan, jolla olen ajellut siitä lähtien. Tämä on vähitellen ikäihmisten joukkoon siirtyvälle ukolle sopivan tuntuinen kesäajokki. Pidän myös kovasti Guzzin äänistä.

'02 Suzuki SV650 ollut nyt vähän reilun vuoden ekana pyöränä. Olen tänä vuonna alkanut haaveilemaan Hondan Afrika Twinista ja varsinaisena unelmaprätkänä on Moto Guzzin Stelvio NTX.

Kawasaki gpz 900 r -89 löytyy tallista..

Pyöriä on ollut vaikka millasia ja en muista ajanjaksoa (edes lapsuudessa) jolloin ei olisi moottorilla toimivaa kakspyöräistä ollut.. Tällä hetkellä tuo ylemmässä kuvassa oleva jokatien kottarainen tallissa, mutta sekin tällä hetkellä myynnissä. Voi olla että kohta pidetään pieni hetki ilman mopoa, kunnes omakotitaloremppa vähän rauhoittuu. Ilman tuskin osaan olla hirveän kauaa.

Aprilia Moto' 6.5. Tänä keväänä hankittu vm. -96. Ostaessa oli 2392km ja nyt on kulkenut jo yli 3tkm lisää!

Tässä kuva

Ducatilla mennään, vielä tarvisi talvisäilöön päästä ajaan tänä "suvena"
Talvella jakoremmien vaihto yms, pikku huoltoa

Tälläisellä ajellaan :
http://aijaa.com/yakgYt

Vielä ajossa ja jos sitä viikonloppuna pääsis vielä lenkkiä heittämään Viime lauantaina kävin pyörähtämässä stadissa viiden asteen lämmöillä ja kyllä se hieman huonommin lähti käyntiin kun lämpösellä. Hyvin kuitenkin tarkeni jos ei pientä käsien ja naaman jäätymistä oteta huomioon. Noin kymppitonni tänä kesänä tullu metrejä ja jos talvi kuluisi sitten näppärästi runkoa kiillotellen ja muuta pientä sipistelyä perushuollon lisäksi.

Exiä kaikki, kun ei oikeen kunnon innostusta ole ollut pariin vuoteen. Sitä enne lähes aina on pyörä tallista löytynyt. Joskus kun ei ollut varaa molempiin, niin olin ilman autoa kesät.

-Kawazaki zx-6r -96
-Ducati ss750ff -01
-kawazaki zx-9r -01
-Suzuki intruder 1400 -92
-Ducati 1098 -2009
-Yamaha 1900 midnightstar

Viime kesänä käytiin Italian Alpeilla pyörimässä muijan kanssa. Tosta virolatvialiettua mentiin ja ruotsin kautta takasin. Huikee reissu oli ja pakko tehdä gtv6:sen kanssa sama reissu joskus kun on kunnossa. Muutaman kerran aiemminkin käynyt keskieuroopassa pyörimässä pyörällä, mutta jotenkin nykyään sitä haluu mielummin autolla tommoset reissut tehä.

Jonzan kirjoitti:Exiä kaikki, kun ei oikeen kunnon innostusta ole ollut pariin vuoteen. Sitä enne lähes aina on pyörä tallista löytynyt. Joskus kun ei ollut varaa molempiin, niin olin ilman autoa kesät.

-Kawazaki zx-6r -96
-Ducati ss750ff -01
-kawazaki zx-9r -01
-Suzuki intruder 1400 -92
-Ducati 1098 -2009
-Yamaha 1900 midnightstar

Viime kesänä käytiin Italian Alpeilla pyörimässä muijan kanssa. Tosta virolatvialiettua mentiin ja ruotsin kautta takasin. Huikee reissu oli ja pakko tehdä gtv6:sen kanssa sama reissu joskus kun on kunnossa. Muutaman kerran aiemminkin käynyt keskieuroopassa pyörimässä pyörällä, mutta jotenkin nykyään sitä haluu mielummin autolla tommoset reissut tehä.

Joku reissu ois kiva tehdä mutta Gixxerillä ei tarvinnu ajaa ku turkuun niin muijalla oli perse kipeä viikon Tietysti matka-ajossa menee jumiin itselläkin ranteet, takareidet ja alaselkä. Varmaan järkevämpi olisi vaihdella sitten suoraan vaikkapa busaan vaikkakin niin raskaalla pyörällä muut ajot kärsinee hiukkasen.

Vielä tallissa.

Ducati ST2 -01
Suzuki GS 750 DN -79 (museor.)

Exät:
-Aermacchi 350 TV racer
-Cagiva 900 iE Elefant 2 kpl.
-Moto Guzzi 850 GT
-Laverda RGS 1000 -83
-Suzuki GS 750 D -77
Ducatit:
-900 GTS -78
-Mike Hailwood replica mille -85
-907 iE -90 2 kpl.
-900 SS -01(ducati cup)

RikunAlfaRomeo kirjoitti:Täältä löytyy Kotarin 690 supermoto vuosimallia 2008, täydellinen mutkapätkille

Vuosimalli ja merkki sama, mutta 990 Supermoto.

Aiempina pyörinä mainittakoon Ducati Monster 1000 ja MV Agusta Brutale 910S. Japanilaisia en kehtaa mainita, motoiltua on tullut yli 10v ja yli 100tkm.

Jos vanhat Ducatit kiinnostaa, kannattaa käydä kurkkaamassa amerikkalaista Bevel Heaven sivua.
Siellä on hienoja Ducateja ja paljon muuta tavaraa myynnissä.
Panin sinne aikoinaan MH replican myyntiin, ilmoitus löytyy vieläkin (classifields/
bikes 4 sale/sold bikes) ja siellä ruotu 17 keskirivi.
Ostaja löytyi Australiasta, mutta rahti tuotti niin paljon ongelmia, että kauppa ei toteutunut.
Pyörä on nyt suomalaisen ducati harrastajan omistuksessa.
-lato

wekkuli kirjoitti:

RikunAlfaRomeo kirjoitti:Täältä löytyy Kotarin 690 supermoto vuosimallia 2008, täydellinen mutkapätkille

Vuosimalli ja merkki sama, mutta 990 Supermoto.

Aiempina pyörinä mainittakoon Ducati Monster 1000 ja MV Agusta Brutale 910S. Japanilaisia en kehtaa mainita, motoiltua on tullut yli 10v ja yli 100tkm.

Noh noh, kyllä japanilaiset osaavat pyörän tehdä jos sporttipyöristä puhutaan
Jos saisin valita minkä tahansa pyörän ihailtavaksi ja fiilisteltäväksi niin varmaan se olisi Ducati Panigale tai MV Agusta F4R mutta itse kun teen niin mieluummin laitan japsia+nautin yleisyydestä joka on tietysti tylsyyttäkin mutta mahdollistaa erinomaisen vara ja aftermarket palikan saatavuuden. Edelliset isot pyörät meikäläisellä Triumph Speed Four 600:nen, KTM LC4 Supermoto ja Suzuki SV650. Kovasti vaan on poltellut myöskin italialaisista Aprilia RSV Mille kun nuo V-koneiset on jotenkin erityisen lähellä sydäntä, nyt piti vaan saada viimeinkin pyörä joka varmasti rikkoo 300 km/t rajapyykin

Hankin tuon mopokortin yhdessä paremman puoliskon kanssa vasta tänä kesänä, joten ihan valtaisaa kokemusta ei vielä teinivuosien jälkeen kaksipyöräisellä ajosta ole. Alkukesä tuli harjoiteltua Suzuki Intruderin 250-kuutioisella mopolla ja se vaihtui sitten helppoon, tylsään ja luotettavaan Hondan CBF600S -malliin. Ikävä kyllä tuo innostus nelipyöräisten suhteen katosi, joten ajellaan tylsillä autoilla ja seuraavaksi olisi ensi keväänä hankintalistalla joko Ducati tai Moto Guzzi

Loppukesä meni siis tällaisella

MarcusV: Rupee vaan hiljalleen olemaan niin, että eurooppalaiset kirii ja isoissa motoissa Ducati, BMW, Triumph, Aprilia, KTM, MV Agusta jyrää. Japsit eivät enää tällä menolla kohta ole kovin yleisiä, Eurooppa jyrää. Kyllä aftermarketvirisälää löytyy tätä nykyä europyöriin vähintään se mikä japseihinkin.

Ja kai se varaosapalikka tulee Euroopasta nopeammin kuin Japanista.