Alfabbs.fi

Neste Oil Ralli, tai oikeammin Jyväskylän Suurajot, lähestyy muutaman päivän päästä. Ralli sai huono PR:ää eilen kun Venezuelan poika teloi harjoituksissa mieskatsojan teholle. Ilmeisesti katsoja oli huonossa paikassa hyppyrin jälkeen, joten tämä pistää hieman miettimään omaa katselupaikkaa tulevana lauantaina.

Onko muita palstalaisia lähdössä pureskelemaan hiekkaa ja väijymään ohikiitäviä autoja puiden välistä? Hyvää ilmaa on luvattu ja Ouninpohjasta löytyy takuuvarmoja katselupaikkoja. Tänä vuonna järjestäjä on ymmärtänyt, että 3-4 tunnin väliaika on liian pitkä odotettavaksi ja "täyteluokkina" välissä ajetaan Nelivetomies- ja Vetomies-kisat. Näissä on odotettavissa kovaa yritystä ja pitkää luisua, joten ralliviihdettä on tarjolla koko päiväksi.

Farina kirjoitti:Neste Oil Ralli, tai oikeammin Jyväskylän Suurajot, lähestyy muutaman päivän päästä. Ralli sai huono PR:ää eilen kun Venezuelan poika teloi harjoituksissa mieskatsojan teholle. Ilmeisesti katsoja oli huonossa paikassa hyppyrin jälkeen, joten tämä pistää hieman miettimään omaa katselupaikkaa tulevana lauantaina.

Hieman tarkennusta;

Kyseessä oli WRC2-luokan suljettu testi. Poliisi korostaa, että koska kyseessä ei ollut yleisötilaisuus, siellä ei myöskään ollut osoitettu yleisölle sallittuja tai kiellettyjä paikkoja.

Torstaina on töiden jälkeen startti Ouninpohjaa kohti ja paluu sunnuntaina. Tie oli ainakin sunnuntaina varsin hyvässä kunnossa, mutta parissa kohtaa reuna on sortunut sisäkurvissa. Lisäksi aiemmin kesällä sattunut myräkkä kaatoi alueelta melkoisesti puuta ja jonkun verran oli jätetty runkoja melko lähelle tien reunaa. Jos noita ei aiota korjata pois niin täytyy toivoa, ettei kukaan tee niiden lähellä ajovirheitä, voi jäädä viimeisiksi.

Jos on palstalaisia sopivasti kulmilla niin voi tulla heittämään morot. Aion heilua punainen alfabbs-paita päällä ja 155 saa haistella pihalla tunnelmaa.

Oma ohjelma on melkoisella varmuudella Torittu, Jukojärvi ja Ouninpohja. Näistä taidamme ajaa ensimmäisen keskiviikkoiltana ja kolmannen Jukojärveltä lähdettyämme, kun reissukaverini ei ole ennen käynyt.

Just joo, olis ollut kisojen ( ke - su) ajaksi kortteerikin Viron "AKK:n" puheenjohtajan naapurissa, tosin ei helikopteria . Ja ihan hyvässä seurassakin vielä. Työt vaan ei anna myöten lähteä kun perjantaina iltapäivällä joten peli sen suhteen menetetty... En taida lähteä lainkaan.

Jos sääennuste pitää yhtään paikkansa, taidan käytännön syistä lähteä liikkeelle kaksipyöräisellä.

Torstaina olis tarkoitus lähteä kohti Jyväskylää.

Torstaina starttaa täältä meiltäki kaks autokuntaa kohti Jämsää. Kymmenisen vuotta mietin lähtemistä ja nyt sit ekaa kertaa rallissa, minkäänlaisessa! Hyvin suunniteltu on puoliks tehty vissiin?

Luumi kirjoitti:Torstaina starttaa täältä meiltäki kaks autokuntaa kohti Jämsää. Kymmenisen vuotta mietin lähtemistä ja nyt sit ekaa kertaa rallissa, minkäänlaisessa! Hyvin suunniteltu on puoliks tehty vissiin?

Ehdottomasti. Siirtymiin kannattaa varata reilusti aikaa, ainakin jos joutuu liikkumaan 9-tietä pitkin. Pikkutiet vetää normaalisti paremmin, paitsi jos edellisiltä pätkältä siirtyjät on tulossa samasta suunnasta. Nykyisin kun ajetaan samaa EK:ta kahteen kertaan, niin siirtymäliikenne on ehkä hieman vähäisempää.

Kannattaa tehdä myös varasuunnitelmaa, että mille pätkälle menee jos menoliikenne pysähtyy totaalisesti viisi kilometriä ennen EK:ta ja ensimmäisen auton lähtöön on alle puoli tuntia. Näitäkin on joskus käynyt. Silloin meidän porukka on normaalisti tehnyt U-käännöksen ja lähtenyt suosiolla seuraavalle pätkälle.

Pakko päästä taas paikalla. Torstaina koukumaa, siitä se lähtee.

Oliskohan tää nyt 39 kerta kun "joutuu" lähtemään kilvanajoa seuraamaan. Torstaista lauantaihin olis tarkoitus samoilla metsissä. Rallipassit tuli hankittua sunnuntaina. Vaihdoin yhden kylmän oluen kahteen passiin. Ei kehdannut enään paljon tinkiä.

MikaT kirjoitti: Torstaina koukumaa, siitä se lähtee.

Tuonne kohta ja siinä se sitten omalta osalta onkin.

Ja Ogier veti heti pohjat. On se kova patonki. Ettei vaan JM ja Mikko olisi hätää kärsimässä muillakin pätkillä.

Mikko Hirvonen voittaa yleiskilpailun ja Jari Ketomaa WRC2:sen. Ja kyllä olen paikan päällä todistamassa tapahtumaa.

Jees , SS Surkee ja lähestyminen lauantaina iltapäivällä Petäjäveden puolelta P3:lle Nero Metallica- FL SW 156:lla ohjelmassa, jos saan Sulkavan farmilla 200 km idemmässä siihen mennessä projektin tehtyä. Kyllä rallikansaa näkyi jo tänäänkin esim. Vaajakosken ABC:llä.

JT

Savo kirjoitti:Mikko Hirvonen voittaa yleiskilpailun ja Jari Ketomaa WRC2:sen. Ja kyllä olen paikan päällä todistamassa tapahtumaa.

Muuten tulee pitämään paikkansa, mutta E-P alkaa työntämään tänään Skodalla ihan tosissaan ja ottaa "yllätysvoiton" Ketomaan nenän edestä.

^Pullakaffest vetoa!

Savo kirjoitti:^Pullakaffest vetoa!

Alkaapi olemaan yli minuutin ero, joten olisi aika varmat pullakaffet sulle... Kuulin EP:n lähipiiristä, että ekana päivänä ei vedetty aivan täysillä ja tarkoitus oli kai iskeä tänään, mutta eroa näyttää tulevan joka pätkällä lisää. EP joutuu antamaan kalustossa tasoitusta aika paljon, mutta hyvin se Ketomaa vetää. Kubican ja Paddonin päänahat ovat vielä EP:lle mahdollisia, mutta Ketomaa näyttää vievän WRC2:n ilman teknisiä murheita ja/tai ulkoiluja.

Nikara huitas Palsankylän tösästä melkosen loikan ekalla kierroksella. Yllättäen kun sen vippi on siinä!

Joo, kalustoeroa on. EP on mun kakkossuosikki ja uskon hänen pääsevän vielä pitkälle urallaan.

Ruuhimäessä, Killerillä, Mökkiperällä, Lankamaalla, Painaalla ja Ouninpohjassa tuli käytyä. Paviljongissakin katsottiin autojen lähtö pikataipaleelle. Ekan kerran 30v:n 1000lakesrally-vierailun aikana ehti torstaina oikein keskustaankin rallihumuun, yleensä oltu metsissä aamusta iltaan.

Aika typeriä noi kaksi kertaa ajettavat pätkät, aika pahassa kunnossa oli toisella kierroksella. VIP-teltat vaan lisääntyy ja koot kasvaa, ei tavalliset (lue oikeat) rallikatsojat enää taida kiinnostaa rallin järjestäjää
Torstain reitti oli ehkä typerin ikinä, niin kuskeille kuin J-kylässä majaileville rallifaneille.

Rallit takana ja mukavaahan tuolla taas oli. En kyllä vieläkään syty näille kaksi kertaa ajettaville pätkille. Vaikka Vetomiehet oli välissä, niin kyl tahtoo tulla aika pitkäksi odotellessa. Ounin talon kulmilla tuli katseltua parista kohtaa. Hyvät näkemät oli tossa kohtaa.

Järjestäjille voisi laittaa risuja pysäköinnistä. 9-tiellä oli onnettoman pienet opasteet, joissa ei näkynyt parkkialueiden numeroita. (Tai jos näkyi, niin todella pienellä). Ounin talon pysäköintialueelle vienyt tie oli aivan järkyttävässä kunnossa. Viisi kilometriä todella möykkyistä ja kivistä tietä. Meidänkin Pösö kolahti pahan kuuloisesti kiveen, muttei onneksi käynyt kuten yhdellä Golf-kuskille. Golf jäi tien poskeen öljyt pihalla.

Kuriositeettina voisi mainita, että kovimmat aplodit sai Vetomiesten ensimmäinen Volvo 240-kuski. Kyllä rallikansa nauttii leveistä linjoista ja kylki edelle etenemisestä, eikä tästä suoraviivaisesta nykytyylistä.

Suoraviivaista nykytyyliä Ouninpohjasta.

^Hyvin havainnollisia kuvia. Toinen kuva alhaalta (ilmeisesti Neuville) Ford keula edellä mutkasta seuraavalle suoralle. Ei vastaohjausta, kaikki pyörät tien suuntaan, maksimaalinen kiihdytys. Kaikilla muilla perä enemmän ja vähemmän irti, vastaohjaus liikkeitä tarvitaan. Ensimmäista ajotyyliä pitäisi Mikon ja J-M:nkin soveltaa, muttei taida vanha koira oppia uusi temppuja.

Farina kirjoitti:Ounin talon kulmilla tuli katseltua parista kohtaa. Hyvät näkemät oli tossa kohtaa.

Oli jo puhetta, että ensi vuodeksi täytyy karsia vesakkoa puron suunnalta niin navetan kulmalta näkisi vielä paremmin. Vanhan autotallin kohdalla tuntui olevan paljon valokuvaajia, siinä mahtoi saada ihan vauhdikkaita kuvia.

Farina kirjoitti:Järjestäjille voisi laittaa risuja pysäköinnistä. 9-tiellä oli onnettoman pienet opasteet, joissa ei näkynyt parkkialueiden numeroita. (Tai jos näkyi, niin todella pienellä). Ounin talon pysäköintialueelle vienyt tie oli aivan järkyttävässä kunnossa. Viisi kilometriä todella möykkyistä ja kivistä tietä.

Tuo mitä tarkoitat taitaa olla naapurin peltoja. Ounin talon pysäköintialue oli se pelto pohjukan mutkan sisäkurvissa missä makkarabaari yms oli. Toki sulku oli vähän hankalaan aikaan heti aamusta, eikä siihen paljon autoja ehtinytkään. Vinkki ensi vuoteen: 9-tieltä Hämepohjaan ja siitä Ouninpohjantietä p-alueelle asti niin ei tarvitse pelätä öljypohjan puolesta. Sieltä ei tosin pääse autolla pois ennen kuin sulku taas avataan.

Tuota teidän ajamaa tietä en lähtisi ihan äkkiseltään tavallisen korkuisella henkilöautolla ajamaan. Jämsään mennessä oikaisee matkallisesti ison siivun, mutta jostain syystä tulee ajettua Hämepohjan kautta vaikka Volvo onkin vähän isommalla maavaralla...

Farina kirjoitti:Kuriositeettina voisi mainita, että kovimmat aplodit sai Vetomiesten ensimmäinen Volvo 240-kuski. Kyllä rallikansa nauttii leveistä linjoista ja kylki edelle etenemisestä, eikä tästä suoraviivaisesta nykytyylistä.

Kyllä. Ennakkoon itseäni kiinnosti kaikkein eniten Vetomiesten ajot ja kyllähän se oli komeaa menoa. Harmittaa kun B Ascona ja B Manta jäi näkemättä kun eivät tuonne asti selvinneet.

Jos jotakuta kiinnostaa niin otin yhteensä puoli tuntia videokuvaa pääasiassa tuosta pohjukan mutkasta jota voin uppailla tuubiin tarvittaessa.

Kiitos järkkäreille. Kiitos siistille ja asialliselle rallikansalle. Ensi vuoteen!