Alfabbs.fi

Moi!

On niin ilmeinen juttu, että varmaan se jotenkin on estetty, mutta kysellään silti.

Voiko ostaa auton ulkomailta ja rekisteröidä sen ostomaahan ja sitten ajella Suomessa. Katsastamassa käy sit rekisteröintimaassa, kun katsastusaika on...

Satavarma en ole liittyykö juuri kysyttyyn asiaan, mutta tässä AKE:n sivuilta lainattua tekstiä.

Ajoneuvon väliaikainen veroton käyttö

Ns. turistiauto-oikeus
Autoveroa ei tarvitse suorittaa, kun ulkomailla vakinaisesti asuva luonnollinen henkilö käyttää omaa tarvettaan varten väliaikaisesti Suomeen tuomaansa ulkomailla rekisteröityä ajoneuvoa yksinomaan hänen omaan tarpeeseensa enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona, jos käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen. Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus. Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin alueelta ja sen ulkopuolelta tulevalle henkilölle. EU-alueen ulkopuolelta turistikäyttöön tuotava ajoneuvo on kuitenkin asetettava väliaikaisen maahantuonnin menettelyyn, jotta sitä voidaan käyttää tullitta ja arvonlisäverotta. Koska säännökset ovat erilaisia, EU-alueen ulkopuolelta tuotavan ajoneuvon osalta voi syntyä tilanteita, jossa ajoneuvoa voidaan käyttää autoverottomasti mutta ei tullittomasti ja arvonlisäverottomasti tai päinvastoin.

Tullin kertomaa:

"Suomessa vakituisesti asuva henkilö ei saa ajaa Suomessa ulkomaan rekisterissä olevalla ajoneuvolla. "

mutta

"Muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö voi tuoda Suomeen väliaikaisesti autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon eli ns. turistiauton ja käyttää sitä...

Tapasin kerran Hangossa herrasmiehen, jolla oli ollut kymmenen vuotta italialaisissa kilvissä Alfa Suomessa jatkuvassa työajossa! Oli sitten lopulta tullannut ja katsastanut auton, kun päätti myydä Alfansa pois. Mallikansalainen!

No olipa yllätys, että on kielletty. Toisaalta kuten edellä oleva esimerkki osoitti, niin valvonta voi jossakin määrin olla vaikeaa.

Käytännössä valvontaa harjoittavat ainoastaan kateelliset naapurit.

Chievo kirjoitti:Käytännössä valvontaa harjoittavat ainoastaan kateelliset naapurit.

ja suomesta ei sen pahempaa vihollsta löydykkään kuin kateellinen naapuri....

no meni vähän offtopic....

Mites poliisit mahtaa suhtautua pysäyttäessään ko. auton?

Jos esim saa sakon tms.... Entä jos saa vähän ajan päästä toisen sakon... alkaa varmaan virkavallan kiinnostus ulkomaan kilvissä, mutta suomessa jatkuvasti liikkuvaa autoa kohtaan kasvamaan...

Joskus kahviporukoissa ihmetelty, että mites mahtaa viranomainen suhtautua siihen, että ottais liisinki-auton ulkomailta. EU:a tavaran ja palveluidenhan pitäis liikkua vapaasti. No eipä varmaan yllättäen käy tuokaan, mutta onk varmaa tiatoo kellää ?

Harpo kirjoitti:Joskus kahviporukoissa ihmetelty, että mites mahtaa viranomainen suhtautua siihen, että ottais liisinki-auton ulkomailta. EU:a tavaran ja palveluidenhan pitäis liikkua vapaasti. No eipä varmaan yllättäen käy tuokaan, mutta onk varmaa tiatoo kellää ?

Tästäkin on EU:n sisällä juttu meneillään, olisiko ollut myös Itävaltaa koskien.

Tällä hetkellä ei onnistu, ehkä sitten myöhemmin. Tämä on kyllä aika yleistä Keski-Euroopassa eli liisataan auto muusta maasta, Mulla oli yksi tuttu joka oli töissä Ranskassa mutta auto oli muistaakseni liisattu Belgiasta.

niki kirjoitti:Mites poliisit mahtaa suhtautua pysäyttäessään ko. auton?

Jos esim saa sakon tms.... Entä jos saa vähän ajan päästä toisen sakon... alkaa varmaan virkavallan kiinnostus ulkomaan kilvissä, mutta suomessa jatkuvasti liikkuvaa autoa kohtaan kasvamaan...

Jos pelkillä sakoilla selviäisi niin ulkomaan kilvissä olevalla autolla ajelua voisi jopa harrastaa Mutta "Määräysten laiminlyönti voi johtaa myös verojen määräämiseen tai jopa syytteeseen veropetoksesta"

Ja näitä ennakkotapauksiahan on riittävästi. Poliisin käytäntö tuntuu olevan se, että sen kummemin kyselemättä määrätään autosta verot maksuun ja sitten jälkeenpäin puidaan oikeudessa, onko jotain lieventäviä seikkoja olemassa. Ja yleensä ei ole ollut

Suomessa vakituisesti asuva ei saa ajaa täällä ulkomaan kilvissä olevalla autolla. Joskus muutama vuosi sitten oli oikein tv:ssä juttua, kun joku oli tuonnut (muistaakseni) virolaisen naisystävänsä porsche 911 turbon suomeen huoltoon. Oisko kaveri ollut sitten koeajolla vai viemässä autoa takaisin viroon päin kun käry kävi. Veroa tais tulla maksettavaksi jotain 800 000 vanhaa markkaa. Tekivät siitä verosta valituksen, mut ainut "hyöty" tais olla se, että tulli "säilytti" autoa jossain ulkovarastossa pari vuotta. Siis auto oli takavarikossa valituksen käsittelyn ajan.

Ainut tapaus missä suomessa vakituisesti asuva saa ajaa ulkomaan kilvissä olevaa autoa, on se, että sattuu olemaan töissä autokorjaamolla johon tuodaan remonttiin ulkomaan kilvissä oleva auto. Sillä saa ajaa huoltoon/remonttiin liittyviä koeajoja.

Jos laki tosiaan on niin kuin jknracing kirjoitti, niin onpa taas tavallisen älytöntä touhua Suomenmaassa. Luulisi tuollaisten lakien säätämistarve kertovan aika selvää kieltä siitä, että nykyinen autoverojärjestelmä on susi.