Liikenteessä kohtasin.....

[UupunutRomeo]

Idiootin joka ajoi *** merkkisellä ajoneuvolla se ja se päivä siellä ja täällä

Kerätäänkö tänne näitä

[Ricambi]

Mersulla 30.01.14 tiellä 41 ennen Huittista, lähti ohittaan traktoria viime tinkaan ja kehtas vielä vilkutella ja heristää nyrkkiä...

[insinörtti]

Ei voine äänestää useampaa kertaa... Vaikka rinkeliä tarjoaisin herkästi itsekin, niin ei niistäkään perseile kuin jokunen prosentti. Niitä vain pyörii nykyään niin käsittämätön määrä liikenteessä, että se törppökin tulee päivittäin nähtyä.

Viime viikoilta on kyllä jäänyt mieleen myös Skodillacit, etenkin Ocu (tyylilajina bussikaistalla ajo, persuuksissa hiillostaminen yms.), Qashgai + Juke (ikinä ei tiedä, mitä ne seuraavaksi tekevät + sumuvalot aina päällä), Yarikset (kuskien mottona "tule, ihana kuolema, tule") sekä kestosuosikkini merkkiä pakettiauto. Pullakuskien suhteen olisi kylläkin helpompi listata ne kerrat, kun ei pullakuski hiillosta takapuskurissa, pujottele kaistalta toiselle, yritä liittymiskaistoilla pinnistää mahdollisimman monesta autosta ohi (sujuvuudesta viis), pysäköi jalkakäytävälle/invapaikalle (vanhasta muistista myös silloin, kun ei ole kuorman purku kyseessä) jne.

[Jakke]

Eikö Audikin ole Vag?

Äänestin Audia, johtuen lähinnä yhdestä perässä roikkuvasta törpöstä joka on sattunut monena aamuna työmatkalle yhtä aikaa.

[Pasi]

Volvo olisi ehdottomasti kuulunut listaan mukaan!

Nämä wanabe-veneilijät purjehtivat liikenteessä välillä aivan miten sattuu.

[-TTY-]

Qashgai + Juke (ikinä ei tiedä, mitä ne seuraavaksi tekevät + sumuvalot aina päällä), Yarikset (kuskien mottona "tule, ihana kuolema, tule")

Nuo allekirjoitan itsekin. Pelottavia tyyppejä, joiden perässä (tai ylipäänsä lähimaastossakaan) ei halua ajaa, koska toiminta täysin ennakoimatonta.
Eniten omalle kohdalle on sattunut mulkruuseja Skoda Superbin kuljettajina. Tyylilajina älyttömissä paikoissa ohittamiset, edessä olevaan juuri ja juuri auton mittaiseen "turvaväliin" tunkeutuminen, yms. yleinen mulkkumaisuus ja ylimielisyys. Enkä todellakaan yleistä tätä taas yhteen automerkkiin pelkästään, näitä on kaikissa (myös niissä Avensis-kuskeissa).
Mutta puhtaasti, jokainen automalli merkistä eritellen ja vain omakohtaisiin kokemuksiin perustuen, Superb voittaa todella vahvasti kun ottaa huomioon miten vähän niitä suhteellisesti vastaan tulee vs. ylläkuvaillun käytöksen todennäköisyys.

[Toner]

Meikäläistä kiusaa harva se aamu tuore valkoinen Focus-farmari. Ajaa koukkua haistellen aina jos vaan sattuu perässä olemaan, vaikka itse ajaisin 60km/h alueella seitsemääkymppiä. Kyseinen miekkonen kääntyy aina samasta risteyksestä oikealle, kun itse jatkan suoraan ja poikkeuksetta kiihdyttää FixOrRepairDailynsä rinnalle ja jarruttaa viime tingassa ennen kääntymistään. Turvallista ja taloudellista.

[Jarsan]

Volvo olisi ehdottomasti kuulunut listaan mukaan!

Komppaan. Ääni meni siis muulle.

[Jevgen]

Lähtökohtaisesti kaikki muut ovat idiootteja.

[UupunutRomeo]

Lisätty volvo ja vaihtoehtoja voi valita 2.
ja samalla aikaisempi äänestystulos taisi nollautua ?

[Alfissimo]

Valitsin Volvon ja Vagin johtuen siitä, että Audikuskeilta voi yleisellä tasolla olettaa monen lajin eri suorituksia, joten se ei perustu enää yllätysmomenttiin, mutta jollain tapaa Volvot onnistuvat yllättämään ns. puskista.
Kuspäisyyttää havaittavissa lisäksi wannabe-audisteilla, joilla rahat riitti pelkkään farkkuoctaviaan ja sitä ahdistusta puretaan sitten kanssakulkijoihin.

[Cuore Sportivo]

^ Ette voi olla tosissaan? Jos Alfoja, Lancioita ym. tulis vastaan samaan tahtiin kuin Volvoja, Skodia, Audeja ym., niin...
Ei kai nyt ihan oikeasti liikennekusipäät hakeudu tarkoituksella tietyn automerkin omistajiksi.

[Alfissimo]

Esiintymistiheys merkin ja mallisarjan sisällä vain on suurempi kuin toisilla. Siksi siihen kiinnittää huomion. Harvoin vastaavaan käytökseen törmää Toyota Auris/Corolla- kuskien kanssa, vaikka niitä on myyty yhtä paljon. Myöskään Golffikuskit eivät erotu joukosta mitenkään negatiivisella otoksella, vaikka niitäkin on jokunen yksilö myyty vastaavissa ikäluokissa.

[-TTY-]

^^Ei välttämättä mutta jos on aikaisemman elämänsä ajanut jollain semiwanhalla Golfilla tms. ja sitten kun pääsee uuteen autoon (Superb) kiinni, niin se kihahtaa hattuun: "Nyt minulla on uusi TDi ja olen tien kuningas. Väistä köyhä, täältä tulee nousukausi." Tällainen henk.koht. tuntuma vaan... Tämä on ehkä hyvinkin epätieteellinen tutkimus, tosin voisi ehkä julkaista Iltalehdessä.
Itsellä semmoista havaintoa Volvo-kuskeista, että pahimmat sekoilijat löytyy sieltä V60/XC60/3.gen V70 -akselilta (uudehkoja autoja, vrt. kommentin alkuun). Kovin montaa pahalla silmällä katsottavaa suoritusta en ole esim. 940:illä nähnyt tehtävän, jos ei pikku peräluistoa risteyksessä sellaiseksi lasketa.

[UupunutRomeo]

^^Ei välttämättä mutta jos on aikaisemman elämänsä ajanut jollain semiwanhalla Golfilla tms. ja sitten kun pääsee uuteen autoon (Superb) kiinni, niin se kihahtaa hattuun: "Nyt minulla on uusi TDi ja olen tien kuningas. Väistä köyhä, täältä tulee nousukausi." Tällainen henk.koht. tuntuma vaan....

oikeasti ?.
Meneekö tämä nyt sitten niin että kun muuttaa yksiöstä kaksioon vetelee rappukäytävässä naapureita turpaan ?..jos ,en halua kuulla kolmiosta-neliöön juttua ollenkaan
Hitto kun mun on vaikeaa yhtyä näihin perusteluihin miksi auto tekisi ihmisestä kusipään tai johonkin merkkiin liittyisi kusipäämäisyys....ehkä tämä juttu onkin katsojan silmässä ?

[-TTY-]

^^Ei välttämättä mutta jos on aikaisemman elämänsä ajanut jollain semiwanhalla Golfilla tms. ja sitten kun pääsee uuteen autoon (Superb) kiinni, niin se kihahtaa hattuun: "Nyt minulla on uusi TDi ja olen tien kuningas. Väistä köyhä, täältä tulee nousukausi." Tällainen henk.koht. tuntuma vaan....

oikeasti ?.
Meneekö tämä nyt sitten niin että kun muuttaa yksiöstä kaksioon vetelee rappukäytävässä naapureita turpaan ?..jos ,en halua kuulla kolmiosta-neliöön juttua ollenkaan
Hitto kun mun on vaikeaa yhtyä näihin perusteluihin miksi auto tekisi ihmisestä kusipään tai johonkin merkkiin liittyisi kusipäämäisyys....ehkä tämä juttu onkin katsojan silmässä ?

Kärjistin hieman ja esitin yhden arvion, mutta mistäpä näitä vaikuttimia tietää? En ole kertaakaan kenenkään perässä huoltamolla/vast. ajanut kysymään, että mitä päässä liikkui. Ja koko tämä kyselyhän on tosiaan täysin subjektiivista arviota jossa katsotaan autoilevaa Suomea vielä hieman "meidän" lasiemme takaa, ei ketään voi tuomita auton perusteella kusipääksi/automallia kusipäiden autoksi, koska ainahan se toiminta on siitä yksittäisestä ihmisestä kiinni. Moottoripyöräkerhojakin on se 1%-kerhot ja sitten ne muut.
Juu, ja muuttaessani kerrostalosta omakotitaloon, en kyllä ensimmäisellä viikolla kiertänyt naapurustoa rautaputken kanssa Olisikohan pitänyt...

[Isola]

En oikeastaan halua ottaa mitään kantaa siihen, porsastellaanko jollakin merkillä poikkeuksellisen paljon. Sen sijaan ajotapa näyttäisi kumman paljon riippuvan siitä, onko auto oma. Itse asiassa kyse ei ole edes pelkästä mielikuvasta. Muistan joskus vuosia sitten radiossa haastatellun jotakuta vakuutusihmistä, joka totesi varsin suoraan työsuhdeautoille sattuvan merkittävästi enemmän liikennevahinkoja kuin muille. (Valitettavasti lähde on yhtä hukassa kuin nettikeskusteluissa yleensäkin - mieluusti kyllä tuollaisen tilaston näkisin). Mikäpä siinä, kun bonusmenetykset eivät kiusaa. Jos oikein pirulliseksi haluaisi heittäytyä, voisi jopa epäillä tötöilyn olevan näppärä tapa vaihtaa autoa ennen kuin se muuten olisi vaihtoiässä...
Sen verran tämä toki liippaa otsikon aihetta, että työsuhdeautojen merkkijakauma epäilemättä poikkeaa hiukan kaikista uusista autoista.

[palkus]

ja muuttaessani kerrostalosta omakotitaloon, en kyllä ensimmäisellä viikolla kiertänyt naapurustoa rautaputken kanssa Olisikohan pitänyt...

Ehdottomasti, kaikki v*tun köyhät kommuuniasukkaat nippuun vain. Onneksi itse asustelen alueella, jossa lähimpään omakotitaloon on sen verran matkaa, että pieniä selviytymimahdollisuuksia on

Nyt ei pysty äänestämään (vielä), kun tarttis pystyä valitsemaan 3.

[Jakke]

En oikeastaan halua ottaa mitään kantaa siihen, porsastellaanko jollakin merkillä poikkeuksellisen paljon. Sen sijaan ajotapa näyttäisi kumman paljon riippuvan siitä, onko auto oma. Itse asiassa kyse ei ole edes pelkästä mielikuvasta. Muistan joskus vuosia sitten radiossa haastatellun jotakuta vakuutusihmistä, joka totesi varsin suoraan työsuhdeautoille sattuvan merkittävästi enemmän liikennevahinkoja kuin muille. (Valitettavasti lähde on yhtä hukassa kuin nettikeskusteluissa yleensäkin - mieluusti kyllä tuollaisen tilaston näkisin). Mikäpä siinä, kun bonusmenetykset eivät kiusaa. Jos oikein pirulliseksi haluaisi heittäytyä, voisi jopa epäillä tötöilyn olevan näppärä tapa vaihtaa autoa ennen kuin se muuten olisi vaihtoiässä...
Sen verran tämä toki liippaa otsikon aihetta, että työsuhdeautojen merkkijakauma epäilemättä poikkeaa hiukan kaikista uusista autoista.

Tämän ja muutaman muunkin syyn takia olen jo pitkään ihmetellyt, miksi vakuutus on auto- eikä kuskikohtainen.

[Polforea]

Koska autojen seuranta yms on liikenteessä helpompaa kuin kuskien, puhumattakaan laina-auton vastuukysymyksistä (lainaat auton kaverille joka mällää, eikä hällä ollutkaan vakuutusta yms).

[Laku]

Polkupyörää

[Vode]

Taksi -vaihtoehto puuttuu ihan selkeästi. Sen verran selvästi ainakin täällä pirkanmaalla nuo valtateiden ritarit ja ehdottomin ammattiautoilijoiden kerma töhöilee.

[Raimo Miettinen]

Luetettavan henkilökohtaisen tutkimusaineiston perusteella sanon Peugeot. Puhun ensijaisesti määrästä, en perseilyn laadusta. Ehkä osasyy on kyseisen automerkin arvostus halpana ja tilavana keinona siirtyä paikkojen välillä, joka heijastuu näin ollen passiivisena liikenteen seuraamisena tai vanhemman kaluston kohdalla välinpitämättömyytenä kolhuille sun muille.

Tällainen merkkikohtainen kategorisointi on tietysti hieman vääristävää.

[Alfissimo]

Ei jaksa enää äänestää, kun taas nollaantunut.

[evilpet]

^ Juu melkoisen kämänen on äänestys, kun tulokset nollaantuu joka päivä.

[quppe]

^ Jep.. Joku kohta haluaa lisätä listaan vielä Alfan, niin sitten sitä taas ollaan lähtökuopissa

[Vittorio Jano]

Ja lukkoon. Debattia voi jatkaa muissa sopivissa säikeissä.