Alfabbs.fi

Tein uuden ketjun, koska en löytänyt yhtään soveltuvaa yleisen löpinän puolelta; löytyi kyllä yksi "mikä osa tämä on?"-ketju, mutta "Kaikkea Alfasta"-osiolta.

Tänään tuli työmaalla vastaan Renault Grand Scenic 1.6DCI '08/'09. Mitään muuta "jännää" tuossa koslassa ei ollut, kuin omituinen palikka pakoputkessa. Ei keksitty mekaanikkolauman kanssa mitään varmuutta osan olemassaolon syylle; joten olisiko joku täällä, kenellä olisi tietoa? Arvauksia on heitetty jo mm:
Jonkin sortin pakokaasun virtausanturi/säädin, paineen mittaus, DPF-korvikeviritys, exup (mm. prätkissä käytetty systeemi, ymmärtääkseni säätää pakoventtiilien aukioloa tehostaakseen alavääntöä - tämä on myös omaan mieleen järkevin vaihtoehto...
Ja nyt niitä valistuneita arvauksiakin saa heittää, koska Google ei kertonut

Pari kuvaa oudosta jöötistä (sori koko, ovat isoja. tiedetään.)




Pari kuvaa lisää löytyy. Rakenne näyttäisi olevan about: pakosarja, katti(katit?), lambdaa, sitten jousto-osa, jonka jälkeen suora putki, missä tuo palikka on. Ja putki jatkuu nk. yhtenä puuna takapöntön loppuun asti, eli ei mitään varsinaisia liitoskohtia ole - vain hitsisaumaa, joka näyttää tehdaslähtöiseltä.

dCI? Siis diesel? Eikö tuon ikäisissä jo järjestään ole DPF, ja pöntön jälkeen sen anturi?

Onhan noita läppiä pakoputkessa käytetty moneen tarkoitukseen automaailmassa. Moottorijarrun tehostamiseen, päästöjen pienentämiseen yms.
Siitä ei ole tietoa mikä funtio rellun tapauksessa on. Lienee päästöjen pienentäminen??
Pierburgilla löytyy esitettä aiheesta: http://www.kspg.com/fileadmin/media/Bro ... _flaps.pdf

Sieltähän se vastaus näköjään tuli Pierburgin esitteestä. Sivun 5 lopussa on kuva "of an electrically actuated exhaust flap for use in low-pressure gas recirculation" joka näyttää olevan tismalleen samanlainen kuin Aquatican kuvissa.

Jos nyt oikein ymmärsin, niin ilmeisesti läppää sulkemalla saadaan pakoputkeen enemmän vastapainetta jolloin suurempi määrä pakokaasuja kiertää EGR:n läpi takaisin imupuolelle. Päästöjen pienentämiseen suunniteltu aparaatti siis.

Noniin, hienoa! Itse yritin aikaisemmin jo kirjotella, ettei ole DPF:ään liittyvä laitos vaan joku muu, mutta tuohan se näyttää olevan. Hämäriä systeemeitä tekevät. Ja varmaan hinnaltaankin aika sopiva