Alfabbs.fi

147 GTA
Onko gta:ta saanut kangas sisustalla? Vai miten tuo näyttää niin kankaiselta..

Ruotsissakin oli vasta 147 GTA kangasjakkaroilla myynnissä, eli ilmeisesti on saanut

Juu, ja onpa yksi sellainen Suomeenkin eksynyt. Nimittäin tuossa Hillhousen 147:ssa on kangas verhoilu...

Kappas vaan, tarkemmin kun katsoo ni onhan noita enemmänkin myynnissä. Jotenkin aattelin ettei noin "huippuvarusteltua" autoa olis kankailla edes valmistettu mutta aina sitä jotain uutta oppii

Jotkut kummalliset ihmiset arvostavat kangasverhoilua enemmän kuin nahkaista ja kun toimivan bisneksen luonteeseen kuuluu myydä maksavalle asiakkaalle, myydään niitä kalliimpiinkin autoihin. Kalliin auton sisusta tosin harvoin on mitään juuttisäkkikangasta (tosin tälläisenkin olen parista arviolta 70ke uutena maksaneesta 530xd Bemarista bongannut) vaan jotain hivenen tyylikkäämpää kangasta.

Minä kun luulin kangasverhoilun olevan Scandinavia Speciale -mallin varuste. Saihan toisaalta Thesistäkin väkisinvaihdettavana.

Hö, ainakin 156 GTA:n nahat on aivan persiasta. Kovat ja epämukavat. Talvella istut kuin pakastimessa, paitsi että jo kymmenen minuutin jälkeen lämppäri lämmittää keskeltä penkkiä reunojen ollessa yhä pakkasen puolella. Onhan ne hienon näköiset joo, muuta positiivista en keksi.

Monza kirjoitti:Hö, ainakin 156 GTA:n nahat on aivan persiasta. Kovat ja epämukavat. Talvella istut kuin pakastimessa, paitsi että jo kymmenen minuutin jälkeen lämppäri lämmittää keskeltä penkkiä reunojen ollessa yhä pakkasen puolella. Onhan ne hienon näköiset joo, muuta positiivista en keksi.

Enemmänkin veikkaan GTA:n epämukavuuden johtuvan itse penkeistä kuin nahkoista, onhan ne urheilujakkarat. Omalle selällä ei sopinut yhtään. Pitäisi olla joku 170 cm Luigi, että olisivat olleet mukavat. 159 penkit nahkoilla taas on varsin mielyttävät istua, kesät talvet

Monza kirjoitti:Hö, ainakin 156 GTA:n nahat on aivan persiasta. Kovat ja epämukavat. Talvella istut kuin pakastimessa, paitsi että jo kymmenen minuutin jälkeen lämppäri lämmittää keskeltä penkkiä reunojen ollessa yhä pakkasen puolella. Onhan ne hienon näköiset joo, muuta positiivista en keksi.

Samaaa mieltä. Mulla on nahat JTD-pakettiautossa lähinnä kulutuskestävyyden takia, sillä kankaisista kuiuu helpommin reunat kuskin penkistä puhki.
Muuten kyllä paksu plyysikangas tai nappanahan oloinen mutta kestävä alcantara voittaa perusnahkan 6-0 varsinkin helteillä ja pakkasilla. Syys-kevätkeleillä ne on ihan ok.

JT

PS. Alcantaran kehitti muuten yksi japsi-insinööri 70-luvulla.

^Ai siksi se Alcantara onkin niin surkeaa kestämään... Oikeesti Alcantara ja kestävyys ei kuulu samaan lauseeseen. Mun mielestä paskin materiaali penkkeihin, menee järkyn näköiseksi jo pienillä kilsoilla, toki pesee jonkun tojotan kalsarikankaat 100-0 tylikkyydessä silloinkin, ja kuluu myös puhki. Ilmeisesti farkukangas on sellainen joka kuluttaa sitä todella paljon.

Mulla on kolme raatoa jossa on Alcantarat sisällä, yhdessä kohtuullisessa kunnossa, kahdessa asiaa verhoilijalle... Onneksi tuossa käyttöpommissa on ihan oikeat nahat sisällä - enkä nää tarvetta niitä mihinkään vaihtaa...

Ja sitten kun italialaiseen on valittu laadukas "plyysi" niin ei sekään kulu todellakaan puhki, tai edes kuluneen näköiseksi. Kestää selkeesti paremmin kuin tuo esson baarissa tojotojen kanssa kehuttu Alcantara...

Farkkuja ei tosiaan passaa Alcantara-penkkien kanssa käyttää. Nukkaantumiseen auttaa partahöylä.

Kokoalcantarasisustat ovat kyllä uutena upean näköisiä mutta se tavara ei näytä etupenkkien sivuissa kestävän. Eikä kestä nahkakaan loputtomiin jollei sitä hoideta.

Kestävintä vastaan tullutta verhoilumateriaalia taitaa olla 75:sten ja 164:sten veluuri. Vai onko joku nähnyt noissa puhki kuluneita penkkejä?

Samaan sarjaan kuuluu Croman (siis sen alkuperäisen) ja Kapan velourit, vai mitä se lieneekään... Juu vaatii nahka hoitoa kuten sen Alcantarakin, mutta tuo jälkimmäinen kuuluu kyllä aivan ylimainostettuihin materiaaleihin...

mutt kirjoitti:Farkkuja ei tosiaan passaa Alcantara-penkkien kanssa käyttää. Nukkaantumiseen auttaa partahöylä.

Joo, puvun housuja vaan Alcantaran kanssa ....
Alcantaran kulutuskestävyydestä oma kokemus. Sohvaryhmä vuodelta 2001 - talossa kissoja, jotka "joskus" viruttelevat itseään kalusteita vasten niitä kevyesti kynsien.... edelleen siistissä kunnossa lukuunottamatta pienen pieniä kynnenreikiä nurkissa.

Esim. tuolta kannattaa sivistää itseään eikä essonbaarista:
http://www.alcantara.com/en/materiale/5/index.do

Kallistahan tuo on , mennee perusnahankin ohi hinnoissa. Teetin Recaron Orthoped 1:een Giuliettaan alcantara- keskiosan , ja noin neliö kangasta maksoi 100 eur.

JT

Sopiiko tuulipuvun housujen kanssa myös? Silloin sopii suomalaiselle korollakansalle

Joo kallista on mutta autokäyttöön tosiaan sopimatonta jos halutaan hyvää kulutuskestävyyttä. Kotisohvalla rasitus on erilainen kun soffalle istudutaan yleensä suoraan, autossa onnistuu harvemmin...

Rasvis kirjoitti:Kestävintä vastaan tullutta verhoilumateriaalia taitaa olla 75:sten ja 164:sten veluuri. Vai onko joku nähnyt noissa puhki kuluneita penkkejä?

Ei. 164sen penkeille ei tapahdu mitään, olipa se kuinka paljon ajettu tahansa. Laatutavara kun on.

Kyllä auton istuimet voivat olla mitä materiaalia vain, kunhan ovat vaalean sävyistä nahkaa. Punainen käy myös. No okei, kunhan on nahkaa.

Kyllä tuo samettikangaskin 156:ssa tuntuu kestävältä. Toki onhan autolla vasta 13v ikää ja ajettukin alle 250tkm, en kuitenkaan muista mistään repsottavan tai kuluneen.
Sen sijaan samaa ei voi sanoa tuosta enemmän-kankaalta, jota ex-tessussa oli. Se näytti jo hieman haalistuneelta ja vähän kuluneelta kun autosta luovuin. Tosin silti ehjä ja ihan siisti, mutta ei enää "ihan niin uuden näköinen"

Boseliftin harmaan kangassisustan materiaali tuntuu aika kehnolta, 180tkm mittarissa ja kuskinpenkin vasemmanpuoleinen sivutuki menettänyt muotonsa ja muutenkin vähän kulumaa etupenkeissä.

-Tomi- kirjoitti:

Monza kirjoitti:Hö, ainakin 156 GTA:n nahat on aivan persiasta. Kovat ja epämukavat. Talvella istut kuin pakastimessa, paitsi että jo kymmenen minuutin jälkeen lämppäri lämmittää keskeltä penkkiä reunojen ollessa yhä pakkasen puolella. Onhan ne hienon näköiset joo, muuta positiivista en keksi.

Enemmänkin veikkaan GTA:n epämukavuuden johtuvan itse penkeistä kuin nahkoista, onhan ne urheilujakkarat. Omalle selällä ei sopinut yhtään. Pitäisi olla joku 170 cm Luigi, että olisivat olleet mukavat. 159 penkit nahkoilla taas on varsin mielyttävät istua, kesät talvet

Hyvännäköiset jakkarat,mutta siihen se sit jääkin. Täydellistä ajo-asentoa on lähes mahdoton löytää,saa koko ajan renklata säätövipuja kun aina joku hiertää. Kovat ja epämukavat tosiaan Itse nyt lukuisten säätöjen jälkeen löysin parhaan "spotin". Eli penkki niin alas kuin saa,ristiseläntuki kokonaan pois ja suht lähelle eteen,löytyy tämmöselle perusjampalle siedettävä ajo-asento.

-HH- kirjoitti:Sopiiko tuulipuvun housujen kanssa myös? Silloin sopii suomalaiselle korollakansalle

Joo kallista on mutta autokäyttöön tosiaan sopimatonta jos halutaan hyvää kulutuskestävyyttä. Kotisohvalla rasitus on erilainen kun soffalle istudutaan yleensä suoraan, autossa onnistuu harvemmin...

Puku tai tuulihousut , kaikki käy alcantaralle
Alfatex on myös hyvä materiaali auton penkkeihin, ja jo 70- 80-luvun Alfettoissa ja Giuliettoissa tätä oli.
Nimi oli silloin texalfa...

JT

Molemmissa autoissa nahat ja ei se mikään erityisen mukava materiaali ole. Sitäpaitsi se on liukas. En ole ihan kukkakeppi itsekään, mutta sekä 166:n, että Coupen penkkiin olen liian kapea, jotta sivuttaistuki todella toimisi. En tiedä sitten jos istuis alasti. Ehkä nahka nahkaa vasten toisi tarvittavaa pitoa penkin ja kuskin väliin

Mutta, onhan nahka hienon näköinen materiaali, helppo pitää puhtaana ja tavallaan kestäväkin, kunhan ei naarmuta penkkejä esim. farkun niiteillä tai takataskun napeilla...

EDIT: Sorry off-topic. Parannan tapani

EDIT2: Jee, viisas ylläpito teki tästä oman threadin.

Jakke kirjoitti:Mutta, onhan nahka hienon näköinen materiaali, helppo pitää puhtaana ja tavallaan kestäväkin, kunhan ei naarmuta penkkejä esim. farkun niiteillä tai takataskun napeilla...

En ymmärrä mistä tämä legenda nahkapenkkien helposta puhtaanapidosta tulee. Tuntuu että GT:n vaalea nahkasisusta imaisee pienimmätkin epäpuhtaudet vaatteista välittömästi. Enkä nyt tosiaan ajele mitkään raksavermeet päällä. Eikä se siitä pois lähde ihan vaan rätillä pyykäisemällä vaan tarvii ihan oikeita pesuaineita.

Tiige kirjoitti:

Jakke kirjoitti:Mutta, onhan nahka hienon näköinen materiaali, helppo pitää puhtaana ja tavallaan kestäväkin, kunhan ei naarmuta penkkejä esim. farkun niiteillä tai takataskun napeilla...

En ymmärrä mistä tämä legenda nahkapenkkien helposta puhtaanapidosta tulee. Tuntuu että GT:n vaalea nahkasisusta imaisee pienimmätkin epäpuhtaudet vaatteista välittömästi. Enkä nyt tosiaan ajele mitkään raksavermeet päällä. Eikä se siitä pois lähde ihan vaan rätillä pyykäisemällä vaan tarvii ihan oikeita pesuaineita.

Tjaah, mulla kokemusta vain mustista ja tummansinisistä nahkapenkeistä autossa. Ne pysyy ainaki helposti puhtaan _näköisinä_.

Tiige kirjoitti: En ymmärrä mistä tämä legenda nahkapenkkien helposta puhtaanapidosta tulee. Tuntuu että GT:n vaalea nahkasisusta imaisee pienimmätkin epäpuhtaudet vaatteista välittömästi. Enkä nyt tosiaan ajele mitkään raksavermeet päällä. Eikä se siitä pois lähde ihan vaan rätillä pyykäisemällä vaan tarvii ihan oikeita pesuaineita.

Kokeile joskus saada vastaavia epäpuhtauksia irti vaaleasta kangassisustasta ilman höyrypesuria ja ymmärrät paremmin.

Tuo on vaalean nahkasisustan suurin etu. Se on ainoa sisusta, jonka voi pitää puhtaana, koska siitä näkee puhdistustarpeen ja se puhdistus on ylipäätään tehtävissä. Kangas imee lian liian syvälle ja tummasta lika ei erotu, ennenkö sen poissaaminen vaatii paljon järeämpää otetta.

Jiitee kirjoitti:Alfatex on myös hyvä materiaali auton penkkeihin, ja jo 70- 80-luvun Alfettoissa ja Giuliettoissa tätä oli.
Nimi oli silloin texalfa...

Taitaa on nimet merkitseviä, eivät siis samaa tavaraa.

Polforea kirjoitti:

Tiige kirjoitti: En ymmärrä mistä tämä legenda nahkapenkkien helposta puhtaanapidosta tulee. Tuntuu että GT:n vaalea nahkasisusta imaisee pienimmätkin epäpuhtaudet vaatteista välittömästi. Enkä nyt tosiaan ajele mitkään raksavermeet päällä. Eikä se siitä pois lähde ihan vaan rätillä pyykäisemällä vaan tarvii ihan oikeita pesuaineita.

Kokeile joskus saada vastaavia epäpuhtauksia irti vaaleasta kangassisustasta ilman höyrypesuria ja ymmärrät paremmin.

Tuo on vaalean nahkasisustan suurin etu. Se on ainoa sisusta, jonka voi pitää puhtaana, koska siitä näkee puhdistustarpeen ja se puhdistus on ylipäätään tehtävissä. Kangas imee lian liian syvälle ja tummasta lika ei erotu, ennenkö sen poissaaminen vaatii paljon järeämpää otetta.

No juu. Totta varmasti tuokin. Eipä ole kovin vaaleita kangaspenkkejä ollut missään autossa.

Minulla on ollut melkoisen vaalean harmaat kangaspenkit. Auto tuli minulle 6-vuotiaana, 200.000 km ajettuna ja lähti kiertoon 6 vuotta ja 100.000 km myöhemmin. Kehtaisin väittää, ettei niissä ollut tahroja vielä silloinkaan. Autossa ei ole pakko syödä suklaata. Edelleen ottaisin vaalean sisustan - nahkana tai hätätilassa laadukkaana kankaana - jos niitä olisi tarjolla.

Alfatex on yhdellä sanalla sanoen loistava materiaali, ei ime mitään jos siihen jotain kaatuu, helppo pyyhkiä puhtaaksi ja näkyy pysyvän vielä ihan hyvänä vaikka auto on ajettu vasta kohtuulliset 176tkm, silti ihan arvokkaan tuntuinen materiaali verrattuna peruskankaaseen. Mikään ei silti voita estetiikaltaan vaaleaa nahkaa ja sellaiset kesäautosta löytyykin. Vittumaisen hiostavat ovat tietenkin mutta hyvällä hoidolla säilyy kunnossa, en tiedä mitä nahkaa volvo käyttää mutta vaikkakin tosiaan imasee kaiken lian niin että nahka tummuu mutta on tavattoman helppo pyyhkiä mikrokuidulla ja aineella puhtaaksi jolloin tämän tekee vaikka joka viikko

Tuossa eilen tuli kiiteltyä hiljaa mielessä sitä että 166ssa sattui olemaan nahkapenkit...
muksu päätti varoittamatta oksentaa pitsat ja mansikat takapenkille. Onneksi matkaa
"maaliin" oli enää pari sataa metriä joten rättiä ja pesuainetta oli nopeasti saatavilla.
Tuon ripulin putsaaminen jostain imuttavasta kangaspenkistä olisi varmaan ollut ..

Mitäpä tuumitte näistä premiumien uusista tekonahkaistuimista? Lexus myy NuLuxe-nimellä tätä muovia, MB tai BMW leatherettena. Muutaman kylmän tyypin perusteella näyttää nahalta, tuoksuu nahalta, vaan eipä tunnu kuitenkaan siltä. Lexuksessa pitävämpää kuin nahka ja ohuempaakin lienee. Ostin kertan vahingossa kengät tehtyinä tästä ihmeaineesta ja ne kyllä hiosti tuplasti nahkakengän verran. Että ilman ilmastoituja penkkejä olo vois olla noissa tukala, luulen.

Paras istuinmateriaali tähän asti on ollut Alfa 156:saa ollut plyysi-/vakosametti. Pitävää, hengittävää ja hyvännäköistä. Kestävääkin. Alfoissa Alfatex menee äkkiä surullisen näköiseksi.

Kivijärvi kirjoitti:Mitäpä tuumitte näistä premiumien uusista tekonahkaistuimista? Lexus myy NuLuxe-nimellä tätä muovia, MB tai BMW leatherettena. Muutaman kylmän tyypin perusteella näyttää nahalta, tuoksuu nahalta, vaan eipä tunnu kuitenkaan siltä. Lexuksessa pitävämpää kuin nahka ja ohuempaakin lienee. Ostin kertan vahingossa kengät tehtyinä tästä ihmeaineesta ja ne kyllä hiosti tuplasti nahkakengän verran. Että ilman ilmastoituja penkkejä olo vois olla noissa tukala, luulen.

Paras istuinmateriaali tähän asti on ollut Alfa 156:saa ollut plyysi-/vakosametti. Pitävää, hengittävää ja hyvännäköistä. Kestävääkin. Alfoissa Alfatex menee äkkiä surullisen näköiseksi.

Aivan liikaa näkee kalliissakin kengissä tätä "mukanahkaa"
Ostin 15 vuotta palvelleiden Magnum kevytmaihareiden tilalle uudet 170e maksavat kalvomagnumit. Kerran kun meni polvilleen jossain ulkosalla kivetyksellä niin lähti tuo "nahka" eli maalaus pois.. Kulutuskestäyys ei lähellekään oikee nahkaa ja hiostaa kyllä.

Hämmennyin suorastaan kun työkaveri osti (minun asteikollani mitaten) uuden auton, vuosimallia 2010 olevan Mersun ja onnistui pian tekemään reiän penkkiin jonkun laatikon kulmalla. Sitä ihmetellessä huomasimme, että nahan näköinen penkki olikin jotain keinoainetta! Naama oli punaisena omistajallakin. Että joo, premiumit näyttää siirtyneen vanhoihin kunnon kernipenkkeihin

Jakke kirjoitti:Hämmennyin suorastaan kun työkaveri osti (minun asteikollani mitaten) uuden auton, vuosimallia 2010 olevan Mersun ja onnistui pian tekemään reiän penkkiin jonkun laatikon kulmalla. Sitä ihmetellessä huomasimme, että nahan näköinen penkki olikin jotain keinoainetta! Naama oli punaisena omistajallakin. Että joo, premiumit näyttää siirtyneen vanhoihin kunnon kernipenkkeihin

Noh, lähes jokaikinen auton nahkapenkki on tosiasiassa erittäin rankasti maalattua nahkaa ja tuntuma aika kaukana nahasta, sikäli niihin ei ole edes mitään järkeä vetää mitään valjasrasvoja jotka kerää vaan pölyä ja paskaa, se nahka imee tasan siitä kohtaa mistä "maalipinta" on puhki ja itse huokoinen nahka paistaa läpi. Näin on ollu jokaisessa autossa mitä itsellä on ollut. Bemareiden puhvelinnahka ollut ainoa paksu nahka mutta aika harvassa on laitumilla esim punaiset lehmät vaan kyllä siinä kuolleessa lehmässä on kunnolla maalia päällä ja pinta lähes muovinen.

Kivijärvi kirjoitti:Mitäpä tuumitte näistä premiumien uusista tekonahkaistuimista? Lexus myy NuLuxe-nimellä tätä muovia, MB tai BMW leatherettena.

Leatherette ei ole uusi keksintö, sitä sai jo 60-luvulla ainakin Lancia Flaviaan, jos ei oikeaa nahkaa tai kangasta halunnut. Mun Flaviassa on nahkat, mutta vaatisivat restaurointia ja takapenkin istuinosa puuttui, joten mukana tuli tuollainen leatherette-penkkisetti. Näyttää nahkalta, hajusta en sano mitään, ehkä jossain määrin vähän tuntuukin. Ihan eri planeetalta kuitenkin, kuin aikakauden "keinonahat."

Käytöstä ei ikävä kyllä ole vielä kokemuksia.

MarcusV kirjoitti: Noh, lähes jokaikinen auton nahkapenkki on tosiasiassa erittäin rankasti maalattua nahkaa ja tuntuma aika kaukana nahasta, sikäli niihin ei ole edes mitään järkeä vetää mitään valjasrasvoja jotka kerää vaan pölyä ja paskaa, se nahka imee tasan siitä kohtaa mistä "maalipinta" on puhki ja itse huokoinen nahka paistaa läpi. Näin on ollu jokaisessa autossa mitä itsellä on ollut. Bemareiden puhvelinnahka ollut ainoa paksu nahka mutta aika harvassa on laitumilla esim punaiset lehmät vaan kyllä siinä kuolleessa lehmässä on kunnolla maalia päällä ja pinta lähes muovinen.

Täh? Kyllä meidän molempien autojen penkit on ihan oikeeta genuiinin nahkaa 166:ssa on jopa omistajan polttomerkki nähtävissä niskatuessa; Herra Momon kotieläin on luovuttanut kuorensa meidän pirssin penkkeihin

^ Ja mistähän kappan rouva poltronan "nahat" sitten on veistelty?

Ostinkomä turhaan bella italiasta kalliit nahanhoitoaineet?

On kyllä todella kestävää 156:n (plyyshi/sametti?) kangasverhoilu. Ei minkään näköistä kulumaa 16 vuoden käytön jälkeen. Hivenen on muotoaan toki penkki menettänyt. Niin, jos olisi vähän kuluneempi, niin olisi hyvä syy hankkia nahkaa.. No omassa käytössä tuo kangas on varmasti fiksumpi, mutta eihän hienoja kenkiäkään hankita käyttömukavuuden perustella.

Verrokkina naapurin 2010 mallin A4, jossa 200tkm ajettuna on penkin kantti auki ja rattikin melko veivatun näköinen. Käyttö on kyllä autolla omistajan tuntien varsin asiallista, joten siitäkään ei voi olla kyse.

Joo, tuo 156:n sametti on jotain ihme taikamatskua. Kestää likimain mitä vaan ja pitää värinsäkin hyvin. Sen sijaan sen puhdistaminen ei ole kyllä ihan helpoimmasta päästä, toisaalta eipä kangassisusta koskaan. Onneksi on tumma, niin ei erota likaa niin herkästi

Tuosta eväitä nahkapenkkien kunnostamiseen uudenveroiseksi. Aika moni on tällä setillä klassikkoautonsa nahat tehnyt ja itse meinasin kesäauton ratin hioa, pakkeloida ja maalata kynäruiskulla talven aikana. Sävyttävät maalit alkuperäiseen sävyyn. http://www.furnitureclinic.co.uk/Leathe ... nt_Kit.php

Onkos kukaan muu kuin MarcusV tilannut tuolta jotakin? Heillä on värikartassaan vastineet neljälle Alfan sävylle, mutta ei tietenkään sille mitä kaipaan eli beigelle nahalle värikoodiltaan 502 - ei kukaan olisi sattumalta tilannut tuon sävyistä? Kiinnostaisi jossain määrin arpoa sävy kohdalleen jo ensimmäisellä kerralla.

On.

Fiatin sisustan maalasin kauttaaltaan ja yhden palkeenkielen penkissä korjasin. Joitain kolhuja ratissa ja penkissä myös pakkeloin. Toimivat kemikaalit heillä on. Tosin fiuden sisusta oli/on niinkin spesiaali kuin musta. Satin (vaimikäsenyoli) kiiltoasteella lakka mitä käytin. Ei siis gigolokiiltoa saati mattaa.

Jos saat leikattua näytepalan jostain ja lähetettyä heille, niin tekevät värin. Jatkossa muut samaa koodia käyttävät hyötyvät toki vaivannäöstä. Istuinosan alta löytyiskös ylimääräistä soiroa?

Jos isommasti pinnoittaa, niin suosittelen ottamaan extraputelin jos toisenkin sitä lakan/maalinpoistoainetta. Ei tartte sit kuivalla vetää vanhoja lakkoja (/maaleja) pois. Ite jälkitilasin lisää ko ainetta ku meinas mennä kuivaks. Toi on erittäin haihtuvaa sorttia, eikä kannata siinä paria euroa säästää. Saa pohjatki tasaisemmiksi.

Tuolta pitääkin tilata 159 siin satsi. Olikohan tuo vaaleanruskea oikea. Kaistale varmaan saatavissa jostain reunasta..

Kannattanee ottaa yhteyttä tonne ja kysellä. Mä ylimaalasin sisustan, joten sävyn/kiillon kanssa ei ollut nöpönuukaa. Ja ihan penkkien taustojen keinonahoillekkin räkäsin uuden pinnan.