Alfabbs.fi

Rajattomasti rahaa...Paljon autoja...Mitä SINÄ hankkisit? Omassa tallissani ainakin:

-Käyttöauto
-Ratapäiville osa 1
-Ratapäiville osa 2
-Kaikkein kaunein?
-Nelivetoakin tarvitaan
-Ökyilyyn
-Erikoisempi 33:n
-Ilman kattoa
-2000-luvun hienoin

Tuollaisia. Paljon hienoja jäi puuttumaankin. Ja onhan jonkinlainen unelma jo nyt pihassa

EDIT: Linkit eivät näköjään enää skulaa...

Samaa mieltä kanssasi ainakin 355:n kohdalla, ehdoton suosikkini ferrareista. Käyttöautoksi tosin Audin RS6, kesäpäiville E-type roadster, kiireisimmille kesäpäiville sitten se fefe. Ratapäiville tällainen sitten on pakko ottaa vähän happea ettei karkaa käsistä...

Rolle kirjoitti:Samaa mieltä kanssasi ainakin 355:n kohdalla, ehdoton suosikkini ferrareista. Käyttöautoksi tosin Audin RS6, kesäpäiville E-type roadster, kiireisimmille kesäpäiville sitten se fefe. Ratapäiville tällainen sitten on pakko ottaa vähän happea ettei karkaa käsistä...

Juups, koville ottaa tuollaisen miettiminen. Itselläni "lipsahti" aika italialaiseksi (100%) tuo lista, mutta kai sitä nyt jonkinlainen linja on pidettävä...Henk.koht. eivät nuo sakemannien autobahn-hirmut (tyyliin RS6) oikein sykähdytä, vaikka upeita pelejä ovatkin.

Vittorio Jano kirjoitti:Juups, koville ottaa tuollaisen miettiminen. Itselläni "lipsahti" aika italialaiseksi (100%) tuo lista, mutta kai sitä nyt jonkinlainen linja on pidettävä...Henk.koht. eivät nuo sakemannien autobahn-hirmut (tyyliin RS6) oikein sykähdytä, vaikka upeita pelejä ovatkin.

Jäi italot tällä kertaa vähemmälle, yksihän on jo pihassa. Ikääkin on niin vähän ettei kaikista helmistä tiedäkkään. Kauniimpi osapuoli kun tykkää audeista eikä mistään muusta niin joutuu sellaisiakin sekaan heittämään. Itse taitaisin kuitenkin ajaa arkiajot GTA:lla ja M5:lla, ei voi elää ilman takavetoa Viime aikoina on alkanut kiinnostaa 75:nen, mistä sellaisen nyt löytäisi..

Vastapainona sitten ostaisin kerran viikossa jonkun oopplin ja veisin sen romuttamoon.

Vastapainona sitten ostaisin kerran viikossa jonkun oopplin ja veisin sen romuttamoon.

kyllä ooppelit ja vanhat tojotat oli nuorempana kova sana hiekkamontulla...

90 kirjoitti:kyllä ooppelit ja vanhat tojotat oli nuorempana kova sana hiekkamontulla...

Ei ole tullut kuin yksi ooppeli omistettua ja sekin paloi joten hyvä niin. Vaikkakin se toimi hyvin sen 10km mitä oli armeijaan matkaa, pisteet siitä. On sitten joutunut ajamaan noita uudempia oppeleita kun isoisällä ja appiukko-ehdokkaalla semmoisia on ollut, kyllähän niillä ajaa mutta..

Rolle kirjoitti:

90 kirjoitti:kyllä ooppelit ja vanhat tojotat oli nuorempana kova sana hiekkamontulla...

Ei ole tullut kuin yksi ooppeli omistettua ja sekin paloi joten hyvä niin. Vaikkakin se toimi hyvin sen 10km mitä oli armeijaan matkaa, pisteet siitä. On sitten joutunut ajamaan noita uudempia oppeleita kun isoisällä ja appiukko-ehdokkaalla semmoisia on ollut, kyllähän niillä ajaa mutta..

meikäläistä ei nyky ooppeleiden rattiin saisi kirveelläkään....
mieluummin ajan polkupyörällä....

Hyä lista.. Kyllä nuot vehkeet kelpaisi.
Tälläinen olisi meikäläisen ostoslistalla ensimmäisten joukossa:
http://home.planet.nl/~motors-20th-cent ... a-2002.jpg

Tosta integrale:sta tuli mieleen, että näin tossa pari päivää sitten tumman vihreän, beige nahkakupeilla varustetun aidon evo3 integralen tapiolassa. Yllättäen se oli saksan kilvissä ja siirto tarrat lasissa. Joku on tehnyt kultuuri teon.

Scuore sportivo kirjoitti:Hyä lista.. Kyllä nuot vehkeet kelpaisi.
Tälläinen olisi meikäläisen ostoslistalla ensimmäisten joukossa:
http://home.planet.nl/~motors-20th-cent ... a-2002.jpg

American car showssa hiplasin tuollaista ja kyllä olis namu "takavetonen".
Olen aina ihaillut noita

155TS kirjoitti:Tosta integrale:sta tuli mieleen, että näin tossa pari päivää sitten tumman vihreän, beige nahkakupeilla varustetun aidon evo3 integralen tapiolassa. Yllättäen se oli saksan kilvissä ja siirto tarrat lasissa. Joku on tehnyt kultuuri teon.

Saman vehkeen näin Esport Centerillä, ei tainnu kaveri tietää minkä viereen oli itse pysäköinyt

HOTAKAINEN kirjoitti:

Scuore sportivo kirjoitti:Hyä lista.. Kyllä nuot vehkeet kelpaisi.
Tälläinen olisi meikäläisen ostoslistalla ensimmäisten joukossa:
http://home.planet.nl/~motors-20th-cent ... a-2002.jpg

American car showssa hiplasin tuollaista ja kyllä olis namu "takavetonen".
Olen aina ihaillut noita

Oih.. Itse en ole päässyt edes hiplailemaan...
On kyllä ainakin ulkonäkönsä puolesta täydellinen pyörä, niinkuin F5:kin... Ja soundeissakin hakkaa (kuulemma) Ducatin 10-0.. Mikä on jo aika hyvä suoritus. Nooh, jäädään haaveilemaan...

Oli yksi työpäivä aikaa miettiä autoja, jotka vielä haluaisin. Nämä jäivät ekasta listasta uupumaan (rahaahan oli):

-Mökkiauto 1
-Mökkiauto 2
-Keskustaan 1
-Keskustaan 2
-Sedan 1
-Sedan 2

Jaahas. Ehkäpä lähden tästä ulos ja hankin itselleni elämän.

Messeviä menopelejä teillä, noista kyllä "kelpaisi" mikä tahansa! Mutta laitanpa nyt vielä pari lisäystä.

Käyttöauton pitäisi olla uusi, farmarikorilla ja nelivetoinen. Niin kauan kuin Alfalla ei moista ole tarjolla, on tyytyminen korvikkeeseen. Eihän se tosin ole nelari saati farkku mutta ei nyt viitsitä saivarrella

Vähän vähemmän arkinen liikkuminen olisi hauskaa tällä kikottimella.

Ja vielä yksi peli mukaan: Tämä on vaan niin syötävän nätti.

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Käyttöauton pitäisi olla uusi, farmarikorilla ja nelivetoinen. Niin kauan kuin Alfalla ei moista ole tarjolla, on tyytyminen korvikkeeseen. Eihän se tosin ole nelari saati farkku mutta ei nyt viitsitä saivarrella
Vähän vähemmän arkinen liikkuminen olisi hauskaa tällä kikottimella.
Ja vielä yksi peli mukaan: Tämä on vaan niin syötävän nätti.

Ei ollenkaan huonoja valintoja. Jaguarit ovat asiallisia laitteita ja jos ihan oikeasti pitäisi valita käyttöautoa 166:n yläpuolelta, niin tuo S-Type R olisi kyllä hieno vaihtoehto. Sakemanneja sytyttävämpi ehdottomasti.

Lotus 7 + sen replicat ovat nekin siistejä ja varmaakin älyttömän vinkeitä ajaa. Keveyden ansiosta ripeä eteneminen ei vaadi edes kauheaa määrää hevosia. McDrivella poikkeamisen jälkeen 0-100 aikaan rapsahtaa 0.4 sekkaa lisää...

Ja tuo Alfa...En söisi, mutta nätti on.

Scuore sportivo kirjoitti:

HOTAKAINEN kirjoitti:

Scuore sportivo kirjoitti:Hyä lista.. Kyllä nuot vehkeet kelpaisi.
Tälläinen olisi meikäläisen ostoslistalla ensimmäisten joukossa:
http://home.planet.nl/~motors-20th-cent ... a-2002.jpg

American car showssa hiplasin tuollaista ja kyllä olis namu "takavetonen".
Olen aina ihaillut noita

Oih.. Itse en ole päässyt edes hiplailemaan...
On kyllä ainakin ulkonäkönsä puolesta täydellinen pyörä, niinkuin F5:kin... Ja soundeissakin hakkaa (kuulemma) Ducatin 10-0.. Mikä on jo aika hyvä suoritus. Nooh, jäädään haaveilemaan...

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 65838.jpeg

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 27637.jpeg

Kai sitä pysyy jalat maassa.No ois hienoa voittaa se "ex-rytsölä"Lambo.Mutta muutenkin olen ja ainoastaan olen italoautoilija.Hmm..jos top5 kaikkeen mahdolliseen ajoon.Ferrari F40,Lambo LM(?,siis se SUURImaasturi,Maserati 428,Lancia Delta Integrale,Alfa Spider.... ku tätä kirjoittaa tulee kaikkea mieleen...Alfa ES30,Stradale,GTJunior,Montreal,Lancia Stratos,S4,037....Maserati Shamal....Fiat(Bertone)X1/9....kaikki Ferrarit....hitto mikä maa tuottaan autoja...ääh..rahat ja aika...ku niitä ois rajattomasti....5000 neliön halli ja siihen autokauppa jossa ainoastaan italoja...eikä tarttis välittää vaikka ei tuottais muuta ku persnettoa...

Vittorio Jano kirjoitti:McDrivella poikkeamisen jälkeen 0-100 aikaan rapsahtaa 0.4 sekkaa lisää...

Hyvä pointti! Yksi hyvä syy lisää boikotoida Mäkkärin pika"ruokaa".

Tämän unelmia & haaveita -potpurrin vastapainoksi voisi heittää ajatuksen McAutosta. Mikähän se olisi? Hyundai Pony oikeanpuoleisella ohjauksella?

-Käyttöauto 156sw twin turbo
-Ratapäiville osa 1 155 dtm
-Ratapäiville osa 2 vanha koppa Gtam
-Kaikkein kaunein Hmmm... Ferrari 250 GTO -62
-Nelari Hummer HL2, pääsee mettään rymyämään
-Ökyilyyn Hmmmm.... Vanha Bentley 7.4 litranen mekaanisella ahtimella
-Erikoisempi 33 ja sehän on Stradale
-ilman kattoa -59 Cadillacissa on sitä jotain
-2000 lukulainen Hmmmm... Brera ei ole pahan näköinen

Scuore sportivo kirjoitti: Tälläinen olisi meikäläisen ostoslistalla ensimmäisten joukossa:
http://home.planet.nl/~motors-20th-cent ... a-2002.jpg

Minähän en noista moottoripyöristä mitään tiedä, mutta taisi tuollainen tänään ajella ratikan vieressä, kun oli matkalla keskustaan. Pyörä oli todella siisti satulan alta pikottavine tuplaputkineen, mutta silti parasta antia olivat ehdottomasti äänet. Aivan mahtavat soundit! Jopa keski-ikäiset, naispuoliset kanssamatkustajat kurkkivat ulos nähdäkseen, mikä siellä oikein pörisee. Eivätkös nuo MV Agustat ole aikas tyyriitä pelejä?

Vittorio Jano kirjoitti:

Scuore sportivo kirjoitti: Tälläinen olisi meikäläisen ostoslistalla ensimmäisten joukossa:
http://home.planet.nl/~motors-20th-cent ... a-2002.jpg

Minähän en noista moottoripyöristä mitään tiedä, mutta taisi tuollainen tänään ajella ratikan vieressä, kun oli matkalla keskustaan. Pyörä oli todella siisti satulan alta pikottavine tuplaputkineen, mutta silti parasta antia olivat ehdottomasti äänet. Aivan mahtavat soundit! Jopa keski-ikäiset, naispuoliset kanssamatkustajat kurkkivat ulos nähdäkseen, mikä siellä oikein pörisee. Eivätkös nuo MV Agustat ole aikas tyyriitä pelejä?

tuollainen agusta oli koeajossa samassa moottori lehdessä missä oli tuo rengaskoko vertailu hinta vuonna 2001 192tmk ja oli myyty 6 kpl

Eilisessä Kummisedässä ajettiin yhdessä Sisiliaan sijoittuneessa kohtauksessa myös Alfa Romeolla. The Spirit of Milan kirjan avulla selvisi mallikin: Freccia d'Oro, joka oli ensimmäisiä (ellei ensimmäinen?) sodan jälkeen suunniteltuja Alfoja. Googletuksen perusteella mafian oikeastikin suosima malli. Olisi aika härski laite...

Kaikki autolehdet ovat viime numeroissaan innoissaan testanneet Lamborghinin uutta Gallardoa. Hienoa, että Lambo on saanut taas mallin hieman pienempien urheiluautojen kategoriaan, muinainen Jalpahan taisi olla edellinen "pieni" Lamborghini. Ferrarin päässäkin alkavat kainalot takuulla hiota; Murcielago ja Gallardo ovat ilmeisen onnistuneita malleja ja saavat Fefet vaikuttamaan jotenkin...hmm...tavallisilta.

hmm... jos voittaisin lotossa tai saisin pikaisesti paljon rahaa ostaisin kyllä 166 2.5 v6. Kävin koeajolla kuukausi siihen ja vau!!! Tai sitten M5 Bemari. Kaikki tietinkin mustia väriltään. Ei oikein nappaa mitkään porshet ja ferrarit, vähän yli prameita. Eikä missään nimessä pientä autoa, autossa pitää olla massaa ympärillä. pienemmällä voitolla kyllä ostaisin 164 v6 tai peugeot 405 t16, toivottavasti ei vaan olisi niin paljon vikoja kun mi16. Ja nyt eikun loton vientiin ja peukut pystyyn!

marjut82 kirjoitti:pienemmällä voitolla kyllä ostaisin 164 v6 tai peugeot 405 t16, toivottavasti ei vaan olisi niin paljon vikoja kun mi16. Ja nyt eikun loton vientiin ja peukut pystyyn!

No laitapas sitten lotto vetämään niin voit ostaa tuon mun 164:n kuleksimasta Minä kun haluan pienemmän auton, toisin sanoen GTV:n.

No, ainahan sitä saa haluta...

Niin paljon upeita autoja, niin vähän rahaa Tämä kuitenkin olisi ehdottomasti omalla listallani. http://www.car-pictures-photos-pics.com ... GT%209.htm

Kävin ruksimassa itselleni oman Quattroporten (www.maserati.com). Tällainen siitä tuli:

Ulkoa:



Sisältä:



Varsinkin noissa sisäväreissä oli niin paljon komeita kombinaatioita, että valinta oli hankalaa. On rikkaillakin vaikeaa!

Kävin minäkin hätäisesti suunnittelemassa tulevan Quattroporteni:

Ulkoa:



Sisältä:



Sisustus oli tosiaan hankalaa..

missäs noita maserateja pystyy muokkailemaan??

90 kirjoitti:missäs noita maserateja pystyy muokkailemaan??

Ulkoa, sisältä.

Jos hinnalla ei olisi väliä,

Kauppakassi,
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 7_RT16.jpg

välillähän on kiirrettä,
http://www.koenigsegg.se/
tai
http://www.fast-autos.net/mclaren/f1.jpg


kun/jos se tulee markkinoille,
http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv ... v&num=1331

Joka päiväinen käyttöauto, ratapäiville, ratapäiville jos Lambo sattuu olemaan huollossa, talvella täytyy olla neliveto(takana oleva SZ löytyy myös tallistani), kesäisin portille koristeeksi tällainen.. Tai siis tällaiset kaunottaret.

Harrasteautoiksi mm. tällainen, tällainen ja tällainen.

Ratapäiville tällainenkin voisi olla ihan jees,

http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/ba ... hyena.html


http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv ... mv&num=250

Cuore Sportivo kirjoitti: Scuore, Alfa Romeo 156 V6 24V '99 Grigio Chiaro, Alfa Romeo 156 Super SW '03 Nero Fuoco

Millos omaa tallias olet päivittänyt???

alfa 156 v6 kirjoitti:Millos omaa tallias olet päivittänyt???

Se on itse asiassa isän omistuksessa vielä, mutta siirtynee todennäköisesti meikäläiselle ensi kuussa.. Nykyisellä omistajalla kun on toinen peli käytettävissä, silloin kuin autoa tarvii. Äijä tarjosi hyvää diiliä ja toinen auto on ollut hakusessa jo pitemmän aikaa.

Katohan vaan! Onneksi olkoon sitten

Ranskan Alfisteilta löytyisi myynnistä mm. ES30, GTV2000 Autodelta...

www.clubalfafrance.com

85 tonnia, ei paha...Tuli vain noista rallivideoista mieleen.

Juuei, kaveriksi vielä 037:lle tällainen. Ei sekään pahan hintainen.

Enpä osaa valita kumman ottaisin.

Tuo stradale myös ysiviiteen mobilessa myynnissä.. hopotihop.

Aina ei tarvita tuplaputkia...

Mieluummin neljä rööriä samassa kasassa minulle, kiitos!

plääh...

Vaikka toi MB Sonta onkin huippuajettava ja nopea saa sen ulkonäkö voimaan pahoin.

noo..voishan sillä ehkä ajella jos nyt joku sitä mulle väkisin tyrkyttäis..

Tämä olisi ratapäivien kuningas:


Kahden ex-McLaren-suunnittelijan uusi projekti Freestream. Tuotanto alkaa vuoden lopussa.
"It weighs just 465kg and is powered by a bespoke, all-alloy, 2.4-litre supercharged V8 producing 500bhp (at 10,500rpm!). This gives the Freestream T1 a power-to-weight ratio of 1087bhp per tonne.

The acceleration projections are 0-60mph in 2.5sec and 100mph in 5.0sec. Top speed with a low- downforce aero set-up and suitable gearing is calulated at 200mph."
http://www.autoexpress.co.uk/news/64869 ... ience.html
Kyllä lähtisi..

Talleista puheenollen kun sais tälläiset harrastustilat.

http://www.hooville.net/forums/showthread.php?t=64

savijo-r kirjoitti:Talleista puheenollen kun sais tälläiset harrastustilat.

http://www.hooville.net/forums/showthread.php?t=64

Kelpais mulle tuo Possukin

"Stratos" haavetta pääsisi huomattavasti lähemmäs, halvemmalla. Samalla siellä hallin perällä lojuva 3.0 V6:nen pääsisi töihin.

http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html Tökkää kyllä hikeä otsalle