Alfabbs.fi

Itse huomasin jännän seikan muutama päivä sitten; vuosina 2011 ja 2012 myin pari autoa (kummatkin autot olivat ns. festariautoja eli ehdottomasti viimeisellä leimalla mentiin viimeistä kesää). Kummassakaan tapauksessa myyjä ei siirtänyt autoa nimiinsä, joten kummassakin tapauksessa toimitin luovarit aikanaan konttorille. Kummassakin tapauksessa myös konttorilla sanoivat että nyt mun vastuu autosta loppuu ja voit unohtaa asian. Vaan kuinkas kävikään.

Vuonna 2014 tutkiessani ihan mielenkiinnosta edellisien autojeni historiaa huomaan että kappas. Siellähän näiden kummankin autojen rekisteritunnuksella on omistajana minä, ja sivuhuomautuksena että "rekisteriin merkitty omistaja on ilmoittanut myyneensä auton". Siis täh? Minähän tein niistä aikanaan luovaritkin. Enkös nyt ole ymmärtänyt oikein, mielestäni auton pitäisi siirtyä seuraavan omistajan / ostajan nimiin ja kun nimenomaan ostajan nimellä ne luovaritkin tehtiin. Onko tässä tapauksessa katsastusasema toiminut väärin koska luovareissa todella ON ollut ostajien tiedot?

Periaatteessa siis ongelmaa ei ole, mutta joudun siis lopun ikääni olemaan periaatteessa auton omistaja jota ei ole? Ymmärsinkö oikein? Enhän minä voi tehdä "lopullista poistoa" kun autoja minulla ei ole. Ja kuitenkin siellä sitten lukee, että "myynyt auton".

Onko siis mitään keinoa saada nämä niin etteivät ne roiku nimissäni kunnes kuolla kupsahdan. Vai olenko tuomittu kahden haamuauton omistajaksi koko lopun iäkseni?

Ethän sä ole niiden omistaja kun kerran siellä lukee että omistaja on myynyt auton. Ilmeisesti muuttavat omistajan nimen vasta sitten kun uusi omistaja käy ilmoittamassa. Siis don't worry, et ole mitenkään autoista enään vastuussa, vaikka teknisesti sun nimi siellä onkin.

Mulle on käynyt samoin kahdesti. Reilu vuos sit myin yhden 155 ja tää ajeli ihan suvereenisti ja lopulta tein luovutusilmoituksen kun hän ei rekisteröinyt sitä itselleen, kun ei saanut vakuutusta. Ilmeisesti jotain maksuhäiriöitä tms. Senkin jälkeen tuli poliisilta kirje kun oli vedetty kameraan. Mutta oli pelkkä huomautus kun vauhtia oli sopivan vähän. Entäs jos ois tullut sakko? Turhaa vaivaa kaikille.

Toisen kerran myin 156V6 Ahvenanmaalle ja tämä kaveri kyllä heti rekisteröi auton sinne ja kaikki ok. Mutta mulle tuli edelleen verot ym.pakkomaksut autosta. Ne katkesi siihen kun tein taas ilmoituksen konttorille.

Jos niissä luovareissa on kaikki tiedot osoitteet ja sotut, niin ei taida sitten Trafia paljoa kiinnostaa alkaa perimään ajoneuvoveroja tms uudelta omistajalta? Muuten osaavat kyllä rahaa pyytää. Eli antavatko sitten vaan vakuutuksettoman ajokin kiitää teillä ilman veronmaksua kunnes poliisi pysäyttää?
Tai oikeastaan Trafin logiikkaan sopisi rahastaa edelleen entistä omistajaa, kunnes tämä henkilökohtaisesti huolehtii että uusi omistaja tekee rekisteröinnin.

Eipä ole koskaan tullut kyseltyä myytyjen autojen tietoja jälkeenpäin. Luovarit on onneksi tallessa. Kerran jouduin toisen puolesta kirjoittamaan Trafiin kirjeen, jotta auto myytiin "Miehelle Humppilasta" eikä luovaria tehty. Eivät koskaan vastanneet, mutta verolappuja ei enää tullut.

Työkaverilla lienee pari autoa nimillään, jotka on vaan olleet seisonnassa ja myyty ilman papereita kaverille ja sittemmin romutettu. Aina joskus se aprikoi, että alkaako joku joskus kyselemään autojen perään tai tulee jotain vakuutusmaksuja, kun ei voi romuttaa autoa jota ei ole enää olemassa.

Kirjotellaan nyt vähän hypoteettistä tekstiä. Jos ostaja ei rekisteröi autoa vaikka parin viikon kuluessa ostosta, tai antaisi vaikka kuukauden armon aikaa. Kuinkahan ilkeätä olisi ilmoittaa auto varastetuksi ja tietysti laittaa seisontaan. Eikös siinäkin vastuukysymyksistä pääsis eroon?

Tai saisi syytteen väärästä ilmiannosta.
Joskus olen miettinyt, että olisi hyvä jos voisi ilmoittaa jonnekkin jonkin auton poistuneen tästä maailmasta, vaikka ei olisikaan enää toimittaa koria romutukseen. tyyliin myyty afrikkaan tai myyty sulattoon.

Mutta sitten hoksasin, että kaikki nuo kymmeniä vuosia seisseet kilvettömät projektini on edelleen jonkun nimissä, kun en ole saanut konttorikuntoon että voisi rekisteröidä omille nimilleen. Niin ed. omistajahan voisi tehdä niistä tuollaisen ilmoituksen jos alettaisiin kysymään auton sijainnista, enkä saisi enää ikinä kilpiin. Joten parempi olla hiljaa.

Ja taitaa kummittelevat haamuautot olla vaan autontuojien "ongelma", ei trafin.

Vaikka mistä sitä tietää, joku päivä päättävät ettei mitään muinaisjäänteitä voi enää palauttaa rekisteriin. Siitähän se riemu repeää. Itellä 12 projektiautoa toistaiseksi ilman kilpiä.

Ei auton tarvi olla konttorikunnossa että sen voi itselleen rekisteröidä. kolme vuotta sitten ostin varaosa-audin josta tarvitsin vain vaihteiston. Auto oli seisonnassa kun ostin sen, vedin trailerilla kotiin, rekisteröin seuraavana päivänä nimiini ja laitoin käytöstäpoistoon. Kuukausi sitten romumies kävi hakemassa paaliin. Tällä välillä autosta ei mulle ollut muita kuluja kuin rekisteröintimaksu, ja olikohan käytöstäpoistoonlaitoista joku maksu? tolla tapaa ed. omistaja pääsi autosta eroon, ja hylsy oli mun vastuulla myös papereiden mukaan

Konttorikunnossa ei tartte olla, mutta kilvissä eli rekisterissä tarttee. Ja jos ei kilpiä ole, niin ei niitä saa ellei auto ole konttorikunnossa. Eli jos aikana ennen liikennekäytöstäpoistoa on suoritettu rekisteristä poisto, niin tilanne on tuo.

Niimpäs onkin. Hyvä tarkennus. Ja sitten jos on kilvissä niin PITÄÄ rekisteröidä samoin kuin muutenkin kilvelliset autot. Voi tulla muuten kalliiksi...

Juuri näin.

Nuorena heppuna en edes ajatellut miksi auto ei olisi rekisterissä, jos se on olemassa. Mutta näinhän se joskus taisi olla että sillon vasta loppui verojen maksu?

Luovarillahan pääsee vastuusta, mutta jos sellasta ei ole, tai ostaja laittaa väärät tiedot, ni mitäs sitte?

Juuri tuosta syystä olen autoja myydessä pyytänyt nähdä ostajan ajokortin tai muun henkkarin, siitä saa luovariin ainakin oikeat henkilötiedot. Kun paperit on kunnossa niin on selvä peli molemmin puolin.

Luovutusilmoituksen voi tehdä myös yksipuolisesti, jos ostajan henkilöllisyys ei ole tiedossa. Pari kaveria vaan todistamaan, ettet enää omista ko. autoa ja maksuvelvollisuudet katkeavat siihen.