Alfabbs.fi

Tuli ilmoitus Carfilta, että ruotsin puolelta AR-kerho olisi em. päivämäärillä Kemorassa. Onkohan kukaan muu palstalaisista kiinnostunut noista ratapäivistä? Tuleehan tuota matkaa itsellekin öpaut 400 km suuntaansa mutta nehän ovat nautinnollisia kilometrejä.

Ainoa haittapuoli, että ilmoittautuminen pitää tehdä viimeistään huomenna...

Juu ei. Täytyisi irtisanoa itsensä töistä, jos haluaisi mukaan näihin Alfapippaloihin.

Ei oikein tuo ruåtsinkieli taivu ja onhan tuonne vähän matkaakin...

Itseasiassa oli juuri noihin aikoihin tarkoitus lähteä tuonnepäin, joten kyllä sinne miittiin varmaan voisi mennä.

Juuri tuli ilmoittauduttua (hieman myöhässä), kun sain töistäkin vapaata. On kuulemma hyvä syy
Joten keskiviikko aamuna käännetään Fiatin keula kohti Kemoraa ja lähdetään katsomaan kuinka tuo rata sopii 128:lle.
Toivottavasti muitakin suomalaisia ilmaantuu paikalle, jottei tarvitse yksin selvitellä ruotsinkielen saloja.

Tulossa ollaan, mutta vain toiseksi päiväksi.

Ihan kivat pirskeet, vaikka olin vain katselemassa. Paikalla tänään torstaina oli toistakymmentä autoa, mukana yksi Porche 911 ja nopea Fiat 128. Ikävänä asiana mainittakoon, että joku ruotsalaisista oli eilen ajanut 164 Superin katolleen. Kuski oli ilmeisesti OK kunnossa, mutta 164 3.0 V6 Super taasen ei.

Kuvia tapahtumasta löytyy Ruotsin Alfa-kerhon sivuilta.
www.alfaromeo.org -> Reportage -> lista artiklar -> banmöte Kemora 28/29 juni 2004

Hauskaa oli, vaikka välillä sataa ripsauttikin. Tuon 164:sen kokema kohtalo kyllä harmitti.

Oli aika positiivissävyisiä kommentteja noiden kuvien teksteissä.

Syttyikö tuo corvette palamaan siellä?

Näytti kuvissa vilahtaneen Turun kehäkettukin. Ihan monen kuvan voimin.

Oli kyllä hulvaton reissu. Elämäni pelottavin yö yksin radan lähistön metsikössä teltassa täristen
Toisena yönä olinkin sitten varikkoloossien takana aidatulla alueella...

Ekana päivänä tuli aamusta vettä ja tutustuttiin rataan kaikessa rauhassa (1.44). Sitten alkoi kuivumaan ja eräs ruotsalaisista ajoi ensimmäisessä mutkassa ulos. Kaveri löysäsi vetoa liikaa, jolloin perä lähti irti. Korjausliike oli liian suuri (vai oliko kuiva kohta jo radassa?) ja vastaheitto johti lähes suorassa sivuttaisuunnassa hiekkaan. http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=1623 . Tarpeeksi syvälle kaivauduttuaan 164 lensi katolleen. Kaveri nousi omin voimin autosta, mutta hyytyi sitten hietikolle. Allekirjoittanut riensi tästä sitten hälyttämään lanssia paikalle.

Ambulanssia odotellessa pojat saivatkin auton sitten jo pois radan varresta. http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=1621 & http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=1622 .

Kuljettaja pääsi jo illalla pois sairaalasta - ei mitään vakavaa onneksi.

Tapahtuman jälkeen harjasimme radan puhtaaksi ulosajopaikalta ja jatkoimme harjoittelua. Onnettomuuden jälkeen taisi kaikkien kierrosajat hieman kasvaa, mutta hetkisen kuluttua oltiin jo takaisin rytmissä (1.34 )

BSTR kirjoitti:Syttyikö tuo corvette palamaan siellä?

Toisena päivänä sitten tosiaan tuo vette otti ja syttyi palamaan konehuoneen puolelta. Muuten oli ihan rauhallinen päivä
Ajat tuntuivat olevan heikompia (1:35) kuin edellisenä...

Keltsi oli nopein molempina päivinä ja pääsin vielä hänen kyytiinkin (täng juu). Vastaavasti radan toimitusjohtaja tarjosi minulle mahdollisuuden päästä kyytiin entiseen (??) N-sarjalaiseen (täng juu myös).

Paluumatkallekkin sattui mukava auto kaveriksi, ei tarvinnut körötellä perässä ja ohituksetkin meni aikasta vauhdikkaasti Vastusta oli jopa yli tarpeen...

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=1624

Puuha kirjoitti: Näytti kuvissa vilahtaneen Turun kehäkettukin. Ihan monen kuvan voimin.?

Noh, Benny innostui kuvaamaan tuota meikäläisen radioasennusta.

Nyt pitää jatkaa loman viettoa

Harmi että meni tuo yks kuusnepa romuks. Taisi olla aikas tyylikkään näkönen.

Noh, vahinkoja sattuu, mutta ei niitä tarttisi alfan kanssa käydä

sääli siistin näkoista superia...lunastukseen menee...pääasia kuitenkin ettei kuskille käynyt kuinkaan..

Lunastukseen menee jos hyvin käy, ts. jos vakuutus korvaa. Kuinka sitten mahtanevat Ruotsin vakuutusyhtiöt suhtautua tuollaiseen.

aivan..auto ajettiin romuksi radalla..saapas nähdä miten sikäläiset vakuutusyhtiöt tosiaan suhtautuvat asiaan...taitaapi olla että korvaukset jää saamatta jos vain käytäntö on sama kuin suomessa...

Tuosta sen jälleen näkee että siviilialustalla pitää aina viimeiseen asti välttää sivuttaista liukumista hiekkaesteeseen. Jäykkä ja todella matala alusta ei kippaa autoa niin helpolla. Onhan noita autoja (ehkei alfoja kuitenkaan) kaatunut ratapäivillä Alastarollakin. Hyvät ulosajoalueet antavat väärän turvallisuuden tunteen.

Eikö paluuosalla olleet tiukkenevat mutkat erittäin korkeine kanttikivineen saaneet mitään vaurioita aikaiseksi? Vuosi sitten turbo-unolla kisatessa edellä ollut turbo-saab otti kiveä sen verran että öljypohja ja bensatankki repesivät ja seurauksena oli aikamoinen tulipallo. Kuljettajalle ei kuitenkaan käynyt mitään ja autokaan ei hirveästi kärsinyt.

90 kirjoitti:taitaapi olla että korvaukset jää saamatta jos vain käytäntö on sama kuin suomessa...

Eikös tuo ollut kuitenkin nimellä ajoharjoittelu tms. Kyllä suomessa ainakin pari yhtiötä ilmoittaa korvaavansa ilman korotettua omavastuuta yms. jos auto menee radalla romuksi... Käytännön kokemusta ei tosin vielä onneksi ole, joten on aika hankala sanoa mitä todellisuudessa tekevät. En yhtään ihmettelisi, jos keksisivät jonkun hyvän syyn olla korvaamatta...

Aika ikävän näköiseksi meni hieno 164 ja tämän lisäksi vielä ne käytännön ropleemat jotka tuosta katolleenajosta syntyi... -varsinkin kun ei olla edes kotimaassa...

onneksi ei ole käytännökokemusta asian tiimoilta...
kyllähän se voisi vähän ahdistaa kun ajat auton romuksi radalla ja et saa pennin latia..

Niin mahtoikohan 164-hemmolla olla isoa kaskoa ylipäänsä?

BSTR kirjoitti:Eikö paluuosalla olleet tiukkenevat mutkat erittäin korkeine kanttikivineen saaneet mitään vaurioita aikaiseksi?

Eivät saaneet, kun sinä juuri kyseisistä kanttikivistä etukäteen varoittelit

GAMMA500 kirjoitti:Niin mahtoikohan 164-hemmolla olla isoa kaskoa ylipäänsä?

Ei tietoa. Sanoivat, että lunastukseen menee ja tännehän tuo autokin jäi. Ruotsalaisten lähdettyä työnnettiin sitä vesisateessa trailerin kyytiin ja minne lie sitten meni tallin perukoille...

Konttikin vihdoin valmis, milloin tulee projektisivusepostelut?

Kunhan nyt ensin lomilta selviää kotiin... ja muutenkin

oliskohan ruottinmiehiltä jäänyt superi ehkäpä myytävänä...

90 kirjoitti:oliskohan ruottinmiehiltä jäänyt superi ehkäpä myytävänä...

No siitä vaan tiedustelemaan, joku sieltä klubista tietänee keneen ottaa yhteyttä. Tosin Supereita saa aika asialliseen hintaan etelämmästä.

Rolle kirjoitti: No siitä vaan tiedustelemaan, joku sieltä klubista tietänee keneen ottaa yhteyttä. Tosin Supereita saa aika asialliseen hintaan etelämmästä.

jeps..tosihan se on, saksassa olisi tarjontaa..
tuossa olisi vain se pointtii että voisi käydä itse tsekkaamassa.. meikäläinen kun luottaa vain omiin silmiin..

Väitti se yksi niistä ruåtsalaisista, että hintaa kyseisellä vehkeellä on ehkäpä n. 4000 €. Tai siis oli...