Alfabbs.fi

Näin uudenvuoden kunniaksi galluppi.

Sydäntä lähinnä bensa berlina, mutta aina ei käytännöntodellisuus ole ollut sydämen puolella, eikä varmaan tule olemaan aina jatkossakaan.

Sedan, lähes poikkeuksetta kauniimpi, puhtaampi, aerodynaamisempi, jäykempi ja hiljaisempi. Ja kyllä kipinäsytkän ylärekisterissä on sitä jotakin, vaikka ahtamalla (ja etenkin etanolilla) saadaan asioita tapahtumaan kivasti alhaisillakin kierroksilla.

Omistan kaksi autoa mallia bensa ja sedan.

Sedan on auton muotoinen auto.

Vaihtoehtoista puuttuu ainakin 2D / coupé / cabriolet ja miksei myös maasturi / pick-up

Kai niille kaikille on paikkansa.

Hyvä bensa on parempi kuin huono diesel.
Hyvä diesel on parempi kuin huono bensa.
Sedan on parempi kuin farkku jos ei kuljeta kuin terveisiä.
Farkku on parempi kuin sedan jos rakentaa, remontoi, harrastaa tai lisääntyy.

Minulle mieluisimmat korimallit ovat coupe ja avokas. Sitten ihan oikeassa elämässä tarvitsen farkun tai pienen tila-auton. Mielestäni sedan on se turhin koppa, ei yhtä nätti kuin coupe ja ei yhtä käytännöllinen kuin farkku.

Tapauskohtaisesti silti mennään. Harva coupe on niin hyvän näköinen kuin faceliftaamaton 166.

Minä poikkean massasta. Aina tykännyt "auton muotosista autoista" (sedan) ja tupaöljyn hajusta.
Hatchbakkihan tuosta puuttuu, joka on omalle kohdalleni se käytännöllisyyden ja sopivuuden kulminaatio - kun vaan 156:n moisena ois saanut (147 ei ole sama asia!)
207:ssa tykkäsin siitä, että siinä oli tilaa n. kolmen berlina-156:n verta ja auto oli silti pienehkö. Kaatuvat takapentit ja pysty kontti tekee todella valtavan eron.

"Vielä joskus" kuitenkin hankin sen ison tupaöljymörön, jonkun vanhan märssun tai vastaavan. Siis niitä vehkeitä, jotka savuttaa parin hiilivoimalan verta joka talviaamu kun rykäsee käyntiin

Luulen että kyseessä on jotenkin käyttökelpoisuuden/tarpeellisuuden alitajuinen ilmentymä, joka tekee omilla verkkokalvoilla kaikenlaiset tavarankuljetuslaitteet aina kauniiksi, kun taas takapenkki on tässä taloudessa täysin turha kapine, joten sellainen ei herätä mitään tunteita, tai siis jos on tilava takapenkki tai pitkä malli niin siitä ei synny mitään positiivisia tunteita. Ei myöskään olemattomasta maavarasta saati maata nuolevista lärpäkkeistä.

Toisaalta takaovista on helpompi pistää tavaraa sisään, ehkä siksikin 4-ovinen on useimmiten 2-ovista nätimpi omaan okulääriin.

Kumma kyllä 5-ovinen luiskaperä monikäyttömalli on sitten taas kaikista rumin vaihtoehto. Ehkä siksi että siitä olisi voitu tehdä kelpo farmari tahi berlina, mutta on sössitty ja yhdistetty molempien huonoimmat puolet.

Omalla listalla kauneusjärjestys nätimmistä rumimpiin:

-Farmari, ei toisaalta oleellista onko 3 vai 5 ovinen. Myös tämän korimallin maasturit mahtuu tähän kategoriaan.
-Pakettiauto
-Avolava
-Berlina
-muskeli/urheilumallin porrasperä
-kansanmallin keskimoottorimalli
-Hatchback
-erilaiset superautot
-pitkäperäiset 5-oviset monikäyttömallit. Myös citymaasturit joissa luiska takapää.

Sedan, bensa. Varmaan koska

Shakal kirjoitti:
Sedan on auton muotoinen auto.

Upee cupee ja tosi nopee se kai lähinnä sydäntä on. Tosin itselle se tekninen kauneus näyttelee suurta osaa.

Alfan kyseessä ollen bensaedan tai coupe. Toyotat, Skodat yms sitten oma lukunsa.

Kaikilla paikkansa, mutta jos kerran lähinnä sydäntä niin joku muu: Bensa coupe

Noista bensa sedan. Bensa coupe, jos olisi ollut valittavissa.

Muu : Avoauto ja coupe -- pappamalli ja kartanoauto on jo tylsempiä hyötyajoneuvoja...
2-paikkainen avokas on moottoripyörää vastaava, vapauden tunteen antava ajoneuvo tien päällä.

JT

Täältä ei kyllä lohkea tuohon mitään patenttivastausta... Toiset korit toimii tosi nätisti farmarina, eikä coupéna (156 ph1 farmari > GT, 406 farmari > coupé). Merkki voi vaikuttaa (Toyota voi käytöstä riippuen olla niin III Supra kuin Avensis Verso). Alfa on omiaan V6 koneella, PSA:n parhautta on hodarit, bemari kulkee suoralla kutosella.

Fordit kuuluu paaliin mallista ja koneesta riippumatta.

Joku muu: Siirtymiseen nelikko SUV, Coupe ajamista varten.

Jaahans, Merkittävä osa foorumilaisista ajaa/haluaisi ajaa bensa sedanilla. Jos olis pressan vaalit, niin toinen kierros kutsuisi. Ääniä kaikenkaikiaan vain 85, mutta kyllä tämä gallupista käy.

Onneksi ei ole vaalit, että lopputuloksena KAIKKI joutuisi menemään enemmistön halujen mukaan.