Sivu 1/3
Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 13:19
Kirjoittaja Gasket
Olen vähän viime aikoina törmännyt painostukseen, että talouden autokalustoa pitäisi päivittää vähän tilavammaksi.
On vaan ongelma kun pätkääkään kiinnostavat vaihtoehdot on aika vähissä. Kriteereinä tarve kolmelle lastenistuimelle, eikä tietty olisi huono jos jotain tavaraakin mahtuisi kyytiin. Omasta mielestä 159:llä pärjää, mutta eihän se tietty kaikkein tilavin ole. On nyt tosin kyllä tuollakin pärjätty
Jokusia olen käynyt katsomassakin, mutta jos haluaa kolme turvaistuinta taakse, niin leveyttä huutaa ja aika harvassa on autot joihin nuo oikeasti mahtuu. Ei mene Superbbiin eikä E-meisseliinkään. 159:ssä nyt ollut yksi penkki edessä ja kaksi takana.
Lähinnä riittävän leveitä olisi nuo tilasämpylät. Hommaa rajoittaa sekin, että joku 10..15 ke voisi olla budjetti. Mielummin lähempänä tuota kymppiä.
Ehkä Fordin S-Max voisi olla lähinnä jotain järkevää. Tuon ajettavuutta on edes luokassaan kehuttu ja voisi tarjota suht mukavaa matkustamista. Olikohan Grand C-Max jollaisessa joskus istuskelin ja se oli mielestäni suht ahdas.
Caddy Life olisi tilava, mutta jos VAG-väkikin pitää tuota kylmänä pakuna, niin.. Olisi tietty myös Sharania ja Alhambraakin, mutta nuo on itselle ihan outoja.
Yhtä Dobloa kävin koittamassakin ja aika pakumainen tuokin oli. Kapea myös, eli vaatisi kolmannen penkkirivin käytön ja siten tavaratila katoaa.
5008 Pösö näyttäisi edes joltakin ja ranskalaiset ovat tavanneet olla ihan ok ajettavia. Tosin jonkun Citikan C# tilaihmeen sain joskus vuokra-autoksi ja oli se aika epämiellyttävä kokemus. Epälooginen avaruusalus. Ihan mukava kyllä, mutta jotenkin vastenmielinen. Jos Pösö olisi vähän fiksumpi. Rellusta ei ole oikein mitään kuvaa.
Mazdat, Mitsut ja Ooppelit ei kiinnosta yhtään.
Huvikseen kävin katsomassa 300C Hyrslerinkin, mutta isoksi autoksi tuo on kyllä todella ahdas ja hillitön ämpärimuovin käyttö työnti luotaan. Myös muutaman Voyagerin taivalta taannoin läheltä seurasin ja aika työläitä olivat ylläpitää kaikin puolin. Ihan letkeitä kyllä matkustaa silloin kun vain vaihdelaatikko vaihtoi ja jalkatilaan ei valunut vettä ja ovet pysyivät kiinni jne.
Tai sitten joku selvästi halvempi ruoska "kolmosautoksi". Tosin voi olla, ettei hallitukselle käy. Pieni perversio olisi ykköskoppaiseen Multiplaan, mutta noita ei oikein hyviä yksilöitä ole tarjolla ja tämänkin läpimeno taitaa olla aika epätodennäköistä.
Joten jos arvon Alfistien olisi pakko joku ottaa, niin mikä olisi pienin paha?
Jos paremmallakin puolikkaalla olisi C-kortti, niin silloin katselisin kyllä jonkun pornokoppikuorkin. Olisi tilaa ja olisi mukava hinata traileriakin. Ei vaan ole innostunut autokouluun menosta.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 14:06
Kirjoittaja lerppu
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 14:21
Kirjoittaja Gusse
Fordin Grand C-Maxiin pitäisi mahtua kolme turvaistuinta vierekkäin tai ainakin naapureilla on kolmet istuimet sellaisessa takana. Rumahan tuo Grand C-max on, mutta ilmeisen tilava. Avainsanana kolmeen turvaistuimeen taakse taitaa olla erilliset istuimet ja näin ollen istuimet voi saada hieman porrastettua. Tuo kolme erillistä istuinta rajaa aika tehokkaasti siten pois kaikki tavalliset farmarit

.Kaverilla on myös edellisen korimallin Pösö 308:ssa kolmet turvaistuimet ja mitä ymmärsin, niin olisivat kaikki vierekkäin. Tuossa pösö 308:ssa kun on myös erilliset istuimet takana.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 18:39
Kirjoittaja Eero
Volvo V70 on myös yllättävän tilava nimenomaan leveyden osalta. Jakkarat mukaan ja kokeilemaan?
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 19:37
Kirjoittaja sämpy
On Cromakin varustettu kolmen aikuisen takapenkillä, mutta silti epäilen istuinten sopivuutta. Toki aina voi tutkia, onhan lastenjakkaroissakin eroja. On tuo ainakin siloisempi kuin 159 eli sikäli helpompi ehkä sovitella niitä istuimia vierekkäin.

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 19:40
Kirjoittaja jeQQ
Mulla on 147:ssa kolme istuinta, tosin yksi niistä on korokeistuin..

Tila-autoista grand voyageri ollut itsellä, ihan passeli peli.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 19:48
Kirjoittaja Kivijärvi
Jos järjellä enempi ku tunteella: 1) Toyota Corolla Verso tai 2) Honda FR-V. Molempia on lähipiirissä myönteisin kokemuksin. Mutta onhan ne... japanilaisia.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 19:55
Kirjoittaja Shuttle
Kia Carens. Menee heittämällä kolme istuinta takapenkille, tilaa on vielä senkin jäkeen, varustetaso hienoa ja takaluukussa fikkarikin vielä.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 20:06
Kirjoittaja Rasvis
Jos nyt olisin tila-autoa katsomassa niin liukuovilla takana saisi melko paljon pisteitä. Grand C-Max on niitä harvoja pienehköjä tila-autoja joista moiset löytyy. Aika tasapainottoman näköinen kökkärehän tuo on mutta toisaalta ilmeisesti kiva ajaa luokassaan.
Jo kahden mukulan köyttäminen normikorkuisen auton turvavöihin on niin äässistä etten kyllä haluaisi yrittääkään tehdä samaa vielä keskipenkillekin. Pönttöautoissa istumakorkeus on juuri sen verran korkeampi että toimituksesta selviää ilman kiropraktikkoa. Tästä syystä meillä ihan lyhyille reissuille lähdetään usein Scenicillä ja vasta vähän pidemmälle Ämpärillä.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 20:46
Kirjoittaja alamajy
jeQQ kirjoitti:Mulla on 147:ssa kolme istuinta, tosin yksi niistä on korokeistuin..

Tila-autoista grand voyageri ollut itsellä, ihan passeli peli.
Mulla oli Voyager ja se oli kyllä kiva pelit. Löytyi kaikki variaatiot 2 - 7 paikkaiseen ja molemmila puolilla liukuovet. Pianokin mahtui muutossa sisään
poikittain ja ovat mahtuivat kiinni. Yritin silloin ostaa manuaalia, mutta silloin ei sopivaa löytynyt niin ostin 3.3l automaatin. Todella mukava ajaa pitkää matkaa.
Ja kyllä tuosta vaihdelaatikosta voisi nykyiset pnv:t ja volvot käydä ottamassa mallia miten se vaihtotapahtuma pitää hoitaa. Tuon jenkit tuntuu osaavan.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 17 Loka 2016, 21:11
Kirjoittaja sataviisviis
Ei omaa kokemusta mutta kaverin perhe ajeli kolmen lapsen kanssa kaksi vuotta S40 Volvolla, kolme turva-istuinta siis. Ja koirakin mukana ja vaunut. Asenne kysymys, sanovat!
Nyt ne vaihtoi VW Touraniin, hyvin sinnekin kolme menee keskipenkeille ja pari kaveria vielä kolmannelle riville.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 07:39
Kirjoittaja Albertolli
Kolmea turvaistuinta on näkynyt mm. V70 Volvoissa. Työkaverilla on Rellun Grand Scenic, jossa tuntuisi olevan varsin mukavasti tilaa. Ei yhtään ahdistanut olla takapenkillä kun ajettiin täydellä autolla lounaalle. Samaa ei voi sanoa Passatista, jossa 15kilsan lenkki oli yhtä tuskaa.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 08:04
Kirjoittaja Rasvis
Mamman Petit Scenic on käyttöominaisuuksiltaan oikein hyvä. Tuohon kun on tottunut niin seuraajaa ajatellen perusfarmari ei ole minkäänlainen vaihtoehto.
Se on sitten eri juttu miten laite pysyy kasassa...
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 08:17
Kirjoittaja Gasket
Kyllä nuo jakkarat menee 159:iin taakse kaikki: reunoille isompien naamat eteenpäin ja keskelle nuorimmaisen kaukalo selkä eteenpäin. Silloin limittyvät sopivasti. Tosin noiden kiinniköyttäminen ei ole kovin herkkua vaikka kaukalo onkin pikalukittuvalla telakalla.
Jos tuollainen Jeepin Commanderi on mitään sukua Patriotille, niin ei oikein houkuttele. Yhden moisen tiedän ja siinä on jonniin verran liikaa ollut kaikenlaista ropleemaa.
Autokaupassa kävin taannoin Grand C-Maxissa istumassa ja omasta mielestä se ei vaikuttanut kovin leveältä. Ei mulla tosin metrimittaa ollut mukana. Myös jos on kolmas penkkirivi taas, niin tavaratilaa ei enää olekaan.
Melkein noin 7-paikkaista pitäisi kyllä katsoa. On jokusia sukulaisia joilla ei ole ajokorttia, niin noiden noutaminen junalta/bussilta vaatisi nopeasti 4+2 paikkaa.
Toyotaan ei kyllä pysty, ei millään. Kia taitaa mennä samaan sarjaan. FRV Honda ei kyllä näytä ihan mahdottomalta ajatukselta. Moista voisi tutkia vähän enempi.
Sen verta harvoin tulee millään ahtailla parkkiksilla pyörittyä, että liukuovet ei ole mikään ehdoton must. En tosin moisia myöskään vierasta.
Illalla vähän tuota Pösöä tutkin ja jotenkin se vaikuttaisi myös kilpailukykyiseltä vaihtoehdolta.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 08:42
Kirjoittaja jeQQ
Mulla oli telakka oikealla puolella, koska iso vauva ni ei vaan jaksanut punnertaa keskelle. Nyt selkö menosuuntaan penkki telakan tilalla.
Grand voju uudemmalla kopalla niin on siistihkö. Ja muunneltavat penkit tosi jees, konttiinkin mahtuu grändissä edes jotain. Ja tottakai tomaagikoneella, kattoo vaan että öljyjä vaihdeltu laatikkoon.

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 08:43
Kirjoittaja Albertolli
Freemont ei taida vielä osua hintahaarukkaan...
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 08:46
Kirjoittaja artjojy
Entäs Opel Zafira, 5+2 paikaa? Tavaroille ei kyllä jää mitään tilaa, jos takapenkit käytössä.
Edit: aloituksessa lukikin, että Opelit ei kiinnosta

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 18 Loka 2016, 09:05
Kirjoittaja lerppu
Jeepeistä:
Commander ei ole mitään sukua Patriotille.
- Patriotin ongelmat johtuvat alatukivarsista, pallonivelistä ja puslista jotka ovat suoraan Dodge Caliberista (tasan samat osat, eivät ihan kestä...)
- Muutenkin Patriot on henkilöautosta tehty SUV.
- Commander on sukua Grand Cherokeelle ja Dodge RAMille, samoja osia menee ja hyvin samanlainen ajaa kuin RAM, eli mukavampi kuin Grand Cherokee.
- Commander on Pickup Truckista tehty SUV.
Eksoottisempi valinta, tilava ja etenemiskykyinen myös Suomen talvessa! Kookas tietty, mutta komentava ajo-asema on viihdyttävä.
Minivaneista vielä:
https://www.youtube.com/watch?v=bekJMZn6Rzo
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 19 Loka 2016, 09:04
Kirjoittaja Gasket
159:ssä on pakko olla isompien penkit reunoilla. Se keskipaikka on sen verta kapea, että aika ihme vinoon menisi penkki siinä. Kaukalo kuskin takana on myös no no, koska silloin allekirjoittanut joutuu jo tinkimään ajoasennosta. Siksi nuo vanhempien penkit onkin noita naama menosuuntaan palikkamalleja kaikkien suositusten vastaisesti.
Jotenkaan ei nuo ehdotetut maasturit oikein nappaa. Moisessa on kuitenkin kulut vähän eri luokkaa mitä henkilöautossa enkä oikein moista autoa tarvitse mihinkään. Paljon nelikkoa hehkutetaan juu, mutta itse en moista ole osannut koskaan kaivata. Hölmöltä tuntuu kuskata mukana tekniikkaa josta ehkä on jotain hyötyä muutamana talvipäivänä. Nykyään kuitenkin tiet tavataan aurata ihan hyvin
Kerran olen kaksivetoisella ollut jumissa. Kyseessä oli jäätie jolle oli tuiskuttanut kinoksia. Sen verta loivia, ettei noita salakavalasti oikein hahmottanut kaiken valkeuden keskeltä. Useasta meni läpi ihan ok, mutta yksi oli sen verta korkea ja pitkä, jotta lunta tuli keulan yli tuulilasillekin ja jäi mahastaan kiinni. Tosin kyllä tuossa varmaan henkilömallin nelivetokin ollut kiinni kun ei paljoa pyörät jäähän tavanneet. Maasturi olisi toki kyllä mennyt. Tuosta lie on aikaa noin 15 vuotta...
Ehkä nuo Honda, Pösö ja S-Max Foordi ovat vahvimmat ehdokkaat. Vaikka kieltämättä fiilis on vähän kun tuolla mainiolla rekry-videolla

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 19 Loka 2016, 12:42
Kirjoittaja Jiitee
Kivijärvi kirjoitti:Jos järjellä enempi ku tunteella: 1) Toyota Corolla Verso tai 2) Honda FR-V. Molempia on lähipiirissä myönteisin kokemuksin. Mutta onhan ne... japanilaisia.
Komppaan. Riittääkö Honda CRV:n takatilat? Parilla työkaverilla näitä, ja
kokemukset positiivisia. Mondeo- tai Accord - SW:n takatilat eivät taida riittää ???
Molemmat em. mainioita ajettavia.
Pakko-sana kuulostaa aika ehdottomalta, mutta kannattaa katsella muitakin vaihtoehtoja.
Yleensä niitä löytyy..

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 19 Loka 2016, 22:13
Kirjoittaja Tekri
Gasket kirjoitti:
Caddy Life olisi tilava, mutta jos VAG-väkikin pitää tuota kylmänä pakuna, niin.. Olisi tietty myös Sharania ja Alhambraakin, mutta nuo on itselle ihan outoja.
Yhtä Dobloa kävin koittamassakin ja aika pakumainen tuokin oli. Kapea myös, eli vaatisi kolmannen penkkirivin käytön ja siten tavaratila katoaa.
Miten ois Partneri/Berlingo? Ovat enemmän henkilöautomaisia kuin Doblo, molemmista löytyy kokemusta. Näitä on erillisillä takapenkeillä, eli kolme istuinta pitäisi mennä rinnan. Kaksi istuinta menee ainakin vierekkäin ja kolmannella paikalla pystyy istumaan vielä normaalisti, riippuen tietysti istuimien ja istujan koosta

Ranskikset tuntuisivat vähän luotettavammilta sekä etenkin mukavemmilta.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 19 Loka 2016, 22:55
Kirjoittaja juuuso
Albertolli kirjoitti:Freemont ei taida vielä osua hintahaarukkaan...
Vähän tinkaat tai venytät budjettia ja haet
tämän pois kuleksimasta. Ei tarvitse livetä konsernin ulkopuolelle. Jostain syystä tuollainen Freemont on käynyt polttelemaan vaikka nykyinen ExtraLarge Seatti tilojen puolesta perheellemme riittääkin.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 19 Loka 2016, 23:15
Kirjoittaja mutt
C5-sitikkaa ei taidettu mainita? Mahtuu budjettiin ja tarjontaa on. Pitäisi vetää kolme istuinta kevyesti.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 07:47
Kirjoittaja hagger16
^Aloitusviestin mukaan ilmeisesti käyty jo katsomassa E-Meisseli sekä Suberb ja todettu liian pieniksi. Ei kai C5 ole isompi?
Itselläni kolmen lapsen (vain yksi istuimessa) kanssa valinta napsahti MB:n E-farkkuun. Kriteerit oli: automaatti, bensa, neliveto, tilava, mukava ja mahdollisimman hyvillä varusteilla.
Hyvin on Eemeli vastannut tarpeeseen ja olen tykännyt autosta koko ajan enemmän..

Ensimmäinen auto omassa käytössä, missä mahtuu etuistuimella istumaan normaalisti, vaikka takapenkillä on turvaistuin selkä menosuuntaan.
Tosin nyt pitäisi ostaa oikeasti tila-auto, kun neljättä pukkaa..
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 09:11
Kirjoittaja Riccardo
... Tai ostat "Bobby Ewing" mallin SL:n ja seuraat loppuperhettä perässä kun kerkeät.

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 09:21
Kirjoittaja Kivijärvi
Freemont voi olla yli budjetin, Dodge Journey ei taatusti ole. Jenkkiautoharrastajatuttuni tuumi 2.4-bensan olevan luotettavan koneen. Muu auto kait ei ole luotettavuuden perikuva, mutta luulisi muutaman touhutonnin pelastavan. Tilaahan tuossa on ja jotenkin persoonallinen valinta. 2.7V6 juo E85:ttä ja kulutusta saisi näin rahallisesti pidettyä kurissa.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 09:32
Kirjoittaja Gasket
Noissa farkuissa on kyllä hulppeastikin jalkatilaa, mutta ei mahdottomia leveyttä. On aika raaka mitta kun vetää rullamitan reunapaikkojen sisempien isofixien väliin. Olikohan tuo mitta esim Superbissa joku 43 vai 47 cm

S-Max taisi olla jotain 68 cm. Doblo oli myös tuossa 40-jotain cm. En nyt muista mitä 159:ssä oli, mutta aika samoissa se taisi olla. Jossain oli ihan taulukkoa kerätty noista, mutten vaan enää muista missä
Olisi aika fiksua jos autonvalmistajat kehittäisivät jonkun kiskon johon nuo penkit saisi. Silloin voisi siirrellä nuo sopivimpiin kohtiin eikä naulata siihen missä ne lenkit on.
Sitten kun välillä on kuitenkin tarvetta kuudelle tai seitsemälle paikalle, niin laittaisi sitten moisen samalla. Tosin E-mersuja taisi olla myös konttipenkein. Noiden käytettävyys on kuitenkin vähän mitä on. C:llä ajelin aiemmin itsekin ja ihan mainio auto, mitä nyt yritti ruostua jokapuolelta ihan väkisin vaikka miten oli pohjoisen auto.
Freemontti olisi kyllä toisaalta aika jees. Tosin tuohon joutuisi kyllä rahoitusta ottamaan. Tuolla kyllä kulkisi jo kärrykin. Silti koen vähän turhakkeiksi nuo maasturit omassa käytössä. CRV:n näen kyllä sen verta pienenä ettei moiseen vaihto kannata. Joskus kaverin ykköskoppaisella ajelin ja sen ajokäytöksestä en talvella pitänyt yhtään. Talvella aliohjasi pahemmin mitä mikään auto millä olen ajanut.
Eipä tässä nyt onneksi mitään paniikkia ole. Täytyy vielä katsella. Mukava olisi jos ehtisi kauppoja kiertelemään ja ihan livenä katselemaan, mutta ei vaan ole liian helppoa aikaa moiseen järkätä.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 09:44
Kirjoittaja Alfistipohjoosesta
Meillähän oli vuosia Grand Espace, vm.1999 ja 3.0l automaatti. Tiedän että hintataso on nyt alhaisempi kuin mitä haet. Mutta tässä ei tarvi pelätä helmojen tai muidenkaan ruostumista, auto on kuumasinkitty, ruostumaton. Ainakin ihmisiällä ajateltuna se on ruostumaton. Ainoastaan paksuhko etupään apurunko on mikä voisi ruostua. Mutta se on sitten vaihdettavissa.
+ Tilaa
+ Suorituskykyinen
+ Nahkasisustalla kestävä verhoilu
+ Meillä oli erittäin luotettava, en tiedä onko Matran tehtaalla sitten tehty tarkemmin töitä vrt.Esson jutut Rellun vioista
+ Kulutus vs. usa vanit
+ Muunneltavuus, kevyet erillispenkit
+ NCAP
- Ei liukuovia
- Kulutus vs. ns.Zafira luokka
- Vikakoodien luku. Löytyy kyllä Kiinasta Renault Clip laitteita. Työkaverilla oli ja homma sujui hyvin
- Jakohihnan vaihto V6, onnistui kyllä konetta pudottamatta
- Osien arpominen. Eli jarrupalat yms. saa aina katsoa tarkasti kun vaihtoehtoja on useampaa
- Etupenkit, itsellä aiheutti puutumista
- Ei isoflexejä mutta toisaalta turvaistuin on niin hyvin esillä ja korkealla että asentaminen helppoa.
Itse lisäsin parkkitutkan joka oli tuossa todella tarpeen.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 10:58
Kirjoittaja Gasket
Tuollainen "muutaman tonnin ruoska" voisi myös omasta mielestä olla ihan vaihtoehto. Tosin sopiiko tuo sitten hallitukselle on toinen asia

Mä kun olen vähän oppositiossa tässä asiassa
Mitä noihin mittoihin tulee, niin olihan joku noheva laittanut kirjanmerkkeihin kun vaan tajusi sieltä katsoa:
http://www.autostadium.fi/index.php?topic=351.100
Jos muillekin on apuja.
Tuolta esimerkiksi mainittu Superb 44 cm, E-mersu 41 cm, CRV 42 cm, V70 50 cm, C-max 52 cm, Fiat 500 27 cm

jne jne.
Tuolla pidetty kolmen penkin käytännöllisenä rajana 60 senttiä (meillä penkit ~54 cm) ja jos aikuinen istuisi keskellä, niin mielummin vähän enempi. Jos miettii, että "normijampan" hartiat olisi jotain 50 cm ja meillä taisi penkit olla noin 11 cm puolelleen yli isofixin, niin aika mahdoton yhtälö noilla penkein. Yksi moinen ja kaukalo pelaa kun ei nouse kaukalo hartialinjaan asti. Ei tosin ihan mukavin tapa matkustaa.
Normi farkkuja ei yli tuon 50 sentin oikein ole olemassa. Menee tuon jälkeen noihin tilasämpylöihin.
Tältä pohjalta olen melkein sitä mieltä, että nykyinen Alfa on ihan yhtä hyvä/huono siinä missä muutkin farkut.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 12:55
Kirjoittaja jeQQ
Jos ei käytä isofixejä, niin melkeen tärkeempää on penkin muotoilu. Mitä lättänämpi, sen helpompi ja kivempi on laittaa penkkejä kiinni.
Just vein eilen Roomsterin kamuxille, siinä 3 x erillispenkkiä, iso kontti ja paljon tilaa. Autonahan se kyllä on aika perseestä ajaa, 147 vie ajomukavuudessa ihan 100-0.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 13:00
Kirjoittaja Alfistipohjoosesta
En tiedä onko Espace aina pitkillä lattiakiskoilla. Tuolloin penkkien ei tarvinut olla samassa linjassa. Esim keskirivillä oli lapset reunoilla ja keskipenkki taaempana. Tuolloin tulee tilaa ja tarvikkeet saa helposti saataville.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 13:23
Kirjoittaja mutt
hagger16 kirjoitti:^Aloitusviestin mukaan ilmeisesti käyty jo katsomassa E-Meisseli sekä Suberb ja todettu liian pieniksi. Ei kai C5 ole isompi?
Ehkä leveyssuunnassa sisältä on, kun työkaveri oli aikoinaan sellaisen omistanut,kun oli ollut hintaluokassaan ainoa, johon kolme istuinta mahtui taakse.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 14:22
Kirjoittaja Alfissimo
Oletan kyseessä olevan oikeasti tilava I/II-sarjan C5, koska III-generaatio ei kovin tilava ole.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 17:14
Kirjoittaja mutt
No kolmosta se ei ainakaan ole ollut. Miksihän on pienennetty? Markkinatutkimukset osoitti, että suositummat kilpailijat ovat ahtaampia?
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 17:48
Kirjoittaja hagger16
^Mikä näitä sisätiloja nyt pienentää. Turvallisuus, muotoilu, jne..
Riccardo kirjoitti:... Tai ostat "Bobby Ewing" mallin SL:n ja seuraat loppuperhettä perässä kun kerkeät.

Tätä puoli vakavissaan tuli vaimolle ehdotettua, että ajetaan kahdella autolla peräkkäin.
Ei kuulemma.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 20 Loka 2016, 21:18
Kirjoittaja maybetomorrow
Tuo Caddy lie jo pudonnut ajatuksista pois, mutta en uskaltaisi suositella sitä edes VAG-lasein maailmaa katsoville, joiden mielestä VW toimii kuin kello. Paljoa en tiedä mistään mitään, mutta sen tiedän ettei mun kelloista ainakaan ole valunut mitään nesteitä ulos.
http://elamaniautoja.blogspot.fi/2016/0 ... 6-tdi.html
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 22 Loka 2016, 12:23
Kirjoittaja -TMP-
Itse päädyin vastaavassa tilanteessa Peugeotin 4007 2,2HDI malliin, 156:sta loppui tila kesken, 159 löytyi joskus niin tiesin että sekään ei riitä. Kulut tuossa on aikalailla 159 luokkaa veroilta ja kulutukseltaan. 7 paikkainen SUV. Kaksi paikkaa lisää nousee siis peräkontista. Neliveto on mallia saa valita etuvedon, "automaatti nelivedon" tai neliveto lukon, että jos on etuvetoon totunut niin sekään ei haittaa. Omassa ajossa tuo vie noin 7,5 litraa sadalla. Itse päästellyt 90% etuvedolla. Toinen mitä katsoin oli Citroen C-Crosser, joka on aivan sama auto.
Lisäksi tuon ajettavuus oli hyvä omassa luokassaan. CRV:stä en tykännyt sitten yhtään, ihan järkyttävä ohjaus. Lisäksi oli paljon pienempikin. Ja hinta oli todella kohtullinen, osuu hintahaarukkaan

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 22 Loka 2016, 12:29
Kirjoittaja Alfissimo
^Samasta autosta kolmas, se alkuperäinen, Mitsubishi Outlander kasvattaa valikoimaa. En tiedä hintahaarukkaa, enkä Mitsu/PSA-versioiden eroja en tiedä muuten kuin moottorit, mutta joskus tuollaista 4007/C-Crosser puolitosissaan itsekin kyttäsin, mutta oli vielä silloisen budjetin ulkopuolella. Ilmeisesti PSA versioiden alusta hieman pehmeämmällä virityksellä Mitsuun verrattuna.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 22 Loka 2016, 12:54
Kirjoittaja -TMP-
Alfissimo kirjoitti:^Samasta autosta kolmas, se alkuperäinen, Mitsubishi Outlander kasvattaa valikoimaa. En tiedä hintahaarukkaa, enkä Mitsu/PSA-versioiden eroja en tiedä muuten kuin moottorit, mutta joskus tuollaista 4007/C-Crosser puolitosissaan itsekin kyttäsin, mutta oli vielä silloisen budjetin ulkopuolella. Ilmeisesti PSA versioiden alusta hieman pehmeämmällä virityksellä Mitsuun verrattuna.
Jep. Mitsua saa joko tuolla PSA 2.2 koneella tai VAG 2.0 koneella. Mitsun hinnat useampia tuhansia kalliimmat kuin Peugeotin/Citroenin. Muutoinhan nuo on tosi pitkälle samat autot, sisustaa myöten. Itse ainakin valitsin tuon kun oli halvempi ja mielestäni moottori on parempi. Noita 2.0 mitsuja suurinpiirtein samaan hintaan kuin 2.2 peugeotteja.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 24 Loka 2016, 10:29
Kirjoittaja Gasket
Kiitoksia kaikista vaihtoehdoista. On kyllä tullut esiin sellaisia autoja joita en tiennyt olevan olemassakaan

Jotenkin tuntuisi, että ehkä se on tuo PSA-konsernin suunta josta on lähdettävä katselemaan. Täytyy nyt tuota nelivetoideaa vielä sulatella, onhan siinä puolensa, mutten vaan noihin ole ollut niin kovin innostunut.
Täytyy nyt jonkin aikaa asiaa sulatella ja yrittää käydä jotain vaihtoehtoja katsomassa.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 27 Loka 2016, 08:23
Kirjoittaja Gasket
Eilen noita lastenistuimia välppäsin autosta toiseen, niin tuli samalla nopeasti rullamitalla katsottua nuo Isofixien etäisyydet näistä omista kulkineista:
- Alfa 159 41 cm
- Delta 39 cm
Voi olla hitusen heittoa kun nuo vain nopeasti katsoin, mutta aika liki noin. Ja nuo siis keskeltä lenkkiä mitattu.
Eli Alfan takapenkki on yhtä tilava kun E-mersussa

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 27 Loka 2016, 09:08
Kirjoittaja kumimuumi
Meillä hommaa hoitaa tällä hetkellä renöö grand scenic. Homman juoni on siinä, että kuskin penkki pysyy paikoillaan, mutta muut lähtee pikalukoilla irti. Penkit saa myös selkä edellä kiinni ja "kisko" kohtia on useampi eri variaatioihin.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 09:41
Kirjoittaja Gasket
Vähän tullut kierreltyä. Kävin pikaisesti koeajamassa 5008:n. Ihan jees mielestäni. Tuossa oli se fapfapfapfap-tronic laatikko

Vähän sellainen flegmaattinen, mutta toisaalta sikäli vaikutti ihan fiksulta ettei yrittänyt jurrata millään <1500 kierroksilla vaan piti likempänä 2000. Tosin lootan kutosella kierti jo 90 vauhdissa yli 2000. Tuo oli se vissiin 1,6 110 hp diesel ja eihän tuo auto niin pieni ole, joten sikäli tuollainen lyhyt loota lie ihan tietoinen valinta. Välillä kyllä unohtui aika pienellä vaihteella ajamaan ja saattoi junnata 10..15 s kierrokset jossain 2500 ihan kevyellä kaasulla. Maantiellä kaasu pohjaan polkaistessa tiputti suoraan 6 -> 4.
Muuten auto oli aika perus. Ei suuria tunteita suuntaan tai toiseen. Suht hijainen ja ihan ok ajaa. Korkealla istutaan ja ikkunat on isot, samoin kun peilitkin. Sisätilat ei ole tuon kokoisessa autossa ihan mahdottoman avarat, mutta luulisin, että riittävät. Rengasmelu oli jännä. Siinä missä Alfa humisee matalalta, niin tuossa pösössä kuuli terävän nastojen rapinan, muttei tuota matalaa huminaa lainkaan. Kitkoilla voisi olla oikeasti hiljainen. Misukan nastat tuossa oli ja Alfassa Hankookin nastat. Toki voi noissakin olla eroa. Jotain pikkuisen feelua tuossa oli kun terävissä jäämontuissa jne jokin hitusen naputti. Varmaan koiranluussa väljää. Auto oli leimattu noin 2 päivää ennenkuin tuota koitin
Vahva vaihtoehto ja piti moinen ottaa viikonlopuksi koeajoon. Vaimo olisi moisen lauantaina hakenut. Ylläri ylläri, eihän se lähtenyt liikeen pihasta käyntiin. Ei edes boosterilla. Vaikka kyllä se "eilen" oli ollut koeajossa ja silloin lähti kuulemma ongelmitta. Samassa liikkeessä olisi ollut myös Journey ja vaimo kysyi tuotakin. No se oli pajalla.. Ei sitten. Jännä kun tuon Dodgen kuvissa oli kuitenkin kesärenkaat alla, joten on se siellä jonkin aikaa ollut. Liekkö nyt hajonnut vai mikä lie tuon tarina. Hukkareissu kuitenkin sitten tuli.
Miten lie se onkin todella yleistä mitä itse autokaupoissa pyörinyt, niin todella usein ne ei lähde käyntiin. Toki on pieniä siirtoja usein ja ne autot seisoo, mutta aika huono maku jää kun jotain haluaisit kokeilla ja kehoitetaan tulemaan huomenna tai seuraavalla viikolla uudestaan. Tai sitten jos se lähteekin, niin kojelauta on kuin joulukuusi.
Kun ei noita kilometrejä tule paljoa, niin toisaalta myös S-max 2,5 T:nä kiinnostaisi. Tosin moisessa joutuisi tyytymään johonkin -06/-07 ikäluokkaan. Tuo voisi kuitenkin ollu kulun, ajettavuuden ja kulutuksen osalta ihan hyvä vaihtoehto. Vähän kiinnostaisi moinen päästä koeajamaan. Vissiin moinen menisi reilusti pienemmällä kun vaikka tuo Journey ja toisaalta tehoa reilusti enempi. Pösö nyt menisi hajulla ainakin noilla naftoilla, mutta eipä tuolla niin väliä olisi. Jos pitkät ajot painottaisi toiselle autolle, niin tuolle jäisi varmaan joku 10 tkm/vuosi.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 09:59
Kirjoittaja sämpy
En tiedä tuon ikää, mutta käsittääkseni ainakin 5-10 vuotta vanhat PSA 1,6 dieselit tuhoo ahtimia ihan työkseen, joku perustavaa laatua oleva öljynkierto-ongelma joka ei korjaantune edes jättämällä ahtimen öljynkierrosta sihti pois? Koska ahdinvalmistajat ei anna uudelle ahtimelle takuuta, jollei koko moottoria peruskorjata samalla. Pitäis kyllä kestää sellaiset 100-150tkm kun vaihtaa öljyjä tarpeeksi usein. Ja tietty niissä on lisäksi täyssähköinen EGR joka on kova piippailemaan vikatilaa.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 10:39
Kirjoittaja Gasket
Kiitokset tiedosta. Tuohon haarukkaanhan nuo väkisinkin osuu. Sen verran tuon pellin alle kurkkasin, että se ahdin on kyllä heti tarjolla siinä moottorin edessä aika ylhäällä. Ei tosin paljoa lämmitä jos nuo on kulutuskamaa. EGR tahtoo jurppia aika monissa. Liekö tuon voisi kiertää tulppauksella ja ohjelmoinnilla.. Tuo on kyllä miinus pösölle, tosin kai noita muillakin koneilla on. Lähinnä nyt koeajeluissa keskittynyt noihin tiloihin. Etsii sitten hyvän yksilön kunhan malli olisi selvillä. Tuo Journeykin olisi ollut volkkarin DSG:llä, joten se on poissulkeva kriteeri. Muuten olisi ollut ihan kiva moista päästä vähän tutkimaan.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 10:52
Kirjoittaja Alfissimo
Henkilökohtaisena kokemuksena kierrän kaukaa PSA 110 heppaiset DV6:set. Toinen toimi ongelmitta, toiseen osui täystuho juurikin öljynkierto-ongelman takia

.
Uudemmissa 8-venttiilisissä 1.6 HDi:ssä tuota vaivaa ei ilmeisesti enää ole.
Mikäli 5008 autona kiinnostaa, etsi 2-litrainen.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 10:53
Kirjoittaja lerppu
Ei lähde ostoehdokkaat käyntiin?
Loppuisi kaupanteko tuohon. Muiden ongelmia ei kannattane ostaa... Mutta ei tuo nyt hirmu yleistä voi olla, kun ei ole koskaan kohdallani tapahtunut. Ja vaihdan autoa kuitenkin suht usein. Oliskos joskus ollut kojelaudassa valoja, sellaiset yksilötkin on jääneet kauppaan... Nyt kun muistelen, niin kerran koeajoin E-Mesen jossa laatikko oli selkeästi hajalla (automaatti, näissä oli joku ongelmainen jäähdytys, tuliko glykolit mehumaijaan tms...) Olin hieman tuohtunut myyjälle, joka antoi koeajoon selkeästi rikkinäisen auton! Reklamoin aiheesta ja kehtasi kysyä että mitä jos tällä hinnalla ostat ja korjaat lootan itse. En ole käynyt ko liikkeessä sittemmin.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 13:48
Kirjoittaja Gasket
Tosiaan tässä vaiheessa kartoitetaan noita tiloja ja käytettävyyttä. Sitten sen hyvän yksilön voi etsiä vaikka kauempaakin kun nuo perusominaisuudet tietää. Ei viitsi toiselle puolen Suomea lähteä katsomaan autoa mistä sitten toteaa ettei tämä kyllä meille sovellukaan, vaikka kuinka olisi hyvä yksilö.
Kyllä mulle on osunut useita noita käyntiinlähtemättömiä. Tiedä sitten mistä johtuu. Osa ollut liikkeessä sisälläkin ja silti vainaita. Yhtään tuollaista en kyllä ole ostanut. Kovin montaa autoa en edes ole elämässäni koeajanut. Paras prosentti taisi olla kun joskus velipojalle etsin hyvää Stiloa. Neljästä yksilöstä puolet lähti käyntiin ja tuo numero kolme kyllä luovutettiin koeajoon, mutta sen verta paljon paloi valoja ja perspää paukkui todella rumasti, niin korttelin ympäri riitti. Neljäs sitten olikin oikeasti hyvä, tuo ostettiin ja aika monta vuotta se moitteetta palvelikin.
Länsi-Suomessa kävin Doblon koeajamassa. Tuossakin jokin paukkui alustassa rumasti. Mainitsin koeajon jälkeen myyjälle, niin oli tietoinen asiasta ja lupaili, että kyllä se kuntoon laitetaan. Luulisi, että nuo kannattaisi laitella kuntoon ennen myyntiin laittoa

Sitten latasi vielä niin luokattoman vaihtohyvityksen, että nauratti. Ei sikäli, ei tuo oikein ollut sitä mitä etsin muutenkaan, mutta tulipahan koitettua.
Kuvitteleeko nuo myyjät oikeasti että jos ei joku huomaisi. Useimmitenhan vaihtoautoissa on aina radio päällä oletuksena

Näin talvella on vielä suht helppo löytää ainakin täälläpäin Suomea hyvä jääpatti-monttu -alue vaikka parkkiksilta, niin raa'asti tulee nuo kolinat esiin. Kesällä voi olla hankalampaa löytää jotain nimismiehenkiharaa.
Tuo S-max pitäisi kyllä vielä koittaa. Tosin tuo voi olla kynnyskysymys, että joutuisi tyytymään muutaman vuoden vanhempaan.
Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 17:54
Kirjoittaja Aquatica
Gasket kirjoitti:Tuossakin jokin paukkui alustassa rumasti. Mainitsin koeajon jälkeen myyjälle, niin oli tietoinen asiasta ja lupaili, että kyllä se kuntoon laitetaan. Luulisi, että nuo kannattaisi laitella kuntoon ennen myyntiin laittoa
No ei todellakaan.
Kun tulee se puolikuuro paappa siihen, niin ehei. Ei se huomaa, se on hyvä ja kaupat syntyi. Ehkä jopa kovempaan hintaan kuin myyjä alunperin oli laskenut. Koska paappa tykkäsi.
Sitten kun leimasetä sanoo, että on vikaa -> myyjä sanoo, että ehei - kuluva osa.
Tuo on siis ihan vaan kaupankäyntiä.
Gasket kirjoitti:
Kuvitteleeko nuo myyjät oikeasti että jos ei joku huomaisi. Useimmitenhan vaihtoautoissa on aina radio päällä oletuksena
Vastasit ihan itse itsellesi

Re: Tila-autopakko
Lähetetty: 12 Joulu 2016, 19:05
Kirjoittaja hagger16
Kävin perheenkuljetus mielessä lauantaina katsomassa jobbarilla olevaa Volvon 7-paikkaista XC90:stä.
Volvohan oli TÄYSIN VIRHEETÖN, KAIKILLA VARUSTEILLA, HUIPPU HYVÄLLÄ TEKNIIKALLA, HYVÄ RENKAAT, jne.
Keulasta ei ollut kuvia, joten pihaan saapuessani huomasin, ettei auto ollut nähnytkään ilmoituksessa olleita Xenon-valoja. Jakohihna olisi pitänyt vaihtaa asap, renkaat oli jotkut surkeat kitkat..
Ei tarvinnut käydä ajamassa. Auto oli kyllä liian pieni muutenkin.