Alfabbs.fi

http://www.xeron.org/cosas/bowman/bowmanf.html

tle8405 kirjoitti:Alfa Romeo 156 ts -99 2.0 Selespeed << eipä ole enää, nykyään alla 2004vm. Skoda Octavia 1,8 turbo.

Mitämitä! Vääräuskoinen

Aika hauska peli muuten... ei siis Skoda

niki kirjoitti:Aika hauska peli muuten... ei siis Skoda

On se Skodakin hauska peli itseasiassa ja 2 vuoden takuulla ilman kilometrirajaa ovat aika turvallisia ajokilometrejä , tietty siitä puuttuu se jokin mitä Alfasta löytyy eli se luonne.
Harmi että lastutus vie takuut, ei viitti sitten vielä lastuttaa mutta näköjään sillä saa ihan kivasti heppoja Skodasta ulos http://lmsracing.fi/

Kyseleppä takuusta Lehtosella niin saattaa pian olla lastu koneessa Lisäksi ABT:llä taitaa olla jonkinlainen takuu voimansiirron osalta.

Rolle kirjoitti:Kyseleppä takuusta Lehtosella niin saattaa pian olla lastu koneessa Lisäksi ABT:llä taitaa olla jonkinlainen takuu voimansiirron osalta.

Ahaa kiitoksia tiedosta, luotin vain myyjän sanaan että takuut menee jos lastutan , taidanpa soittaa Lehtoselle heti huomenna

Hep, ja tuo kaimahan lastuttaa noita tuolla.

tle8405 kirjoitti: On se Skodakin hauska peli

No joo, tuotakin on tullut ajettua aika reippaasti ja kyllä sitä hauskuutta tappaa kytkin sekä sähköinen kaasupoljin- vaikka moottori onkin ihan reippaan oloinen. Ihmettelen vaan, oliko järkevää ostaa auto tässä vaiheessa koska kohta tulee uusi malli ulos ja vanhojen hinnat tippuu mukavasti?

Takuunko vuoksi vaihdoit? Itse tein juuri toisinpäin

niki kirjoitti: Ihmettelen vaan, oliko järkevää ostaa auto tässä vaiheessa koska kohta tulee uusi malli ulos ja vanhojen hinnat tippuu mukavasti?

En vaihda autoa järkevyyden enkä myöskään pidä autoa järkevyyden takia, vaihdoin autoa koska olen autohullu , järkevänä ihmisenä kulkisin polkupyörällä ja säästäisin omaisuuden. Tiesin jo ostaessa että uusi malli on tulossa, sen takia sainkin tämän "edulliseen hintaan" ja hyvällä varustuksella, uusi malli sitäpaitsi maksaa sen verran enemmän että jätän sen muille.Ja olihan se alfakin jo melkein vuoden mulla

niki kirjoitti: No joo, tuotakin on tullut ajettua aika reippaasti ja kyllä sitä hauskuutta tappaa kytkin sekä sähköinen kaasupoljin

Miten nämä voi viedä hauskuutta pois? Sähköinen kaasupoljin oli Selespeed Alfassakin eikä mitään haitannut.Tietysti olisin ottanut mielelläni Skodaan samanlaisen vaihteiston kuin selespeedissä oli, mutta kaikkea ei voi saada. Automaatti on kiva lisä mutta kyllä toi vakionopeudensäädinkin ihan riittää pidemmille matkoille.

Eli ihan samanlainen tapaus kuin minäkin... Ensimmäiset autot olivat molemmat 1/2 vuotta ja Alfa täyttää ensi kuussa vuoden- olisi kyllä mullakin korkea aika vaihtaa... Voisin myös kysyä itseltäni, oliko järkevää vaihtaa vähän ajettu uudehko Skoda vanhaan, paljon ajettuun Alfaan?

Tuo, että sait Skodan edulliseen hintaan uuden mallin takia, olisi järki-ihmisille suurta itsepetosta (no mutta koska olet autoihmisiä, et tietenkään tästä välitä). Vaikka uusi malli maksaa enemmän, saa siitä suhteessa paremmin takaisin esim. 3 vuoden päästä kun sen vaihtaa > jolloin tuo väliraha tulee takaisin korkojen kera. Uudessa autossa on myös parempi äänieristys, parempi viimeistely, paremmat tilat ja tässä tapauksessa myös parempi ulkonäkö

En ole ajanut Selespeediä, joten en tiedä, millainen kaasupoljin siinä on. Skodan koko malliston olen kyllä kaahannut läpi ja ainakin tätini Octaviassa ja Superbissa, omassa Fabiassa sekä ajokoulun VW Borassa oli mielestäni jotenkin niin tunnoton kaasupoljin, että kun sen löi pohjaan niin tunne oli varsin laiha... Kytkin taas on pitkä kuin nälkävuosi, eikä urheilullisesta vaihtamisesta voi kyllä puhua samana päivänä.

Ei siinä mitään, täytyy myöntää, että joskus kun olen tarpeeksi väsynyt, olen miettinyt Alfan vaihtoa uuteen turbo-Skodaan, joten mikäpä minä olen arvostelemaan kun annoin Octaviallekin testiraportissa ainakin 4 tähteä

hmm.. Fabia RS kyllä vähän kiinnostaisi

Jotenkin ei vaan se uusi malli Skodasta kuitenkaan ollut mun silmälle sellaista mitä hain.Sen verran mitä nyt olen nettisivuja selannut niin näyttäisi siltä että ainakin tästä Skoda mallista saa ihan hyvännäköisen pienellä vaivalla, nythän se näyttää enemmänkin vanhemman ihmisen kulkupeliltä ja traktorilta.Jos uudessa mallissa on paremmat tilat, niin sitä tilaa on sitten todellakin liikaa, tässäkin mallissa tavaratilat ovat ruhtinaalliset verrattuna moneen autoon,alfassahan niitä tiloja ei ole eikä siinä kyllä niitä tarvitakkaan. takapenkkiläisille ei ole tilaa mutta sepä ei sitten taas kiinnosta paljoakaan Kytkin tuntuu olevan ihan hyvä mutta vaihteisto ei ole tosiaan mikään urheilullinen, kaasupoljinta painaessa vääntöä löytyy ja auto lähtee tosi kivasti, tietty taas tehoja sais olla lisääkin, oletko myös kokeillut turbo Skodaa, koska ainakin jo 1.6 tavallinen kone tuntui olevan kohtuu pirteä lähtemään muttei tietenkään mikään tykki. Äänieristys on kohtalainen, kuulemma jossain testissä oli haukuttu rengasmelua, on tainnut olla sitten jotkut muut renkaat ku mulla koska tämä auto on hiljainen ja rengasmelu todellakin puuttuu. En halua kehua tätä autoa liikaa, oma autohan on aina parempi/hienompi ku muilla eikös se näin mene
Enpä osaa siihen rs fabiaan paljon sanoa muuta ku että hyvältä näytti kun sellainen tuolla liikeessä sisällä oli.
Eilen sitten alkoi lasikuidun vääntäminen että saisi subbarille kotelon, matalat äänet kun puuttuu kokonaan vaikka 8 kaiutinta löytyykin.
Nyt pitää hetkeksi vielä mennä nukkumaan että pääsee rs spoilerin asennukseen.

tle8405 kirjoitti:nythän se näyttää enemmänkin vanhemman ihmisen kulkupeliltä ja traktorilta.

Tätä vähän ajoinkin takaa... Uusi malli on jotenkin sulavemman näköinen.

tle8405 kirjoitti:takapenkkiläisille ei ole tilaa mutta sepä ei sitten taas kiinnosta paljoakaan

Juuri takapenkkiläisten tilat ovat uudessa mallissa kasvaneet, tavaratila on aina ollut luokkansa suurin.

tle8405 kirjoitti:oletko myös kokeillut turbo Skodaa, koska ainakin jo 1.6 tavallinen kone tuntui olevan kohtuu pirteä lähtemään muttei tietenkään mikään tykki.

Molempia, 1.6, 1.8T sekä 1.9TDI:tä jos nyt Octaviassa pysytään. Kaverilla on tuliterä 1.6 ja siinä vasta kamala vaihteisto onkin, mutta sehän nyt on tyyppivika noissa 1.6:ssa ettei vaihteet mene kunnolla päälle ennen kuin huolto on tehnyt vähän hienosäätöä. Isommilla moottoreilla varustetut on ollut paremmalla, täsmällisemmällä vaihteistolla. Tuntuuhan tuo kone kohtuupirteä olevan, mutta tuon kokoiselle moottorille ominainen kuminauhamaisuus häiritsee kyllä kun 2 litraiseen on tottunut. Kaikkeen kyllästyy- kaveri valittelee jatkuvasti, että olisi pitänyt ottaa isompi kone (varsinkin sen jälkeen kun pääsi Alfaa kokeilemaan).

tle8405 kirjoitti:Äänieristys on kohtalainen, kuulemma jossain testissä oli haukuttu rengasmelua, on tainnut olla sitten jotkut muut renkaat ku mulla koska tämä auto on hiljainen ja rengasmelu todellakin puuttuu.

Mielestäni uusien Octavioiden äänieristys on todella hyvä, mutta renkaat kyllä vaikuttaa aika paljon. Kaverilla on Goodyear Eagle Venturat ja hakkaa kyllä Alfan äänettömyydessä 10-0- ei kuulu tiemelu sisään. Toisaalta tätini Octaviassa oli jotkut muistaakseni Dunlopit ja hiljaiseksi ei Octaviaa niillä voinut kehua. Toki juuri käyttöönotetut renkaat ovat huomattavasti hiljaisemmat kuin kuluneet.

Menipäs taas kerran reippaasti OT:n puolelle

Joo meni tosiaan OT:n puolelle, mutta sallittakoon se meille
Tuntuu kuitenkin nyt siltä että tein hyvät kaupat vaikka Alfasta luovuinkin, tuleepa kokeiltua nyt sitten muitakin merkkejä.
Eipä silti huolta että Alfat jäisi kokonaan harrastuksista pois, kunhan päästään muijan kanssa muuttamaan omakotitaloon ja hiukan asettumaan niin autotalliin on varmasti tulossa rakentelukohteeksi vanhempi Alfa, jolla voisi sitten kruisailla kesäisin, mutta siihen hankintaan menee vielä tovi.

Rs spoileri laitettiin paikoillaan ja näyttää hyvältä.