Alfabbs.fi

Mitäpä ootte saanu vaihdossa -98 156 V6:sta vaihdossa n.16000-20000e:n hintaseen kulkineeseen. Vähän kiinnostais kun vaihtohyvitykset tuntuis olevan laidastaan "perseestä" (autoa näkemättä, eli ei kannata edes mennä näyttämään...)

Sivuaa hieman aihetta. Olin lauantaina VW päivillä ja ajoin uutta Golfia. Autosta en tässä sano mitään... Pyysin ihan piruuttani tarjouksen uudesta VW, hinta yhteensä n. 26t€.
Olisi hyvittänyt 2.0 TS -99 silmää räpäyttämätt 10900€. Kertoi vielä että myisivät ulos 11900€ hinnalla. Siinä olisi ollut Suomen halvin Romeo !

Samalla aikaa vastaavia myydään ulos 15900-16900€ hinnoilla.
Kiitin ja poistuin.

Tuntuvat tarjoukset vaihtelevan melkomoisesti. ALD:llä autostani (156 / -98 TS / 110 tkm / aut.ilmastoinnilla ym. härpäkkeillä) tarjottiin 8500 egee vaihdossa uudempaan Seuraavassa paikassa eli SportCarCenterillä tarjous meni jo 11500 ja Teltassa vaihdokin hintaluokasta riippuen n. 12000 :o

Noh, kenenkään kanssa en vielä suostunut autostani luopumaan!!

Alfetta&156 kirjoitti:Tuntuvat tarjoukset vaihtelevan melkomoisesti. ALD:llä autostani (156 / -98 TS / 110 tkm / aut.ilmastoinnilla ym. härpäkkeillä) tarjottiin 8500 egee vaihdossa uudempaan Seuraavassa paikassa eli SportCarCenterillä tarjous meni jo 11500 ja Teltassa vaihdokin hintaluokasta riippuen n. 12000 :o

Noh, kenenkään kanssa en vielä suostunut autostani luopumaan!!

Jep... 8000 päällä tuntuvat liikkuvan, seinäjoella about 13000 näkemättä... aiivan alakanttiin... kalliita kilometrejä roomeolla kun arvo tipahtaa vuodessa 8000-9000euroo mun kilometreillä kuitenkin "vaan" reilu vanha markka/kilometri.... kai se on mersua tähyiltävä, ei tää persaukisten auto ole

hiukan on huonoa vaihtaa noin vähän kalliimpaan autoon, mitä kalliimman ostat sen paremmin yleensä tulee hyvitysta. Tuo 16 on jo melkein sama kuin autosta pitäisi saada.

Itse vaihdoin kolmisen kuukautta sitten 156 V6 '99:n (aj. 106 000km) 147:n. Autosta oli etutukivarret, molemmat etupyöränlaakerit sun muut mahdolliset nivelet vaihtokunnossa, tuulilasissa pari pahaa säröä, peräpää paskana (takaluukku vääntynyt, puskuri ja toinen valoumpio rikki). Lisäksi autoa ei oltu katsastettu. Sain tästä vaihdossa hitusen vajaat 19 000e. Välirahaksi ei jäänyt montaa tonnia. Jos olisin kaupat tehnyt jossain muussa Deltassa, niin takkiin olisi voinut tulla monta tuhatta euroa.

Silloin kuin ensimmäisen Romeon ostin, pyysin tarjouksen lähes kaikista Suomen Alfamyymälöistä, ja eroja löytyi. Ei kannata olla niin laiska, että kyselee vain siitä lähimmästä liikkeestä.. Tai no sitten, jos ei muutama tonni missään tunnu.

Cuore Sportivo kirjoitti:Itse vaihdoin kolmisen kuukautta sitten 156 V6 '99:n (aj. 106 000km) 147:n. Autosta oli etutukivarret, molemmat etupyöränlaakerit sun muut mahdolliset nivelet vaihtokunnossa, tuulilasissa pari pahaa säröä, peräpää paskana (takaluukku vääntynyt, puskuri ja toinen valoumpio rikki). Lisäksi autoa ei oltu katsastettu. Sain tästä vaihdossa hitusen vajaat 19 000e. Välirahaksi ei jäänyt montaa tonnia. Jos olisin kaupat tehnyt jossain muussa Deltassa, niin takkiin olisi voinut tulla monta tuhatta euroa.

Sulla on kyllä tosi jännä Delta siellä tai sitten tuttu myyjä myy nollakatteella. Aikoinaan kun JTS tuli myyntiin ja kysyin vaihtotarjousta omasta 156:ni niin sain melkein myyjän myöntämään ettei vaihto nyt kovin kannattava ole tässä tilanteessa, niin huono oli hyvitys silloin reilut kaksi vuotta vanhasta autosta.

Niin, tuo mun vanha 156 V6 myytiin pari viikkoa oman kaupan jälkeen n. 20te:lla.

Sitten seuraavassa elämässäni kun ostan auton autoliikkeestä saat hoitaa kaupat, bemarin hyvityskin oli aika huima.

Hintataso taitaa PK-seudulla olla yleisesti ottaen vähän matalampi kuin muualla maassa, mutta että 19.000:n hyvitys viallisesta ja kolhitusta -99 156:sta

Vuonna 2000 käyttöön otetusta ja alle 80tkm ajetusta Sportwagon Superista on viimeisen vuoden ajan tarjottu noin 16500 euron hyvitystä vaihdettaessa noin 30k euron peliin. Ihan kohtuullista omasta mielestäni.

Mutta seuraavan vaihdon yhteydessä haluan Cuoren messiin.

V6 kirjoitti:hiukan on huonoa vaihtaa noin vähän kalliimpaan autoon, mitä kalliimman ostat sen paremmin yleensä tulee hyvitysta. Tuo 16 on jo melkein sama kuin autosta pitäisi saada.

Totta... korkeemmalle kai se on tähyttävä

Turun Deltassa Jorma tarjosi 156 2.0 -99/00:sta, ajettu 110 tkm,autossa uusi KW:n alusta kahdet alut ym. vaihdossa uuteen JTS:ään hyvillä varusteilla (nahat, luukku etc.) 12.500 euroa...

Mitä olen seuraillut, voisin väittää että 156 Alfojen arvo on laskenut roimasti viimeisen puolen vuoden aikana...

Helmikuun lopussa Jorma tarjosi 130 tkm ajetusta vm. 98 Alfastani 12500 euroa. Jos nyt 20 tonnia vähemmän ajetusta ja yli vuoden uudemmasta vastaavasta laitetulla alustalla saa 12500- kuulostaa se kyllä vähältä.

Vaihtokauppa olisi mun kohdalla koskenut 03-vuoden JTS:ää

mml kirjoitti:Mitä olen seuraillut, voisin väittää että 156 Alfojen arvo on laskenut roimasti viimeisen puolen vuoden aikana...

Aina kun näin tapahtuu, se kuulostaa hyvältä tälläiselle vanhemman auton omistajalle, joka haaveilee uudemman ostosta...
Jos ajaisin uudemmalla ja olisin vaihtamassa uuteen, niin jurppisi kyllä itseäkin tollaset hyvitykset...

Ei mitään pojat, tulkaa tänne vaan. Saan sitten jokaisesta ostetusta autosta 84 €uron "lahjakortin" huollon puolelle.
Mutta kannattaa kysyä Porin Deltan H. Malmilta tarjouksia, mies hyvittää. Kyllä ne sitten jotenkin onnistuu vielä myymäänkin sen auton jäämättä ainakaan tappiolle. Kunnon rahoitusta kun tarjoaa noille vaihtoautoille, niin jengi ei jaksa edes tinkiä. Käteiskaupassa yritetään saada joka vitun ikinen ylimääräinen penni pois.

Turun VV-auto näkemättä 8000-8500€ reilun 17000€:n autoon

156 2.0TS -99, ajettu 120000, siisti, hyvitys 13500e vaihdossa uuteen JTS:ään. Oli mielestäni huonosti, mutta kuume liian kova.

Tämä sivunnee aihetta todellisen hintatason mittarina:

Elokuuussa maksoin 16000 (siis käteiskauppa ilman vaihtoautoa) 87tkm ajetusta vuoden -99 2.5 litrasesta. Pyyntö oli 17500. Kaikki mahdolliset tilpehöörit alustaan jo vaihdettu edellisessä huollossa (kaikki kuitit huoltohistoriasta tallella) ja pelleiltä niin naarmuton kuin -99 vuotias voi parhaimmissa kuvitelmissa olla (on meinaan tullut nähtyä sellaisia kiveniskemä ja naarmupommeja tuon ikäisten Alfojen joukossa ettei kotiin kehtaisi tuoda).

Kertokaas joku tyhmälle mitä on merkittävästi muuttunut vuosimallien '98 ja '99 välillä kun hinta pompsahtaa tuossa kohtaa?

Eipä niissä mitään ihmeellistä eroa ole 98- ja 99- malleissa,toinen vaan on vuoden vanhempi ja nykyään käytetyn auton hinta tippuu ainakin 15%/vuosi.

Noiden Alfojen hinnoissa ei tosin tunnu olevan mitään logiikkaa eri liikkeiden välillä,toiset haluavat vaan sen verran suuren katteen,että pystyvät tekemään sitten takuuaikana takuukorjauksia.


Itse kun ostin reilun parivuotta sitten käytettynä oman 156:n ja takuuaikana siihen tehtiin reilusti yli 4000 eurolla korjauksia (ja huom. ilman mukinoita ja ilman mitään omavastuuta),niin voisi päätellä,ettei siitä paljon liikkeelle jäänyt,varsinkin kun hinta oli sen verran halpa,ettei nytkään sen halvemmalla 156:sta saa.

Tosin eipä mulle ole tuon jälkeen paljon ratapäiville kutsuja Deltasta enää tullut

Zenery kirjoitti:nykyään käytetyn auton hinta tippuu ainakin 15%/vuosi.

Sportwagon alkaa ilmeisesti olla kohta Ferrari 250 GTO:n veroinen tuote, sillä tarjoushyvitys on pysynyt samansuuruisena viimeisen vuoden. Kannattaa pitää autoa vielä vuosi, pari, niin saan siitä enemmän kuin uudesta.

Sikamaisia vaihtohintoja

kyselinpä tuossa vaihtotarjouksia omasta 156 V6 -99 aj.80tkm

Päivän auto tarjos 20000e vaihdossa uuteen Subaru Impreza WRX Sti.

M.Sipilä 19000-21000e vaihdossa 40000e:n 230SLK Mersuun.

Mazda liike 19000e vaihdossa 45000e:n Alfa GTAn.

Renison Oy 10000e vaihdossa 156 V6 -99 ajettu 76tkm ja tämän pyynti oli 17000e. Myyjä löi luurin korvaan kun tais tajuta jujun