Alfabbs.fi

Kai se nyt on pakko tunnustaa, että hyvin palvellut kesäauto Fiat Uno sai vaihtua hieman tuoreemman käyttöauton tieltä.
Kaupan kohteena Peugeot 306 1.6 SR vm.-96, siisti yksilö.
Eniten rassaa, kun luovuin italialaisuudesta.

Ennemmin pösöllä ajaisin kuin fiiulla

Rolle kirjoitti:Ennemmin pösöllä ajaisin kuin fiiulla

ja rellulla ku alfalla?

Rolle: Samoin, jos puhutaan uusista autoista.

Mirafiori: Rollella olisi varmaan Rellu, jos ajaisi sillä ennemmin kuin Alfalla.

Cuore Sportivo kirjoitti:Rollella olisi varmaan Rellu, jos ajaisi sillä ennemmin kuin Alfalla.

Taisi olla sun vuoro viedä munat suustani

Mirafiori, oletko ikinä nähnyt saatikka ajanut alfalla ja fiatilla? Jos ovat mielestäsi samoja niin soitappa sille sun siivoja kaverille siellä Fiatilla että äkkiä yhdistävät merkit, turhan kallista ylläpitää kahta samanlaista autoa ja brändiä. Siinähän meillä olikin ratkaisu talousongelmille.

Rolle kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:Rollella olisi varmaan Rellu, jos ajaisi sillä ennemmin kuin Alfalla.

Taisi olla sun vuoro viedä munat suustani

Mirafiori, oletko ikinä nähnyt saatikka ajanut alfalla ja fiatilla? Jos ovat mielestäsi samoja niin soitappa sille sun siivoja kaverille siellä Fiatilla että äkkiä yhdistävät merkit, turhan kallista ylläpitää kahta samanlaista autoa ja brändiä. Siinähän meillä olikin ratkaisu talousongelmille.

no 155:llä kun ajat niin siitä voi sanoa kaikkea muuta kuin että se olisi aito alfa...se on tipo eri korilla (jo hyvä auto onkin)....vain v6 muistuttaa arese hengestä....155:han oli fiatin itsensä suunnittelema malli, 156 onkin jo eri juttu, eli kehitystyössä ovat olleet myös milanon pojat.....että 90-luvulta jos katsotaan niin alfa ja fiat ovat erkanneet toisistaan eikä toisinpäin....
mutta että ajaa 155:llä (italiassa alfistien inhoama auto muuten, enemmän kuin arna) ja haukkua fiatia.... sori vaan, mutta en voi käsittää

Ei helvetti.

Aaah sori, en tiennytkään että jos Fiat on omistanut Alfa Romeon niin silloin Alfa onkin Fiat, parit osat ovat samoja tekevät siis myös autoista saman, eli saab onkin alfa vai oliko toisinpäin..?

Kyllä minäkin vielä joku päivä opin näitä automaailman salaisuuksia.

Kellään fiat merkkejä myynnissä? Voisi vaihtaa nuo merkit kun näköjään tuli tehtaalta väärät merkit.

Sen verran täytyy korjata että ihme kun Alfa Romeo ei ole edes 100 arvokkaimman brändin joukossa. Myyvät identtistä autoa kahdella eri nimellä ja ihan eri hintaan. Täytyykin tosin hankkia silmälasit ja kalibroida toi takapuoli kun sekä tuntuvat että näyttävät eri autoilta..

Cuore Sportivo kirjoitti:Ei helvetti.

nimenomaan...

Rolle kirjoitti:Aaah sori, en tiennytkään että jos Fiat on omistanut Alfa Romeon niin silloin Alfa onkin Fiat, parit osat ovat samoja tekevät siis myös autoista saman, eli saab onkin alfa vai oliko toisinpäin..?

Kyllä minäkin vielä joku päivä opin näitä automaailman salaisuuksia.

Kellään fiat merkkejä myynnissä? Voisi vaihtaa nuo merkit kun näköjään tuli tehtaalta väärät merkit.

en tarkoittanut nykyisiä malleja...vaan 155:ttä, käsitätkö?
Fiatilla oli 155 kehitetty valmiiksi 1989, kaksi vuotta alfan ostamisen jälkeen, eli käytännössä alfalta salaa, koska jos myyntihetkellä olisi tiedetty mitä tuleman pitää, Milanossa olisi valittu mielummin Ford....
Mutta....155 oli vain pakollinen välivaihe.
155:llä ja Tipolla ei ole vain pari samaa osaa, vaan ne ovat käytännössä sisarautoja, eroa oli vain moottoreissa, osassa ulkokuorta ja sisustaa.
Mutta en ole sanomassa että tässä oli jotain pahaa...itsehän et Fiatista tykkää! 155 oli pakko tehdä, koska 75:n kaltaiset autot olivat aivan liian kalliita hienoine tekniikkoineen siinä tilanteessa.(mm.transaxle)

Tipossa ja 155:ssä on kyllä melko paljon samaa osaa, poikkeuksena 155 turbo ja v6. Erityisesti alustanosat näyttävät olevan aika pitkältui samoja.
Tämähän ei tietenkään ole huono asia en minä sitä väitä, samoin paljon yhteisiä osia on cromassa ja 164:ssa.

Mirafiori kirjoitti:155:llä ja Tipolla ei ole vain pari samaa osaa, vaan ne ovat käytännössä sisarautoja, eroa oli vain moottoreissa, osassa ulkokuorta ja sisustaa.

Tuo on minulle jo aika suuri osa, auton sisusta ja ulkonäkö on jo aika iso asia autoa, koneesta puhumattakaan. Meinaat että alustakin on sama tuossa -97 155:ssa? Eli ajettuvuus on ihan sama? Nämä asiat kun ovat aika tärkeitä fiiliksen kannalta. Audi:ssa ja VW:ssäkin on varmaan enemmän yhteisiä osia mutta en pidä niitäkään samana.

itsehän et Fiatista tykkää!

Juu en pidä, ja en edelleenkään pidä noita kahta samana, joten yllätys yllätys ajan edelleen 155:lla tai muulla Alfalla, oli sitten italialaiset tai sinä mitä mieltä tahansa.

Rolle kirjoitti:Ennemmin pösöllä ajaisin kuin fiiulla

Tässä tapauksessani näin kyllä , mutta sympatiapisteet Unolle, 5000 kilometriä ilman ongelmia. Koskahan viimeksi Alfalla .

Niin jos huolettomia kilsoja halusi niin suosittelen edelleen toyotaa tai volkkaria

Tosin ei ole kyllä Alfoissa mitään ihmeempiä ollut joten se puolesta voi niilläkin ajella huolletta.

Ikinä ei ole tielle jättänyt mikään auto omasta syystään.
Näytänkö mä joltain natsilta, vaikka kalju olenkin, eli en aja Volkkarilla.
Pidän ajo-ominaisuuksista, en aja Toyotalla . Huolettomat kilometrit, mitä ne on?
Kertaakaan ei ole käynyt mielessäkään luopua Alfasta.

Edit: lisäys ja korjaus

*sniff sniff* Haiskahtaa vähän siltä että jotakuta ottaa kupoliin se että joku tietää enemmän jonkun auton alkuperästä ja jonkun maalaisista autoista kun joku itse

Eeh jos muhun viittaat niin ei nyt oikein tiedä mitä pitäisi sanoa kun en ole ikinä väittänyt tietäväni autoista mitään. Sen sijaan minulla on silmät, oma perse ja omat mielipiteet.

Eli otan osaa lienee sopivaa.

Taitaa jotakuta ennemmin vituttaa se ettei kaikkien mielestä Fiat ole sama kuin Alfa vain sen takia että omistaja on sama.

Jos Rollea yhtään lohduttaa, niin yksi Fiat on liikenteessä vähemmän. Unon kohtaloksi koitui mennä liikkeeseen vaihdossa ja samantein myyjä(ttäre)n veljenpojan peltoautoksi .
Ei viitsitä ressata tällasilla asioilla, eihän... .

Ugh, kaikkea voi ymmärtää väärin jos vain tarpeeksi yrittää ja haluaa vittuilla. Edelleenkään mitään fiattia vastaan, silti ajaisin ennemmin -96 pökötillä kuin vanhalla uunolla.

Mutta vääntäkää nyt ihmeessä kun kerran on mahdollisuus, kyllä minä lähden leikkiin mukaan jos joku muukin lähtee. Voi vain olla ettei ketään kiinnosta pilkunnussiminen ja henkilökohtainen vittuilu sekä asioiden väärinymmärtäminen. Sen minä nimittäin osaan jos siis siihen lähdetään.

Eikun liittyen vaan tuohon ylempään keskusteluun. Itse kyllä ymmärsin jujun, eikä tarvetta v*ttuilla kellekään.

Mitäs pahaa Fiat on Rollelle ja Scuorelle tehnyt kun noin paljon merkki ottaa päähän, pösökin menee edelle? 206 ei ole lainkaan hinnaltaan tai ominaisuuksiltaan linjassa esim. Punton kanssa. 306>Stilo menee jo huomattavasti tiukemmalle.

Laadussakin Punto tuntuu olevan jo varsin hyvin kohdallaan (vrt. Auto Bild:n 100tkm kestotesti, josta Punto selvisi puhtain paperein)

Minun mielestä on yksi ja sama jos 155 on sama auto kuin Tipo. Se ei tarkoita, että 155 olisi mitenkään huono auto, Tipohan on valittu mm. vuoden autoksi 80 luvun lopulla ja mitä olen joskus Tipoa ajanut, on sanottava, että mainio kulkine ikäisekseen, hyvä ajaa etc ja niinkuin Mirafiori sanoi, hyvä auto, oli silloin ja on vieläkin, mutta jos vain tunteella on väliä, niin samapa tuo

Fiatia en ole koskaan omistanut, joten merkkiuskollisuudesta tai fanaattisuudesta on turha haukkua. Mielipiteistähän on kiva vääntää keskustelua, porukka käy niiiin kuumana

Kupoliin näyttää kyllä jotakuta Mirafiorin tiedot ottavan, kun lukee näitä "kärpäsenä katossa" tyylisiä kommentteja, mitkä menee mun mielestä jo liian pitkälle. Onko siinä jotain pahaa, että joku tietää Italian autoteollisuudesta näin paljon? Päinvastoin. Hienoa, että on joku kertomassa asioista, joita ei välttämättä tiedä vielä lehdistökään.

Heh..mieli teksi haastaa sut Rolle lapselliseen väittelyyn mutta enköhän pidä nassuni kiinni Ei se vittuilu ole hauskaa jos ei ole oikein tärkeäksi katsottu aihe, tässä tapauksessa ei mun kohdalla ainakaan ole

Cotson kirjoitti:Haiskahtaa vähän siltä että jotakuta ottaa kupoliin se että joku tietää enemmän jonkun auton alkuperästä ja jonkun maalaisista autoista kun joku itse..

Mun mielestä haiskahtaa siltä, että jokua vituttaa se, ettei jotakuta pidä autosta jolla tämä joku ajelee.

Cuore Sportivo kirjoitti: Mun mielestä haiskahtaa siltä, että jokua vituttaa se, ettei jotakuta pidä autosta jolla tämä joku ajelee.

Älkää sitten vaan ikinä alkako arvostelemaan 75:ia

Rolle kirjoitti: silti ajaisin ennemmin -96 pökötillä kuin vanhalla uunolla.

Niin, miksiköhän auto vaihtui, ehkä juuri mainitusta syystä , Uno oli kesäauto, eikä siitä toden nimessä oikein muuhun olisi ollutkaan.

niki kirjoitti:Mitäs pahaa Fiat on Rollelle ja Scuorelle tehnyt kun noin paljon merkki ottaa päähän, pösökin menee edelle?

Hohhoijjaa. Taisin sanoa vaan, että ajelisin mieluummin uudella Pösöllä kuin Fiatilla. Tarkottaako se sitten sitä, että minua ottaisi jotenkin Fiat päähän? Uusista Fiateista ei löydy yhtäkään mallia, joka sattuisi kiinnostamaan.

Kupoliin näyttää kyllä jotakuta Mirafiorin tiedot ottavan, kun lukee näitä "kärpäsenä katossa" tyylisiä kommentteja, mitkä menee mun mielestä jo liian pitkälle.

Jos siihenkin ketjuun olisi kerrottu tietojen? lähde, niin olisin jättänyt tuon kommentin kirjoittamatta. Ja jos minua vituttaisi se, että joku tietää asioista meikäläistä enemmän, niin saisin avautua kohtuullisen monelle foorumilaiselle...

sori. Joskus vain (erityisesti sinun) kommentit ovat ensilukemalta aika hyökkääviä, ei siinä mitään, olet selvästi kaveri, joka sanoo asiat suoraan.

Meil on 93 1.8 Tipo ja Mul on 95 2.0 Alfa 155....ISOOOOOOOOOOOOO EROOOOOOOOOOOOO toinen on laatiko ja ruma (tipo)...toinen on helvetin nopea ja hyvä tiellä(155)...meidän tipokii on ihan hyvä auto...mut en oikeastaan luule et, vaikka alunperinen 155 on tipost lähtösiin, toi tipo voi edes kilpailla, tai ole samas luokass kun se 155...Niil on vaan kahden vuoden ero mutta 10000000 luokka eroo...

GAMMA500 kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti: Mun mielestä haiskahtaa siltä, että jokua vituttaa se, ettei jotakuta pidä autosta jolla tämä joku ajelee.

Älkää sitten vaan ikinä alkako arvostelemaan 75:ia

No mites 75:sta vois arvostella, kun siinähän on Alfan oma moottori, voimansiirto, alusta ja kori?

jknracing kirjoitti: No mites 75:sta vois arvostella, kun siinähän on Alfan oma moottori, voimansiirto, alusta ja kori?

Ei sitä tiedä mitä luurankoja kaapista löytyy

Ai niin joo, ettei vaan turbo dieselissä olis perkinsin moottori...

jknracing kirjoitti:Ai niin joo, ettei vaan turbo dieselissä olis perkinsin moottori...

Mun muistaakseni VM, taitaa olla scorpio 2,5TD myös samaa merkkiä . No onpahan italialainen kuitenkin käsittääkseni

jknracing kirjoitti: No mites 75:sta vois arvostella, kun siinähän on Alfan oma moottori, voimansiirto, alusta ja kori?

Naulankantaan


P.S. Vetäkäähän pojat välillä hekeä

Rolle kirjoitti:

Mirafiori kirjoitti:155:llä ja Tipolla ei ole vain pari samaa osaa, vaan ne ovat käytännössä sisarautoja, eroa oli vain moottoreissa, osassa ulkokuorta ja sisustaa.

Tuo on minulle jo aika suuri osa, auton sisusta ja ulkonäkö on jo aika iso asia autoa, koneesta puhumattakaan. Meinaat että alustakin on sama tuossa -97 155:ssa? Eli ajettuvuus on ihan sama? Nämä asiat kun ovat aika tärkeitä fiiliksen kannalta. Audi:ssa ja VW:ssäkin on varmaan enemmän yhteisiä osia mutta en pidä niitäkään samana.

itsehän et Fiatista tykkää!

Juu en pidä, ja en edelleenkään pidä noita kahta samana, joten yllätys yllätys ajan edelleen 155:lla tai muulla Alfalla, oli sitten italialaiset tai sinä mitä mieltä tahansa.

155:n alusta on sama kuin tipossa, 156 onkin sitten ihan eri juttu....
Minkä minä sille voin, jos asia harmittaa sinua näin paljon, mutta kuten sanottu, 155 on hyvä ja aito Fiat (ei muuta voi sanoakaan 75:n jälkeen)
Tämä nyt on vähän kärjisettyä mut näin se vaan on

jknracing kirjoitti: No mites 75:sta vois arvostella, kun siinähän on Alfan oma moottori, voimansiirto, alusta ja kori?

niinpä, täysin samaa mieltä...

heheh, pikkusen aihe karkailee luulin että täällä puhutaan 306 1,6 pösöstä kun ittelläkin on semmonen käyttöautona.

niki kirjoitti:Mitäs pahaa Fiat on Rollelle ja Scuorelle tehnyt kun noin paljon merkki ottaa päähän, pösökin menee edelle?

Mitäs ihmeellistä tuossa nyt on että uudehko pösö menee vanhan uunon edelle? Tuo sun päättelykyky on ihailtavaa jos tuosta vedät sen johtopäätöksen että hiivatit jotenkin ottaisi päähän..

Laadussakin Punto tuntuu olevan jo varsin hyvin kohdallaan (vrt. Auto Bild:n 100tkm kestotesti, josta Punto selvisi puhtain paperein)

Miten tämäkin nyt liittyisi tähän keskusteluun? Edelleen jos tappava varmuus kiinnostaisi ostaisin sen toyotan.

Kupoliin näyttää kyllä jotakuta Mirafiorin tiedot ottavan, kun lukee näitä "kärpäsenä katossa" tyylisiä kommentteja, mitkä menee mun mielestä jo liian pitkälle. Onko siinä jotain pahaa, että joku tietää Italian autoteollisuudesta näin paljon? Päinvastoin. Hienoa, että on joku kertomassa asioista, joita ei välttämättä tiedä vielä lehdistökään.

Quotee hyvä mies ennenkuin alaat muita syyttelemään, eli mihin viittaat? Muuten vaan auot päätä? Kerro missä kohtaa joku antaa viitteitä siitä että vituttaisi Mirafiorin tarinat?

Mirafiori kirjoitti:Minkä minä sille voin, jos asia harmittaa sinua näin paljon, mutta kuten sanottu, 155 on hyvä ja aito Fiat (ei muuta voi sanoakaan 75:n jälkeen)

Missä kohtaa on mennyt ohi se että en pidä autoja jossa on eri moottorit, eri sisusta ja eri ulkokuori samana? Missä vaiheessa sait sen käsityksen että minua jotenkin häritsisi se että omassa rottelossa on samoja osia kuin fiiussa?

Olenko ainoa täällä jolle nuo edellä mainitut asiat merkitsevät jotain? Eli ajatteko kaikki oikeasti fiatilla, skodalla tai toyotalla?

Minua ottaa kupoliin se, että viestejä tulkitaan väkisin väärin (johtunee juuri tuosta fiat fanaattisuudesta) ja lauotaan ihan mitä sattuu ilmaan.

Jokainen voi katsota ketjua alusta loppuun ja ihmetellä kuka alkoi ensiksi vittuilemaan (jos joku ei hiffaa niin katso kolmas viesti) ja kuka veti homman henkilökohtaiselle tasolle (viesti kuusi jos et tajunnut). Nyt ehkä ymmärrätte mikä tässä ottaa kupoliin. Jälleen kerran keskustelu lähti juuri niille raiteille joille vittuilu on suotuisinta, mutta antaa palaa vaan mutta turha heitellä keskusteluun jotain löysiä kommentteja ilman minkäännäköisiä perusteluja.

Jos Alfasta vaihtaisin ajaisin esim. bemarilla, en fiatilla kuten ilmeisen moni täältä. Minulle tuo italialaisuus ei ole yhtä tärkeää kuin hyvät ajo-ominaisuudet, asialliset moottorit jne. Jos se teitä jotenkin vituttaa niin pitääkö siitä täällä sitten itkeä, ostakaa fiiu ja menkää hiivatti foorumille.

Niimpä se tuosa kesällä ihtelläkin ratkes kun fiuden mallistoa kahteli. Alfaa ei voinu edes ajatella. Sillä kun ei kuskaa perämontussa golfbägiä kummosempaa. Eli ite päädyin myöskin pöpöön. 307sw.

Muutama vuosi on etukäteen fiudeilla tullu ajettua ja eipä nuista ole juurikaan pahaa sanottavaa. Kun joutuu jonninverran tavaraa ja perhettäkin kuskaamaan niin on nuissa muutamissa malleissa ihan uskomattomat tilat. Ja kivoja ajaakkin. Ainakin ne on aina istunut hyvin miun hanskaan.

Alfalla, jos olisi perheelliselle järkeviä koreja, niin sitten sellaista voisi harkita käyttöautoksi.

- J

Rolle kirjoitti: Jos Alfasta vaihtaisin ajaisin esim. bemarilla, en fiatilla kuten ilmeisen moni täältä. Minulle tuo italialaisuus ei ole yhtä tärkeää kuin hyvät ajo-ominaisuudet, asialliset moottorit jne. .

no tervetuloa kerhoon..biimeri olisi meikäläiselläkin alla tuossa tapauksessa..tosin syynä takavetoisuus sekä tietenkin SEX-cylinder engine mitä fiudeen ei saa ...

eikö ketään kiinnosta audi? siihen saa nelivedon jossain määrin järjelliseen hintaan. Tai ehkä myös subary impreza wrx jos(kun) rajumpaa kyytia käipaa.

kyllähän se audikin olisi yksi vaihtoehto..eikä subarukaan ole pois suljettu kun turbokoneisesta ja nelivedosta puhutaan vaikken silti mikään japsifani kyllä tosiaankaan ole mutta tuo subaru on jo hieman eri luokkaa kuin avensis, corolla, almera, primera-linjan kehonsiirtovälineet..

samaa mieltä noista japanilaisista eikös se corolla ole melkein niiku alfistin pahin painajainen. Täysin persoonaton massa auto millä pystyy liikkumaan paikasta toiseen mutta siihen se melkein sitten jääkin.

Omia rahojani en kyllä rupeaisi insinööri-Audiin laittamaan. Kauhea hinta tylsyydestä.

Sanoo Golf-kuski.

yksilöllisyys oli nimenomaan yksi syy miksi aikanaan ensimmäisen Alfan ostin..siis kaikkea muuta kuin tylsä/massoittain vastaan tuleva auto...

nykyään kun vanhoja alfoja on parit kappaleet harrasteautona niin käyttöauto voisi olla jonkin muun merkkinen ja tietenkin mielellään takapotku..
toisaalta kun kilsoja tulee nykyään vaivaiset 10-15tkm vuodessa niin uusi auto on kyllä aivan turha investointi allekirjoittaneen kohdalla..oli se sitten fiude taikka pösö...

Pösö 306 on hyvä ajettava.

Mirafiori kirjoitti: 155:llä ja Tipolla ei ole vain pari samaa osaa, vaan ne ovat käytännössä sisarautoja, eroa oli vain moottoreissa, osassa ulkokuorta ja sisustaa.

sama pohjalevy,tukivarret,korin kylkikappaleet,saranat ja oven rungot ovat samoja. Pintapellit,jarrut,moottorit ja alustan viritys on erilainen.
Molemmat (tempra,155) omistaneena voi sanoa että autot ovat aika erilaisia ajaa (hyviä molemmat)

Vittorio Jano kirjoitti:Pösö 306 on hyvä ajettava.

joo huomasin ihan saman. erityisesti ohjaus toimii hyvin, eikä auto kallistele hirvittävästi jousituksen pehmeyteen nähden. Siitä ei silti pääse mihinkään että auto on tylsä ja laiska alfaan verrattuna. Ja tekniikka on vanhaa omaan 33:een nähden (16v, tuplanokka-akselit, nelikko, ABS). Huonoin puoli pösössäni on että ajonesto toimii numerokoodilla. No olihan tuo permanentti tietty 33:n huippumalli mitä tuo 1,6 306 ei todellakaan ole, mutta silti.

Rolle kirjoitti:Ennemmin pösöllä ajaisin kuin fiiulla

Ainakin Fiat Punto 60 on mainio auto. 4½ vuotta vanhassa Puntossa (vm. 2000) pahin ja ainoa vika ollut ajovalopolttimon palaminen. Punto 60 vie vähän bensaa ja vakuutukset on halvat. Punto on hyvä ajaa ja ylläpito on Alfaan verrattuna suorastaan naurettavan halpaa.

*tarkistaa että selaimen osoitelaatikkoon ei ole tullut vahingossa kirjoitettua suomi24*

motorhead kirjoitti:*tarkistaa että selaimen osoitelaatikkoon ei ole tullut vahingossa kirjoitettua suomi24*

no joo menihän tämä keskustelu hiukan kaaottiseksi, kyllä
mutta ei se mitään, ainakin minua nämä virkistävät
Lopputuloksena siis Fiat on hyvä, Alfiat 155 on hyvä, ja ennenkaikkea Alfa on hyvä
Mutta pakko sanoa vielä noista 155 TS:stä että ne eivät suinkaan ole samoja alumiinisia kuin mitä 75:ssä, vaan Fiat-valurautapohjaisia....