Alfabbs.fi

Juttua.

Ei perkele mitä touhua.

Ajettu 5 km. Tällä matkalla ei mikään auto lämpiä kunnolla talvikelillä. Ja mikähän olikaan se syy, miksi kaveri oli tuota RS4:sta halunnut kokeilla? Taisi antaa hiukan monoa ja kokeilla miten lähtee. Hyvä pointti että kaverilla oli kilometrit ylhäällä ja näki heti että autolla on ajettu ja huollon kaveri vielä tunnusti ajaneensa.
Eräästä 400+ hv Escort Coswothistakin oli poltettu kytkin ja hajoitettu laatikosta useita rattaita huollon yhteydessä. Huoltomies oli vaan sanonut "Mä hain vaan pullaa".

Kyllä se on saanut muutakin kuin lämää jos laatikko on hajonnut

Joopajoo taas
Varmaan tällaiset netissä herätellyt mustamaalauskampanjat helpottaakin sen auton kuntoon tuloa ja sopuratkaisun syntymistä
Ei sillä etteikö tuossa jotain aihettakin voi olla,mut kyllä itsekkin mielellään maksattais 5000euron remontin jollain muulla
Tuntuu vaan siltä ettei suomesta kohta löydy yhtään autoliikettä, jota itsensä kaltoin kohdelluksi tunteva asiakas ei olis isosta tai pienestä syystä
internetin voimalla mustamaalannut......(tarviiko enää ihmetellä "asiakas on mulkku" juttuja)
Kyseessä olevat liikkeethän eivät näihin keskusteluihin osallistu,tietäen sen olevan loppumaton työmaa.
Veikkaisimpa että tuokin juttu kopsahtaa vielä asiakkaan omaan nilkkaan,vai millähän meinaa todistaa tuon rikkoutumisen(minua ei ainakaan kauheesti vakuuta kaverin todistus:"Eilen ajoin ja ehjä oli silloin")

Ja firmassa varmaan soi pojilla raadiosta "Mikä on kun ei taidot riitä, mikä on kun ei onnistu..."
Eiköhän tuossa jo asiakas ole aika vahvoilla jos käräjöimään ruvetaan, onhan tuolta jo valehdeltu ettei ole muka edes ajettu autolla..
Eikä näitä tarvitsisi netistä lueskella jos hommat hoidettaisiin alusta alkaen kunnolla.

On varmaan ollut kuskilla pulssi korkealla ja naama punaisena tuon koeajolenkin jälkeen

saa nähdä miten tuossa kiistassa käy...

Yhtälailla kuin autoliikkeiden nettisivut, malli- ja hintatiedot ovat aina saatutettavissa Intternetissä, ovat valveutuneet kuluttajat löytäneet toisensa sieltä. Netti ei ole autoliikkeille leikin asia, netti on aina hereillä, aina valmis kertomaan tarinansa ja "aina oikeassa".

Mitä mustamaalaamiseen tulee, negatiivissävytteisistä asioista on vaikea keskustella ilman tunkkaista väriä. Autoliikkeen johto ei tosielämässä ole vastuussa kuin osakkeenomistajille, leikisti liikkellä on laatuohjeita, pehmeitä arvoja ja slogan:"asiakas on aina oikeassa". Asiakas on autoliikkeen ylivaltaa vastaan melko suojaton, puolen vuoden kuluttajasuoja lepää myyjäliikkeen tulkinnan varassa ja kuluttajasuojaviranomainen copypasteaa katkelmia lakitekstistä. Mihin muuhun sitä voi tukeutua kuin omaan päättäväisyyteen ja taustatietoon (lue: taustatukeen).

Minusta on ihan hyvä, että laittavat nuo jutut nettiin. Autoliikkeet kun eivät ota helposti vastuuta tötöilyistään ja teettävät helposti lisätöitä jos et itse tarkasti kontroloi niiden tekemisiä. Vielä kun merkkiliikkeillä on 1,5-2 kertainen tuntitaksa tavan korjaamoihin verrattuna saati sitten osien hinnat. Tuohon hintaan tulisi jo saada melkoisen hyvää palvelua. Ei tälläisiin tötöilyihin olisi merkkiliikkeillä edes varaa, mikäli merkkikorjaamon aseman saaminen suomessa olisi edes hiukan helpompaa. Useilla paikkakunnilla merkkiliikkeillä on monopoli.

Toki on selvää, että kukaan ei mielellään maksa 5000-15000€ laskua itse, mutta tuskin tuon kaltaista "huijausta" kukaan uskaltaisi laittaa nettiin kiertämää. Varsinkin kun Audifinns palstalla näkyy henkilön oikea nimi. Että toivottavasti mies saa asianmukaisen korvauksen.

Ana M kirjoitti:Minusta on ihan hyvä, että laittavat nuo jutut nettiin.

Samaa mieltä siinä suhteessa että antaa varoittavan esimerkin muille olla tarkkana kun vie autonsa huoltoon, oli se sitten Autokeskus, Delta tai Stockmann.

Mutta siitä olen varma että RS4 kuski ei tule ilmoittamaan joka palstalle missä ko. linkki on jos/kun asia hoidetaan kuntoon. Se tekee tästä nettimustamaalaamisesta entistä yksipuolisempaa, eikä kyllä minua liikuta kuin hetkellisesti.

Kovasti täällä nyt puolustetaan yrittäjää. Kaupallista joulua vaan kaikille niillekin joiden autoa ei ole (vielä) hajotettu korjaamolla. Tuollanen vastuun pakoilu ja vahingon kiistäminen on meikäläisellekin tuttua. 75:sen lokasuojaan ja oveen pökättiin aikoinaan korjaamon pihalla, enkä koskaan saanut korvausta. Tai edes takaisin niitä, joita olin takakontin hitsauksesta maksanut. Tyhmyyttäni maksoin, suullinen sopimus asian korjaamisesta ei aiheuttanut korjaustoimenpiteiden toteuttamista. No korjaamoyrittäjälle kävi kylmät pian tuon jälkeen ja maalautin auton ympäri muualla.

Voi meinaan olla vaikea todistaa, että vahinko on sattunut korjaamolla. Teknisten vikojen todistaminen on vielä vaikeampaa, onnea vaan RS-kuskille. Oma vakuutus ei tuollaista korvaa, vaan sen pitäisi mennä yrityksen vastuuvakuutuksesta. Vaan ei aina näytä menevän. Yrittäjä kun kiistää kaiken, niin siihen jämähtää. Vastapuolen vakuutusyhtiötä et saa tietoosi. Kuka hyötyy tällaisesta lainsäädännöstä? Vastaus: vakuutusyhtiöt ja vahingontekijäyrittäjät. Poliisia ei kiinnosta, koska kyseessä ei ole rikos, vaan asia pitää viedä käräjille.

Netti on kuluttujan ainoita vaikutusmahdollisuuksia käräjien ulkopuolella. Mustamaalaamisesta on varmaan siitäkin säädetty lait, herjaus jne.. Asiallinen asioiden esilletuonti tuskin on mustamaalaamista, vaan näkisin sen lähinnä kuluttajan suojana vastaisen varalle.

Nettiin vaan. Niin kuin näkyy, ei kyseinen Audimies samantien mennyt Audifinss:n avautumaan. Taisi jossain viestissä kertoakin, että jos juttu oltaisiin saatu asiallisesti sovittua, niin se olisi jäänyt hänen ja autoliikkeen väliseksi asiaksi.
Toivottavasti Autokeskus ottaa vastuun. Kertoo jo aika paljon, että aluksi äijä kieltää koeajon ja vartin päästä myöntää. Eikä varmasti tuollainen lommonkorjaus vaadi viiden kilsan koeajoa.

Kyllä ainakin meikäläistä vituttaisi kohtuu paljon, jos autoani (jota itse kohtelen silkkihansikkaat käsissä) kengittäisiin huollossa.. ja vielä niin helvetin raskaalla kädellä että se hajoaisi!

Hyvä vaan että tulee ilmi. Kyllähän se vähän erikoisempi auto tekee sen että pitää päästä vähän kokeilemaan. Omassa M5:sessa on GPS- paikannusjärjestelmä mistä on sitten helppo tulkita, että onko autolla käyty heittämässä vähän ylimäärästä lenkkiä

tuo on niin tuttua... olin toissä sitikan/mersun merkki huollon vieressä monta vuotta ja ad-huollon pihaan kivat näkyvät. noh teollisuus alueella oli semmonen kiva 1.5km lenkki eli sitikalta suoraan ja vähän ajan päästä samaan risteykseen vasemmalta. noh 40km/h tuo alue ja nuiden nopeus firman kohilla tuplat. monta kertaa meinannu porukkaa jäädä alle aina voivoteltiin kylmistä koneista. sittenhän se päivä koitti kun festoolin pihasta lähti asiakas harmaalla vitolla ja sitikka suoraan kylkeen... kummatkin varmasti lunastukseen paku oli käyrä ja sitikka ihan rytyssä. mahto omistaja ihmetellä soitosta "vaihtaisittekko autonne tämän vuoden malliin?" ja ad:ssa oli noita vähän erikoisempia ja vanhempia autoja joit bongaili tuon tuostakin jossain asioimassa asentajan kera. että tuon kilometrit on mielessä käytännön käyttöä suosittelen. itekkin ISOSSA talossa töissä juu-u ei ne koneen vaikka ne hienoja pelejä on saa sitä parasta huolellisuutta. yhen miehen yritykset on asia erikseen niistä saa palvelua laatua ja kättä päälle!

Rolle kirjoitti:Kyllä se on saanut muutakin kuin lämää jos laatikko on hajonnut

kyllä laatikon saa sillä matkalla hajalle. esim. vakio cosworth 4x4 laatikko ei kestä kunnolla edes varttimailia jos autossa on +600hp. kun taas takaveto kestää paljon enemmänkin.

Kyllä varmaan RS4:n laatikko on suunniteltu kestämään sen moottorin tuottaman voiman +??% , kunhan sitä osataan käyttää. Kaasua painamalla ei varmasti hajoa

Tuota noi... kyllä tämä nyt on huijaus.
1. Ei tuo RS4 teho/vääntö ole niin huikea etteikö vaihteisto sitä kestäisi.
2. Sitä kun on kaikenlaista kuljettajaa, niin niitä varten auton valmistajat on tehneet monenlaista suojausta ettei tekniikka hajoaisi alta.
3. Tapauksen perusteella esim. BMW M5:t (puhumattakaan supereista: Lambot, Ferrarit, Maseratit,...) olisivat koeajon jälkeen hajalla.
Eli joko Audi autonvalmistajana on lintsannut tai sitten auton omistaja on hajoittanut auton jotenkin muuten. Niinkuin Rolle sanoi: " Tarvitaan jotakin muutakin kuin lämää".

Viestistähän ei käynyt ilmi esim. sellainen pikkuseikka, että onko auto tekniikaltaan vakio. eikös RS ole turbo?, joten lastuttamalla (jo pelkästään) saadaan tehoa kasvatettua ihan mukavasti ja jos voimansiirto on mitoitettu vakiotehon mukaan, niin se ei välttämättä kestä lisätehoa. Ja hetkinen, käsihallintalaitteet ja manuaaliaski?????????

KJS kirjoitti:Ja hetkinen, käsihallintalaitteet ja manuaaliaski?????????

Löytyy autistien foorumilta tarinaa tuostakin, täältä. Eli täysin sähköinen kytkin.

juu kyllä tuo aika heikolta vehkeeltä tuntuisi jos 5km revityksellä saa askin paskaksi jos vain kaikki on ennestään kunnossa.

jos tapahtumien kulku on kerrotunlainen niin omasta mielestäni todennäköisin mahdollisuus on se että kyseinen yksilö on saanut elinikänsä aijan raskaampaa kaasujalkaa ja kuminpolttoa ( Roach?? ). Autoliikkeen pikku koeajo oli vain viimeinen niitti (erilainen ajotyyli/tietämättömyys kyseisestä vaihteistosta)

Vaikka tilanne olisikin tämä niin autoliike tästä on vastuussa koska maalaushommassa menivät suorittamaan tarpeettoman ja luvattoman ajelun. Tämän takia luulisi autoliikkeilläkin olevan ohjeet ja määräykset sitä tasoa että asiakkaan autolla ei ajella kuin pakolliset siirrot. Jos yritys on turhat koeajot selvästi kieltänyt niin tällöin maksajana toimii ajelun suorittanut henkilö itse.

Auto liike tunnusti että on ajettu ja 5km matkaa ei ilmeisesti missään vaiheessa kiistetty.
Jos auto olisi ollut paskana jo lähtiessä (kakkonen ei toimi jne) niin varsinkin autokorjaamo ammattilaisen voidaan olettaa tämän varsin nopeasti huomaavan ja palaavan ensi tilassa takaisin ettei mene hänen syykseen.

Minua hämää tässä se, että jos autossa on sähköinen kytkin, niin tällaista vaihteistoa luulisi olevan aika vaikea rikkoa (tietysti jos unohtaa käyttää kytkintä). Minkähän ikäinen ja minkä verran ajettu auto on kyseessä ja onko suomi auto vai saksan tuliainen. Saksa autojen mittarilukemiin kun ei koskaan tiedä luottaa.

Mielestäni liikkeiden pitäisi ehdottomasti kieltää tarpeettomat ajelut asiakkaitten autoilla. On todella ikäviä juttuja, jos vaikka kolaroi ja vaikka olisi kolarissa syytön osapuoli, koska korjattu auto ei kuitenkaan vastaa kolaroimatonta (tähän tietysti vaikuttaa paljon korjaustyön laatu) ja vielä ikävämpi juttu on, jos joutuu ruveta taistelemaan vakuutusyhtiön kanssa lunastussumman suuruudesta.

Tästä auton lainaamisesta muistui mieleeni tarina, kun entinen naapurini lainasi töistään poliisin saabbia, ruokatunnilla kotio mennessään. Tämä saabbi oli siis korjaamolla korjattavana. Matkalla sitten kotiin onnistui kolaroimaan vaimonsa kanssa kotikadun risteyksessä. Syy oli vielä tietenkin oma..... mahtoi olla selittelemistä poliisi sedille.

Epezi kirjoitti:Tästä auton lainaamisesta muistui mieleeni tarina, kun entinen naapurini lainasi töistään poliisin saabbia, ruokatunnilla kotio mennessään. Tämä saabbi oli siis korjaamolla korjattavana. Matkalla sitten kotiin onnistui kolaroimaan vaimonsa kanssa kotikadun risteyksessä. Syy oli vielä tietenkin oma..... mahtoi olla selittelemistä poliisi sedille.

Saikohan sakot

Joku tässä viestiketjussa epäili Audin omistajan yrittävän vain kusettaa, mutta mä en epäile asiaa. Olen katsellut kyseisen herran ajoja jo yli vuosikymmen sitten (edellisellä autolla Audi S2:lla) sekä asfaltti- että jääradalla ja ainakin silloin lämmitti kaluston kunnolla ennen revittelyä ja jäähdytteli myöskin jälkikäteen.

Itse olen onnistunut rikkomaan muutaman vakiolootan 1. ja 2. vaihteen pelkällä luupäisellä asenteella. Kiihdytettäessä kaasujalkaa ei hellitetä ja kytkimeen ei kosketa, tukevalla käsiotteella vain tempiastaan seuraava pykälä pesään. Useimmin meni hyvin, mutta joskus vaihto jäi puolitiehen ja kone ulvaisi ylikierroksille ja joskus vaihteistosta tuli hammassalaattia. Tämä tapahtui köyhänä opiskelijana kun käyttöauton lisäksi oli muutama varaosa-auto purettuna eli rikkoutumisen hintana ei ollut kuin vaihtamisen vaiva. Alaspäinkin vaihdot menevät näppärästi pelkällä oikean ranteen määrätietoisella käytöllä .

Olen mä kanssa Ferrarinkin kytkintä ja lootaa yrittänyt rikkoa ( http://tak.tky.hut.fi/Aanitorvi/2002/3-2002/Italia1.htm ), mutta kytkimen luisto esti pahemmat katastrofit. Tää oli siinä mielessä selkeä juttu, että vuokra-autossa vaurioista selviää rahalla eikä jälkipuheita tule ja kumpikin osapuoli tiesi tarkalleen mikä on pelin henki. Kavereiden laina-autoja kohdellaan aina silkkihansikkain.

Herran edellinen auto taisi kuitenkin olla RS2, sitä edellinen lienee S2. Ja ohimennen voisi mainita että asia näyttää olevan loppuunkäsitelty ja Autokeskus hoitanut homman. Mitä tulee siihen omistajan epäilemiseen niin joku sanoi mielestäni hyvin jollain palstalla: "Ihminen jolla on varaa ostaa RS4:nen tuskin yrittää korjauttaa omat mokansa autoliikkeen piikkiin, sen verran paalua varmaan löytyy."

Mutta kuten arvasin sitä ei taas missään muissa keskusteluissa mainita että asia onkin hoidettu, pääasia että päästiin kiukuttelemaan ja heittämään lokaa..

Ihan syystä saakin kiukutella. Vaikka ko. paja korvaakin vahingot, niin vituttaa tuollainen rikkominen. Ei taida jengi välittää nykypäivänä toisen omaisuudesta. Sitten ollaan saatanallisen kenkimisen jälkeen pahoillaan ja mietitään, että vittu pitikö sen nyt mennä paskaksi. Jos mitään vahinkoja ei olisi käynyt, niin hymy huulilla oltaisiin lyöty omistajalle lommokorjauksen jälkeen avaimet käteen ja sama touhu olisi jatkunut. Toivottavasti sekin (nekin) molopää(t) otti opikseen.

Cuore Sportivo kirjoitti:Ihan syystä saakin kiukutella. Vaikka ko. paja korvaakin vahingot, niin vituttaa tuollainen rikkominen. Ei taida jengi välittää nykypäivänä toisen omaisuudesta. Sitten ollaan saatanallisen kenkimisen jälkeen pahoillaan ja mietitään, että vittu pitikö sen nyt mennä paskaksi. Jos mitään vahinkoja ei olisi käynyt, niin hymy huulilla oltaisiin lyöty omistajalle lommokorjauksen jälkeen avaimet käteen ja sama touhu olisi jatkunut. Toivottavasti sekin (nekin) molopää(t) otti opikseen.

tämän allekirjoitan ja tuo omaisuuten kajoaminen, varsinkin autot, tapahtuu valtiovallan siunauksella, ei nuo kusipää hörhöt sun muut saa juuri mitään rangaistuksia.. eihän kytät nykyään juuri korviaan lotkauta jos menet ilmottamaan jostain auto varkaudesta perk..Islamin laki voimaan varkailta käsi poikki jos ja kun kiinni saadaan, loppuu autojen varastelu kädettömiltä

Minusta tässä on jo yksi riidan aihe siinä, että pikku lommon oikaisu ei todellakaan edellytä 5 km:n koeajoa. Tästä pitäisi olla hyvin tiukat säännöt korjaamoilla, että autoilla ajetaan vain se, mikä on välttämätöntä.

KHN kirjoitti:Joku tässä viestiketjussa epäili Audin omistajan yrittävän vain kusettaa, mutta mä en epäile asiaa. Olen katsellut kyseisen herran ajoja jo yli vuosikymmen sitten (edellisellä autolla Audi S2:lla) sekä asfaltti- että jääradalla ja ainakin silloin lämmitti kaluston kunnolla ennen revittelyä ja jäähdytteli myöskin jälkikäteen..

Ja tuoko todistaa sitten ettei laatikko ole voinut hajota omistajalla?

Anteeksi kyynisyyteni,mut pakko paljastaa monille varmaan uusi asia:
Netissä kerrotut totuudet ei oo välttämättä koko totuuksia......
Omistajan lompakon paksuudellakaan ei oo paljon merkitystä silloin kun rahan menosta on kyse (Taitaa olla enemmänkin niinpäin että mitä enemmän on hilloo,niin sitä mieluummin menonsa maksattaa muilla )

Asiahan on ratkennut jo ilmeisesti molempia tyydyttävällä tavalla ,joten se siitä.

Onko kyseinenn Audi kenties vakio vai viri koneinen? vakio ponithan se loodu kestää mutta viri polleja jos tulee aivan raakasti lisää ni ei kestä. (välttämättä)

Jotenkin tuntuu toistuvalta kuviolta, että autoliikkeet ensireaktionaan kieltäytyvät maksamasta ja vasta kun asiakas on jääräpäisesti ajanut asiaansa heltyvät kenties itsestäänselvän korvausvastuun suorittamiseen?

Oli kyseinen Audi ollut tänään TV2:den puskuri ohjelmassa. Itse en ohjelmaa nähnyt, mutta oli kuulemma juuri tämä tapaus. Onkohan asia vieläkin ratkaisematta....

KJS kirjoitti:Oli kyseinen Audi ollut tänään TV2:den puskuri ohjelmassa. Itse en ohjelmaa nähnyt, mutta oli kuulemma juuri tämä tapaus. Onkohan asia vieläkin ratkaisematta....

Korjausta kait tarjottiin mutta omistaja halusi uuden lootan joten sai kait sitten jonkun korvauksen, tuossa linkissa on lisää asian tiimoilta:
linkki