Alfabbs.fi

10 minuutia ennen himaanlähtöäni koulusta amismazda ajoi reunimmaisena parkissa huilivan alffani kylkeen, joka vielä liukui vieressä olevan vanhan volvon renkaaseen rikkoen siitä ripustuksen ja laittaen sen lunastukseen! Kärrystäni meni siis kyljestä johon mazda lurutti: takaovi ja takasivuposki kasaan, lukollinen bensakorkki aukesi. Puolustukses vois sanoo ettei se lukko siinä kovin kummonen taida olla heh. puskuri piti helvetin hyvin pintansa samoin oven alapleksi, go alfa go! kulma joka osui volvoon ei todellakaan volvoa katsoen vaikutaisi todelta sillä siinä on vain 2 pientä lommoa!!! Puskurikin aivan ehjä!!! Lukuunottamatta pientä halkeamaa alaosassa. Ja takalamppu hajosi vähän reunasta eli vaihtoon enivei. Eikä autolla voi ajaa koska ei tiedä mitä takaripustukselle kävi. En itse haluaisi laittaa autoa lunariin, olen sitä jonkunverran itsekkin rakennellut ja kunto on/oli hyvä. Uutta palikkaa tulee ainakin puskuri, takasivupellit (uskoisin niin kyseessä ei ole mitkään pienet normaali parkkerausklommot ja ruostettakin niissä tietysti vähän oli). Joku takatukivarsi, lamppu sekä oven maalaus vähintään. Paljon maksavat nämä osat uutena plus työ kiitos? Helvetin mielenkiintoinen juttu Kyttiä ei ees kutsuttu mikä ei minua haittaa, pojat laitto vakuutuspaperiin että vauhtia oli 30 km/h ja kaasu hirtti kiinni ja myönsivät olevansa syyllisiä. Laitan kuvia luultavasti perjantaina.

Vakuutusyhtiön ja vahinkotarkastajan kautta, sitten päättävät auton arvon, laskevat korjauskustannukset ja kannattaako korjata.
Jos haluavat lunardiin, kannattaa kysyä paljon saat rahaa jos itse korjaat/korjautat omasta toimesta.

Pahoittelut tapahtuneesta, veikkaan lunastusta ja rahaa n.2000-2500e jos sitäkään. Jos vain kuvia autosta ennen tapahtunutta ja mahd. iso pino kuitteja tehdyistä korjauksista, auttavat taistelua vakuutusyhtiön kanssa.

Ei helvetti

Jos menee lunariin tai ei on mahdoton sanoa mutta kytät kannattaa AINA kutsua paikalle ettei tarvitse jälkeenpäin katua. Jos tuntuu mahdottomalta niin sitten pari luotettavaa todistajaa yhteystietoineen.

Mahtaa ottaa kupoliin. Poijjaat tietysti halusi näyttää miten riisikippo kulkee parkkipaikalla

Se on aina ikävää kun Alfa joutuu kolariin. Etenkin kun kyseessä on 164, joita ei muutenkaan ole liikaa. Lunastuksessa tahtoo aina varsinkin vanhemman auton kohdalla olla aika huonot korvaussummat, eli jos vaan ei tunnu mahdottomalta, niin kannattaa tosiaan kysyä, mitä vak. yhtiö maksaa siitä jos korjaat itse.

Itsekin näin eilen kun 75 meni kaikki pyörät lukossa kohti kolmion takaa tullutta Hiacea. Onneksi kolahti vain ihan hiukan Hiacen takakulmaan ja Alfasta meni ilmeisesti vain vilkku. Olikohan paltalaisia, punainen 75?

Alfissimo kirjoitti:Vakuutusyhtiön ja vahinkotarkastajan kautta, sitten päättävät auton arvon, laskevat korjauskustannukset ja kannattaako korjata.
Jos haluavat lunardiin, kannattaa kysyä paljon saat rahaa jos itse korjaat/korjautat omasta toimesta.

Pahoittelut tapahtuneesta, veikkaan lunastusta ja rahaa n.2000-2500e jos sitäkään. Jos vain kuvia autosta ennen tapahtunutta ja mahd. iso pino kuitteja tehdyistä korjauksista, auttavat taistelua vakuutusyhtiön kanssa.

sun kommentit on aina aika ärsyttäviä mua kohtaan etkä yleensä tunnu tietävän mistä puhut. Mulla on monen tuhannen euron edestä kuitteja (yksikään ei ole minun ajaltani ) monia uusia hyviä kuvia kärrystäni sekä ifin täyskasko joka lupaa 25 prossaa arvokkaamman auton. 2 tonnii on aika 'ärsyttävästi' alakanttiin.

Niiden kuittien kanssa voi vaan äkkiä olla sama juttu kuin autoa myydessä, eli maksajan kannalta on yks lysti paljonko rahaa on mennyt, yleensä vain kunto ja hinta kiinnostaa.

Eiköhän vahinkotarkastaja katso Pörssistä kolmilitraisten yleisen hintatason ja arvo sen perusteella jotain. Jos auto on ehjä ja suht siisti niin kai siitä ainakin kolme tonnia pitäisi saada.

Minulta meni aikanaan 75:n lunastukseen. Autokauppias sai Alfan korvaushinnan kohdalleen, kun olin ensin tilannut uuden Punton. Ihmeitä ei isollakaan kuittipinolla kannata odottaa - todennäköisesti kaikki lunastukseen menneet autot ovat olleet keskimääräistä parempia yksilöitä.

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Niiden kuittien kanssa voi vaan äkkiä olla sama juttu kuin autoa myydessä, eli maksajan kannalta on yks lysti paljonko rahaa on mennyt, yleensä vain kunto ja hinta kiinnostaa.

Eiköhän vahinkotarkastaja katso Pörssistä kolmilitraisten yleisen hintatason ja arvo sen perusteella jotain. Jos auto on ehjä ja suht siisti niin kai siitä ainakin kolme tonnia pitäisi saada.

Now we're talking

Todella harmillinen juttu. Olisi ikävää, jos jo nyt harvasta 164-kannasta poistuisi 1 yksilö vaan sen takia, että joku muu meni vahingossa sitä kolauttamaan... Toivottavasti vakuutusyhtiö toimii nyt niin, kuin mainoksissaan yms. aina lupaavat, eivätkä mene sieltä, missä aita on matalin..

Mites osien saatavuus nykyisin 164:aan?

Toivottavasti saat kunnon korvauksen ja voit lunastaa kolariauton itsellesi korjausta varten. 164:han kyllä pitäisi pellejä ym. saada tarvikkeena melko kivuttomasti ja B-osiakin varmaan löytyy aika hyvin.

Osia saa jo motonetistä lähtien eikä voi mitenkään puhua harvinaisesta Alfasta, olisiko toiseksi yleisin 156:sen jälkeen olettaen että supereita on tuotu aika paljon. Supereiden tuonti taas on tiputtanut noiden tavallisten hintoja aika reippaasti, ennen piti maksaa 5k hyvästä, nyt saa jo superin sillä hinnalla.

Rolle kirjoitti:mutta kytät kannattaa AINA kutsua paikalle ettei tarvitse jälkeenpäin katua.

ei sitä AINA kannata kutsua....AINAhan on mahdollisuus käyttää leffoistakin tuttua OMANkädenoikeutta

Ai niin, haluatteko tutustua ystävääni MAILAAN?

gYdEbUh kirjoitti:sun kommentit on aina aika ärsyttäviä mua kohtaan etkä yleensä tunnu tietävän mistä puhut.

Jos joku kommenttini on niin kovasti ärsyttänyt, niin tarkoitus ei ole ollut, eikä todellakaan mitenkään henkilökohtaisella tasolla, mulla ei ole mitään sua vastaan.
On paljonkin asioita joista en yhtään mitään mistään tiedä , sen uskallan myöntää aivan pokkana.
Pyrin myöskin noudattamaan mottoa: "on parempi olla hiljaa ja näyttää tyhmältä, kuin avata suunsa ja todistaa se".
Aina ei onnistu , mutta olen utelias, mikä kommenttini nyt on mennyt niin pahasti pieleen, etten mistään mitään tietäisi?

gYdEbUh kirjoitti:2 tonnii on aika 'ärsyttävästi' alakanttiin.

Tuota summaahan ei pidä ottaa millään muotoa henk.koht. loukkauksena, enhän ole nähnyt autoasikaan, vaan pointtini oli tämä:

KJS kirjoitti:Lunastuksessa tahtoo aina varsinkin vanhemman auton kohdalla olla aika huonot korvaussummat

Voi olla että Rasviksen mainitsema kolme tonnia on lähempänä myynti-ilmoitusten perusteella, mutta itse ajattelen ajaessani noin 2000-2500 euroa, tuolla summallahan ei saa vastaavaa kulkinetta, joten pyrin mahdollisuuksien mukaan välttämään ns. lunastustilanteita.
Tokihan on aina hyvä asia, jos vak.yhtiöiltä onnistuisi saamaan rahaa senttiäkään enempää, kuin on oletettavissa. Itse olen pessimisti kaikissa korvausasioissa jotka vaan liittyvät vak.yhtiöihin .
Joku viisas onkin sanonut: "pessimisti ei pety"

Kerro paljon autosi arvo on vak.yhtiön silmissä, jos menee tai ei mene lunastukseen, minä itse ja varmasti moni muukin vastaavanlaisella ajava on kiinnostunut.

PS: gYdEbUh, no hard feelings

Edit: pari typoa.

Päivitys: Kuitteja 1997-2004 on n.6000-7000 euron edestä Auton ovi ja takaluukku liikkuu ja toimii samoin bensakorkki, takakontin avatessa paljastui kyllä pieniä lisäyksityiskohtia eli 3 kk vanha 60e akku on paskana ja osittain tiputtanut nesteensä joista tippa minun silmääni ja 32 euron uuteen öljykanisteriin oli tullut 3*3mm reikä ei siinä mitään, reikä oli tasan korkeimmalla kohdalla eli öljyä ei valunut ollenkaan autoon! Isku on ollut rankkis sillä subiboksissa kiinni oleva rautatuki on revennyt lattialaudasta kokonaan irti. Kuvia on otettu ja illalla luultavasti näytillä. tunnin päästä uusi päivitys kun vakuutustarkastaja on tehnyt päätöksesnsä.

ei muuta kuin pysyt jämynä tuon vahinkotarkastajan kanssa, ikinä ei pidä tarrua ensimmäiseen tarjoukseen, tämän olen oppinut itse aikanaan kun ajoin 75 American lunastuskuntoon.. siihen aikaan semmoisten hinnat pyörivät n50-55tmk:n korvilla ja itse esitin suorilta 60tmk:n korvaussumman, no tarkastaja tarjosi 33tmk mutta kun jaksoin tunnin tingata/väitellä niin 55tmk irtosi ja autosta maksoin itse sen 50donaa joten alfa sai lähteä pihasta..
pitää ottaa myös huomioon että vakuutusyhtiö joutuu maksamaan korvaukset myös seisontapäiviltä eli siltä ajalta kun joudut olemaan ilman autoa..

En tiedä noin uuden kohdalla mutta jos on tilaa ja innostusta niin kannattaa vielä tingityn hinnan päälle vaatia että auto jää pihaan ja itselle. Itsellä nimittäin onnistui se vielä siihen päälle. Tosin aika aika kuulosti jo tarkastaja.

juu toki kannattaa yritää myös tuommoista jos on mielenkiintoa ruveta auto korjaamaan ja korvaussumma on kohdallaan...

Kun niistä siirroista yms tulee tarkastajalle töitä ja yhtiölle kuluja. Ja varmaan Alfat ei ole Vahinkokeskuksessa niitä "odotetuimpia" autoja niin voisivat suostuakkin.

ilmeisen hyvältä tämä yksilö tuntuisi jos kuittejakin on tuommoinen kasa joten ehkäpä kanattaisi kunnostaa...

Auto menee lunastukseen vaikkei ollut edes liikkeessä tai käynnissä tapahtumahetkellä Hinnat selviää maanantaina, sanoin että arvo mielestäni ainakin 3500e ja ettei tällä hetkellä näy alle 4900 euroon olevan myynnissä vastaavaa. Tarkastaja oli tietysti heti sitä mieltä ettei auto taida aivan niin arvokas olla mutta maanantaina nähdään. En jaksa nyt laittaa kuvia tää kone on tällä viikolla formatoitu

onefromnorth kirjoitti:Harmillinen juttu! Ilmeisesti henkilövahinkoja ei tullut kun auto ei ollut liikkeellä eikä käynnissä? Mitä tapahtui, peruuttiko rekka päälle, vai iskivätkö termiitit?

Vakuutustarkastajan kanssa pitää olla tiukkana! Niiden tehtävänä kun on painaa korvaussummaa alaspäin. Asiakkaan tehtävänä on toimia samoin toiseen suuntaan. Muuten lopputuloksesta tulee vinoutunut. Jos asiakas löysäilee, lopputulos muodostuu vakuutusyhtiötä suosivaksi.

Hyvä kikka jolla saa vakuutustarkastajan yleensä järkiinsä: Kuuntele ensin hänen tarjouksensa. Ilmoita sitten, että et usko että tuolla summalla vastaanlaista autoa kykenet löytämään. Mutta koska vakuutusyhtiöllä on paremmat kontaktit, yhtiö voi etsiä ja ostaa tilalle samanlaisen (kunto, väri, varustelu, moottori tms.) auton. Tepsii yleensä ainakin jos keskustellaan siitä, korjataanko auto vai lunastetaanko se alamittaisella summalla.

Jatketaan täällä.

Ei ne väkisin voi sitä sulta lunastaa, minä ryttäsin porukoitten samarasta syylärin ja nokkapellin solmuun pari vuotta sitten, lunastushinta olisi ollut 2000 euroa mutta kun otti kertakorvauksen niin sai 1500e ja auton jäi pihaan. Kannattaa siis miettiä tarkkaan, että antaako mennä

Se että suostuuko lunastukseen vai ei on tosiaan aika kinkkinen kysymys. Lunastushinnalla (jos siis on ns. lisäturva) saattaa saada vastaavan auton, jos vain semmoisen sattuu jostain löytämään. Eikä omiaan näissä tilanteissa tahdo saa takaisin: jos ostaa esim tonnin hintaiseen autoon tonnin renkaat tai poppikoneen, niin se auto on edelleen about tonnin arvoinen!

Toisaalta korjaaminenkaan ei näissä Alffan malleissa ole välttämättä kivuton juttu - siihen kun saattaa mennä joskus parikin kuukautta kun oikein jäädään odottelemaan jotain osaa tehtaalta. Mitkään seisontapäiväkorvaukset eivät siinä riitä ja pitää sitä jollain kulkeakkin tuo aika.

Toivottavasti saat hyvän ratkaisun.

no purkuosia on hyvinkin saatavissa satakuusnepaan.. tiedossa on vaikka kokonainen varaosa-auto jos nikseen tulee..

vanhaan autoon muutenkaan kannata välttämättä A-osaa käyttää, karkaa helposti kustannukset käsistä..

mutta vedä ihmeessä vaatimus kunnolla yläkanttiin, tuon viisitonnia olisit voinut vaatia helposti..kolme ja puolitonnia olisi ollut silloin melko varma saanti..

90 kirjoitti:no purkuosia on hyvinkin saatavissa satakuusnepaan.. tiedossa on vaikka kokonainen varaosa-auto jos nikseen tulee..

vanhaan autoon muutenkaan kannata välttämättä A-osaa käyttää, karkaa helposti kustannukset käsistä..

mutta vedä ihmeessä vaatimus kunnolla yläkanttiin, tuon viisitonnia olisit voinut vaatia helposti..kolme ja puolitonnia olisi ollut silloin melko varma saanti..

Jos auto ei todellakaan ole yli 3500 euron arvonen on lapsellista pyytää 5000, samantien voisi pyytää 10000, pitävät vaan idioottina Kas tässä kuvia http://tinypic.com/view.html?pic=172suu http://tinypic.com/view.html?pic=172ue9 http://tinypic.com/view.html?pic=172uwwNäistä saa vähän ideaa mutta vaikutelma on vähän huono. Takalampussa on sentti*4 kolo ja puskurissa 5cm pitkä halkeama alhaalla.Mielenkiintoista on kanssa että ennen kolaria ei autossa näkynyt ruostetta kuin lampun alla mutta nyt huomattavasti selkeämmin.

Juu kyllä noita osia varmaan löytyy käytettynä, mutta kysymys onkin siitä mistä löytää semmoisen pajan joka alkaa niitä sitten metsästämään. Kaippa vakuutusyhtiöt siitäkin jotain maksavat, mutta oma kokemukseni on että mielellään ne vaan tilaa uutta ja pistää sitten kärryn ulos odottamaan.

Mutta, mutta.. Ei noi kuvat mitään toivotonta kuvaa antanut. Kannattaisko kuitenkin antaa vakuutusyhtiön korjata?
Jos olet ollut kärryyn tyytyväinen ja vielä pistänyt siihen aikaa ja rahaa, niin miksi luopua?

gYdEbUh kirjoitti: Jos auto ei todellakaan ole yli 3500 euron arvonen on lapsellista pyytää 5000, samantien voisi pyytää 10000, pitävät vaan idioottina

ei siinä mitään lapsellista ole mutta jos haluat tanssia vakuutusyhtiön pillin mukaan ja luopua autostasi ilmaiseksi niin siitä vaan..
itsellä tuo vedätys onnistui varsin hyvin..toki siitä aikaa on mutta myös muilla tutuilla tuoreempia vastaavia kokemuksia.

eräs kaveri sai 1400€rahaa ja sai pitää auton(75TS) kun eräs rouva peruutti tila-autolla keulaan pahki, vaihtoon menee maski, puskuri ja ehkä konepelti..varsin hyvä korvaus kun varaosa auton voi saada jopa pariin sataan erkkiin josta löytyy kaikki tarvittavat osat

Alleggerita kirjoitti: uu kyllä noita osia varmaan löytyy käytettynä, mutta kysymys onkin siitä mistä löytää semmoisen pajan joka alkaa niitä sitten metsästämään. Kaippa vakuutusyhtiöt siitäkin jotain maksavat, mutta oma kokemukseni on että mielellään ne vaan tilaa uutta ja pistää sitten kärryn ulos odottamaan.

no itsekkin parit lievät kolarikorjaukset suorittaneena kannattaa ottaa rahat ja pitää auto sekä metsästää itse ne osat ja korjata autokin itse niin pitkälle kuin suinkin mahdollista..no kaikillahan ei tämmöiseen resursseja tietenkään ole...

90 kirjoitti:

gYdEbUh kirjoitti: Jos auto ei todellakaan ole yli 3500 euron arvonen on lapsellista pyytää 5000, samantien voisi pyytää 10000, pitävät vaan idioottina

ei siinä mitään lapsellista ole mutta jos haluat tanssia vakuutusyhtiön pillin mukaan ja luopua autostasi ilmaiseksi niin siitä vaan..
itsellä tuo vedätys onnistui varsin hyvin..toki siitä aikaa on mutta myös muilla tutuilla tuoreempia vastaavia kokemuksia.

eräs kaveri sai 1400€rahaa ja sai pitää auton(75TS) kun eräs rouva peruutti tila-autolla keulaan pahki, vaihtoon menee maski, puskuri ja ehkä konepelti..varsin hyvä korvaus kun varaosa auton voi saada jopa pariin sataan erkkiin josta löytyy kaikki tarvittavat osat

Ei ollut tarkoitus vähätellä neuvoasi se oli hyvä, kiitti. Uskon itse tilanteessa olleena että vaikka olisin sanonut arvoksi 5000e niin ei vakuutusyhtiö yli 3500 antaisi, josta aioin pitää kiinni Vain erittäin vittumainen hintakiista autoni 'jäännöksistä' voi muutta tilanteen eli aikomukseni korjata se. Ostoslistalla on ainakin oikea sivupelti ja vasen takalyhty, jos jollain noin 150 kilsan säteellä löytyy tarjotkaa kiitos, oikea takaovi sekä vasen takapelti luultavasti hankinnassa myös.

Jeps eli Päätin kuitenkin sattuneista syistä lähettää auton hevoon.. ja ottaa rahat sillä saan 3800-4000 euroa mikä selviää huomenaamulla, jolla aion ostaa samanlaisen mutta parempikuntoisen tilalle, luonnollisesti Eli kohta on halpa ja tyylikäs 164 myynnissä pojjaat ja niille jotka luuli etten osaa neuvotella hintaa Kiitos kaikille neuvojille, osien tarjoajille ja tietysti jkn:lle!

Onnittelut hinnasta! Kerrankin on mennyt asiat hyvin vakuutusyhtiön kanssa , paljonko jouduit vääntämään edustajan/tarkastajan kanssa, että päätyi tuohon summaan?
Pitääkö tuo summa sisällään sen +25%, josta mainitsit aiemmin?

Myydään-palstallahan on myynnissä 3.0 V6 164.

ihan hyvän hinnan sait..ei muuta kuin uusi alfa hakuun..

ei ole varaa ostaa sitä 6700e alffaa. Muuten se olisi mahtava idea sillä sama hemmo myi minulle nykyisen!! !