Alfabbs.fi

Olisiko kuvan mukainen etukilven paikka laillinen Suomessa?

En tiedä, en löytänyt vielä Finlexistä mitään, mutta katsastuksen arvosteluperusteissa mainitaan että mikäli:

-kilvet eivät ole luettavissa tai
-vetokoukun nuppi kilven edessä tai
-merkintöjä välittömästi kilven etupuolella tai
-sijoitus virheellinen tai
-kiinnitys puutteellinen tai
-koko kilpi puuttuu
-----> korjauskehotus

Kuvan tapauksessa arvelen ainakin kiinnityksen olevan huono, kilven sijoitus tietysti outo.
Kas nyt löytyi jotain:

34 § (24.8.2000/764)
Rekisterikilpien kiinnitys ja käyttö

1. Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30° alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. Rekisterikilpi tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata tai peittää, eikä siihen saa kiinnittää tarraa, merkkiä tai kilpeä.

Tuossahan tuo tulikin, väärä paikka ja liiaksi kallistettu

2. Rekisterikilpien kiinnitysruuvien päät on maalattava pohjan värisiksi tai peitettävä pohjan värisillä tulpilla.

Eli ruuveilla on kiinnitettävä, muu ei kelpaa.

3. Ajoneuvossa ei saa käyttää eikä siihen kiinnittää muita kuin siihen kuuluvat rekisterikilvet eikä muita sellaisia kilpiä taikka kirjain- tai numeroyhdistelmiä, jotka harhauttavasti muistuttavat rekisterikilpeä tai -tunnusta, siirtomerkkiä taikka jonkin valtion kansallisuustunnusta.

4. Rekisterikilvet on pidettävä sellaisessa kunnossa, että rekisteritunnus on liikenteessä vaikeudetta luettavissa.

Liiaksi kallistettuna hankaloittaa lukemista.

edit: löytyi lakiasiaa
edit2: lihavointeja ym. kommentointia.

Joskus muistan nähneeni erään skodan jossa oli kilpi laitettu tuulilasin vasempaan ylänurkkaan (pelkääjän paikan). Siinähän näkyvyys on kaarevuuden puolesta vielä huonompi kuin keskellä mutten tiedä sitten että raakkaavatko sen takia että estää näkyvyyttä... kokeilemallahan se selviää

Jostakin kumpuaa sellainen muistikuva, että tuulilasiin ei saa juuri mitään tarroja tms. liimailla/kiinnitellä. Saa korjata jos olen muistikuvineni ihan metsässä.

Paljon nuo lippispäät esimerkiksi rovaniemellä laittaa noita kilpiä tuulilasin taakse, mutta kyllä se on näin, että jos LP sen spottaa, niin joko ruuvaat sen siinä paikalleen tai otat rikesakon. Paljolti tekosyyksi yrittävät tarjota "projekti kesken", mutta projektiautollahan ei ajella. Osa ei anna edes tuota mahdollisuutta. Riippuu kukkasesta, sano.

EdotL kirjoitti:Jostakin kumpuaa sellainen muistikuva, että tuulilasiin ei saa juuri mitään tarroja tms. liimailla/kiinnitellä. Saa korjata jos olen muistikuvineni ihan metsässä.

mielestäni olet ihan oikeassa...tuulilasiin ei saa liimata mitään..

Paitsi verotarrat kyllä sai ja pitikin liimata, on se kyllä kumma kun laki voi kieltää jonkun asian ja toisaalta myös pakottaa tekemään saman asian

se on tämä suomen byrokratia kyllä ihan omaa luokkaansa..

Ajelin joskus puoli kesää mustalla Puntolla ilman etukilpeä (näytti hienolta), kunnes ratsiassa pysäytettiin ja kehotettiin ruuvaamaan läpyskä paikalleen. Jo samana iltana tein työtä käskettyä. Mutta näytti se kilpurilta...

Tällä hetkellä on takaa kilpi irti ja nojailee takapenkin niskatukeen

Eli ruuveilla on kiinnitettävä, muu ei kelpaa.

Vai että ruuveilla, aikasempi oli kiinnittänyt taakse ruuveilla niin että ruuvin kärjet oli hakannu peltiin ja näin ollen molemmilla puolilla oli semmoset halkasijaltaan viiden sentin ruoste rinkulat.
Elikkä tulen kiinnittään kilven teipillä ja sikalla.

Eikös väliaikaiset tuontiautojen kilvetkin ole tarroja, jotka liimataan tuulilasiin?

kyllähän ne ovat tarroja mutta allekirjoittaneellle kyllä sanottiin että on suotavaa liimata alkuperäisille paikoille, tosin tässä asiassa ollaan valmiita joustamaan koska eivät valttämättä pysy puskureissa kiinni kovin kauaa..

alfista kirjoitti:Eikös väliaikaiset tuontiautojen kilvetkin ole tarroja, jotka liimataan tuulilasiin?

Tähän pätee sama kuin verotarroihin (luulisin). Eli jos toimenpide kasvattaa autoverokertymää, se onkin yhtäkkiä sallittua.

juu, luultavasti tupakin ja viinankin myynti ois kielletty aikaa sitten jos valtio ei saisi niistä ihan jumalattomia verotuloja... taitaa koskea myös bensaa ihan sama homma... Taas kerran rupeaa tuntumaan että olis pitänyt ruveta formulakuskiks insinöörin sijasta ja nyt asuis monacossa moisten naurettavien verojen ulottumattomissa Ajajan lahjojahan ko. hommaan kyllä löytyis, ei vaan jotenkin sillon joskus huvittanut moinen ammatti niin paljoa

90 kirjoitti: mielestäni olet ihan oikeassa...tuulilasiin ei saa liimata mitään..

Vai ei - viime syksynä katsastusmies liimasi aivan väkisin entiseen Corollani tuulilasiin lapun, jossa luki "AJOKIELTO". Tosin minulle kerrottiin, että ko. lappu ikkunassa ei saa ajaa.

Pyysin miestä katsomaan toisaalle kun lähdin. Kyseessä oli sentään vain jarruputki, ja käkkärin lukemat olivat esimerkilliset.

Toihan itseasiassa on varmaan perustuslakia vastaan : Asettaa ihmiset eriarvoiseen asemaan, toiset saa liimata ja toiset ei

Lait on kai miten sattuu, tulkitsijasta riippuen. Pitäisi kai saada aina ennakkopäätös joka asiasta niin kuin kävi tuossa autoveroasiassakin. No eipä sekään ole mitenkään helpottunut. Jos haluat bemariisi aukeavat takaovet piirrettyjen sijaan, kannattaa varautua maksamaan muutama tonni.

Jollakin pitäisi olla aikaa ja raha haastaa valtio rekisterikilven tarrakiinnityksestä EU tuomioistuimeen... hoh hoijaa

Seiska5mma kirjoitti:

90 kirjoitti: mielestäni olet ihan oikeassa...tuulilasiin ei saa liimata mitään..

Vai ei - viime syksynä katsastusmies liimasi aivan väkisin entiseen Corollani tuulilasiin lapun, jossa luki "AJOKIELTO". Tosin minulle kerrottiin, että ko. lappu ikkunassa ei saa ajaa.

Pyysin miestä katsomaan toisaalle kun lähdin. Kyseessä oli sentään vain jarruputki, ja käkkärin lukemat olivat esimerkilliset.

no siirtokilpi on ilmeisesti sitten hieman eriasia mutta itse liimasin suorilta puskureihin kun katsastus-setä näin suositteli..näkyy olevan konttoreilla monia eri käytäntöjä..
kyllähän tuontiautoissa näkee noita siirtolappusia laseissakin mutta toisaalta ihan ymärettävää kun niiden pitää säilyä 1-3kk.

yksi kaveri oli liimannut mitsuunsa korinvärisen tarran tuulilasin ja takalasin yläreunaan, tuulilasista tarra lähti katsastuksessa samantien..
toinen kaveri liimasi volvoonsa kilpatiimin tunnuksen tuuulilasiin ja selähti myös kävelemään katsastuksen yhteydessä..

tulli.fi kirjoitti:Siirtomerkit luovutetaan hakijalle siirtoluvan myöntämisen yhteydessä. Siirtomerkissä on yksi kirjain ja enintään nelinumeroinen luku punaisin merkein valkealla pohjalla. Merkit on kiinnitettävä autossa, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen ja taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muissa ajoneuvoissa taakse siten, että rekisteritunnus on helposti luettavissa. Tarvittaessa merkit voidaan kiinnittää tuulilasiin.

Muistelisin että faijalle sanottiin että nimenomaan sinne tuulilasiin kun halusi laittaa ne kilpien paikoille.

75 kirjoitti:Pyysin miestä katsomaan toisaalle kun lähdin. Kyseessä oli sentään vain jarruputki, ja käkkärin lukemat olivat esimerkilliset.

Minä vaan pyysin nätisti ja sain luvan ajaa kotiin max 40km/h, yllättävän hyvin pysyi muun liikenteen mukana

Kaveri oli vienyt customia leimalle.. Setä oli katellut jarruja ja pari kertaa pyytänyt painamaan voimakkaasti. Se oli laskenut Chevyä nosturilta ja todennut että jarruissa jotain pientä, mutta kyllä me se leimaan saadaan. Hirveä jarrunestevana pitkin haalareita ja puolta naamaa.

Kaveri oli lähtemässä kotio päin niin setä oli kurkannut ikkunasta ja todennut että käyppä hakemassa jarrunestettä tosta viereiseltä huoltoasemalta että pääset kotio asti ja korjaa ne putket ennen kesän ajokelejä..

Tais olla itekkin V8:n tilaajia.