Alfabbs.fi

SpeedParty2005-"FirstRun"-tapahtuma järjestetään Joensuun lentokentällä 2.7.2005. Tervetuloa viihtymään nopeiden ja näyttävien autojen, sekä autoiluhenkisten ihmisten seurassa.

onko joku foorumilaisista tulossa nopeusajoon joensuuhun?

Sija Auto Nimi 1.kierros 2.kierros 3.kierros Paras

1 Fiat 1/9 Haakana 299 292 299
2 Siipi kossu Vasarainen Mika 273 273
3 Opel Ascona A 263 263
4 Ford Sierra 1.8 cl Ilpo Pennanen 254 260 260
5 Audi RS6 Avant Juha Lappalainen 252 251 252
6 Ford Sierra 2.0GL 16V Vesa Leinonen 250 250
7 M5 Mika Puisto 244 249 249
8 Volvo S60 T5 Mika Laakso 245 242 248 248
9 Toyota Celica Pekka Tossavainen 240 240 240
10 BMW M3 236 239 239
11 300 ZX Atso Ahonen 234 230 221 234
12 Volvo S60 T5 "R" Kukkonen Markku 230 231 231 231
13 BMW 316 Metsätie/Vatanen 228 231 231
14 Toyota Supra 3.0 Turbo Kimmo Kuitunen 230 230
15 Nissan 300ZX TT Miso Tuhkanen 230 230 230
16 Volvo S60 T5 Mika Mönkkönen 228 228 228
17 Audi 100 Jari Jokivuori 222 228 221 228
18 C 30 CDI AMG Sportcoupé A Kai Määttä 228 228 228
19 BMW 540 227 227 227 227
20 Saab 9000 Maptun 214 218 225 225
21 Honda Civic Juha Toropainen 222 220 222
22 Opel Calibra Turbo4X4 Ari Liimatta 216 219 219
23 Alfa Romeo 156 2.5 V6 Harry Prsath 217 217 217

Ilmoittautuminen kesän ensimmäiseen (2.7.) Speedparty tapahtumaan avataan lähiaikoina. http://mediarace.fi/speedparty

pitänee katella tuota osallistumista; kiinnostais vähän kokeilla mitä se tuo kuusenpa kulkee. Voi olla vaan että saa hävetä silmät päästänsä kun vauhtia ei varmaankaan pääse kertymään kuin jonkun kapiset 170 km/h...

paljonkohan se tuo itsensä nolaaminen sitten maksaa ja miten peruuttaminen onnistuu jos ei pääsekään Joensuuhun tuolloin (nykyään kun täällä Oulussa päin asustelen)...?

Fiat 1/9 Haakana 299 292 299

Oikea auto kärjessä. Onkohan kaveria ahistanu, kun ei menny 300km/h rikki

Toi 1/9 on kyllä ihanteellinen harrasteauto. Halpakin vielä. Huomaa kyllä, että autolle on jotain näinä vuosina tehtykin. Heppuhan on voittanut kisat joka vuosi...

2003: 270
2004 1: 288
2004 2: 299

Joo, vähän mietityttää, että sattuiko noin hyvin, vai onko tutkasta jäänyt kolmonen ohjelmoimatta.

sallimato kirjoitti:Halpakin vielä.

Tuosta olen kyllä vähän eri mieltä, ei se nyt mikään uuno kuitenkaan ole..

Ei ole, mutta ihmeen hyvin Unon kone kestää viritystä! Olen ollut kyydissä, kun turbottua 1/9 on kuritettu ja kyllä se kevyenä autona lähtee tajuttoman liukkaasti.

Joo, vähän mietityttää, että sattuiko noin hyvin, vai onko tutkasta jäänyt kolmonen ohjelmoimatta.

Itseasiassa oma kalibroitu mittari näytti 303
Ja joissain autoissa olleet GPÄssät näytti n.6km kovempia lukemia kuin tutka.
Toisen kierroksen "vain" 292 johtui rikkoontuneen laturin siiven aiheuttamasta laulun loppumisesta n. 500m ennen mittauspistettä

nopeusajoon osallistuminen maksaa 20€ ja sillä rahalla voit ajaa 3 kierrosta.
ei tarvi yhtään hävetä lähtee ajaamaan, rohkeasti hyppäät rattiin ja ajat kothi tutkaa niin se siitä. 20€ saa kaahailla niin paljon kuin huvittaa ja ei tarttee liikenteessä sitä nopeutta kokeilla.

Ois kyllä hauskaa päästä kokeilemaan paljonko Coupesta irtoo..

Onkos Turun hurjia menossa?
Itseä kiinnostaisi tuo "mittarivirheen" näkeminen

viime kesänäkin tuli ihmisiä jopa rovaniemestä asti. et siitä vaan kaikki alfistit rohkeasti ajamaan! tähän asti vain yks GTA on ollut edustamassa nopeusajossa joten kyl mahtuu lisää alfistejä!!!

OL kirjoitti:

sallimato kirjoitti:Halpakin vielä.

Tuosta olen kyllä vähän eri mieltä, ei se nyt mikään uuno kuitenkaan ole..

Noh, alle 5000 euroon saa saksasta hyvänkin kuntoisia. Mun mielestä se on halpa. Tietenkin se on hemmetin subjektiivinen käsite.

karkin kirjoitti: Itseasiassa oma kalibroitu mittari näytti 303

Olitko itse ratissa?

sallimato kirjoitti:

OL kirjoitti:

sallimato kirjoitti:Halpakin vielä.

Tuosta olen kyllä vähän eri mieltä, ei se nyt mikään uuno kuitenkaan ole..

Noh, alle 5000 euroon saa saksasta hyvänkin kuntoisia. Mun mielestä se on halpa. Tietenkin se on hemmetin subjektiivinen käsite.

Moottorin viritykset ja koneistukset onkin sitten aika ilmaista puuhaa, jos hyvän aihion saa vain viidellä tonnilla.

Niksu kirjoitti:Moottorin viritykset ja koneistukset onkin sitten aika ilmaista puuhaa, jos hyvän aihion saa vain viidellä tonnilla.

Jepjep, moottoriin on halpoja osat, mutta vaihdelaatikon kuoret, tolpat, peltiosista puhumattakaan (nimim. ajotyyli muuttui, kun katoin netistä mitä uudet ovet/etulokasuojat maksaa..) eivät enää ole ihan niin halpoja. Tosin niinkun sallimato sano, kaikki on subjektiivista, opiskelijalle 5000€ ei oo halpa

Enhän minäkään mistään loppuun viritetystä valmisraketista puhunut, vaan nimenomaan "harrasteautosta". Tietty jonkun käsitys harrasteautosta voi olla se, että ostetaan valmiiksi tuunattu riisiraketti. Näitäkin on nähty.

Vastahan oli threadi jossa oli juttua muunmoassa Lanciasta, johon oli saatu taiottua 750 hevosta pellin alle hirnumaan. Ei varmasti alle 10 kiloeuron oltu sitäkään projektia hoidettu. 20 voi olla lähempänä. Sama juttu tuon kyseessä olevan x1/9:n kanssa. Kyllä siinä on rahaa ja aikaa palanut, mutta niinhän nuo tulokset näkyy.

Ei 5000 euroa hyvässä kunnossa olevasta autosta minun mielestäni koskaan ole iso raha. Varsinkaan tuollaisesta. Ja en se minäkään riemukaaren julkkariin persettäni pyyhi, rahan arvosta on valitettavan hyvä kuva.

karkin kirjoitti:Ja joissain autoissa olleet GPÄssät näytti n.6km kovempia lukemia kuin tutka.
Toisen kierroksen "vain" 292 johtui rikkoontuneen laturin siiven aiheuttamasta laulun loppumisesta n. 500m ennen mittauspistettä

En luottaisi kovin pitkälle noiden GPS-laitteiden nopeusnäyttöihin mutkaradalla.

Noooo,ei kai tuollanen lentokentän kiitorata kauheen mutkanen oo

Aah, perjantai-aamu. En lukenut tarinaa ihan loppuun saakka, sori. Luin vaan että rahalla pääsee kolme "kierrosta".

GPS-paikannuksessa käytettävät algoritmit eivät reagoi suunnan tai kiihtyvyyden ja nopeuden muutokseen kovin tarkasti. Laskennallinen tarkkuus paranee kun riittävä moni suure pysyy vakiona aikaan nähden.

sallimato kirjoitti:Enhän minäkään mistään loppuun viritetystä valmisraketista puhunut, vaan nimenomaan "harrasteautosta".

En puhunu määkään. Ihan orkkisosista oli kyse. En nyt löytänyt iskareitten hintaa äkkiä mistään, mutta sillon kun yritin semmoset hommata, niin suomesta en löytänyt ja eipä ne saksassa/tanskassakaan halpoja ollu... Peltiosista esim. ovi maksaa semmoset 870€.

AutonaAlfa kirjoitti:Onkos Turun hurjia menossa?
Itseä kiinnostaisi tuo "mittarivirheen" näkeminen

On Heti kun tuplaturbo vette on kotona ja kunnossa....
75 Turboa ei viitis kiustata niin paljoa ....taiiii...

AutonaAlfa kirjoitti: Itseä kiinnostaisi tuo "mittarivirheen" näkeminen

Täytyy harkita, matka on melko pitkä kylläkin.

Noh, matka on pitkä mutta pidetään Lappeenrannassa parin päivän tauko

Voisi olla ihan lystikäs reissu. Nähtäisiin 1.8:n ja 2.0:n erot.

Roach kirjoitti:Voisi olla ihan lystikäs reissu. Nähtäisiin 1.8:n ja 2.0:n erot.

Jaa, että minua ei sitten mukaan huolitakkaan?

nopeusajoihin ilmoittautuminen on alkanut!!!! ei ole yhtään alfoja vielä!!
http://mediarace.fi/speedparty/etusivu.php

AutonaAlfa kirjoitti:Jaa, että minua ei sitten mukaan huolitakkaan?

Mikäs kone sinulla sitten nykyään on?

Voihan saatana sitten, tulikohan polkastua paskasaaviin -kävin ilmoittautumassa tuonne nolaamaan itseni. Siellä näkyy nyt meikäläisenkin kuusnepa listassa. Kaipa se tulee halvemmaks kokeilla Alfan kulkua tuolleen lentskarikentällä kun yleisillä teillä. Perkele toivottavasti saan jonkun kaverin mukaan. No, saapahan tuolla filmailtua uuella digikameralla cooleja rasseja ihan laadukkaalla videokuvallakin + äänillä ja illalla kalja maistuu. Pitää lainailla kaikkien kaverien muistikortit niin saa enemmän kun 7,5 minsaa tavaraa nauhalle...

Kaipa tuon voi peruuttaa jos ei pääse paikalle? En löytänyt sivuilta sen kummempia ohjeita. Ei helevetti.

MadMike kirjoitti:On Heti kun tuplaturbo vette on kotona ja kunnossa....

ÜRL?

Roach kirjoitti: Mikäs kone sinulla sitten nykyään on?

1.99

Olis kyl mukava tapahtuma käydä kattomassa. Jos saan lomat organisoitua tuohon väliin ja Turusta olis osasto menossa niin vois tulla mukaan

Lamborghini Gallardo E-gear ilmottautunu tuonne!?!

-Onkohan tuo nyt totta vai jonkun juntin pilaa... Välillä se näkyy tuolla listassa olevan ja välillä taas ei??? Onko kellään aavistusta mistä perkeleestä sinne tuommonen auto eksyis?

Näin lurkkaavana Lancia-kuskina piti tässä vaiheessa osallistua keskusteluun... Tässä muutama päivä sitten näin tuollaisen Gallardon Varkauden keskustassa, koe-kilvet paikallaan. Eli ei välttämättä junttipilailua, kyllä tuollainen "lähiseudulta" voisi löytyäkin...

Tänä aamuna työkaveri kyseli, että olenko minä nähnyt täällä pyörivän Lamboa . Kuulemma pari kertaa tullut kylällä vastaan tässä viikon aikana. Että kyllä jollakin semmonen on

No huhhuijjakkaa -mistäköhän sais tuonne speedpartyihin kymmenen muistikorttia kameraan lisää!?! Saattaa tila loppua nopeasti kun pääsee tuommosen lambon ulvontaa videolle nauhoittelemaan. Näyttäis rassissa olevan 5 -litrainen V10, bauttiarallaa 500 pollea ja vääntöä vielä ripaus päälle. Mahtavaa; 512 mb:n kortille mahtuu perkele vaivaiset 7,5 minuuttia videokuvaa

Ei varmaan nuokaan viron poikien kotterot mitään kovin hitaita ole jos sieltä asti lähtevät Joensuun lentokentälle kiihdyttelemään. Tässäpä nuo ilmoittautuneet jos jotakuta kiinnostaa: http://mediarace.fi/speedparty2005/ilmo ... t_2005.php

...ja ite vakiolla Twinsparkilla

pulukka kirjoitti:Lamborghini Gallardo E-gear ilmottautunu tuonne!?!

-Onkohan tuo nyt totta vai jonkun juntin pilaa... Välillä se näkyy tuolla listassa olevan ja välillä taas ei??? Onko kellään aavistusta mistä perkeleestä sinne tuommonen auto eksyis?

Viime vuoden rekisteröintitilastoista löytyy yksi Gallardo.
Tosin yksi nimeltämainitsematon formulakuski ajeli tällaisella viime kesänä Etelä-Suomen teillä. En sitten tiedä, oliko tämä fiude kotimaan- vai missä kilvissä...

Se lambo oli tässä päivänä eräänä Nurmeksessa. Ei ollu vielä oikeita kilpiä.

pulukka kirjoitti:Mahtavaa; 512 mb:n kortille mahtuu perkele vaivaiset 7,5 minuuttia videokuvaa

En usko että se Lambo kauaa kuluttaa aikaa välillä lähtöviiva - horisontti.

...

Eihän toi Lambon Gallardo nyt niin kallis ole ettei sellaisia Suomeenkin voisi eksyä useampiakin. Ei kyllä taida olla lainkaan nopeimpia autoja suoranpätkää kiihdyttäessä, jos vastassa on sopivasti viritettyjä euro- tai japsivehkeitä. Ja siitäkös essonbaarissa riittää juttua kun Lambo häviää ei-niin-superautoille

Alfisti kirjoitti:Eihän toi Lambon Gallardo nyt niin kallis ole ettei sellaisia Suomeenkin voisi eksyä useampiakin. Ei kyllä taida olla lainkaan nopeimpia autoja suoranpätkää kiihdyttäessä, jos vastassa on sopivasti viritettyjä euro- tai japsivehkeitä. Ja siitäkös essonbaarissa riittää juttua kun Lambo häviää ei-niin-superautoille

Sopivasti viritetyt euro- ja japsivehkeet voivat hyvinkin peitota tämän vauvalambon vielä varttimaililla, vaikkakin 12 s. pintaan repäistyt vedot ovat näilläkin arvaten kovasti kortilla; -saatika jos ajoalusta ei ole mikään kumin kyllästämä kiihdytyssuora, jossa nelivedolla saa ainakin lähdössä mukavaa kaulaa muihin kuin Imprzoihin ja Skylineihin.
Veikkaan silti, että lambo on jokseenkin kova luu kun ajetaan nimenomaan isoakovaa, jolloin ilmanvastuskerroin ja teho-paino suhde pääsevät vasta oikeuksiinsa.
En itse asiassa tiedä, millaisella radalla nämä huiput näissä turnajaisissa mitataan, veikkaan siis lentokenttää, jossa suoralle tultavasta mutkasta saatu kaarrenopeus näyttelee kohtalaisen suurta osaa..? -jos näin on niin tämäkin vain vahvistaa lambon potentiaalia pestä muut viritelmät paitsi tietysti tämä Bertonen ohjus.

Jotain mitattuja arvoja Gallardolle:
0-60 mph: 4.0 sec
0-100 mph: 10.2 sec
Quarter Mile: 12.4 sec @ 112 mph
Top Speed: 192 mph

On varmasti kova pala tuo italian ihme (omani lisäksi tottamunassa) - sen mitä noista vanhoista videoista katsoo, näyttäisi siltä että tuohon lähdetään kiihdyttelemään jopa jostain 40-50 km/h vauhdista löllykämmälläkin autolla. Jotkut lipuvat reilulla meiningillä hitaammin mutta itelläni on tarkoitus kajauttaa, kiitos uusien maadallusjousien, 120 km/h lasissa tuo neulansilmä jotta olisi loppunopeus edes lähempänä kahta- kuin sitä ensimmäistä sataa

Voihan se olla että noiden ajojen pari nopeinta autoa tulee Italiasta. Ja huonossa lykyssä se hitain...

glideslope kirjoitti:-jos näin on niin tämäkin vain vahvistaa lambon potentiaalia pestä muut viritelmät paitsi tietysti tämä Bertonen ohjus.

Jotain mitattuja arvoja Gallardolle:
0-60 mph: 4.0 sec
0-100 mph: 10.2 sec
Quarter Mile: 12.4 sec @ 112 mph
Top Speed: 192 mph

Lamborghini on ehkä viides...

Huaah, huomenna koittaa rälläyspäivä - saas nähä kuinka tessu kulkee

Kertokaapa paljonko kannattaa tuommoiseen touhuun laittaa ilmanpaineita kun mennään (toivottavasti) lähemmäs kahtasataa kuin satasta - renkaat ovat kokoa 15" 195/65? Onko tuolla niin väliä toisaalta?

Entäs muita niksejä kuinka poljetaan ovenraosta lisää vauhtia; ottamalla se punainen oktaanirele pois vaikka tankissa on ysivitosta?

No joo, onneks on gigan verran muistikortteja mukana niin saa edes oman ajon, Fiiun sekä lambon kiekauksen videoitua. Pitää rikittää tuo kamera jalustalle tuonne sisälle jotenkin (jos ei tule sanomista) niin voi sitten jälkikäteen fiilistellä kuinka hitaasti sitten loppupeleissä mentiin... Wishittäkääpäs luckkia

Onko muuten ketään palstalaisia tulossa - tulkaa morjestamaan jos siellä näkyy semmonen sortseihin puketunut turhautuneen näköinen pitkätukka kameran kanssa kikkailemassa - se olen minä... ja pukatkaa lisää vauhtia jos liikutte siinä kiitoradan tuntumassa ja alfa matelee ohi

pulukka kirjoitti: Entäs muita niksejä kuinka poljetaan ovenraosta lisää vauhtia; ottamalla se punainen oktaanirele pois vaikka tankissa on ysivitosta?

käännä peilit sivuun saattaa huiput kasvaa 0.1 km/h

tere pulukka!
joo meitsi tulee appiukon kaa huomenna GTA:lla käymään niin jutellan siellä. siellä voin kertoa sulle vähän niksejä. see you there!

Jees, nyt alkaa olla täällä Joensuun kaupungissakin kunnon purkkapallorallimeininkiä kun näkyy vaikka minkälaista menopeliä - kävin teoliisuusalueella lisäilemässä ilmaa renkaisiin ja bongasin muuten tyhjällä bensiksen pihalla ruotsalaisen Porschen 944 Turbon ja Foresterin hinaamassa trailerissa perkeleellisen näköisen Supran ruotsin kilvissä. Olivat samaa seuruetta.

Varmasti yksi niistä Porssen vanteista maksaa kaksi kertaa oman alfani verran ja Supran putkeen menisi varmasti oma jättimäinen pääni. Luulisi ettei ollut mikään tuningputki vaan ihan tarpeeseen hankittu kun varmasti hengittää tuokin rassi - kun kerran trailerilla tuodaan auto tänne itäsuomeen ruotsista asti kovaa ajamaan... Porschekin kyllä hörpötti aika mukavasti.

Taas yksi niistä hetkistä milloin olisi tehnyt mieli työntää paineilmaletku perseeseen ja räjähtää.

Kotimatkalla tuli vielä Hummeri vastaan niin pitäisiköhän tästä vielä autoutua ja käydä pikku pilisringillä bongaamassa se Lambo. Pitääpä ottaa kamera mukaan.

Törmäilläämpä huomenna sitten Prasath ym. muut hörhöt

Jumalauta, mulla on kaikki tuo edessä. Tällä hetkellä luulen, että meikäläisellä on tosi kova rassi. Peräkin oikein heittää jos painaa kaasua märällä asfaltilla, jossa on vähän hiekkaakin, tai jotain.

Tosin speedpartyt jää kokeilematta. Pitäisi varmaan olla alle 10 vuotta vanhat kumit siihen hommaan.