Alfabbs.fi

Perkele. Siinä se jumalaudan Alfa seisoi jokseeenkin katsastusvalmiina ja korisi ensimmäisiä tahtejaan. Kaikki rahat ja hermot vienyt helvetinpeli siis kävi. Seisoi renkaillaan ja kävi! Theromotecit pakosarjojen ympärillä savusivat. Juuri korjautettu pakoputkisto petti välittömästi edestä ja takaa. Ihan sama. Annoin koneen vain käydä, ihan vain k-ä-y-d-ä. Hellitin hitaasti otteeni jauhesammuttimesta ja pahan varalle ottamastani eurokossusta. Kuuntelin tasaiseksi huminaksi muuttunutta koneen ääntä. Aloin mitään ajattelematta potkia työkalupakkeja pois auton ympäriltä. Löin konepellin kiinni. Käskin naapureita kauemmas, sanoin että nyt on pakko.

Alfa lähti kerrostalon parkkipaikalta yhdellä pitkällä liirrolla ja saatanallisen falsetin säestämänä.

Näin suomalaisena miehenä on vaikea pukea tunteita sanoiksi, joten valitsen Kalevalasta poistetun kohdan, jossa nuori Joukahainen on juuri käynyt köyrimässä ja huutaa pellon laidalla kehkojensa voimalla: vittu-että-tuntui-hyvältä!

(paljon hienoja sanoja) ja onnittelut!

Sillä lailla!!

Seiska5mman jokaisessa postauksessa on tunnetta enemmän kun monen kaikissa postauksissa yhteensä

no onnittelut vain sitten, se liikuu!!!! ja vieläpä ihan omin voimin..

Siinä ei miehellä paljon sanaisen arkun saranat narise Arvaas muuten olisiko ollut yhtä mahtava fiilis jos olisit vaan lyönyt kasan voimapaperia autoliikkeen tiskiin ja poistunut paikalta moitteettomasti soivalla pelillä? Tulee ihan eri sävärit kun ensin aikansa iskee päätä seinään.

Kirjoita lisää myös Carffin lehteen, pliis.

Melkeinpä tippa tuli aikuisen miehen silmään tätä lukiessa.

Tämä se on sitä oikeaa henkeä! Sitä mikä puuttuu kaikilta pertti peruspemaristeilta.. Sitten kun on tehnyt paljon hommaa että siitä autostaan saa nauttia niin kyllä se hyvältä tuntuu, ja jokainen kynsinauhat verisinä ja nyytit hiessä kiinni väännetty osa parantaa suhdetta alfaan huomattavasti, ja kyllä se hienolta tuntuu kun italianponit hirnuu paremmin kuin koskaan ennen.

Lähti hyvin ma aamu käyntiin seikafemman juttua lukiessa, tänks

Kiitos vaan kaikille. Ei tuon auton kesäajot ole vielä kirkossa kuulutetut, mutta kyllä tänään taas urina kuului nimeltämainitsemattomalla tiellä. Ensi viikolla on katsastus, ja jos tuulilasi ja molemmat kynnyskotelot menevät uusiksi, niin voipa olla, että henkinen kantti pettää. Sitä ennen (lepositeitä?) käyn ST-Motorsissa vähän penkittämässä, tosin vain 4 000 k./min - tarkoitus on säätää kone sisäänajoa varten, ettei mahdollinen liian laiha seos polta jotain, vaikka mäntiä. Koneen lämpötila kun nousee aivan älyttömän nopeasti, kilsa riittää.

Huomenna auto lähtee taas tapansa mukaan korjaamolle toista kertaa saman vian takia. Korjautan (sen kun näkis) samalla toisen vian, jota eräs toinen korjaamo ei saanut tehtyä. Voi olla, että kun seuraavan kerran jarrutan, eivät eturenkaat kolahda senttiä taakse.

"Jos säädät juuri vaihdettuja reaktiotankoja millintarkasti ja annat siitä komean printin, kiristä ne jumalaudan mutterit ensin tankojen etupäästä. Älä ilmaa takajarruja tuntitolkulla, jos etupäässä vuotaa".

Tässä vielä yksi ennätys: kirjoitin pakoputken kiinnitysohjeet korjaamolle näin: älkää taivuttako edestä vaan varokaa taivuttamasta, kiinnittäkää keskiosa, vaihtakaa takapönttö. Sain takaisin pakoputkiston, joka oli lämmitetty ja taitettu rikki edestä, keskiosan liitokset vuosivat ja takapönttö oli vaihtamatta. Ei siinä paljon mennytkään vikaan. No, olihan putki vanha, mitäs läksin. Oppirahaa 150 euroa. Koossa noin 1 500 euroa sutta ja turaa.

Mutta tosiaan, auto liikkuu.

Seiska5mma kirjoitti:Koneen lämpötila kun nousee aivan älyttömän nopeasti, kilsa riittää.

Ei kuulosta hyvältä. Ainakin omassa kutosessa lämpötila nousi älyttömän hitaasti, termarin vaihdon jälkeenkin. Tosin se olikin nokalla väärinpäin, ajoviima varmaan jäähdyttää vähemmän pitkittäistä pannua.

juu kuullostaa kyllä hieman oudolta tuo lämpöjen nousu..
jokaisella omistamallani kuusimukisella on kyllä pitänyt tahkota useampi kilometri ennen kuin lämmöt ovat alkaneet olla siinä 80 asteen nurkilla myös nykyisellä 75.lla jossa on paikallaan vieläpä uusi termari..

Omakohtaiseen kokemukseen perustuen väittäisin, että termostaatit tuppaavat jumiutumaan ollessaan pitempään käyttämättömänä. Alkuunsa olisikin hyvä tarkkailla lämpömittaria, laittaa lämmityslaite lämpimimpään asentoon ja kokeilla puhalluksesta kiertääkö jäähdytysneste lainkaan(kierron ongelman lisäksi järjestelmässä voi tietenkin olla ilmaa).

niinhan siinä termostaatin suhteen yleensä käy jos seisotetaan pitempään, itsellä oli tosin juuttunut auki jolloin lämmöt ei oikein nousseet, voipi siis olla että seiskafemmalla on käynyt juuri päinvastoin ja on juuttunut kiinni.

Kiitos vinkeistä. Lämpö nousee laakista, mutta pysyy kyllä aisoissa.

Mutta ei sillä enää niin väliä. Jarruputki poikki keskeltä autoa. Olisin voinut keksiä yhden vittumaisemman kohdan, joka on vielä korjaamatta kaikkien korjattujen kohtien jälkeen. Mutta en keksi.

On ihan satavarma, että Alfani takalasissa tulee lukemaan seuraavasti.

Ottaa suihin, vie kaikki rahat

Jos puristuksia on nostettu (?), niin sillon lämmötkin nousee normaaliin nopeemmin. Mutta ehottomasti kannattaa tarkistaa ettei käy laihalla.

Ite vedin koko viime talven alfalla niin että lämmöt eivät nousseet juuri yli 50:in paitsi kaupunkiajossa.. Peitin syylarin matolla mutta silti oli kylmä ja perse jäätyi nahkoihin Olisko termari Tai sitten se on vaan ominaisuus sillä kesällä toimii tosi loistavasti

OL kirjoitti:Jos puristuksia on nostettu (?), niin sillon lämmötkin nousee normaaliin nopeemmin. Mutta ehottomasti kannattaa tarkistaa ettei käy laihalla.

Mitähän tekee 0,5 mm kannen lasku - eli kai ne on nousseet. Ensi viikolla näkee. Tulee kokonaisedullinen viikko. Jarruputket, jarruletkut, jarrupalat, penkitys, ruiskun säätö, ontuvan tyhjäkäynnin korjaus ja sitten vielä (armoa) katsastus. Tarttis ainakin vänkärin puolen umpion, mutta narahtaahan se muustakin.

ettei vaan mittarin anturi näyttäs höpöjä? Muuten se on eka tietämäni alfa joka lämpiää nopeasti

Voi se näyttääkin. Olen itse yhdistänut kaikki koneen sähköt. Tuurilla. Kannattaisi videoida konetila ennen remonttia, tai ainakin kuvata. Mieluummin videoida.

Löysinpä siinä samassa johdon, jonka irrottamalla kone lupaa lupaavasti, mutta käy vain 4 sekuntia. Sain ajoneston.

Eli bensapumpun piuhan löysit

GAMMA500 kirjoitti:Muuten se on eka tietämäni alfa joka lämpiää nopeasti

Valurautakattilat lämpiää nopeasti, alukoneet ei.

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:
Valurautakattilat lämpiää nopeasti, alukoneet ei.

eka tietämäni alfa

GAMMA500 kirjoitti:Eli bensapumpun piuhan löysit

Jep. Piti sahata yksi akku tyhjäksi ensin.

LEIMA!

Olen liian sekaisin kertoakseni detskuista, lähden puistoon sixpäkin kanssa. Kahden vuoden vitutus ohi. Jumalautaperkele. Vittusaatana. Olen sanaton.

vilpittömät ONNITTELUT sulle!

HIANOA! Suuronnittelut!

no nyt saa kurvata sitten alfalla ihan luvan kanssa...

Onnittelut!

Paljon Onnea ...sitähän ei kyl Alfan kans tartte

Onnea ja paljon huolettomia kilometrejä.

Paljon onnea ja

Hollola onnittelee!

Onnea! Onhan sulla ollu kaikenlaista kestämistä niin että varmaan tuntuu mukavalta

Tuusula onnittelee mielettömästä voimainponnistuksesta !

Harmi
Nytkö ei sit enää saada lukea epätoivon värittämiä korjaustarinoita

Älä huoli, kyllä varmasti saa
Mutta onnea leimasta.