Alfabbs.fi

Harvemmin tulee myytyä kolme autoa saman päivän aikana mutta sellainen ihme tässä justiin tapahtui

Ensin lähti pikkuMese ja heti perässä kaksi Sprinttiä. No ihan jalkamieheksi en sentään meinannut ryhtyä. Nyt on autolla liikkuminen mukavaa kun taloon tuli hieno Alfa 156, tietysti SW ja V6, voiko enää perheellinen muuta vaatia
Nyt on ihan eri meininki lähteä reissuun kun voi liikkua tyylikkästi. Niin, ja saa bongailla muita Alfisteja
Heti tietysti takaikkunaan piti liimata foorumin tarra

Ja ne Boset on sitten ihan hirveitä jumputtamaan, jos nyt jotain negatiivista pitää mainita.

Eiköhän sieltä soittimesta löydy säätöjä jolla tuon jumputtamisen saa poistettua Vai meinasitko yleistä äänenlaatua?

Mukavia huolettomia kilsoja uudelle Alfalle!

Ymmärtääkseni "tätä on odotettu"

Onnea uuden alfan johdosta. Muista sitten ettei saa kaahailla..siinä voi helposti kortti lähteä.

Onneksi olkoon! Nautinnollisia kilometrejä toivottelen minäkin.

liekki kirjoitti:Onnea uuden alfan johdosta. Muista sitten ettei saa kaahailla..siinä voi helposti kortti lähteä.

Kokemuksen syvällä kurkkuäänellä
No ihan totta, onnea vaan uudelle perheenjäsenelle.

Onnea uudelle autolle! Nauti siitä äläkä nauti alkoholia ja alfaa samalla kerralla jussina

Kiitoksia!

On tullutkin ajeltua kahden päivän aikana jo 700 km

Tänään alle laitettiin uudet kumit, ei mitään huippukiekkoja mutta ilmeisesti hyvät yleisrenkaat. Mabor (Continental) 205/55-ZR16. Kohtuu hiljaiset maantiellä, suuntavakauskin aika hyvä. Paineet jäi tarkistamatta eli ovat rengaspajan jäljiltä, vanteiden pultit muistin jälkikiristää
Sain ilmaisen ohjauskulmien, iskareiden ja jarrujen tarkistuksen rengaspaketin kylkiäisenä. Ihan kiva.

Matkassa mukava varuste on tuo vakkari ja ilmastointi. Penkin selkänoja saisi olla muutaman sentin korkeampi, siinä yläreunassa on sellainen kohoutuma joka painaa hartioihin, sama moite muistaakseni oli TM:n koeajossa. Mutta sehän on tietysti itse kunkin fysiikasta kiinni häiritseekö tuo vai ei.

Kaupungissa ja taajamissa ajo on sekin hauskaa, kiihdytys ykköseltä kakkoselle antaa jo kivat soundit, eihän sitä murinaa voi olla kuuntelematta aina välillä

Huomenna pitää mennä Telttaan tilaamaan toinen virta-avain. Onko kukaan joutunut tilaamaan 156:een avainta? Maksaa kuulemma 129 Euroa se avain ja koodaus päälle?

Kasikympin huoltokin olis ajankohtainen, meinaan kyllä vain vaihtaa öljyt näin ekaksi. Onneksi jakohihnat on vaihdettu kuudenkympin huollossa


Ne Bosetiivit on vielä tutkimatta, että onko siellä takapaksin peitekannen alla joku tasosäätö sille bassolle, varsinainen kumibasso se on ainakin nyt. Sopii ehkä jollekin musiikkityylille, mutta useimmiten se vain sotkee soundia. On kyllä tullut pidettyä soitin aika hiljaisella näin alussa kun se kuusipillinen orkesteri soittelee niin kauniisti
Korvat tarkkana kuuntelen kaikkia ääniä mitä Alfasta kuuluu, aamulla kun
lähdin liikenteeseen, kuului etupäästä pari kertaa sellainen kuivahko naraus, heti ajattelin että: no niin tukivarren puslat ne siellä narisee, mutta ääni ei toistunut enää myöhemmin? Hyvä niin.

Nauti elämästä ja Alfastasi

AlfaTom kirjoitti:
Huomenna pitää mennä Telttaan tilaamaan toinen virta-avain. Onko kukaan joutunut tilaamaan 156:een avainta? Maksaa kuulemma 129 Euroa se avain ja koodaus päälle?

Onnittelut täältäkin!

Olen joutunut tilaamaan, ei montaa päivää kestänyt. En ole ihan varma,
mutta muistaakseni molemmat koodattiin uusiksi turvallisuussyistä tai jotain sinne päin, ekan avaimen kohtalosta kun ei ollut varmaa tietoa. Mutta tää
on vaan muisteloa.

Et sitten saanut tingattua toista avainta kauppaan, vai ostitko yksityiseltä ?

-cr

Yksityiseltä ostin, ja auto oli ollut alunperin firmalla liisarina, johonkin piironginlaatikkoon olivat sen avaimen laittaneet piiloon eikä löytynyt enää..
No nyt menee molemmat avaimet sitten koodattavaksi.
Teltassa väitti varaosamies, että Alfassa toinen avain ei ole kaukoavain, mutta ohjekirja väittää molempien olevan kauko-ohjauksella varustettuja
:o

Kumpi lienee oikeassa...?

No tilasin kuitenkin sen pelkän avaimen ilman kaukoa, eipä vara-avain tarvi olla muuta kuin tilapäiskäyttöä varten. Tosin muutaman kympin olisi maksanut kauko-ohjaus lisää. Tulee silti jo nyt maksamaan 185 Euroa

Kyllä toi V6 on aika hankala itse huollettava, kun konehuone on niin täysi. Vaihdatin öljyt pikahuollossa ja asentajalla oli hiukan vaikeuksia saada suodatin pois paikaltaan vaikka auto oli nosturilla. Kuvittelin miten kivaa olisi ollut maata auton alla ja yrittää samaa selällään maaten ja käsi kyynerpäätä myöten konehuoneessa
Ilmanpotsariakaan ei saa pois ilman pohjalevyn irroitusta

Pitää varmaan rakentaa pihalle jonkinlainen huoltopaikka jossa pääsee auton alle paremmin tai sitten huollattaa autoa aina muualla.

Toi kasikympin huoltokin on aika simppeli poislukien ne testerillä luettavat tiedot, voisikohan sen tehdä jossakin ajanmukaiset laitteet omaavassa korjaamossa, nythän on näitä Bosch-huoltoja vai mitä ne nyt on.
Mutta kai ne pystyy lukemaan autojen tietoja merkistä riippumatta, onhan ne moottorinohjauslaitteet ainakin eurooppalaisissa usien juuri Boschin tekemiä.
Onko tästä kokemusta/tietoa kellään?

Onnittelut hienosta autosta!
Pienestä narinasta ei kannata paineita ottaa, mullakin narisee joskus, kovalla pakkasella aina, silti katsastusmies ei löytänyt väljää mistään vaikka oikein yllytin hemmoa etsimään
Suodatin lähtee helposti kun siirrät ensin ne tehostimen putket sivuun.
Ilmanputsarin vaihto ei kyllä vaadi pohjalevyn irroitusta, sehän tehdään yläkautta

Onneksi olkoon! Minkä värinen?

Vaalea metalli sininen. Kävin katsomassa livenä Onnittelut vielä kerran!

Jussi on vietetty ja työelämä kutsuu. Nyt saa taas varautua työkavereiden ihmettelyyn ja kyselyihin Alfan ostosta, ne kun luuli että minä olen tullut jo järkiini kun mesellä ajelin välillä
Aika vähän on tullut nähtyä Alfoja liikenteessä nyt kun itsekin ajaa Alfalla arkiajot. Eilenkin ainoa Alfa oli Tykkimäen parkkiksella ollut 156 TS Pietarin kilvissä :o
Olihan meillä minimiitinki Wilen kanssa meidän pihalla ennen Juhannusta

Toivottavasti foorumilaiset selvisivät viikonlopun ruuhkista kolareitta.