Alfabbs.fi

Tämmöinen olisi näköjään kaupan:

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=19000441v

Ihan järjetön peli. Vähän niinkuin Alfatkin monen mielestä.
Siksipä kysynkin arvon Alfisteilta, että löytyisikö teiltä muilta järjettömiltä kiinnostusta ostaa tuo helvetinkone kimpassa esim. ratapäivien ratoksi?

Riittävän ison joukon turvin ei "yhden PV-osakkeen" hinta nousisi todennäköisesti ainakaan paljon yli kaljakorin hinnan.

Tietysti jatkossa ahdettaisiin tuo mopo...

T: Musta-Leima

Black Label kirjoitti:Tietysti jatkossa ahdettaisiin tuo mopo...

Luonnollisesti, niinhän kaikki tekee 2-tahtiselle :

"ahtamisella" tarkoitin lähinnä ratapäiviä varten vekottimen auton takapaksiin ahtamista:
ekana vuonna TURBO, tokana vuonna BITURBO, jne...

Suomen ahdetuin mopo?

ajo-ominaisuudet olisi varmasti kyllä aika vinkeät tuossa erityisesti etupyörän maassa pitäminen voisi olla ongelmallista

Oi niitä aikoja kun omassa PV:ssä oli 125cc crossikone, sai 40kilonen kuski ja prätkäkytät kyytiä

Vekottimessa on parhaat mahdolliset ajo-ominaisuudet: Kun edes yskähtää kaasukahvan suuntaan on takaraivo samantien asvaltissa!

Itse olen nähnyt vastaavan 1200 gixerin koneella Sitä helvetinkonetta oli tosin vahvisteltukin hiukan takahaarukan.jne suunnilta

Tuommoisissa vehkeissä alkaa epäilyttämään jarrujen riittävyys...

ei niillä jarruilla ajeta. ja jos siihen tulee 10" vanteet ni ei muutaku 7" levyt eteen ja taakse. ja tosiaan ahtamaan. fööniä kylkeen.mutta mihis se cooleri...

Mielenkiintoista....
mistähän tuohon sätökseen saa edes kunnon renkaat? Nuo mopon rättikumit ei kestä kuin muutaman lähdön ja sitten lähtee kuski seuraavaksi.
Kun on 160 vauhtia niin renkaat ei ole tuon hilavitkuttimen ainoa murhe tosin...
Paalaamoon koko paska minun mielestä.

Minimotot on eri asia, niillä ajetaan jopa kisaa.

Olihan noilla killerbee vai mitä ne nyt on -vehkeillä jotkut kisatkin, joten sinne vaan jos mieli tekee

mielummin joku rakennettu tälläne ku tehas kuntone minimoto. rakennetus ja ite viritetys o sitä TAIKAA...!!

Olen samaa mieltä itse rakentelusta, mutta siinä pitäisi minun mielestä olla jotain järkeä ja laitteen pitäisi olla vielä ajokelpoinen.
Laillisuudesta tässä tapauksessa ei kannata edes keskustella, jos tuo nyt oli tarkoitettu liikenteeseen. Jos oli niin selkäänsä sietäisi rakentelija

Roach kirjoitti:Tuommoisissa vehkeissä alkaa epäilyttämään jarrujen riittävyys...

Kuski sanoikin että pääasia kun kahestasadasta pysähtyy.. Sekin vaatisi jo ainakin jarruvarjon