Alfabbs.fi

Olisiko tämmöinen kiva ajettava:

Linkki

Jos vaikka joku ostaisi GTV:n pois kuleksimasta

Liian leveet ovet - ei o kätsy kaupungissa.

Sitä paitsi kiinteä katto.

Väärän värinen ja merkkinen.

Muuten ihan hyvä, mutta noi vanteet on ihan peestä.

Mersu on mielikuvituksettoman valinta, varakkaiden tojota. Ei säväytä, ei pätkääkään.
Tuolla rahalla saa jo autojakin. Veroissakaan ei varmaan mitään järkyttäviä eroja ole.

E: Mun mielestä juuri vanteet tekevät tuosta mulkosilmästä ihan siedettävän näköisen. Ei sitä hienoksi voi kehua siltikään.

Tuo sana Kompressor kyllä jotenkin säväyttää mutta kuitenkin sehän on Mersu! Vaikka sisältä näyttääkin ihan taksilta, niin ulkonäkö noissa on kuitenkin nykyään ihan ok, vaikkei kuitenkaan Alfan tasoa. En ole oikein koskaan ymmärtänyt tuota automerkkiä.

Toivottavasti ei kukaan nyt kuitenkaan vetänyt hernettä nenään.

iso plussa mersulle takavedosta ja kulkupuolikin tuossa olisi ihan jees mutta eipä nämä uudet meset oikein säväytä..massa autoja kaikki tyyni oli kompressor tai ei

jokin vanha "klassikko mese"on sitten tietenkin pikkasen eri asia, vaikkapa seitkytlukuinen 450 SL "Bobby Ewing" , 560SEC tai 280 SL-"pagoda"..

EDIT: tai vaikkapa tällainen

Muuten hyvä muta saako noita etuvetona?

Ei vain, kyllä takavetocoupe säväyttää aina, merkistä riippumatta.

Näköjään jo hävinnyt mobilesta, mutta kaverilla tollanen tosin 230 kompuralla ja joku virisarja siinä(kin?). Ei kyllä vaan iske tuollainen laiva johon ei kuitenkaan mahdu mitään eikä ajettavuuskaan ole kovin kaksinen vaikka takaveto onkin..

Mutta kyllä se aina getvosen voittaa, sitä kun mahtuu ihan täyskasvuinen ajamaankin

Cuore Sportivo kirjoitti:Mersu on mielikuvituksettoman valinta, varakkaiden tojota. Ei säväytä, ei pätkääkään.
Tuolla rahalla saa jo autojakin.

samaa mieltä mersuista !

Laku kirjoitti:Liian leveet ovet - ei o kätsy kaupungissa.

Joo! Tälläinen viilattu riisikippo ois kätevämpi ja luultavasti luotettavampikin. Taitais toi teho/painosuhdekin olla paremmin kohdillaan.

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... berschrift

jknracing kirjoitti:Tälläinen viilattu riisikippo ois kätevämpi ja luultavasti luotettavampikin. Taitais toi teho/painosuhdekin olla paremmin kohdillaan.

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... berschrift

Tuollaisia tuunattuja riisipusseja sanotaan lentäviksi moottorisahoiksi, mutta tämä on kyllä huippu. Aika pirusti tehoja 3 cm3:n moottorista - lienee jokin lennokin moottori? Litratehot ainakin kohdallaan.

Rolle kirjoitti:Mutta kyllä se aina getvosen voittaa, sitä kun mahtuu ihan täyskasvuinen ajamaankin

Juuri näin, pitäähän autoon edes kuski mahtua .

On olemassa kolme mersua joista näen märkiä unia.

1. 300 SEL 6,3 (1968-1972)
2. 450 SEL 6,9 (1975-1980)
3. 500 E (1990-1992)

Kaikki komeita sleepereitä joissa on munaa isolla M:llä.

-ei mulla muuta.

glideslope kirjoitti:On olemassa kolme mersua joista näen märkiä unia.

1. 300 SEL 6,3 (1968-1972)
2. 450 SEL 6,9 (1975-1980)
3. 500 E (1990-1992)

Kaikki komeita sleepereitä joissa on munaa isolla M:llä.

-ei mulla muuta.

jeh..kyllähän moisilla mersuilla kelpaisi kurvailla, eihän noita jokapojalla olekkaan päinvastoin kuin nykyväyrysiä..

MKT kirjoitti:

jknracing kirjoitti:Tälläinen viilattu riisikippo ois kätevämpi ja luultavasti luotettavampikin. Taitais toi teho/painosuhdekin olla paremmin kohdillaan.

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... berschrift

Tuollaisia tuunattuja riisipusseja sanotaan lentäviksi moottorisahoiksi, mutta tämä on kyllä huippu. Aika pirusti tehoja 3 cm3:n moottorista - lienee jokin lennokin moottori? Litratehot ainakin kohdallaan.

Mikähän tossa tojon motissa mahtaa olla poraus x iskunpituus? Näyttäis kuitenkin olevan kuusisylinterinen, joten yhdellä pytyllä kokoa puoli kuutiosenttimetriä! Huimaa!

glideslope kirjoitti:Kaikki komeita sleepereitä..

Joo, tuo 500E on aika jännä. Ero normi W124:n on selkeä, mutta sitäkään ei moni huomaa.

Tuo CLK on todella unettava. Scuoren postaamassa Maseratissa sen sijaan olisi ns. munaa. Kyseisen Meisselin hinnalla saisi varmaan jo M3:nkin, jos nyt saksalaista tekee mieli.

Tähän väliin voin paljastaa, että hankin syksyllä 1610 kg kuljetuskalustoa. Nyt on hyvä hinailla alfaa pois tien poskesta.

tinke kirjoitti:Tähän väliin voin paljastaa, että hankin syksyllä 1610 kg kuljetuskalustoa. Nyt on hyvä hinailla alfaa pois tien poskesta.

HÄPEE...

tinke kirjoitti:Tähän väliin voin paljastaa, että hankin syksyllä 1610 kg kuljetuskalustoa. Nyt on hyvä hinailla alfaa pois tien poskesta.

Thuuna se

http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsport/

Jaksaa hinata vaikka Finnjetin jäistä!