Alfabbs.fi

Kevät tulee ja sairaus alkaa taas puskea hikeä pintaan. Autokuume siis nousee.

Polttelee kuutoskone, sellainen ois saatava... Vaihtoehtoja (ainakin ajatustasolla) olisi kaksi:

1) Pitää nykyinen 11/02 JTS SW Sele 77 tkm ajettu käyttöautona ja ostaa Saksasta V6 Spider noin 4 - 6 000 eurolla ja laitella sitä pikkuhiljaa.

2) myydä Sele ja ostaa Saksasta GTA SW. Mieluiten Selespeed.

Kakkosvaihtoehto on kipein mutta maukkain. Oma kärry pitäsi saada myytyä mahd. hyvällä hinnalla suoraan pois ja ottaa lainaa noin 10 000 eur. Hintaa olen sille miettinyt jonnekin 20 - 22 000 euron paikkeille. Riippuu vähän siitä haluanko luopua Sienoista...

Autoon on laitettu Eibachin alustasarja ja vähän muovia eteen ja sivuille sekä tummennetut lasit. Tallella on myös vakioalusta Nivomat-takajousituksella.

Kommentteja otetaan vastaan.

Kyllä minä valitsisin tilanteessasi ensimmäisen vaihtoehdon. Pidä JTS Sele käyttöautona (on se niin kaunis), ja hommaa kauniita kesäpäiviä varten V6 Spider.

Niin... Minkälainen GTA on talvikäytössä? Itsellä oikeastaan vaan kaupunkiajoa tällä hetkellä, melkein joka päivä vaan muutamia kilsoja. Ei oikein kulutuksen puolesta tuo GTA nappaa mutta kaikin puolin muuten kyllä! Paitsi että enpä ole sellaista koskaan päässyt testaamaan

Mulla ei ole kyllä kokemusta GTA:n käytöstä talvikeleillä. Joku muu voi kertoa, joka on sellaista suolassa liottanut. Ei kai se sen kummempi ole, kuin muutkaan 156:set. Paitsi kulutuksen suhteen, mutta eipä se nyt ihan hirveästi suurempi ole kuin 2,5:n.

Mobilesta löytyi pari kutoskoneista (3,0) Spideria, jotka mahtuvat hintahaarukkaasi.

Ykkösvaihtoehto on hyvä, jos vaan on tilaa ja varaa pitää kahta autoa. Tai no, ehkä varallisuudella nyt ei niinkään (jos GTA on toinen vaihtoehto ), mutta esimerkiksi itse en voisi ajatella kahden auton omistamista lähinnä tilanpuutteen takia. Tietty jos toinen auto on joku romu (ei siis esim. Spider), mitä voi seisottaa pihalla niin tilanne on eri. Aina on tietty mahdollisuus vuokrata tallipaikka ym. mutta sekin maksaa rahaa ja vaivaa.

Kakkosvaihtoehtoon voisin ehdottaa semmosta että myyt JTS:n (halvalla ) mulle ja haet sen GTA:n.

GTA.

GTA.
-Ajelet kesäauringossa sillä ikkunat auki niin pääset Spider -tunnelmaan.

Ajalet vain tyytyväisenä JTS:llä. Kuutosen hankkiminen tulee kalliiksi, kun seuraavassakin pitää olla sama määrä mukeja. Ja seuraavassa ja sitä seuraavassa.

No vähän tässä on taustalla tyytymättömyyttä JTS:ää kohtaan, kuutonen ois luotettavampi, kait.

Cuoren kanssa samoilla linjoilla. Vaihtoehto yksi...

Mikäs siinä JTS harmittaa?

Tyhjäkäynnin kanssa ollut pieniä ongelmia. Ei pahoja, mutta kuitenkin. Lambda-anturin vikakoodeja yms. Saivat korjattua viime kesänä vihdoinkin Deltassa kun vaihtoivat liittimet, mutta nyt on taas pientä seilausta ollut.

GTA ilman muuta.

Tuota kulutusta on turha pelätä. Uskon että minulla kuluttaa vähemmän kuin useimmalla 2.5 V6:n omistajalla. Todella harvoin tulee painettua kaasu pohjaan asti - ainakaan talvella, kun nastarenkaat lyö tyhjää puolikaasullakin. Kaksilitraisella, mikä minulla oli aiemmin kulutus oli monesti suurempi.

Itse olen ykkösvaihtoehdon kannalla. Toki kahden auton ylläpito tuntuu/kuulostaa arvokkaalta, mutta jos vaihtoehtona on sitten GTA niin...

Avo on kyllä kesää ajatellen umpikoppasta ihanteellisempi.

GTA SW ja Spider

Noo, kyllä minäkin varmaan päätyisin tuohon ensimmäiseen vaihtoehtoon. Kyllä niin suurella lämmöllä ajattelee niitä päiviä kun ajeli murtoluvulla ilman kattoa kauniina kesäpäivänä, ja katsoi kun muut hikoili peltipurkeissaan

Hmm...

Tallia voisi kyllä laajentaa ilman suurempia muutoksia juuri kahdelle autolle, ei missään nimessä kumpaakaan voi ajatella ulkona pidettäväksi. Sitten kyllä täytyy kaikki muut säilytys systeemit miettiä uusiksi...

Kyllä tuo GTA on hieman utopiaa vielä, massia kun tarvitaan talon remonttiinkin aika paljon vielä. Tosin pitää se Spiderkin jostain rahoittaa, sellaiselle verot saattais olla jotain 4000 euron luokkaa? Lisäksi sitten virittelyä ja tuunausta vielä päälle.

Kyselin tuossa muuten eräältä Jkl verhoomolta Seleen nahkaverhoilua; parin tonnin pintaan sellaisen saisi. 1500 e vois ehkä maksaa... Sitä kun ei myydessä/vaihtaessa saa kuitenkaan takaisin.

Verhoiluasioissa kannattaa kysyä myös http://www.ice-fi.fi, Khrelix Designin jälki on kyllä näyttävää, ei mitään huonosti istuvia pussipenkinpäällisiä tai huonoja saumoja.

Niin ja hanki se Spider

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... berschrift

Saksaan mars mars

Tuli muuten mieleen tosta Saksan GTA:sta, että CARF:in sivulla myytävänä ollut ex-diplomaatti GTA SW on poistunut myyntilistalta.
Kukahan sen mahtoi pelastaa?