Alfabbs.fi

Olisin ostamas alfa 164 3.0 V6,vm-89 ajettu 394tkm,suht hyväl pidolla ollu,nätti punainen.Nettiautos myytävänä id : 620488!Kannattaako ostaa?Vastaukset mahd. pian ,pitäs huomen hieroo kauppoja!!

Suht siistikuntoinen noin kuvista päätellen, takalampuista toinen on visiin otettu jossain vaiheessa Superista?
Kilsoja on tietty aikalailla...itse asiassa melkoisesti, joten hintapyyntö niihin nähden vähän yläkantissa. Jos tekniikka muuten kunnossa(?) niin ehdota max 2000 eur. ja saat omaksi nopean mutta hiljaisen pelin, joka sopii jokapäiväiseen käyttöön jos on varautunut hiukka isompiin bensalaskuihin (riippuu mihin on tottunut) ja noilla maileilla, -kulutusosien vaihtokuluihin...

Juu ja tuo Lancian 2,4 l. tulee vissiin varakoneena mukaan..?

Kori "näyttää" siistiltä, miltähän alusta näyttää? Mutta Lancian 2,4 l vaihtokoneko siinä on..korjatkaa joku, joka tuntee 164:t hyvin.

Auto ei ole uusi, mutta eipä ole uuden auton hintakaan. Vaikea sanoa, kannattaako ostaa näkemättä autoa..mutta tietysti kannattaa varautua korjailemaan mitä tahansa noin paljon ajettua ja 17-vuotiasta autoa.

Mutta kyllä AR kannattaa ostaa.

Varustelistahan oli melkoinen, mutta kuinka moni niistä toimii..
Toinen asia, mikä tuli mieleen on huollot. Eli onko autolle edelliset omistajat tehneet muuta, kuin tankanneet.
kuten glideslopekin totesi on hinta liian korkea paljon ajetulle vuosimallin 1989 autolle. Mikäli ostat sen saat hienon ja erikoisen auton, mutta voit varautua korjauksiin.

Ciancarlo kirjoitti:Kori "näyttää" siistiltä, miltähän alusta näyttää? Mutta Lancian 2,4 l vaihtokoneko siinä on..korjatkaa joku, joka tuntee 164:t hyvin.

Auto ei ole uusi, mutta eipä ole uuden auton hintakaan. Vaikea sanoa, kannattaako ostaa näkemättä autoa..mutta tietysti kannattaa varautua korjailemaan mitä tahansa noin paljon ajettua ja 17-vuotiasta autoa.

Mutta kyllä AR kannattaa ostaa.

Kiitos informatsioonista,himottas ihan pirusti,mut emäntä jradaa vastaan,ku on manuaali!!

glideslope kirjoitti:Suht siistikuntoinen noin kuvista päätellen, takalampuista toinen on visiin otettu jossain vaiheessa Superista?
Kilsoja on tietty aikalailla...itse asiassa melkoisesti, joten hintapyyntö niihin nähden vähän yläkantissa. Jos tekniikka muuten kunnossa(?) niin ehdota max 2000 eur. ja saat omaksi nopean mutta hiljaisen pelin, joka sopii jokapäiväiseen käyttöön jos on varautunut hiukka isompiin bensalaskuihin (riippuu mihin on tottunut) ja noilla maileilla, -kulutusosien vaihtokuluihin...

Juu ja tuo Lancian 2,4 l. tulee vissiin varakoneena mukaan..?

Luulen että tuo lancian konekuva on toisesta autosta??On siihen kuulemma jarrut laitettu,laakeri takaakseliin vaihettu,kannentiiviste,ilmastoinnin kenno,iskarit taakse kerran ja eteen 2 kertaa,pakoputki 2 kertaa uusittu,jne

No käypä tutkimassa kärry kunnolla ennen päätöstä. Ja ota mimmi mukaan koeajolle.. voipi olla, että mielipide muuttuu, heh.

peppe76 kirjoitti: Kiitos informatsioonista,himottas ihan pirusti,mut emäntä jradaa vastaan,ku on manuaali!!

Ilmoitat tyynesti emännälle, että 164:n se parempi loota ON se hämmennettävä. Ei syö tehoja ja kestää pitempään. Vanhemmiten kytkin voi tosin jäykistyä..mut elämä on.

glideslope kirjoitti:

peppe76 kirjoitti: Kiitos informatsioonista,himottas ihan pirusti,mut emäntä jradaa vastaan,ku on manuaali!!

Ilmoitat tyynesti emännälle, että 164:n se parempi loota ON se hämmennettävä. Ei syö tehoja ja kestää pitempään. Vanhemmiten kytkin voi tosin jäykistyä..mut elämä on.

Kyllä!!Olen ite kans samaa mieltä alffasta ,nykyinen pirssi on 9000 saapas,2 litran padalla ja tiedän että 164 on potenttiaalia tällaiselle rauhalliselle kaverille enemmän,eix se niin oo et rauhallinen kuski vs. tosi bella powerlinone??

Ciancarlo kirjoitti:No käypä tutkimassa kärry kunnolla ennen päätöstä. Ja ota mimmi mukaan koeajolle.. voipi olla, että mielipide muuttuu, heh.

Joo,en epäile etteikö mimmin mieli muutu,mut itseäni arveluttaa tekniikka,kestääkö noilla kilometreillä??Ruoste ja hitsaushommat ei tuota ongelmaa,kun veljellä on paikka ja laitteet!!Täs ois lisätietoo:yllätys nettiauto.com :id 519988

Ihan mittavasti uutta osaa on kiinni laitettu.
Voin olla väärässä mutta konepellin vaihto sekä jäähdyttimen ja ilmastoinnin kennostojen uusiminen voivat olla peruja jostain keulakolarista mutta kilometrimääräkin voi jo pelkästään tietysti vaikuttaa näiden vaihtoon.
Ja vaikka olisikin kolaroitu joskus niin eipä tuo nyt välttämättä ole mikään negatiivinen asia jos on korjattu asiallisesti.
Hauskaa näissä vanhoissa peleissä on se, että aikoinaan 300000 mk tai yli maksaneita kärryjä myydään nykyään hinnalla, jolla saa uuteen peliin lisävarusteisen nahkaverhoilun tvs.

glideslope kirjoitti:Ihan mittavasti uutta osaa on kiinni laitettu.
Voin olla väärässä mutta konepellin vaihto sekä jäähdyttimen ja ilmastoinnin kennostojen uusiminen voivat olla peruja jostain keulakolarista mutta kilometrimääräkin voi jo pelkästään tietysti vaikuttaa näiden vaihtoon.
Ja vaikka olisikin kolaroitu joskus niin eipä tuo nyt välttämättä ole mikään negatiivinen asia jos on korjattu asiallisesti.
Hauskaa näissä vanhoissa peleissä on se, että aikoinaan 300000 mk tai yli maksaneita kärryjä myydään nykyään hinnalla, jolla saa uuteen peliin lisävarusteisen nahkaverhoilun tvs.

Totta turiset,mut mitäs luulet tekniikan/sähköherkkujen puolesta auton toimivan?Kauppias kyl totesi,et kattoluukkukin toimii! : )

hehe pisti silmään..."VENTTIILIKONEISTO PUHDISTETTU",,,,,,,,"PAKOPUTKISTO 2 KERTAA".... "AIDOSTI KIINNOSTUNEET SAA PUHELINNUMERON ENTISELLE OMISTAJALLE" ja yhtä entistä omistajaa huudetaan jo otsikossa jokatapauksessa, en maksais tuota hintaa edes kuvien perusteella, luonnossa luultavasti siitäkin puolet

GAMMA500 kirjoitti:hehe pisti silmään..."VENTTIILIKONEISTO PUHDISTETTU",,,,,,,,"PAKOPUTKISTO 2 KERTAA".... "AIDOSTI KIINNOSTUNEET SAA PUHELINNUMERON ENTISELLE OMISTAJALLE" ja yhtä entistä omistajaa huudetaan jo otsikossa jokatapauksessa, en maksais tuota hintaa edes kuvien perusteella, luonnossa luultavasti siitäkin puolet

Mul on kans vähän sellanen arveluttava olo täs kaupasta,voi saada ihan soivan pelin tai sit ihan ranteita pakottavan laitteen!!

ilmainen vinkki kun itsekin alfakuumeessa monta kertaa ollut ja tehnyt hätiköityjä päätöksiä nyt kattelet vaikka huhtikuun ajan että minkämoista alfaa löytyy, v6 super mallejakin myydään 4000 euron pintaan suomessa toisinaan, se on jo ihan eri peli kuin 89 v6 (ei QV, siitä kannattaa hiukan ekstraa maksaakin), No kumminkin, tohonkin on varaosat TS:ään verrattuna aika järkkyhintasia, joten malti on valttia ja hyvästä kannattaa kyllä sitten maksaakin markkinahintaa enemmän

GAMMA500 kirjoitti:ilmainen vinkki kun itsekin alfakuumeessa monta kertaa ollut ja tehnyt hätiköityjä päätöksiä nyt kattelet vaikka huhtikuun ajan että minkämoista alfaa löytyy, v6 super mallejakin myydään 4000 euron pintaan suomessa toisinaan, se on jo ihan eri peli kuin 89 v6 (ei QV, siitä kannattaa hiukan ekstraa maksaakin), No kumminkin, tohonkin on varaosat TS:ään verrattuna aika järkkyhintasia, joten malti on valttia ja hyvästä kannattaa kyllä sitten maksaakin markkinahintaa enemmän

Juu,eipä mulla mitään paniikkia ole,tarvii tarkkailla tilannetta,mut alffa on aina alffa : )

peppe76 kirjoitti: Totta turiset,mut mitäs luulet tekniikan/sähköherkkujen puolesta auton toimivan?Kauppias kyl totesi,et kattoluukkukin toimii! : )

Tekniikka voi varmaan pelata pääsääntöisesti täysin moitteitta jatkossakin mutta nuo mukavuusvempaimet voivat silloin tällöin aiheuttaa mieliharmia. Sähköhärpäkkeistä ainakin ikkunannostimien painikkeet ainakin omalla kokemuksella saattavat sanoa sopimuksensa irti juuri silloin kun niistä siltä tuntuu mutta tämäkin aika harvoin ja on liittyväinen lähinnä pakkaskeleihin. Joskus myös istuinlämmityksen kytkimet haluavat olla ilkeitä edesauttaen eturauhasongelmia mutta muutoin ei pitäisi pahemmin olla harmia näistäkään. Muut pienet sähkökatkot on hoidettu sulakkeiden vaihdolla.
Keskuslukko voi myös pakkasella aiheuttaa harmia toimimattomuudellaan ja tässä tapauksessa vaarana on hajottaa koko vipukoneisto ellei ole erityisen varovainen ovien avaamisen suhteen. Yleensä kahvan sitten lyödessä tyhjää, on syy lukkokoneiston vivun pomppaaminen pois siitä huonosti suunnitellusta hahlosta. Tästä selvitään vielä halvalla ja varsinkin vanhempien vuosimallien kohdalla koska ovipaneeli on kaksiosainen eli sisäpuolelta suoritettu pahvien purku sujuu kätevästi.
Jos ja toivottavasti ei "kun" on väännetty koko vipukoneisto paskaks, tulee sitten asiaa ystäväämme Delta-autoon, jolloin edessä on vipukoneiston tilaaminen Italiasta ja perhe syö kalapuikkoja seuraavat 3 kk. ninim. "kokemusta on".

Juu mutta palatakseni vielä aiheeseen, taka-akseliston yhdyspalkki kannattaa zoomailla huolella ruosteen osalta sekä myöskin tunkin paikat alustassa. Ne ovat nimittäin ainoita ruosteelle alttiita kohtia kuusnepassa.

hagger16 kirjoitti: Eli onko autolle edelliset omistajat tehneet muuta, kuin tankanneet.

No eihän Alfalle tarvii tehdä muuta kun tankata ja pestä...

Jos et oo käynnyt paikan päällä katsomassa tuota 164:sta, niin voin käydä vilkaisemassa aamulla. Matkaa on pari kilometriä.

Keneltä: peppe76
Kenelle: Cuore Sportivo
Lähetetty: Lau Maa 25, 2006 12:01 am
Aihe: Auta ny ees sinä minua autokaupois,katso yleistä löpinää siv
apuva

Sori, en osaa auttaa. Toivottavasti Lancisen kone on eri autosta..

Kurkkaa myös huvikseen www.blocket.se sillä Ruotsissa on melkoisen paljon Alfoja tarjolla ja niissä on hyvin useasti varustelu kohdallaan. Kutvoset ovat myös yleisempiä kuin täällä kovien verojen maassa. Auton haku Ruotsista on melko vaivatonta ja myös suhteellisen edullista. Tuolta löydät autojen verotusarvot helpoiten. http://www.yleisavain.com/cgi-bin/verotusarvot.pl Malttia ja voimia valintaan.

Kävin n. kuukausi sitten siinä vastapäätä, ja näin ko. menopelin pihalla. Autolla kävin pyörähtämässä laitteen ympäri, eikä se kyllä houkutellut nousemaan jalkamieheksi tarkempaa tutkiskelua varten. Maali oli aika heikossa hapessa, mutta kyllä siinä oli vähän kuuraa päällä, joten ei ihan 100% havainto.

Näyttää olevan pari 164 mallia myynnissä virossa,

http://fin.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... si.y=6&r=1

verot noihin tietekin tulee lisäksi...

Italian Stallion kirjoitti:Kurkkaa myös huvikseen www.blocket.se sillä Ruotsissa on melkoisen paljon Alfoja tarjolla ja niissä on hyvin useasti varustelu kohdallaan. Kutvoset ovat myös yleisempiä kuin täällä kovien verojen maassa. Auton haku Ruotsista on melko vaivatonta ja myös suhteellisen edullista. Tuolta löydät autojen verotusarvot helpoiten. http://www.yleisavain.com/cgi-bin/verotusarvot.pl Malttia ja voimia valintaan.

Ei pahoja,harkitaan....

Tutela-Olja kirjoitti:Näyttää olevan pari 164 mallia myynnissä virossa,

http://fin.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... si.y=6&r=1

verot noihin tietekin tulee lisäksi...

Tääl oli kans aikas namuja kaupan,ai,ai,ai kun tuo autokuume polttelee....

Olisin ostamas alfa 164 3.0 V6,vm-89 ajettu 394tkm,suht hyväl pidolla ollu,nätti punainen.Nettiautos myytävänä id : 620488!Kannattaako ostaa?Vastaukset mahd. pian ,pitäs huomen hieroo kauppoja!!

Unohda ihmeessä ja kato parempia..

Eiköhän tähän päde sama kaava kuin vanhan Jaguarin ostamiseen: Etsi paras ja osta se. Halpa tulee kalliiksi.

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Eiköhän tähän päde sama kaava kuin vanhan Jaguarin ostamiseen: Etsi paras ja osta se. Halpa tulee kalliiksi.

Miten sen nyt ottaa. Duunikaveri kävi muutama viikko sitten Saksasta hakemassa -93 mallisen XJ12:n, hintaa 4500 euroo, uuden renkaat, vasta tehty jarruremppa, kilometrejä 138000 ja muutenkin todella hyvässä kunnossa.

Ai juu, ja mitä tuohon aloitusviestin autoon tulee niin mulla on vuosimalli -90 ja kilsoja on tällä hetkellä 371 tuhatta. Meinaan että varmasti löytyy vähemmän ajettujakin samaan hintaan.

Tää on nyt täysin OT, mutta eikö noille pitkille linkeille vois joku tehä jotain? On hiukan rasittavaa lukea pieneltä näytöltä, kun joutuu selaamaan ees taas. Vai voinko ite helpottaa asiaa jotenkin? Tää kuulus tonne avautumisthreadiin, mutta...

Taitaa olla linkin lähettäjällä BBcode estetty kun en saa tuota siivottua?

EDIT: Juu noi [] sekoittaa BBCoden josta laitoinkin jo peeämmää OL:lle. - Rolle

Kyllähän noita voi lyhennellä mutta ei tule aina huomattua, mulla kun seilain rivittää ne ihan siististi ilman että ruutua tarvitsisi vierittää.

Älä osta. Jokainen "herkku" on lisäongelma, eikä kone ole 400 tkm jälkeen
kuin ensimmäistä pakokaasutestiä vailla oleva tuplakansiremontti V-muodossa.
Iso koneremontti teetettynä on 2 x auton arvo,
kansiremontti vain auton arvo.

Kansiremontin tekee alle tonnilla jos itse purkaa ja kasaa, täydellinen koneremontti maksaa sitten jotain ihan muuta. T. nimim. Tulin, näin, tein.