Alfabbs.fi

Koko juttu alkoi suomi24 keskustelu palstalta mikä Sammyn auto oli. No, kaikki täällä tietää että oli Alfa mutta mikä malli? Huhuja paljon mutta mikä se oikeesti ja VARMASTI oli? Rupes asia painamaan mieltä ja aattelin ettei sen selvittäminen niin stanan vaikeeta voi olla ja ehkä auto olisi vielä jossain...

Kaivoin kaikki mahdolliset tiedon jyvät mitkä löysin ja sain selville ehkä oikean rek.tunnuksen. Jes!!! Soitto AKE:lle ja ystävällinen tyttö tutki mikrofilmejä ja ilmoitti että v- 73 se tunnus oli Fiat 850:ssa. Hetken jo luulin että olin väärillä jäljillä mut sitten löytyi että alku vuodesta -73 kyseinen rekkari oli alfassa! GTV 1750 ja väriltään vihreä mutta missään ei ollut Sammyn nimeä. Ehkä väärä auto...

Ohi mennen luin Kirkan kirjan "enimmäkseen Kirkasta" ja siellä oli juttu Sammyn kolarista ja maininta että hän oli juuri hankkinut sen auton, joten ehkä hän ei ollut vielä rekisterönyt sitä nimilleen? Numerotiedustelun mukaan Helsingistä löytyi saman niminen pariskunta joka oli tämän Alfan haltioita ennen rekisteristä poistoa. Soitin siihen numeroon josta vastannut nainen kertoi että heillä oli siihen aikaan useampiakin Alfoja joten ei muista tätä yksilöä mutta sitten hän kysyi "Onko tämä se vihreä jolla Sami kuoli?"

Arvatkaa hyppäskö sydän! Oon ainakin oikeilla jäljillä! Harmi vain ettei hän tiennyt mitä autolle tapahtui kolarin jälkeen mutta uskoi sen mennee niin romuksi että se olisi romutettu. Olin tietysti jo varmistanut ettei samalla valmistenumerolla löydy rekisteröityä Alfaa joten tämä romutus voisi olla totta. Tosin se oli silloin harvinainen auto eikä mikään taunus joten ehkä joku olisi kuitenkin sen tallettanut...

Aikaa kului ja asia painoi mieltä joten tuli mieleen että auton omista oli viimeisen tiedon mukaan Suomen koneliike. Googlella löytyi että se on nykyään Helkama joten soitto sinne. Sieltä sain nimen ja numeron miehelle joka saattaisi tietää jotain. Tämä herra kyllä muisti tapauksen mutta ei tiennyt mitä autolle tapahtui. Sain kuitenkin silloisen korjaamo päälikön numeron. Uskomatonta!

Kädet täristen soitin tälle herralle mutta hänkään ei tiennyt mitä autolle tapahtui, mutta sain numeron ja nimen kúka voisi tietää. Tuntuu uskomattomalta miten avuliaita kaikki ovat olleet!

Tämäkään herra ei tiennyt mutta antoi vinkin keltä kannattaa kysyä, kaikki Alfat oli kortistossa ja sieltä voisi ehkä jotain löytyä. Tosin jos auto on myyty niin se on myyty ilman kilpiä ja jäljet häviävät sitten siihen.
Soitin tälle miehelle ja tämä GTV löytyi sieltä kortistosta! Ja vielä niin että siellä oli jopa Sammyn nimikin joten 100% varmuudella etsin oikeaa autoa! Olin into täynnä kun ravistettu vissy pullo! Auto oli ilmeisesti päätynyt vakuutusyhtiöiden keskusvarastoon myytäväksi.

Soitin sinne ja sain sieltä kiinni rouvan joka uskokaa tai älkää on ollut piiiiiiiiiiiitkään siellä töissä ja muisteli auton mennee johonkin purkaamon, ilmeisesti varaosiksi. Mitään kortistoa tai faktaa tästä ei ole tallennettu.

Mikä purkaamo tämän osti ???????????????????

Aika lähelle pääsin auton löytämistä ja tämä kirjoitus on vain lyhennelmä koko etsimis stoorista. Puhelin soittoja on huomattavasti enemmän ja suurin osa mennyt harhaan. Nyt on tyhjä olo koko hommasta, olisi ehkä pitänyt uskoa heti että se on paalissa, mutta minkäs sille teet kun pää on umpiluuta!

MUTTA MIKÄ PURKAAMO SEN ROMUN OSTI HEINÄ-ELOKUUSSA VAKUUTUSYHTIÖIDEN YHTEISVARASTOLTA?

PÄÄTÄ SEINÄÄN KUNNES SEINÄ MURTUU!

Bertone GTV 1750 mahdollisesti löytyy poliisin huostasta kyseinen yksilö.

Tosta sammyn alfasta oli mainintaa puskurissa 156 gta:n koeajon yhteydessä. Ja mulla on kyseinen pätkä videolla.

edit: JOo tarkistin just videon ja siihen päälle on nauhotettu tanssii tähtien kanssa!
Muistaakseni siinä mainittiin auton malli ja oli kuva joka muistaakseni oli kyllä musta-valkonen.

Ahaa, pitää yrittää metsästää kyseistä pätkää jostain. Oliko siinä mitään kuva pätkää Sammyn autosta?

Kuulemma Hannu Karpo on myös tehnyt tästä onnetomuudesta jonkun erikoisohjelman...

Anteeksi tyhmä kysymykseni mutta oliko Sammy se laulaja? Jos jollain on jotain tietoa niin olisi mielenkiintoista kuulla.

Loistava laulaja joka menehtyi turhan nuorena. Kirkan veli.

nyt löyty googlellakin jotain tietoa kun sai tuon nimen oikein eli: sammy babitzin, oikealta nimeltään Aleksandr Babitzin

Epezi kirjoitti:Anteeksi tyhmä kysymykseni mutta oliko Sammy se laulaja? Jos jollain on jotain tietoa niin olisi mielenkiintoista kuulla.

Tunnetuin biisi onpi Daa-da daa-da, jota Kirkakin on aika paljon laulanut. Selasin vähän kuukkelilla niin se oli voittoisa syksyn sävel kappale vuodelta 1972. Lisää infoa http://jata.vampula.net/musiikkisivut/b ... /sammy.htm

Syksyn sävelen voitohuumassa Sammy hankki Alfa Romeo-merkkisen henkilöauton. Olli Niemisen kertoman mukaan Sammy tuli lauantaina 28. huhtikuuta näyttämään uutta autoa hänelle. Tapaaminen jäi heidän viimeisekseen, seuraavana päivänä Sammy olikin jo poissa.

Onnettomuus tapahtui vapun aattona, 29. huhtikuuta Sammyn ollessa palaamassa keikalta Äänekosken Hietamalla. Sammyn auton kuljettaja menetti auton hallinnan sateen kastelemalla Suojoen sillalla sillä seurauksella että auto lensi kovassa vauhdissa pois tieltä. Auton kuljettaja kuoli heti ja Sammy menehtyi sairaalassa parin tunnin kuluttua seuraavana yönä. Heidän lisäkseen onnettomuuden seurauksena menehtyi myös tuolloin kyydissä ollut Sammyn tyttöystävä. Neljäs kyydissä ollut nuori naispuolinen matkustaja selvisi hengissä, auto romuttui täysin.

Sammy haudattiin kotikaupunkiinsa Helsinkiin Hietaniemen hautausmaalle. Tuhannet ihailijat olivat tuolloin paikalla jättämässä jäähyväisiä suosikilleen. Suomi oli saanut oman James Dean-legendansa.

Tuossahan se on kiteytettynä

Se Karpon tekemä ohjelma Sammyn kolarista oli nimeltään "alla autostrada" ja se tulee uusintana 16.7!!! Näin mulle YLE:ltä kerrottiin.
Pitänee panna videot pyörimään.

Eikö autorekisterikeskuksesta löytyisi rekisterinumerolla alustanumeroa tai moottorinumeroa? Ja jos nuo on selvillä, niin katsastusviranomaiset löytäisivät ainakin korin jos siitä on vielä tehty ajopeli.

Sillä valmistenumerolla ei ole rekisteröity enää Alfaa uudestaan. Eli varmaa on ainakin se että Sammyn Alfaa ei ole uudestaan rekisteröity.

väänäsen harri väitti minulle muutama vuosi sitten tehneensä siitä 1ryhmän ralli auton. tiedä sitten. omistaa metsälän autohuollon metsälän nesteen pesupaikan takana

Jos kiinnostaa, niin vuoden 1973 tai 1974 Tuulilasissa tai Tekniikan Maailmassa on parin sivun juttu tuosta kolarista. Autohan oli "käytetty" kun Sammy sen osti, siihen oli muistaakseni asennettu turvakaaretkin. Sammylla oli kuljettaja, itse hän ei autoa ajanut. Kyytiin oli hetkeä aiemmin otettu pari liftarityttöä (GTV:ssähän on todella tilava takapenkki ). No, kaikki alfistit varmaan tietävät tämän.

Kolarin syy on kai hieman epäselvä, on spekulaatiota siitä oliko sillankansi jäässä tai vaihtoiko kuski epähuomiossa neloselta kolmoselle vitosen sijaan. Vauhtia kuitenkin oli todella reippaasti. Tien profiilia tuossa notkelmassa on muutettu aika lailla mm. uuden sillan kautta. Jos Karpo on tehnyt tuosta ohjelman, niin on mielenkiintoista katsoa se.

Mutta hienoa selvitystyötä WLD@HRT:lta!

Kiitos tälle foorumille!!!

Homma etenee taas vauhdilla! Jäljitys työ ei ole vielä lopussa vaan jatkuu.
Uutta faktaa tullut paljon, kerron myöhemmin mutta harmi ettei siitä autosta ole enää paljoa jäljellä... MUTTA KETJU EI OLE VIELÄ KATKENNUT!

Tarkkaa tietoa Sammyn Alfa Romeosta saate halutessanne soittamalla L.T.:lle


Laitetaan ne nimet ja puhelinnumerot yksityisviestillä, toisten yhteystietojen julkistaminen netissä ei välttämättä ole hyvä idea.
-Rasvis

Ei taida olla ihan sopivaa jakaa toisen puhelinnumeroa julkisesti

berliina kirjoitti:väänäsen harri väitti minulle muutama vuosi sitten tehneensä siitä 1ryhmän ralli auton. tiedä sitten. omistaa metsälän autohuollon metsälän nesteen pesupaikan takana

Jos auto on katsastettu nopeuskilpailuun, niin AKK:lta löytyy alustanumerot joka sinulla jo olikin. Noin vanha tapaus voi kyllä edellyttää pahvikortistojen penkomista melko syvältä ellei tietoja ole siirretty koneelle.

Juhani Anttilan Alfa Romeo Suomessa 1950-2000 on myös Sammyn Alfasta valaisevaa juttua, luepa sieltä. Mulla muuten on se Sammyn kuoleman jälkeen tehty, nuoren herran ainoa vinyylialbumi, jonka kannessa Sammy poseeraa niin, että iso Alfa Romeo -hihamerkki on keskellä kuvaa, kun taas levyn takakannessa on pitkät muistotekstit.

On noita pahoja 1750 GTV kolareita ollut muutenkin, mm. tuttu klubilainen ajoi aikoinaan myöskin kaarilla varustetulla Alfallaan vanhan pariskunnan yli metsään ja auto meni lunastukseen, selvisi itse hengissä noitten kaarien ansiosta.

Sehän on kun enkeleillä on yks prosentti selässä, niin vanhoilla Alfoilla ajavilla vois olla vaikka viistoista sen mukaan, millä todennäköisyydellä joku kerta tulee mutkan takaa jotain vastaan kun vanha 105-sarjalainen on houkutellut koukkaamaan väärältä kaistalta riittävällä vauhdilla

No no 1300ti... Alfani ei mennyt pariskunnan yli ja se jäi kolarin jälkeen päätien keskiviivalle. Vastapuolen kuljettaja sai syytteen liikenteen vaarantamisesta ja ruumiinvamman tuottamisesta toiselle osapuolelle. Ne vammat eivät olleet minun, koska selvisin kolarista naarmuitta.

Asia oli kaikin puolin ikävä ja voi sattua kenelle vain, kun ajetaan liikenteessä. Kirjoitan tätä itse, koska Alfassani oli tosiaan turvakaaret. Muuten olisin menehtynyt kolarissa, jossa vastapuoli oli syyllinen.

Jopas on ollut mielenkiintoinen topikki! Enpäs ollut Sammyn Alfasta tiennytkään ennen tätä... tosin, olenkin syntynyt vasta noiden tapahtumien jälkeen

Löytyisikö jollakin kuvaa tai linkkiä kuvaan tuosta Alfan mallista (Bertone GTV 1750)?

Volere kirjoitti:Löytyisikö jollakin kuvaa tai linkkiä kuvaan tuosta Alfan mallista (Bertone GTV 1750)?

http://www.kerrolisaa.com/kuvat/kayta%20googlea.jpg

Tom kirjoitti:No no 1300ti... Alfani ei mennyt pariskunnan yli ja se jäi kolarin jälkeen päätien keskiviivalle. Vastapuolen kuljettaja sai syytteen liikenteen vaarantamisesta ja ruumiinvamman tuottamisesta toiselle osapuolelle. Ne vammat eivät olleet minun, koska selvisin kolarista naarmuitta.

Asia oli kaikin puolin ikävä ja voi sattua kenelle vain, kun ajetaan liikenteessä. Kirjoitan tätä itse, koska Alfassani oli tosiaan turvakaaret. Muuten olisin menehtynyt kolarissa, jossa vastapuoli oli syyllinen.

Oikein Tomppa ja hyvä, kun korjasit . Olis voinut taas jäädä vääriä luulojaja itämään . Meinasinkin soittaa sulle jo tästä. ti1300:kin varmaan sitten ens kerralla kertoo sitten jotain muutakin , kuin juorupuheita

Tänään TV1 klo 21.55 Karpon raportti vuodelta 1974, "Alla Autostrada".

No niin, dokumentti tuli katsottua ja kuvien perusteella voisi varsin varmaksi sanoa, että eipä tuosta raadosta kyllä ole ralliautoa tehty.

Karuun kuntoon oli mennyt

aika kasassa oli, isot Alfa tarrat kyljessä

En kyllä ihan heti usko että siitä olisi joku vielä pelin tehnyt

Odotin kyllä hieman perusteellisempaa dokumenttia enkä tuollaista kymmenminuuttista raapaisua pinnasta,vaikka eipä silti olihan tuokin ihan mielenkiintoinen

Karpoa haastateltiin dokkarin jälkeen ja sanoi, että olivat osuneet paikalle ihan sattumalta joten eipä siinä kai älyttömän syväluotaavaa materiaalia lonkalta saa.

Ottiko kukaan talteen tuota dokumenttia eilen sunnuntaina?

Aihe kiinnostanut pikkupojasta asti ja 90-luvun alussa oli kova yllätys, kun maatilallamme töissä vuodesta -85 ollut mies alkoi kertoa muistojaan. Muutti Turun seudulle työn perässä Keski-Suomesta ja kolari oli ollut kotitalonsa edessä. Olivat veljekset ensimmäiset, jotka paikalle ehtivät ja kaveri oli tutun poliisin pyytämänä maijassa pitämässä uhrin päätä pystyssä kun sairaalaan vietiin. Myöhemmin kuuli kenen auto oli ja, että oli ollut laulajaa kyydissä. Paikkakunnan ambulanssi oli aiemmin sattuneen kolarin varaamana ja uhrit kuljetettiin muilla avuin. Hain aikoinaan paikallisen sanomalehden ja Ilta-Sanomien tuon ajan lehdet Turun yliopiston kirjaston arkistosta ja niistä löytyi yhdenmukaiset tiedot kaverin kertomiin ja täälläkin kirjoitettuihin.

Stahl-Ville kirjoitti:Ottiko kukaan talteen tuota dokumenttia eilen sunnuntaina?

Nauhalla on. Ilmoittele yhteystiedot, jos kiinnostaa?

MKT kirjoitti:Jos kiinnostaa, niin vuoden 1973 tai 1974 Tuulilasissa tai Tekniikan Maailmassa on parin sivun juttu tuosta kolarista.

Ainakin Tuulilasissa 6/73 oli kolmen sivun juttu. Löytyy arkistostani ja varmaan myös Tuulilasin arkistosta.

Tuolla on jotain juttua Sammyn tapauksesta.

Suuresti vain ihmettelen, että dokumentissa oli kuvailtu Sammyn vammoja niin hirvittäviksi, ettei enää ihmiseksi tunnista, vai miten se menikään . Miten tuollaiset vammat saanut mies on voinut vielä elää sen onnettomuuden jälkeen? Olisiko silminnäköijät pikkasen liioitelleet näkemistään... Enpä ihmettele jos Kirkaakin puistattaa

http://www.yle.fi/player/player.jsp?id=23124&locale= Ylen arkistosta

Hiljaiseksi tuo veti.

Anuski kirjoitti:Suuresti vain ihmettelen, että dokumentissa oli kuvailtu Sammyn vammoja niin hirvittäviksi, ettei enää ihmiseksi tunnista, vai miten se menikään . Miten tuollaiset vammat saanut mies on voinut vielä elää sen onnettomuuden jälkeen? Olisiko silminnäköijät pikkasen liioitelleet näkemistään... Enpä ihmettele jos Kirkaakin puistattaa

Kröhöm...Et oo sitte vissiin ikuna nähny liikenneonnettomuusuhria?
Ei muuten,mutta ihminen voi näyttää aika hurjalta tommoisen käsittelyn jälkeen.Ravassa,ylt ympäriinsä omassa/muiden veressä,tajuttomana luultavasti laskenu alleen,mustelmia,muutama raaja poikki..ymym...Kyllä se mun mielestä on aika pahannäköstä et voiko tosta enää kalua tulla,mutta jokku vaan selviää.

Niimpä Jarski ! Tuosta autosta ei kyllä mikään seppä autoa enää tee ja ihmiset on varmasti saaneet todella tylyn käsittelyn .

Varsinkin kun vöitäkään ei varmaan takapenkilla ole ollut.

piti oikeen rekisteröityä tälle palstalle, että pääsee kysyyn.
onko asiasta selvinnyt vuosien aikana lisää?

siis onko siitä tehty oikeesti kilpuri vai mihin on auto kadonnut...

Niin Harri sanoi, eikä hänellä liene mitään syytä mulle satuja kertoa. Pahemmistakin romuista on tehty. Romusta otetaan vain paperit ja pieni, mutta tärkeä pellinpala. Voi tietysti muitakin osia hyödyntää.Mitä minä muistan ja kovalevy on jo 64v. vanha, niin siinä ei ollut kaaria, mutta pohjapanssari oli juuri asennettu.

WLD@HRT kirjoitti:Kiitos tälle foorumille!!!

Homma etenee taas vauhdilla! Jäljitys työ ei ole vielä lopussa vaan jatkuu.
Uutta faktaa tullut paljon, kerron myöhemmin mutta harmi ettei siitä autosta ole enää paljoa jäljellä... MUTTA KETJU EI OLE VIELÄ KATKENNUT!

Tietääkä joku, mitä tälle asialle tapahtui..
Ei tullut enää tietoa asiasta..

Jos alustanumero on selvillä ja autosta on tehty kilvanajovehje, niin tieto löytyy ilman pahvikorttien kaivelemista. Kilpalaitteiden tiedot ovat tieteiskoneella 60-luvulta saakka ainakin ralliautojen osalta. Eli postia Rafulle ja asia on käytännössä selvä.

berliina kirjoitti: Romusta otetaan vain paperit ja pieni, mutta tärkeä pellinpala.

Jos Sammyn Alfasta otetaan runkonumero ja hitsataan se Peran paperittomaan(?) Alfaan, niin ei se Peran Alfasta sitä Sammyn Alfaa tee. Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

Ei teekään se on Harrin Alfa silloin. Ja varmaan Luigin
entiseen se liitettiin, koska Suomessa ne makso vähän turhan paljon. Silloin ei vielä saanut ajaa punakilpisillä.

Viikonloppuna huomasin lööpissä taas juttua Sammysta ja taisi siinä olla kuva rusentuneesta GTV:stäkin.

http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288549076836.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Naamakirjasta löytyi ihan kuviakin tuosta kilpurista, jonka rakentamiseen on käytetty Sammyn Alfan osia. Tuorein kuva oli viime joulukuulta. Auto omaa kuulema vahvan kilpailuhistorian.

Tuossa aika karu kuva miten rusinaksi auto oli mennyt.

Lähde:
menetti ajoneuvonsa hallinnan
Matti Jansson Matti Korjula