156 T.S muuttuu startatessa dieseliksi

[italia]

Eli "dieselimäinen" käyntiääni kuuluu vain startatessa noin 2-5 sek ajan,talvella hieman pidempään.
Voisiko kysessä olla pakonokan ajoituksenmuunnin(kaverilta kuultua,enkä edes tiedä mikä moinen härveli on )

Jos se nyt moinen kapistus olisi niin minkähänlainen tuo olisi vaihtaa??

[Jarama]

Joo sieltähän se ääni todennäköisimmin kuuluu. Hyvä vaihtaa jakohihnan yhteydessä, on nokka-akselin päähän kierretty jengoilla. Heikka myy 170€!

[italia]

No voi perse kun tuo nokkahihna tuli vaihdettua 5tkm sitten....

Noh.. rahanmenoa ei voi estää.
Onneksi tuossa meidän 164 8v tessussa ei moisia vempeleitä ole..

Taitaa olla yksi 156:n tyyppivioista.

[155156]

Voisiko kysessä olla pakonokan ajoituksenmuunnin

Ei, mutta imunokassa sen sijaan on ajoituksenmuunnin. Kun siellä oleva jousi alkaa antamaan periksi, ilmaantuu "diesel-ääneksi" kutsuttu ilmiö. Kyseessä on nimenomaan TS 16V (ja sen "veljesmoottoreiden") ongelma. V6:ssa ei esiinny tuota(kaan) ongelmaa.

[JiiPee]

Ajoituksen muunnin on tosiaan jengoilla imunokka-akselin päässä. Ja se sitten istuu todella lujassa Itellä ei kantti kestänyt vääntää, joten vein koko nokka-akselin muuntimineen Deltaan. Siellä ottivat vanhan irti ja laittoivat tuomani uuden mokkulan paikalleen kierreliimojen kera. Hommaan tuhraantui siinä vieressä pällistellessä about 5 min ammattiasentajalta. Paikkahan oli monesti kiitelty Deltan Konalan pikahuolto

Pikku vinkki: älä sitten edes harkitse korjaussarjaa. Se todennäköisesti poistaa ongelman vain hetkeksi jos sitäkään. SEKIN on tullut testattua. Pelkkää ajanhukkaa.

EDIT 155156:n viestin jälkeen: Rasvanäpin kanssa pohdittiin asiaa ja johtopäätöksenä oli, että tuo mokkula kuluu väljäksi (vahva olettamus). Mulla ei korjaussarja tuonut sen kummenpaa parannusta asiaan.
Kun otat nokkakepin käteen ja toisen käden laitat mokkulaan. Väännä niitä sitten rivakasti eri suuntiin. Jos systeemissä on klappia, täytyy mokeskuukkelin olla väljä??????? Korjatkaa toki, jos olen väärässä.

[155156]

Saatat olla oikeassa. Minun esittämä diagnoosi perustuu vain yhteen kokemukseen ko. ilmiöstä ja sen korjauksesta. Kyseessä oli ex-155 ja siihenkin vaihdettiin kokonaan uusi ajoitin-mokkula. Diagnoosi jousen "väljähtymisestä" ei ole allekirjoittaneen, vaan tunnetun suomalaisen Alfa Romeo asiantuntijan. Minähän tietenkin uskoin .

[mattijus]

Alfa-korjaajan suusta on myös kuultu, ettei tuo korjaussarja ihmeitä tee. Vaihtoon vaan. Harmi kyllä tuo 5tkm sitten tehty jakohihnan vaihto
Erikseen sitä ei varmaan kannata vaihtaa.

[Dobber]

Missäs xx tkm se yleensä ilmaantuu? Mullakin on alkanut sinne päin olemaan suuntaa äänien muuttuessa moottorissa, mutta muukkosella vaihtavat samalla kuin muutkin rensselit.

[Rasvis]

Rasvanäpin kanssa pohdittiin asiaa ja johtopäätöksenä oli, että tuo mokkula kuluu väljäksi (vahva olettamus).

Jesh. Toisaalta on vaikea kuvitella mikä tuolla kuluisi, kikkulan sisuskalut kun liikkuvat suhteellisen vähän ja hyvin voideltuina, mutta jotain sieltä vaan näyttää kulahtavan niin ettei korjaussarjakaan aina poista ongelmaa. JiiPeen variaattorin jousikaan ei vaikuttanut olevan oikein sen kummempi kuin korjaussarjan uusi yksilö.