156 vääntö pois, lievä dieseltyhjäkäynti.

sidni · Viesti Kirjoittaja **sidni** » 31 Heinä 2006, 16:44

Nyt tuli sellainen probleema, että autosta on vääntö totaalisen kadoksissa. Auto 156 2.0i TS. Kävin tuossa tekemässä tietokone analyysinkin, mutta sieltä ei mitään irronnut. Kuitenkaan ei viitsisi ihan hakuammunnalla lähteä osia vaihtelemaan, joten onkos teillä jotain kokemuksia. Itsestäni tuntuu vahvasti että ilmi olisi sökö, mutta johtaako se myös matalampaan tyhjäkäynti ääneen. vähän kuin olisi dieselmoottori persiin alla. Mitä uusi ilmi maksaisi, onko mahdollisuuksia vaihtaa kotikonstein, jos ei, mitä liikkeessä asennus+osat? Jos edes johonkin näihin kysymyksiin osaisitte vastata niin kiitos!

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 31 Heinä 2006, 17:17

Mitä luultavammin kysessä on juuri tuon ilmamassamittarin vika.... käsittääkseni ilmin hinta vaihtelee 150 eurosta ylöspäin, ja on helppo ja nopea vaihtaa itse ....

diesel ääni voisi vaikka johtua ajoituksenmuuntimesta?

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 01 Elo 2006, 09:01

Tuo on suhteellisen helppo testata, vedät vaan ilmin johdon veks ja ajelet päivän verran. Jos auto on parempi kuin ilmin kanssa, niin mars kauppaan uutta hakemaan. Tampereella kuulemma 109 euroa AD varaosamaailmassa. Vaihtoon menee viisi minuuttia ja on kiinni ainoastaan kahdella torxilla.

sidni · Viesti Kirjoittaja **sidni** » 01 Elo 2006, 15:00

Kiitos. Ilmamassamittari eli ilmi oli sökö. tehot takaisin, eikä ressua tietokoneelle vaadittu. Kiitos kaikille

Myös lievä dieselääni hävisi

Alfistipohjoosesta

Mites tuo johdon irroitus, jos irroitan ilmin johdon ohittaako kompuutteri vai sen arvon vai heittääkö koko järjestelmän ja kaikki arvot hätäjärjestelmän puolelle? Eli ilmin irroittamalla voisi parantaa lambda oireen? Pitää kuitenkin itsekkin kokeilla ilman ilmin johtoa kun tuossa omassakin on pieniä häiriötä.

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 02 Elo 2006, 09:53

Hyvä kysymys, luulis kuitenkin et ainoastaan ILMIlle käytetän jotain varaohjelmaa... Tosiaalta: "assumption is the mother of all fuck ups".

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 02 Elo 2006, 16:04

testasin irrottaa ilmin tänään omastani... mielestäni käynti parani hiukan (eli ilmi "vähän" rikki) ... näyttöön tuli kyllä heti MCSF ilmotus kun sen otti irti

Artiste · Viesti Kirjoittaja **Artiste** » 03 Elo 2006, 10:01

Ilmihän se minullakin moottori/ruiskumerkkivalon sytytti (väärä seos). Nyt on ilmi vaihdettu ja auto vastaa kaasuun paremmin + vääntöä tuli alakierroksille lisää. Ai että oli hieno ajella eilen

Seuraavaksi tankin tyhjettyä kokeilen V-poweria

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 03 Elo 2006, 10:13

Pasi kirjoitti:testasin irrottaa ilmin tänään omastani... mielestäni käynti parani hiukan (eli ilmi "vähän" rikki) ... näyttöön tuli kyllä heti MCSF ilmotus kun sen otti irti

Juu, mut ainakin vanhemmissa tessuissa merkkivalo sammuu kun liittimen kytkee takaisin. Vikakoodi kyllä jää varmasti muistin syövereihin, mut eipä sillä väliä oo kun tietää mistä se johtuu. Noissa ILMIn vaihdoissa kantsii ehdottomasti suorittaa ECU-reset samalla.