164 pyyhkijät

porinfirina · Viesti Kirjoittaja **porinfirina** » 10 Elo 2006, 23:44

Mikä 164 pyyhkijöissä mahtaa oikeen kulua, kun yleensä lepo/tihku asento pyyhkijöiden ollessa alhaalla hajoaa ? Yleensä on rikki mitä olen seurannut, eli pyyhkijät jäävät ylemmäksi mitä kuuluu. Onko vika mekaaninen vai sähköinen, itse en ole moiseen tutustunut paremmin...?

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 11 Elo 2006, 07:26

Onkohan ne rihlat hajonneet johon varret tulee kiinni? Jos ne ovat kuluneet eivät varret pysy enää paikallaan vaan pääsevät liikkumaan enemmän kuin mitä moottori pyörittää.

Kokeile kädellä liikuttaa niitä kun virrat ei ole päällä, ei saisi olla kuin ihan pieni liike.

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 11 Elo 2006, 08:13

kyllä se moottorikin tekee välillä aivan ihmeellisiä tempauksia. esim ei suostu lopettamaan, jättää erikoisiin asentoihin, nylkyttää, ym. Mutta tuo häikkä vois myös johtua siitä välitangosta joka yhdistää moottorilta tulevan liikkeen siitä kuskinpuolen pyyhkijästä sinne repsikan puoleiseen. Se tanko on painettu molemmista päistä semmosiin palloniveliin, ja ne kuluu aikas herkästi jolloin sinne syntyy väljyyttä. Koko pyyhin järjestelmää on miltei mahdotonta kokeilla ja tarkistella, jos sitä ei ensin irroita autosta.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 11 Elo 2006, 08:38

Jos nykii ja pätkii niin kato se rele vasemman umpion kohdalla konehuoneessa ettei ole hapettunut. Olettaen että on samassa paikassa kuin Superissa.

ärrä · Viesti Kirjoittaja **ärrä** » 11 Elo 2006, 13:15

Epezi kirjoitti:kyllä se moottorikin tekee välillä aivan ihmeellisiä tempauksia. esim ei suostu lopettamaan, jättää erikoisiin asentoihin, nylkyttää, ym.

Nuo johtuu likaisista vivustoista, jolloin moottori ei jaksa tehdä oikeaa liikettä, kun vastusta tulee liikaa. Varsinkin pyyhkimille tulevan kiinnityskohdan likaisuus (ruosteisuus) on se ratkaiseva.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 11 Elo 2006, 13:23

CRC:tä tuonne releeseen ja puolipurkkia samaa tavaraa vivustoon herätti mun pyyhkijät uuteen loistoon

Eihän niitä muuten tarttis näillä keleillä muuta kuin katsastukseen että mikään ihme jos on jumissa..

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 24 Elo 2006, 14:42

Tulipa puhallin remontin yhteydessä vaihdettua toi koko pyyhin koneisto toiseen. Nyt jopa sain sen koko hässäkän sieltä suosiolla pois kun tajusin että se peltiläpyskä jossa repsikan puolinen pää on kiinni, lähtee kahdella ruuvilla pois. öljyä joka paikkaan ja vaseliiniä niihin tankojen päissä oleviin palloniveliin, ja hyvin pyyhkii. Varsi osuu edellen konepeltiin, mutta se johtuu liian alhaalla olevasta pellistä.

Viikari · Viesti Kirjoittaja **Viikari** » 24 Elo 2006, 22:16

Epezi kirjoitti:Tulipa puhallin remontin yhteydessä vaihdettua toi koko pyyhin koneisto toiseen. Nyt jopa sain sen koko hässäkän sieltä suosiolla pois kun tajusin että se peltiläpyskä jossa repsikan puolinen pää on kiinni, lähtee kahdella ruuvilla pois. öljyä joka paikkaan ja vaseliiniä niihin tankojen päissä oleviin palloniveliin, ja hyvin pyyhkii. Varsi osuu edellen konepeltiin, mutta se johtuu liian alhaalla olevasta pellistä.

Ton vois saada korjattua pyöräyttämällä sitä vivustoa pyörittävää "liipotinta" sen moottorin booreilla ja loput niistä viiksien booreista. Jää hieman ylemmäs mutta rassaa vähemmän kuin konepelin kolina.
Toinen millä asiaan voi vaikuttaa on se säätövara siinä moottorilta lähtevässä "liipottimessa". Ts. se pitkä reikä siinä vivustossa.