Alfa 156 V6 tehot hukassa

[vanhala]

156 V6 satunnaisesti nykii eikä meinaa ottaa kierroksia 2000-3000rpm välillä, auto on muutenkin aika nuhainen. Uutena oireena tuli hiljan, kun nykii niin koneesta saattaa kuulua donk ääni tai sinne päin jonka jälkeen nykiminen loppuu. Mitäköhän mahtaa olla pielessa? Huollosa löytyi vikakoodina lambda anturissa häikkää, mutta tuskin tuo saa aikaan koko kierrosalueen nuhaisuuden. Oireet alkoi henäkuussa ja pahenee pikkuhiljaa. Penkkeihin ei enään liimaudu kiihdyttäessä. Autolla ajettu 80tkm.

[Rolle]

Ilmamäärämittareita noista on kuullut hajoavan. Otappa tuolta ylhäältä linkkirivistä "Haku" ja laita ilmamäärämittari, katso jos oireet täsmäävät!

Tässä jotain juttua.

[Cuore Sportivo]

Ei muuta kuin ilmamäärämittari ostoksille..

[Maho]

Toisaalta jos Lambda antaa vikakoodia niin voihan se vika osittain olla myös siinä??? Tuo ILMIhän ei anna mitään koodia. Jos Lambdassa löytyy vikaa niin eiks kannattais ensin vaihtaa pelkästään se? Ei taida maksaa kun murto-osan siitä mitä uusi ILMI. Todennäköisesti voi joutua vaihtamaan kummatkin...

[vanhala]

Juu katsotaan miten käy, vika muisti nollattiin ja nyt täytyis ajella paripäivää jonka jälkeen se vikamuisti tsekataan uusiksi.

[Cuore Sportivo]

Toisaalta jos Lambda antaa vikakoodia niin voihan se vika osittain olla myös siinä??? Tuo ILMIhän ei anna mitään koodia. Jos Lambdassa löytyy vikaa niin eiks kannattais ensin vaihtaa pelkästään se? Ei taida maksaa kun murto-osan siitä mitä uusi ILMI. Todennäköisesti voi joutua vaihtamaan kummatkin...

En oikein jaksa uskoa, että lambda - anturi tuolla tavalla oireilisi. Toki siinäkin voi olla vikaa ja varmaan onkin, jos testeri niin sanoo, mutta oireita siinä ei pahemmin pitäisi olla. Mulla tuli kolmenkympin kohdalla sellainen ongelma, että auto sammuili välillä, esmes liikennevaloihin pysähtyessä.. Teltta - Auton testeri syytti tästä lambdaa, ajelin kuitenkin vielä kymppitonnin verran, ennenkuin osa vaihdettiin. Oireet eivät myöskään pahentuneet missään vaiheessa ja tuota (auton) sammuilemista ei kovin usein tapahtunut.

Mutta joo.. Tietenkin kannattaa ja varmaan joutuukin vaihtamaan molemmat, niinkuin jo sanoitkin.

[dino]

156 V6 satunnaisesti nykii eikä meinaa ottaa kierroksia 2000-3000rpm välillä, auto on muutenkin aika nuhainen.

Onko akku hyytymässä? www.tmuukkonen.fi alfa forumissa oli jollain 156 v6 puutumisoireita akunvaihdon yhteydessä:

"Ilman muuta sähköinen kaasuläppä. Kokeile seuraavaa, en ole varma auttaako, mutta ei ainakaan huonommaksi mene. Ohjausyksikkö on niin sanottu itsekorjatuuva, jos vika on pieni. Eli virta pois, ja akkukengät vähäksi aikaa pois. Kengät takaisin kiinni, odota 1min. äläkä koske mihinkään. Sitten virta päälle, älä koske mihinkään(kaasu). Pidä pelkkää virtaa päällä 1-2 min. Apukuskin puolelta saattaa kuulua pientä raksutusta. Ota vielä virta pois n.1minuutiksi. Nyt voit käynnistää. Ohje merkkihuollosta, sain tällä aikanaan vikaantuneen kovan tyhjäk. aisoihin."

Kalibrointia... alfabbs teknisellä puolella oli myös sama asia mainittu.

[Wile E. Coyote]

Mäkin kokeilin tuota kun ajattelin et on halvempaa kuin vaihtaa osa jota ei sitten ehkä tarvitsekaan. Ikävä kyllä ei auttanut. Tuli tuossa mieleen että oliskohan toi ILMI halvempi esim saksanmaalla tai italiassa? Onko kukaan kysellyt? EU maasta ei tarvi maksaa tulliakaan?