Ylimääräinen bensansuodatin?

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 16 Elo 2006, 14:34

Oon tässä miettinyt että miks tässä mun 75:sessa on konehuoneessa myös bensafiltteri, eikös niitä kuuluis olla vaan yks ja se tuolla auton pohjassa pumpun vieressä?

Aattelin vaan että voisko se vaikuttaa tohon huonoon käynnistyvyyteen(saa sahata aika pitkään) mutta empä sit tiiä, ehkäpä ei kuitenkaan.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 16 Elo 2006, 14:54

Muuten kuuluukos se suodatin olla pumppua ennen vai sen jälkeen. Omassa on pumpun jälkeen, vaikuttaako käynnistymiseen???
Mielestäni suodatin kuuluisi olla ennen pumppua.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 16 Elo 2006, 18:19

Ennen pumppua taitaa olla joku karkeasuodatin, se tiheämpi, vaihdettava filsu on vasta pumpun jälkeen.

Midi: Sullahan oli ilmeisesti 75 jonka 1.6 kaasarikoneen tilalle on vaihdettu 2.0 ruiskupata? Siinä tapauksessa ruiskufiltterikin on varmaan jälkiasennettu, voipi olla helpompi laittaa konehuoneeseen kuin alkaa väsäämään sille pohjaan kiinnikkeitä.

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 16 Elo 2006, 19:12

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti: Midi: Sullahan oli ilmeisesti 75 jonka 1.6 kaasarikoneen tilalle on vaihdettu 2.0 ruiskupata? Siinä tapauksessa ruiskufiltterikin on varmaan jälkiasennettu, voipi olla helpompi laittaa konehuoneeseen kuin alkaa väsäämään sille pohjaan kiinnikkeitä.

Joo näinhän se on, mutta siellä pohjassa on myöskin suodatin.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 16 Elo 2006, 19:33

Katos joo, niinhän kirjoitit että myös konehuoneessa on filsu. Puusilimä

Itse laitoin 164 V6:een extrafilsun syystä että bensanhöyryjen takaisinkierrätysventtiili oli mätinyt olemattomiin ja päästänyt bensaputkistoon vettä & ruostuttanut sen. Suuttimet täynnään ruosteista röhnää. Venttiilin uusimisen ja suutinten pesun yhteydessä pistin tuonne lisäsuodattimen ettei pääse lisää törkyä suuttimille. Ei sitä sitten kyllä havaittavasti enää kertynytkään.

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 16 Elo 2006, 22:12

Vippaa se toinen suodatin veke ja vaihda jäljelle jäävä uuteen. Eihän ilmanputsareitakaan ole paria peräkkäin

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 23 Elo 2006, 18:40

GAMMA500 kirjoitti:Vippaa se toinen suodatin veke ja vaihda jäljelle jäävä uuteen. Eihän ilmanputsareitakaan ole paria peräkkäin

Jeps näimpä teen. Olisko se nyt niin että bensapumppu ei jaksa kahen vanhan suodattimen läpi työntää menovettä riittävällä paineella niin sen takia pitää sahata.

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 11 Syys 2006, 18:03

Onkos tuolla tankissa myös jonkinlainen pumppu?

Ei tullu bensaa yhtään suodattimen ja tankin välisestä letkusta mutta sit suodattimen jälkeen on painetta ihan kunnolla konehuoneeseen asti. Ja hyvin tuntu bensaa tulevan suodattimen läpi. Se onkin joku Championin laatusuodatin, viittiiköhän sitä ees vaihtaa motonetin suodattimeen joka vaikutti miljoona kertaa hepposemmalta ja paljon pienemmältäkin.

Oliskohan vika kuitenkin tuolla tankissa sitten. Viimeaikoina se on alkanu oireilemaan silleen että matalilta kierroksilta kun kiihdyttää niin tulee "seinä vastaan", siinä hetken nylpyttää ja sit lähtee vetää. Kierroksilla toimii ihan hyvin.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 11 Syys 2006, 19:52

vikaan en ota kantaa kun ei moisesta ole kokemusta mutta ruiskussa kuuluu olla yleensä pumppu myös tankissa..näin ainakin75:ssa ja 90:ssä joissa tankki auton pohjassa,jos tankki taas peräkontissa niin silloin tuota ns siitrtopumppua ei tarvita eli kutoskoneisissa ei moista ole..

luulisin siis että myös sinunautostasi siirtopumppu löytyy ainakin jos tekniikanvaihdoksen tekijä on ollut ajantasalla moottoriswapin suhteen., pitäisi toimia kyllä ilman tuotakin mutta pääpumppu ei pitemmän päälle tykkää jos siirtopu,ppu mykkä tai uupuu..

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 11 Syys 2006, 19:57

Midi kirjoitti:Onkos tuolla tankissa myös jonkinlainen pumppu?

Ei tullu bensaa yhtään suodattimen ja tankin välisestä letkusta mutta sit suodattimen jälkeen on painetta ihan kunnolla konehuoneeseen asti. Ja hyvin tuntu bensaa tulevan suodattimen läpi. Se onkin joku Championin laatusuodatin, viittiiköhän sitä ees vaihtaa motonetin suodattimeen joka vaikutti miljoona kertaa hepposemmalta ja paljon pienemmältäkin.

Oliskohan vika kuitenkin tuolla tankissa sitten. Viimeaikoina se on alkanu oireilemaan silleen että matalilta kierroksilta kun kiihdyttää niin tulee "seinä vastaan", siinä hetken nylpyttää ja sit lähtee vetää. Kierroksilla toimii ihan hyvin.

Veljen 75 2.0ssa sama vika, syysksi epäillään kaasarin vuotavaa kalvoa, ja olemme siis vasta vian selvityksen alkutekijöissä mutta tuo kalvo kyllä vuotaa ja härnää siten poltto-aineen syöttöä.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 11 Syys 2006, 20:00

ei taida kaasariviat päteä midin autoon kun sattuu olemaan ruiskukoneella varustettu..

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 11 Syys 2006, 23:16

90 kirjoitti:ei taida kaasariviat päteä midin autoon kun sattuu olemaan ruiskukoneella varustettu..

hyvä huomio. tosin se oli suuntaa antava esimerkki ja vikahan voi siis olla suihkeessa

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Syys 2006, 10:43

Pitäis sitten varmaan ottaa tankki irti, aina vaan tulee lisää rojektia.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 12 Syys 2006, 10:52

tsekkaappas eka siitä laipasta josta bensaletkut menevät tankkiin että onko siinä yleensäkkään virtajohtoja , jos piuhat löytyy niin pumpun toiminnanhan voisi ensin testata paikallaan ettei turhaan tankkia revi irti, muistaakseni liitäntä siirtopumpulle löytyy joko peräkontista tai takapenkin alta, tuohon liitäntäänkö syötät vaikkapa auton akusta sen 12V niin pitäisi ruveta tankista kuulumaan porinaa..jos ei kuulu niin pumppu selvä tai sitten tankin laipan kohdilta johdot hapettuneet poikki mikä on melko yleistä näissä..

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Syys 2006, 13:33

Joo ei inahdakkaan kun antaa virtaa. Onko toi pumppu vaihdettavissa vai meneekö koko tankki uusiks?

edit: Näyttäähän se olevan vaihdettavissa, alfa75part.comissa 68€

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Syys 2006, 17:19

Noniin, nyt on tankki irti ja pumppu myös. Ei toiminu eka vaikka anto virtoo suoraan napoihin mut sitte pyörittelin sitä vähän ruuvarilla niin alko pelaa. Nyt olis suuri houkutus laittaa se takas vaan mutta jos jämähtää sit uusiks..

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Syys 2006, 18:05

Iskin sen nyt takas sinne, toimii jos toimii. Eipä toi oo iso vaiva uudestaan tota irrottaa jos jumahtaa taas.

Tässä pitäs nyt pikkuhiljaa päästä hitsailemaan, tankin yks kannake, taka hinauslenkki, vasemalla vähän helmaa ja etutukivarsien kiinnityskohat.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 12 Syys 2006, 20:26

no toivotaan että pelaa edes jonkin aikaa ettei tarvii olla heti repimässä irti..