156 kaasupolkimen oikuttelu

Laku · Viesti Kirjoittaja **Laku** » 22 Syys 2006, 10:41

Rupee ottaan pikkuhiljaa hermoon , kun kerran viikossa kostealla kelillä lakkaa kaasupoljin pelittämästä .

Johtojen hemputtelua ja resetointia , niin saattaa lähtee toimiin 1 - 3 resetoinnin jälkeen.

Omituisinta on , että kun auto on parkattuna nokkaylöspäin ja kuskin puolelle kallelleen on vika korjaantunut lyhyen seisonnan jälkeen ittestään.

Kertokaa ny joku mikä mättää - joku johto löysällä - sulakkeet - mielellään kuvan tai sählö kaavion kanssa .

dino · Viesti Kirjoittaja **dino** » 22 Syys 2006, 12:23

4-5 vuotta sitten Konalan pikahuollon Timo putsasin tuon kaasupolkimen asennontunnistimen liittimen pelkääjän jalkotilasta. Ei ole vieläkään tullut oireet takaisin.
Asennontunnistamisessa oli hetkittäisiä häiriöitä silloin. Kakkoselle ei ollut kiva vaihtaa, kun itse luuli painavansa kaasua, mutta auto nyökkäs luullen ettei paineta.

niko76 · Viesti Kirjoittaja **niko76** » 22 Syys 2006, 14:22

Missä se liitin tarkalleen on ?? Ja millainen liitin ?

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 22 Syys 2006, 15:00

Eiköhän tuo fly by wire eli sähköinen kaasupoljin ole vain V6:ssa ja ilmeisesti uudemmissa nelareissakin, mutta mulla on ihan perinteinen vaijeri ja luulisin että 00 1.8:ssakin on.

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 22 Syys 2006, 15:43

Joo -00 1.8 on vaijerilla.

Laku · Viesti Kirjoittaja **Laku** » 25 Syys 2006, 09:05

Sain itseasiassa Malmin Deltasta erittäin hyvät ohjeet .

Eli kaasupolkimen potentiometrin liittimet tai sitten potentiometri rikki -
on jalkatilassa polkimen päällä .

Toinen vaihtoehto ohjausyksikön liittimet repsikan jalkatilassa oven puolella.

En ole tehnyt mitään vielä - auto nimittäin korjaa itse itsensä - eikä ole ollut ylimääräistä aikaa. Liian hienot ilmat ja joutuu ulkoiluttamaan Hondaa ja uutta Yorkkia .