Voiko laittaa...

Jokke · Viesti Kirjoittaja **Jokke** » 30 Syys 2006, 02:40

...lisävalot Alfan keulalle vai onko se ihan kauhea häväistys???

156:n omat kaukovalot kun ei tunnu olevan mitkään kovin tehokkaat ja täällä susirajalla on talvisin ihan oikeasti pimeää.

Minulla on Alfistina vielä kovantaukset sen verran märät, että en oikein tiedä mitä autoon voi laittaa ja mitä ei. (kuten esim. lisävalot, kattotelineet, vetokoukku ym.)

Jos joku on jo lisärit 156:n keulalle laittanut, niin mielelläni kuvan näkisin.

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 30 Syys 2006, 03:53

Jokke kirjoitti:...lisävalot Alfan keulalle vai onko se ihan kauhea häväistys???

On.

Valot ovat toki huonot, mutta eivät silti oikeuta kuvailemaasi tyylipuhtaiden linjojen raiskausta.

Askartele mieluummin xenonit, kuten pari tyyppiä tällä foorumilla.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 30 Syys 2006, 07:08

Ei voi laittaa lisävaloja!

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 30 Syys 2006, 08:20

No ei tod.
Sopii kuin sialle otsatukka

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 30 Syys 2006, 09:33

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 30 Syys 2006, 10:35

Oma on Alfas... Vie vaikka paaliin jos haluat mut älä kerro kenellekkään

No mut oikeesti,jos et luota forceen niin laita ees semmoset härpäkkeet jossa on pikakiinnikkeet ettei niitä tarvi päiväsaikaan esitellä. Parempi ehjä Alffa ,kun moosehead decoration

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 30 Syys 2006, 11:33

KJS kirjoitti:kuva

Ei voi laittaa lisävaloja!

Eihän nuo ole lisävalot, ne on lukulasit

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 30 Syys 2006, 12:32

no totta helvetissä voi jos siltä tuntuu, voihan ne rääpiä kesäksi pois keulalta..

itse suunnittelin tuossa hellan pistevaloja superiin, täällä pohjanmaalla kun valaistut tieosuudet ovat suhteellisen vähäiset..

EDIT: ja on noiden hirvien kanssa ollut noita läheltä piti tilanteita aivan riittämiin...

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 30 Syys 2006, 12:40

Totta kai voi, mutta...

Jotenkin meleen tulee kaikki paikalliset amisnissanit, joihin on kerta kaikkiaan pakko pultata saunanpadan kokoiset lisäkiikarit.

Ei nuo valot kyllä kaksiset ole. Sulaakohan umpiot ja johtosarjat jos sinne työntää tehokkaammat (laittomat) polttimot?

Keisari · Viesti Kirjoittaja **Keisari** » 30 Syys 2006, 15:24

No ei helvetissä voi! Se vaan on tolkuttoman mautonta...

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 15:34

Voihan ne laittaa, mutta kukaan ei saa huomata, että ne siellä keulilla on

Jos itse ajelisin pimeällä susirajan tuntumassa, niin lisävalot olisi auton keulilla syksystä kevääseen. Kyllä se on turvallisuus otettava huomioon ensin, eikä laittaa sitä auton muotoilun jälkeen listalle. Eli jotkut sopivan kokoiset silmälasit keulille vaan ja kiinnitys niin, että voi poistaa valot kesäksi ja ei jää hirveesti jälkiä. Markkinoilla on uskomattoman pieniä lisäkaukovaloja joiden teho lienee kuitenkin kohtuullinen.

Terv: Järki ennen tunnetta

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 30 Syys 2006, 15:38

AutonAlfa kirjoitti:Terv: Järki ennen tunnetta

Nohm, ei kai? Eikös se ole parempi nauttia tyylistä loppuun asti

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 15:47

Niin kaikkihan me täältä lähdetään, joten miksei sitten...

Sitä voi sitten pilven reunalla mietiskellä: Miksi ei tullu niitä lisävaloja laitettua, jotta olisi sen hirven/peuran sieltä tienposkesta nähny.
No eihän niitä voinu laittaa, kun olis menny hienon auton hienot linjat/särmät pilalle.
Ja jos ne sinne olisikin laittanu, niin puoli foorumia olis kivittänyt auton lisävalot jo moneen kertaan tuhannen ****** päreiksi. Voi tätä yhteisön painetta!

Terv: Edelleen järki ennen tunnetta

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 30 Syys 2006, 15:56

AutonAlfa kirjoitti:Jos itse ajelisin pimeällä susirajan tuntumassa, niin lisävalot olisi auton keulilla syksystä kevääseen.

Minä muuttaisin.

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 16:08

Susirajan tuntumassa? Jyväskylän eteläpuolellahan ei vissiin oo ikinä pimeää...

Oli miten oli niin sellaisia automalleja on joitten keulalle ei sovi minkäänlaiset lisävalot,ja 156 on yksi niistä! Paskathan ne on,mutta jos niillä edes hädintuskin pärjää niin en kyllä ite raiskais kaunotartani moisilla. itellä tulee valaisemattomalla tiellä pimeällä ajettua tosi harvoin koska talvisaikaan pitemmät reissut käydään toisella autolla,mutta silti... On ne törkeän näköiset.

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 16:16

Joko ollaan perustamassa EI Lisävaloja Alfan Keulille ry:tä ? (ELAK ry. )

Mihin autoon ne lisävalot sitten sopii?

Ja onhan se selvää, että kaikilla Alfa kuskeilla on kakkosautot, joilla ajetaan pimeät reitit lisävaloilla. 156:nen kuitenkin on niin harvinainen malli, että yhtäkään autoa ei ole uhrattavissa liikenneturvallisuuden takia.

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 16:21

No esim golfin tyyppisiin vehkeisiin joitten korinmuotoilu kilpailee lähinnä astianpesukoneen kanssa... Kai sen huomaat tosta ylempänä olevasta kuvasta kuinka hyvin ne 156:seen istuu?

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 16:46

En mä mitään huomaa. Missä kuvassa?
Ja uudet astianpesukoneet eivät ole muotoilultaan yhtään hullumman näköisiä, joten niitä on turha syyllistää...

Jotkut meistä ehkäpä haluavat matkustaa myös pimeillä keleillä hymyillen alfan ratissa ja nauttia ajamisesta, vaikkakin olisi ne lisävalot keulilla. Vielä näkien hirvet,peurat,sudet,karhut ja kaikki muutkin metsän oliot, jotka nyt tielle voivat eksyä.Ne eivät kuitenkaan tiedä, että se Alfa joka sieltä tulee on sen verran hyvin muotoiltu, ettei siihen lisävalot sovi, joten sen kuljettaja ei näe niitä ja voi olla, ettei se ehdi pysähtymään ennen kuin metsän oliot ovat tien ylittäneet.
Toiset istukoon "astianpesukoneissaan" ja kärsiköön koko Suomen pimeän ajan eli n. 3/4 koko vuodesta! + hieman enemmän, kun ei kaikilla kuitenkaan ole Alfaa. Vaan hehän tässä ovatkin etuoikeutetussa asemassa, koska he näkevät nämä metsän oliot jo kaukaa ja pysähtyminen ennen törmäystä pelastaa ihmishenkiä.

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 30 Syys 2006, 16:50

Vittorio Jano kirjoitti:Minä muuttaisin.

Tuo olisi ihan hyvä ratkaisu. Minä taas tein kompromissin enkä aja pimeällä.

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 16:57

Vittorio Jano kirjoitti:
Minä muuttaisin.

Onko sivistyksen kehdossa vielä tilaa?

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 17:04

No laittakaa v...u vaikka linnunpönttöjä sinne keulalle.. Tästä ei kai kannata enempää jatkaa...Totta on se että en laittais pesuettani ajamaan romeolla talviaikaan tuota oulu-kajaani väliä...itse asiassa just suunnittelen lisävalojen asennusta,tosin tohon neoniin..

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 17:17

No ei nyt pidä suuttua.

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 17:19

En toki sitä tehnykkään,makunsa ja toimintatapansa kullakin

.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 30 Syys 2006, 17:20

Miten ihmeessä tämä kansa pysyi tiellä 6V Kuplalla tai muilla vastaavilla hehkulankapolttimo autoilla?

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 17:50

No voin sanoo että eka autossa (76 karva ooppeli) oli 6v hehkut ja se näytti pitkillä valoilla suurinpiirtein sen verran kun 156 lähi tai sumuvaloilla... 156:sen sumuvalothan on yllättävän kirkkaat, mutta ei niillä 6v valoilla nää tosiaan yhtään mihinkään... Ja ennenvanhaan ei ollu yhtä paljo liikennettä + se oli hitaampaa.

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 30 Syys 2006, 17:51

AutonAlfa kirjoitti: Mihin autoon ne lisävalot sitten sopii?

Naapurilla on autosuunnistus-Imprezassa tuollainen rallipatteri. Siihen moinen setti kyllä istuu.

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 30 Syys 2006, 18:08

KJS kirjoitti:Miten ihmeessä tämä kansa pysyi tiellä 6V Kuplalla tai muilla vastaavilla hehkulankapolttimo autoilla?

No sillä että 6V järjestelmän rinnalle rakennettiin 12V järjestelmä jota käytettiin startille kylmäkäynnistyksessä ja etuvaloille. (Faijan ensimmäisiä autoja)

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 30 Syys 2006, 18:09

voi helvetti mitä kommentointia

ajatellaan auton linjoja enemmän kuin turvallisuutta..

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 30 Syys 2006, 18:19

Silvio kirjoitti:Susirajan tuntumassa? Jyväskylän eteläpuolellahan ei vissiin oo ikinä pimeää...

Landehan alkoi kehäkolmosen ulkopuolelta ja lappi Äänekoskelta. Mutta ei ne valot siihen sovi, eikä niitä ilman sakkoja saisi asentaa.

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 19:17

Selatkaapa sitä kalenteria joskus... Sen minkä pohjoinen häviää pimeydessä sydäntalvella, niin se voittaa sen kevät-kesä-syksy-akselilla....Käytännössä helsinki ja oulu on yllättävän tarkkaan samalla viivalla ton pimeyden suhteen, kun otetaan huomioon KOKO vuosi.. Helppo vertailla kun käy oulusta helsingissä 2 kertaa viikossa ympäri vuoden. Ja huom. helsingissä asuu n.500 000 ihmistä.... Se MUU suomi kattaa sitten vähän vajaa 5 MILJOONAA ihmistä,joten eiköhän jätetä tämä stadikeskeisyys näistä autohommista pois

vaikka ittekkin sieltä kotosin.. Valitettavasti!

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 30 Syys 2006, 20:17

Kyse ei liene valoisasta ajasta vaan katuvaloista.
Mulla ei ole koskaan käynyt mielessäkään lisävalot, koska täälläpäin kaikki kadut ovat valaistut. Aina.

Oleino · Viesti Kirjoittaja **Oleino** » 30 Syys 2006, 20:25

Eihän ne lisävalot siihen sovi. Mutta ei sen takia kannata turvallisuudesta alkaa tinkimään. Järjen käyttö on sallittua - vaikka ajaisikin Alfalla. Itse suosittelen jonkinlaista "pikakiinnitystä" lisävaloille jonka saa sitten vaikka kesäksi pois jos siltä tuntuu. Eikä ne Alfan(kaan) muodot ole enää niin nättejä hirvikolarin jälkeen.

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 20:26

Samoin on valaistuja täälläkin. Ja loppuosastakin samaa mieltä..

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 20:27

Järjenkäyttö on jo siinä vaiheessa jätetty kun hankkii Romeon,hyvä Ol...

Oleino · Viesti Kirjoittaja **Oleino** » 30 Syys 2006, 20:29

Silvio kirjoitti:Järjenkäyttö on jo siinä vaiheessa jätetty kun hankkii Romeon,hyvä Ol...

No äläs nyt, ihan fiksu peli tuo mun yksilö on vaikka tunnettakin on mukana.

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 20:31

Niin sulla oli 33:nen? jotenkin käsittäny aina sut 156:sen omistajaks.. Ehkä aikanaan sitten?

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 21:33

KJS kirjoitti:Miten ihmeessä tämä kansa pysyi tiellä 6V Kuplalla tai muilla vastaavilla hehkulankapolttimo autoilla?

Niin ja miksiköhän tehdään kolaritestejä?
Miksi nyky autoissa on air bagit?
Miksi kehitettiin xenon valot?
Miksi nyky autoissa on ajonvakautukset ja lukkiutumattomat jarrut?
Ja monta muuta miksi kysymystä...

Miksi pitäisi palata ajassa 40 vuotta taakse päin?

Ei noita turvavarusteita ole turhaan kehitelty, joten vanhoihin autoihin täytyy asentaa lisäturvallisuutta parantavia osia, kuten esim. lisäpitkät.

Terv: Vieläkin järki ennen tunnetta

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 30 Syys 2006, 22:17

Ettet vaan ite ois palannu 40 vuotta taaksepäin kun ripustelet niitä killuttimia?

No,viittaan edellisiin kommentteihin:makunsa kullakin.

EdotL · Viesti Kirjoittaja **EdotL** » 30 Syys 2006, 22:23

Mä olen jo pidempään pohdiskellut, että jos nyppäis siitä keulan kolmion molemmin puolin ne kromatut muovihärpäkkeet irti ja sovittaisi sinne piiloon matalat ovaalin malliset lisävalot. Tulis edes vähän valoa lisää, eikä niistä muotoilukaan pahemmin kärsisi.

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 30 Syys 2006, 22:40

Näitäkö meinasit?

http://www.varaosamarkkinointi.fi/products.php?p=9b2ce5

Voi olla hankalat suunnata kun se tila mitä meinaat ei ole järin suuri, mut ehkä ainoa hyväksyttävissä oleva ratkaisu. Eri asia et onko noista mitään hyötyä.

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 30 Syys 2006, 22:46

Silvio kirjoitti: Ettet vaan ite ois palannu 40 vuotta taaksepäin kun ripustelet niitä killuttimia? No,viittaan edellisiin kommentteihin:makunsa kullakin.

Niin no, jos turvallisuuden parantaminen on taakse päin menemistä, niin sitten olen menossa ainakin 40 vuotta taakse päin.
Kuten EdotL tuossa ylempänä kertoo, niin ei niiden lisäpitkien tarvitse olla siinä esillä, vaan ne voi muokata auton muotojen mukaan, jos niin haluaa.
Täällä missä minä asun on keksitty, että teille voi laittaa sellaisia tolppia, joiden päässä on sellainen hehkuva mötti, jota lampuksikin kutsutaan. Niitä täällä on ja paljon. Joskus tosin joutuu ajelemaan "susirajan" tuolla puolen ja kaikki valo on tervetullutta.

Ja viitaten koko foorumin edellisiin kommentteihin : Ei pidä vittuilla niille joita ei tunne.

Makuja on monia ja toinen ajelee "kynttilöillä" ja toinen valoilla. Selitä minulle kumpi edellisistä vaihtoehdoista olisi mieluinen juuri tällä hetkellä, kun on hirven metsästys aika ja niitä liikkuu teillämme yllättävissäkin paikoissa. Siinä on hirvikolari paikalla mukavaa selitellä(jos tarvii enää selitellä), että kun ei nähny mistä se tohon eteen tupsahti, kun ei tähän auto malliin sovi erilliset lisäpitkät, kun menee muotoilu pilalle. Sumuvaloilla nyt ei tee hevon helvettiäkään. Päin vastoin. Ne vievät viimeisetkin mahdollisuudet nähdä "pitkälle" eteen.

EdotL · Viesti Kirjoittaja **EdotL** » 30 Syys 2006, 22:47

Just noi on ollut mielessä. Kuin myös tuo suuntauskysymys.
Pitäis saada yksi tuollainen valo jostain, että pääsis ensin vähän testaamaan miten homma luonnistuu ja joutuuko kiinnitystä vähän modaamaan. Mitään keulasta ei tarvitse tuota varten rikkoa, ne muovithan on muistaakseni klipseillä paikoillaan.

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 30 Syys 2006, 22:56

Silvio kirjoitti:No voin sanoo että eka autossa (76 karva ooppeli) oli 6v hehkut ja se näytti pitkillä valoilla suurinpiirtein sen verran kun 156 lähi tai

Mulla oli parikin vanhempaa kadettia, ja niissä kyllä oli 12V sähköjärjestelmä.

Ihan tehtaalta asti.

En tiedä, sopiiko 156:een, mutta markkinoillahan on sellaista etukilven taakse laitettavaa telinettä, johon valot voi ruuvata kiinni. Ei siis tarvitse puhkoa etupuskuria moista tarkoitusta varten. Jotain 11eur oli hinta, kun jossain Motonetissa sellaisen näin. Keväällä voi sitten irrottaa kakkulat varastoon, ja nauttia linjoista, jos haluaa.

Edit: No ei todellakaan sovi 156:een, ellei ole valmis "hieman" epäkeskoon asennukseen.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 30 Syys 2006, 23:34

Noissa lisäpitkissä on se ongelma, ettei niitä täällä etelässä pääse käyttämään. Omille reiteille useimmin sattuva valaisematon pätkä on Kolmostie välillä Klaukkala-Nurmijärvi, ja jollei ole kolmelta aamuyöstä liikkeellä niin tuolla on aina pari muutakin kulkijaa, joiden vuoksi ei voi pitää pitkiä päällä. Muualla melkein onkin katuvalot.

Paljon parempi homma olisi saada lähivaloja paremmaksi, vaan kun niille ei saa tehdä mitään

Sumareista nyt ei ole kuin haittaa, sillä leveällä ja lyhyellä valokeilalla ei ole mitään virkaa jollei aja kävelyvauhtia.

Onko Viiskutoseen ollut saatavana xenoneita tai muita vähän parempia tuikkuja?

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 30 Syys 2006, 23:42

On ainakin GTAhan saanut optiona xenonit. Voishan sitä laittaa vaikka sellaisen muuntosarjan vaikkei se laillista olekaan, mut onko tuo nyt niin iso rikos?!? Mut toisaalta eväsihän XXX vakuutusyhtiö korvauksen kun todistivat että eräässä tapauksessa oli väärät pyöränkulmat ja eräällä motoristilla ketjut liian löysällä ja se oli syynä hallinnan menettämiseen. Aina ne kelmit jotain keksii ettei maksaa tarvitsisi.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 01 Loka 2006, 07:52

m.sa kirjoitti:eräällä motoristilla ketjut liian löysällä ja se oli syynä hallinnan menettämiseen.

Siis TÄH? Eikö niillä ole röyhkeydessään mitään rajaa ja millä pirulla ne sen todistaa että ne oli löysällä ennen hallinnan menetystä? Jos pyörä on lentäny / osunu kunnolla niin onhan ne ketjut voinu siinäkin löystyä.

Eihän nuo 156:n valot mitkään loistavat ole, mutta kuten Rasvis totesi, niin liikennettä on nykyään niin paljon, että lisäpitkistä on sikäli aika vähän iloa. Enemmän olisi hyötyä saada paremmat pätkät. Edellisessä työpaikassa ajelin pakettiautolla missä oli lisäpitkät, niin aika harvoin niitä pääsi käyttämään.

-HH- · Viesti Kirjoittaja **-HH-** » 01 Loka 2006, 13:15

Mites suuri jännitehäviö mahtaa tuossa 156:ssa ajovaloille? Meinaan volttikin on todella paljon ja tuntuu huomattavasti valotehossa. Eli kunnon kaapelit valoille (muista myös maa) ja releet valojen lähelle - ja virranotto releille suoraan laturilta, edelleen riittävän paksulla kaapelilla. Lisäksi vielä syksyllä uudet laadukkaat polttimot paikalle niin niilläkin saa pikkasen lisää valotehoa verrattuna vanhoihin mustuneisiin. Niiden paremmuudesta löytyy testejä vaikka teknarista. Tosin kun jännitehäviö katoaa myös polttimoiden käyttöikä lyhenee huomattavasti!

JiiPee · Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 01 Loka 2006, 13:36

Vittorio Jano kirjoitti:Minä muuttaisin.

Ihailen VJ:n sarkastisia kommentteja. Kylmyydessään hyytäviä

Cuore Sportivo

AutonAlfa kirjoitti:Mihin autoon ne lisävalot sitten sopii?

Lancia Stratokseen!

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 01 Loka 2006, 16:32

Aijaa !