8C

[Vittorio Jano]

Eiköhän tämä hieno auto ansaitse ihan oman ketjunsa (ja taisipa niitä jo jokunen ollakin). Mielellään tähän perään sitten jatkossa tähän malliin liittyvät jutut, samoin kuin meneteltiin 159:n ja Breran kanssa. Forumilaisten koeajoraportteja saadaan tosin varmaan vielä hetki odotella...

Alkuun V6:n löytämä linkki:

http://www.8c.alfaromeo.com/

Erittäin hieno homma, että mallistoon saadaan taas pitkästä aikaa todellinen lippulaiva. Ensimmäinen sitten Montrealin päivien.

[Jappe]

Näinhän se on. Tämä on Montrealiin verrattava erikoismalli, joita tuskin myydään montaa suomessa.
Aion kylläkin olla yksi omistajista! Kuola valuu niin että koirammekin on kateellinen

[Alfistipohjoosesta]

Itse laskisin ainakin ES30, 33 Stradalet ja Giulia GTA:t tuohon samaan "harvoille ja valituille". Tosin ainakin ES30:nen tuli pahaa lama notkahdukseen, en tiedä oliko alkujaan tarkoitus rajata sen tuotanto niin pieneksi.

[Vittorio Jano]

Aa, paha moka. Totta munassa ES30 oli se edellinen oikeaksi urheiluautoksi laskettava peli, vaikkakaan se ei moottorinsa puolesta ihan Montrealin ja 8C:n tasoa olekaan. Ja tottakai myös 33 ja oikea GTA kuuluvat tähän samaan huippuluokkaan. Ja löytyyhän niitä kasoittain myös vielä vanhemmista Alfa Romeoista. Mutta kuten sanottua: muutama vuosikymmen on ollut tällä rintamalla aika hiljaista.

[skylark]

Tuolla 8c sivuilla (linkki 1.postissa) on muuten erittäin tyylikäs video jossa vilahtaa 33 stradalekin.

Tämän aamun Hesarin Pariisin autonäyttelyekstra- tietää kertoa että 8c "saa alustansa Fiat -konsernin sisältä Maseratilta. Etuvetoisessa autossa on 4,7l V8-moottori"

[jarski]

Eiköhän tämä hieno auto ansaitse ihan oman ketjunsa

Ei,8C ansaitsisi ihan oman foorumin

[kake]

Hyvä, TAKAVETO! Ensimmäinen urheiluauto alfalta sitten vuoden -92.

[Rasvis]

saa alustansa Fiat -konsernin sisältä Maseratilta. Etuvetoisessa autossa on 4,7l V8-moottori

Maseratihan on tullut tunnetuksi nimenomaan etuvedostaan.

Tyypillistä Hesarin autotoimittajalta.

[Portti]

Toisesta threadista myös tämä 8C on the road-video:

http://www.youtube.com/watch?v=BDO4GECA00I

[JiiPee]

Tervehdys,

Paikallinen Autolehti (Autocar Midde East) kirjoittaa 8C:stä aukeaman verran (competizione ja spider -mallit). Tekstiä ei ole kovin paljoa, mutta kuvia (komeita) sitäkin enemmän. Kirjoituksen mukaan
• tulee markkinoille tänä syksynä (Pariisi, 500 kpl:n tilauskirja)
• hinta noin 190 K$
• 8C on Alfan uusi yritys USA:n markkinoille
• Saatavana vain LH –drivena
• Moottori perustuu samaan lohkoon kuin mitä Ferrari käyttää F430:ssä ja Maserati. Sylinterikansi on Alfan valmistama. Kiihtyvyydeksi arvioidaan 4,5s ja huippunopeudeksi 305 km/h (4,7L V8 450hv)
• Samassa kirjoituksessa valotetaan lyhyesti aiempien Alfan limited-edition –versioiden historiaa kuvien kera: Giulietta SZ 1960, JNR Zagato 1970 (1100kpl) ja SZ/RZ 1990 (1000 kpl). Näin yhden SZ:n kuukausi sitten AutoSoukilla erään liikkeen pihassa. Ei hintalappua!

Iloisia uutisia myös muiden Alfan mallien osalta täällä: 159:n ja Breran ensiesittely tehtäneen vielä tämän syksyn aikana täällä

[V6]

Tervehdys,


• Moottori perustuu samaan lohkoon kuin mitä Ferrari käyttää F430:ssä ja Maserati. Sylinterikansi on Alfan valmistama. Kiihtyvyydeksi arvioidaan 4,5s ja huippunopeudeksi 305 km/h (4,7L V8 450hv)

Alfa Romeo CEO Antonio Baravalle:
"over 290 km/h and 0 to 100 time of in less that 4.2 seconds"

[Ottimo]

Nyt tuntuu kyllä silti että tämä on totaalinen onnistuminen ja success Alfalta viimeinkin. Kaikki tuntuu hyvältä, ulkonäkö, tekniikka, sisustus. Brera pilattiin mutta tätä ei. Alfan brändille tämä varmaan tekee hyvää. Tässä filminpätkä AMS:n Ruotsin toimitukselta http://www.automotorsport.se/tv/?m=117 Ahhhhh!!!

[Wile E. Coyote]

Surkea video upeasta autosta Ei ääniä, ei mitään yritystä. Mutta on se vaan kaunis, syvä "elämä on epäreilua" huokaus...

[OL]

On se vaan niin komia. Nyt taas muistaa minkä takia pyöreämuotoiset autot (niin kuin 75.. ) ovat niin hienoja.

Jos sitä toisen jalan vaikka myisi..

[Zulak]

Vaan on se kyllä aivan uskomattoman kaunis! Tuon takia luopuis kyllä jo toisesta munuaisestakin!

Hinta mahtaa Suomessa olla melkoinen..

[Epezi]

Hinta mahtaa Suomessa olla melkoinen..

Vahvasti veikkaan että nuo on jo varattu, ja tuskinpa niistä yksikään suomeen asti rantautuu. Eikös Pariisin näyttelyssä ollut jo joku varauskirja? Ja jos oikein muistan niin jo prototyypin julkistuksessa kerättiin ennakkomaksuja

[Ottimo]

Hinta mahtaa Suomessa olla melkoinen..

Vahvasti veikkaan että nuo on jo varattu, ja tuskinpa niistä yksikään suomeen asti rantautuu.

Ruotsiin on kuulemma yks kappale tilattu.

[GAMMA500]

Vaan on se kyllä aivan uskomattoman kaunis! Tuon takia luopuis kyllä jo toisesta munuaisestakin!

Tuli luovuttua jo ennen kuin 8C:stä oli mitään kuultu

[skylark]

8C:n värit (kuva Alfaownerista). Punaisia näyttäisi olevan kaksi vaikka allaolevasta eroa ei paljon näy. Eli 8C rosso (kuvista tuttu) ja Alfan perusrosso, keltainen ja musta. Muotiguru Ralph Lauren oli forumin mukaan yhden jo tilannut (hänellähän on entuudestaan jo ainakin yksi 8C eli vm1938... )

[TestarosaFinland]

Hieno peli ilmanmuutta, muta miksi rattivaihteet eikä vanha kunnon käsivaihteisto?! Senvuoksi ostan Ferrari F430

[Vittorio Jano]

evosta.

Ja kyllähän ainakin tässä on vaihdekeppi ihan perinteisessä paikassa:

[Hepa]

Perhana, siinä on kytkin. Suunnittelin jo vasemman koiven myyntiä...

[tumbe]

evosta.

Ja kyllähän ainakin tässä on vaihdekeppi ihan perinteisessä paikassa:

tota...Miks tossa toisessa kuvassa on erilainen ratti ja vaihteisto? Onko niitä erilaisia? Kenties proto ja sit se oikee versio? http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=6 ... &start=350

[V6]

evosta.

Ja kyllähän ainakin tässä on vaihdekeppi ihan perinteisessä paikassa:



tota...Miks tossa toisessa kuvassa on erilainen ratti ja vaihteisto? Onko niitä erilaisia? Kenties proto ja sit se oikee versio? http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=6 ... &start=350

evon kuvat on varmaa protosta, kyllä siinä pitäs ihan rattivaihteet olla ala 599 . Onhan tuo rattivaihde paljon parempi n. 100 ms vaihtoajalla.
http://www.italiaspeed.com/2006/motor_s ... is/122.jpg

edit. ja onhan siinä muitakin eroja tohon protoon, esim konepelti taitaa aueta eri tavalla

[Romeo]

Uudessa Autobildissä Alfaa ylistävä koeajo. Tuotantomalliin tulee kuulemma Cambiocorsa-vaihteisto, prototyypissä on perus keppivaihteisto. Kannattaa lukea se koeajoraportti, tulee hyvä mieli

[jknracing]

Kiitti vinkistä! Taaskaan ei pysty lopettamaan auto bildin tilausta pariin kuukauteen. (Toivottavasti sitä ennen tulee taas joku hyvä alfajuttu, niin pystyn perustelemaan lehden tilauksen jatkamisen tärkeyden tuolle "hallitukselle")

[sallimato]

Onhan tuo rattivaihde paljon parempi n. 100 ms vaihtoajalla.

Kunhan on automaattiloota niiden takana, eikä ns. puoliautomaatti. Kuka tahansa joka on ajanut fefen manuaaliliipaisimilla taajamassa tietää mitä tarkoitan.

[Hesem]

Autobildin artikkeli oli kyllä melkoista ylistystä

[tumbe]

Autobildin artikkeli oli kyllä melkoista ylistystä

Niin oli....

[R@gdoll]

Onhan tuo rattivaihde paljon parempi n. 100 ms vaihtoajalla.

Kunhan on automaattiloota niiden takana, eikä ns. puoliautomaatti. Kuka tahansa joka on ajanut fefen manuaaliliipaisimilla taajamassa tietää mitä tarkoitan.

Hmm... en ole fefeä ajanut (ja tuskin tulen ajamaan), mutta dsg:llä olen ja se on siinä, ei voi mitään.Turbiinivetoiset tehosyöpöt on historiaa.

[sallimato]

DSG on kyllä hieno vehje, vaikken saksalaisia suosikkaan. Ei tosin vastaa näitä lootia, mutta hieno vehje silti.

[jiiässä]

Onpa se vain kaunis laite autoksi...tahtoo...

DSG loota on hyvä kun se antaa nostaa lähtökierroksia vaikka jarrua painetaan samaan, harvempi perinteinen automaattilaatikko sallii sitä...esim Skoda Octavia TDI 2.0 antaa ottaa noin 1700rpm...siitä kun sporttiasennolla lähtee niin kyllä se linkoaa aika kivasti..

[Jappe]

Autobildin artikkeli oli kyllä melkoista ylistystä

" ALFA ON ELÄIN. Paksuista pakoputkista tulvii ilmoille syvän agressiivinen mylvintä. Moottori kuullostaa niin vihaiselta, että se saa käsivarren ihokarvat nousemaan pystyyn ja marssittaa selkäpiihin muurahaisarmeijan."

[MarcusV]

Hemmetti tuo on kyllä hienoin laite ikinä.
Jos itse saisin valita niin ottaisin vehkeen kyllä sekventiaalivaihteistolla, Ferrari Modenan tyyppäämisen jälkeen tykästyin siihen kyllä täysin.
Paljon samaa näköä kyllä mitä maseratissa mutta uskomaton laitos kyllä, hommatkaa joku nyt edes yksi tollanen suomeen!

[niki]

On kyllä ihan uskomaton laitos...

Antaisikohan pankki vähän "asuntolainaa"?

[TestarosaFinland]

Auto bildin mukaan vakioksi tulevat rattivaihteet, kuvassa on prototyyppi. Miks helvetti ei oo normaali käsivaihteistoa?F430 tilaus on jo tehty

[Vittorio Jano]

Aika mielenkiintoinen detalji on muuten se, että Alfasta tule kalliimpi kuin tulevasta Ferrari Dinosta. Mutta eiköhän limited edition-status takaa se, että kaikki menevät kaupaksi.

Ja noista väreistä, Car-lehden erinomaisen jutun perusteella avomalliin tule saataville neljä väriä: kaksi punaista, musta ja valkoinen. Sufletin väri on aina musta. Mutta noihinhan ehtii vielä tulla muutoksia, eikä tuotantopäätöstäkään ole kai avokkaan suhteen vielä edes tehty.

[Toronado]

Hyvä että tulee pitkästä aikaa kunnon räyhä-Alfa,on ainakin yksi hyvä syy kadehtia onnekkaimpia kanssaihmisiä .

[Abarth]

Mielestäni ensimmäinen Alfan sarjavalmisteinen urheiluauto sitten Montrealin. Hyvä juttu!

[HR]

Suomen kiintiö 1kpl, hop hop.

[Vittorio Jano]

Onko noin? Paljonko maksaa?

[HR]

Olisiko reilu 160 teuroa plus verot

[155156]

Suomen kiintiö 1kpl, hop hop.

Mistä tämä tieto?

Sinulla näköjään uusi Alfa..

[tommytommy]

Aivan myyty olen... suorastaan mykistynyt. lottokupongit lauantaille sisään!

[WLD@HRT]

*huokaus* Ehkä kaunein alfa mitä ikuna tehty. Menen ärrälle täyttämään lotto kuponkia.

[HR]

Mistä tämä tieto?

Sinulla näköjään uusi Alfa..

Asiahan ei minulle mitenkään kuulu mutta sanotaan näin että eräs tuttava sattui vilauttamaan sähköpostiviestiä jossa tiedusteltiin halukkuutta hankkia kyseinen auto. No hommahan ei tästä etene ellei sitten perusteta vaikka säätiötä kansalaiskeräyksen järjestämiseksi Se tästä kuitenkin viisastuttiin että jos jollakin sattuisi tuo raha olemaan niin ilmeiseti 8C:n hankkiminen olisi mahdollista.

Ei nyt kannata kuitenkaan kuvitella että liikkuisin raharikkaitten porukoissa, sinänsä erikoinen tapahtumaketju jonka seurauksena tuo tarjous oli tehty.

Joo omakin Alfa vaihtui vähemmän ajettuun sopivasti isänpäiväksi tosin vaan tuollainen 6C kolmetonninen.

[Viikari]

No hommahan ei tästä etene ellei sitten perusteta vaikka säätiötä kansalaiskeräyksen järjestämiseksi

Heh. Ei kun keräys pystyyn ja 8C viikko-osakkeet jakoon

[Vittorio Jano]

Ja noista väreistä, Car-lehden erinomaisen jutun perusteella avomalliin tule saataville neljä väriä: kaksi punaista, musta ja valkoinen.

Luskelin eilen juttua tarkemmin ja Car puhuukin paskaa. Jutussa on väri gallo käännetty valkoiseksi. Gallo tarkoittaa kukkoa, mutta giallo on kyllä keltainen. Eli tuo skylarkin postaama väripaletti pätee myös mahdollisen avomallin kohdalla. Vai olenko aivan hakoteilla kielen suhteen?

Pitänee laittaa briteille palautetta.

[Rolle]

Ehkä hekin toivoivat ettei tuo keltainen ole oikeasti tarjolla.

[Vittorio Jano]

Juu, hyvä pointti. Sitä paitsi eikös valkoinen ole taas kovasti in, tai ainakin tulossa. Monissa mainos- ja näyttelykuvissa on taas alkanut näkymään.