Uutisia Alfa Romeosta

[Kaalipata]

Sit kun noissa Alfoissa on niitä sähkövikojakin ja ruostuu pystyyn...

[Vittorio Jano]

Mä ajattelin tilata semmoisen mutta sitten tajusin että se ei varmaan pääse meidän hidastekorotteista läpi ja saakeli kuluttaakin liikaa.

Eivätkä nuo ole ainoita miinuksia:

- liian pienet sivuikkunat
- tavaratilan nostokorkeus suuri ja lastausaukko epäkäytännöllien muotoinen
- suuri kulutus ja isot hiukkaspäästöt
- kalliit vakuutukset

Ja onhan noita muitakin. Varmaan paska laite.

[Janne]

Ei siinä oo varmaan viittätoista juomatelinettäkään ja istuimenlämmittimen nappeja joutuu talvella ettimään niin kauan että ehtii perse jäätyä. */*****

e. lisätty hymiöhhh väärinymmärrysten välttämiseksi

[KJS]

Joo noista istuinlämmittimen napeista on joka lehti jaksanut rutista joka ainoassa Alfa jutussa, mutta niin kauan kun siihen ylettyy penkiltä, niin onko sen väliä missä se on, kunhan sen tietää. Sitten kun penkinlämmitimien napit on takakontissa, niin olen samaa mieltä että on epäkäytännöllinen.

[Vittorio Jano]

Avasin oman ketjun 8C:lle. Saa niitä juttuja tähänkin postailla, mutta yritetään pitää tämä threadi hieman yleisemmällä tasolla.

[Rasvis]

istuinlämmittimen napeista... ...niin kauan kun siihen ylettyy penkiltä, niin onko sen väliä missä se on, kunhan sen tietää.

On ne katkaisijat tuupattu aika italialaiseen paikkaan mutta hyvinhän niitä sieltä ylettyy käyttämään. Suurempi murhe on se ettei mistään näe onko appari unohtanut grillinsä päälle, nyt pitää vainoharhaisesti kokeilla nappulasta silloin tällöin.

Minkähän takia Teeämmä jaksaa aina rutkuttaa jos lasinnostimien kytkimet ovat jossain muualla kuin ovessa? Minusta 164:n keskikonsolin nappuloita oli mukavampi käyttää kuin 156:n ovinappeja; Vasen käsi ohjaa, oikea pykältää ja tarpeen mukaan ruuvaa jenkkavehjettä, hallakonetta ja muita vähemmän tärkeitä vermeitä. Nyt pitää opettaa oikea ohjaamaan että vasen voi aukailla fönäreitä. Valivali.

Se kattoluukun nappula voisi kyllä olla jossain muualla kuin katossa, nyt sitä pitää erikseen katsoa että saa käden osumaan siihen. Plus tietysti kaikki vastaantulijat luulevat että heille morjenstetaan, mutta tämähän on tuttua vanhalle 75-kuskille.

[Roach]

Suurempi murhe on se ettei mistään näe onko appari unohtanut grillinsä päälle...

Onko autossasi penkkien sivuissa ledejä ilmaisemassa em. asiaa? Pelkääjän puolella sen valon saattaa jopa tuurilla nähdä heijastuvan ovesta. Ellei tietysti ole liian kirkas keli. Tämä alkaa kuulostaa jo surkuhupaisalta.

Nyt pitää opettaa oikea ohjaamaan että vasen voi aukailla fönäreitä...

Kuinka usein niitä ikkunoita sitten pitää availla? Aina kun tyttöjä on kadunvarrella, että saa soitettua rokkia vai?

Se kattoluukun nappula voisi kyllä olla jossain muualla kuin katossa...

Noh noh, seuraavaksi varmaan harmittelet kun ovikahva on ovessa?

[Rasvis]

Onhan siinä ne ledit. Kuskin puolen ledin näkee jopa silloin kun astuu autoon sisään, harmi vaan ettei se kerro onko lämppäri päällä jos autossa ei satu olemaan virrat kytkettynä silloin kun sinne istuu. Ja harvemmin tulee möngittyä apparin puolelta kabiiniin.

Eipä niitä laseja pahemmin tule availtua, mutta jos kerran autoon jotain vermeitä asennellaan niin olishan se ihan kiva että niitä olisi mukava käyttääkin. Lähinnä tulee kuskin ikkunaa ronkittua kun pitää johonkin porttipuomipömpeliin törkkiä kulkulätkää.

Ovia nyt ei liian usein tule availtua ajon aikana mutta olis kiva että ne käytössä olevat namiskat olisivat sellaisilla paikoilla että niitä pystyy ajon aikana mukavasti näpräämään. Kun ei se olisi edes raha- tai ulkonäkökysymys... Mutta osa italialaisen auton ajamisen ja omistamisen elämystä taitaa olla päin helvettiä toteutetut pikkuasiat?

[OL]

Lähinnä tulee kuskin ikkunaa ronkittua kun pitää johonkin porttipuomipömpeliin törkkiä kulkulätkää.

Näissä tilanteissa saa seiskafemmalla hienon "kädet ylös" -efektin.

[Pablo Honey]

Minkä takia on loogisempaa avata takaluukku penkin vierestä lattialta kuin katosta?

Kai se tuntuu oudolta ehkä ensimmäiset 2min, jos on tottunut kaivelemaan jotain vipua naama kiinni ratissa, kuten minä.

[V6]

jenkkifoorumilta:

sakiss:
"The first scoop...it seems that finally Gta will be fitted with the new 4.7lt v8 with 450hp...."

http://img75.imageshack.us/img75/545/15 ... kt0th2.jpg

[V6]

tuolla olikin jo juttua ettei olekaan V8 vaan V6, osaako joku sanoa kuvasta mikä kone toi on?

http://img218.imageshack.us/img218/5662 ... pt2kt0.jpg

[Laaban]

No tuolta sivulta näkyy että kyseessä on Maseratin 4.3l V8. Ainakin kovasti samaa näköä on.

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/ma ... /1207.html

[Vittorio Jano]

Laabanin postaamasta scoopista voimme myös havaita, ettei Kamal-projektiakaan ole haudattu.

[tumbe]

No tuolta sivulta näkyy että kyseessä on Maseratin 4.3l V8. Ainakin kovasti samaa näköä on.

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/ma ... /1207.html

Alkaa kuulosmaan hyvältä nuo Alfan tehokkaat mallit.

[V6]

kolmas kuva

http://img446.imageshack.us/img446/3363 ... detfr1.jpg

[Laaban]

kolmas kuva

http://img446.imageshack.us/img446/3363 ... detfr1.jpg

Kyllä mä oikein katselin. Turbon putkihan se siinä koneen päällä makaa. Muilla sivuilla puhutaan 3.2l V6 Bi-Turbosta (400hv).

Siinä pari esimerkkiä:
http://www.alfaclub.lu/HTML/rumor-content.htm
http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News ... 42,00.html

[OL]

"True to the Gran Turismo Allegerita tag, these high performance Alfa’s will be lightweight: the 159 GTA will have a 130 kg weight reduction."

Loistavaa, mikäli italiaspeedin tekstit pitää paikkansa. Hyvä että Alfalla on hokastu, että ei se pelkkä teho, vaan se tehopainosuhde.

[V6]

italiaspeedin juttu on päivätty 12.07.2005, joten siihen ei kannata tuijottaa. Kone taitaa tosiaan olla V6 turbo

[alfista]

Pikkualfa shoppi



www.autoblog.it

[Rolle]

Heh, vaikka olisi 300hp ja neliveto niin on kyllä vähän liian ovelan näköinen

[OL]

italiaspeedin juttu on päivätty 12.07.2005, joten siihen ei kannata tuijottaa. Kone taitaa tosiaan olla V6 turbo

No voi kak-ki. Tai eipä tuolla niin väliä ole mikä kone on, mutta kunhan ymmärtäisivät keventää sitä..

Tuo pikkualfa on kyllä aika vekkulin näköinen.

[90]

juu vekkulin näköinen kieltämättä, tulee tuosta kylkipokkauksesta väkisinkin mieleen 916-sarjan GTV/spider..

[Jappe]

Niinpäniin.. GTVssä se on kauniinhärski, tossa naurettava.

[alfista]

Mä tykkään. Tuo on jotenkin niin valmiin näköinen, että voisi olla vaikka aitokin. Hyvin perinteisiä Alfan linjoja. Sitäpaitti, herättää ostohaluja.

Tuo sopisi sillä mainitulla 1.8 turbolla itselle härnäykseen tai peruskoneella tyttärelle.

[Hepa]

Itellä tulee mieleen nykypäivän Arna. Hyundaidaewoon nokalle laitettu kolmio .

[alfista]

Baravalle said he was also working hard to reverse the poor image that Alfa Romeo had earned over the years in the area of parts and services.

"We've got a third-party parts problem. We've got a technical assistance problem. We've got a quality problem. The quality we were able to provide was not of the quality of a premium customer," he said.

[alfista]

Alfa kutsuu Saksassa 8,571 kappaletta 156 JTD mallia ylimääräiseen korjaushuoltoon. Kutsu koskee vuosimalleja marraskuu 2001 - marraskuu 2004.

Korjaus liittyy palovaaraan joka aiheutuu ylikuumenemisesta. Osan nimi saksaksi "Zuheizer", lieneekö ruiskutusjärjestelmän osa?

[alfista]

Junior Alfan malleja www.virtualcar.it

Suora linkki

[mattijus]

Alfa kutsuu Saksassa 8,571 kappaletta 156 JTD mallia ylimääräiseen korjaushuoltoon. Kutsu koskee vuosimalleja marraskuu 2001 - marraskuu 2004.

Korjaus liittyy palovaaraan joka aiheutuu ylikuumenemisesta. Osan nimi saksaksi "Zuheizer", lieneekö ruiskutusjärjestelmän osa?

Vahvalla Saksan kielen osaamisella lisälämmityslaite aka "webasto"?

[OL]

Junior Alfan malleja

Ei mutta tuohan näytti aika kivalta. Toivottavasti olisi kuvan kaltainen coupemainen perä, etteivät tee pystyperää.

[Kaalipata]

Jotenkin tuli tuosta perästä mieleen 360 Modena Ei siis hullummat muodot...

[Anthon]

No, kyllä se vähän muistuttaa myös Volvon C30:stä...

[Wannabe]

Onko kukaan kysellyt leasinghintoja 159:n? Jos huoltohinnat rupeavat entisestään nousemaan, kuten toisessa ketjussa peloteltiin, niin leasing rupeaa oikeasti kiinnostamaan.

[Saimaannorppa]

Alfan liisaaminen on aina kulttuuriteko josta tulisi ansaita ainakin jonkinlainen kunniamaininta Alfakerhoilta ja BBS foorumilta. Sillä liisaushinnat ovat huomattavasti korkeammat kuin muilla vastaavan hintaisilla kulkupeleillä.

Esim. ALD:n hinnastossa 159 Sportwagon 2.4 JTD, ovh. 43 k€
-vuokra 930 € per kk (90 tkm, 36 kk)
-verotusarvo 640 €

vastaan vaikkapa Audi A4 Avant 2.0 TDI, ovh. 44 k€
-vuorkr 813 € per kk (90 tkm, 36 kk)
-verotusarvo 650 €

Viimeksi kun omaa liisaria vaihdoin niin ALD:ltä kommentoivat että Alfan tapauksessa liising hintaa nostaa "jälleenmyyntiarvo" sekä huoltojen hinnat...

[Rolle]

Jeps mietin ihan samaa, esim. kaverilla nuo työsuhdeauton rajat menee leasinghinnan mukaan, siinä ei paljoa Alfat pääse palkintosijoille

[Vittorio Jano]

169 (late 2009)

Can you imagine a model range without a serious 4-door sedan? Of course not. Neither does Alfa, and for the U.S. that car will be the all-new 169. Interestingly, the 169 will have some American blood, as it will be based on a premium modular platform developed together with Cadillac and Saab. The 169 will be available in front- or all-wheel drive, with power between 250 and 350 bhp.

The front end takes on 8C styling cues, though a bit less wild. As with all U.S.-spec Alfas, the external differences to the European models will be minor, such as additional side indicators, a specific rear license plate holder and optional chrome wheels. Inside, comfort features such as automatic climate control and leather seats will be standard, while high-end stereos and onboard infotainment systems (such as satellite navigation, voice activation and Bluetooth connectivity) will be options. — MP

http://www.roadandtrack.com


Toivottavasti se näyttää enemmän vaikka Viscontilta:

[italia]

Ainakin tuo ylimmäinen kuva on kuin 1:1 uusi Seat Leon.

Onko tämä sitten hyvä asia vai ei.......

Kyllä mielestäni Alfa voisi täysin unohtaa nuo puolimaasturit ja lopettaa edes kuvittelevansa suunnittelevan nykytrendin mukaisia "tila-autoja"

[Vittorio Jano]

Tuo R&T:n kuvatus muistuttaa aika paljon sitä Kamalia. Tekstissä puhutaan sedanista, mutta ei piirroksen biili 4-oviselta vaikuta.

[alfista]

Tällainen taitaa kuitenkin olla tulossa. AR 159 Crosswagon

http://www.auto-moto.com/data/articles/5026/image0.jpg

Lähde: http://www.auto-moto.com

[alfista]

Alfa kutsuu Saksassa 8,571 kappaletta 156 JTD mallia ylimääräiseen korjaushuoltoon. Kutsu koskee vuosimalleja marraskuu 2001 - marraskuu 2004.

Korjaus liittyy palovaaraan joka aiheutuu ylikuumenemisesta. Osan nimi saksaksi "Zuheizer", lieneekö ruiskutusjärjestelmän osa?

Vahvalla Saksan kielen osaamisella lisälämmityslaite aka "webasto"?

Olisko kuitenkin JTD malleissa oleva sähköinen lisälämmitin joka lämmittää sisään tulevaa ilmaa ennen kuin diesel saa vetensä lämpimiksi. Jos se olisi Webasto, niin ko firma kutsuisi itse korjaukseen.

Saas nähdä miten Suomessa. Itsellä ajossa juuri tuollainen...

[alfista]

149 kuvia





Lähde: http://www.speedheads.de/

[Alfistipohjoosesta]

No wau... :o
Varsin herkullisia yksityiskohtia ja kokonaisuus näyttää hyvältä. Ainut kysymysmerkki jää tuosta keskimmäisten takavalojen välissä olevasta pokkauksesta. Ja pakoputken ulostulo on jotenkin kantikas muuhun kokonaisuuteen.
Mutta kyllä tuo vanteiden koko on kasvanut käsittämättömäksi.

[Laku]

Kyllä ne vantikset siitä pienenee, kun myyntiin asti tulee - tää ennakkomyyntikikkailua ja mielipiteiden kalastelua tehtailta, siks nää lipsuu ulos .

[alfista]

Taitaa olla shoppi vieläkin, mutta lähellä totuutta päätellen tästä:

[raktori112]

Niin tuolla edellisellä sivulla oli tuosta Q2-lukosta juttua, niin onko tälläista ollut muissakin tehdastekoisissa autoissa, ja missäköhän tämmösiä on ollut?

[Vittorio Jano]

Now we´re talking!

4C Junior:






Jos nämä olivat jo josakin niin sori. Tuota löytyy kolmella keulaversiolla, joista yllä paras.

http://www.autoblog.it/categoria/alfa

[Rasvis]

Perä on ihan hyvä, loppuauto... Parempi etten sano mitään.

[Vittorio Jano]

Kamoon, tuo keulavirne on ihan ässä! Tahdon, tahdon.

[alfista]

Niin tuolla edellisellä sivulla oli tuosta Q2-lukosta juttua, niin onko tälläista ollut muissakin tehdastekoisissa autoissa, ja missäköhän tämmösiä on ollut?

En kyllä ole kuullut, että torsenia olisi käytetty ainakaan etuvetoisessa. Voi olla todella hyvä varuste.