Katsastuksesta läpi =)

[Tiige]

Kuusnepa läpi laakista! Meni kyllä hakkukin helmasta läpi, mutta niin pieneltä alueelta että selvis pelkällä korjauskehotuksella.

[nakkis]

Tessu katsastettu tänään, ei mitään huomautettavaa leimasedällä

[matupatu]

Ei menny eilen 155 taaskaan ekalla läpi. Napinaa tuli yhdestä jarruletkusta ja pakoputken vuodot etuputkesta sotkivat päästömittauksen.

[Esko]

Tänään oli ensikatsastus 2004 mallille. Hyvin meni läpi, ei huomautettavaa.

[EdotL]

Tuli taas paremman tekemisen puutteessa näytettyä Alfa asemalla. Leimahan sieltä tuli Tuulilasissa halkeama, ei muuta huomautettavaa. Viimevuotiset hieman korkeat päästötkin olivat korjaantuneet itsestään.

[Rasvis]

Tarkoitus olis tehdä hiukkaskiihdyttimeen pikku remonttia, mm. tilailla moniurahihnan kiristin jostain keski-Euroopasta. Ajattelin sitten käydä ensin leimalla, jos vaikka määräävät repullisen tukivarsia vaihtoon niin tuleepa samalla kertaa rusnattua.

Narinat:

- Halkeama toisessa sumuvalossa. Tiedossa oli, en ole viitsinyt vielä vaihtaa kun nasta tai kivi sen uudenkin kuitenkin halkaisee ennen kevättä. Uusi tuikku 38 euroa Motonetissä, voisi melkein väittää halvaksi!
- Toinen jarruvalopolttimo pimeä, kärähti kesken katsastuksen


Edit: Seiskavitosta olisi tarkoitus näyttää ensi viikolla. Jotenkin on semmoinen kumma kutina ettei se ehkä suju yhtä helposti...

[Rasvis]

^ En mäkään mitään tiedä. Mikäs se on uudenkarheita laatuautoja leimauttaessa. 19-vuotias 75 laakista läpi.

[matupatu]

Toisella yrittämällä 155:nen sai leiman paperiin. Kustannukset: Etujouston ja takapöntön duunaus 170 e. Jarruletku vaihtoineen 50 e+ katsastusmaksut. Kyllä taas kelpaa...

[Joksa]

http://www.youtube.com/watch?v=2w024aEV0S0

[TestarosaFinland]

No hyvä kun tämä ketju löytyi! 33 meni katsastuksesta läpi toisella yrityksella.
Viat: Takaakseliston jarru säädin jumissa ja etu oikea jarru jäljellä.(jumiuttui varmaan Alastarolla).

kaikki herkistetiin ja leima tuli paperille.
Kustannukset 5 erkkiä

Ei paha 342tkm ajettulle 33:lle

[Caijo-Romeo]

33 meni kans läpi, tosin olin aiemmin hakenut vikalistan. Tuli sitten vaihettua tuulilasi, haettua sähkövikaa sumarien toimimattomuudelle,pyyhkijöiden palautukseen ja peruutusvaloon. viat löytyi melko "helposti" sumarit ei pelannu koska sulake oli menny, lasinpyyhkimet ei palauttanu koska releessä oli häikkää, ja peruutusvalon katkasija ei aina johda sähköä mut tänää kuitenkin toimi konttorilla vaik amatsun pihas ei vielä toiminu kun lähdin uus katkasija tilattu kuitenki. nii ja takaiskarit tuli vaihettua ku oli aika heikos hapes.Autoa oon rempannu lokakuun alusta asti eli hitsattavaa sun muuta tekemistä on piisannut muutaman kuukauden verran.ja olis sitä vieläki jotain pientä.mukavahan silla on ajella ja tulikin heti neljä alfaa vastaan joista yks moikkas takas.

[jiiässä]

164 leimattu kertakäynnillä ilman moitteita...reilut 6 vuotta opettaa tuntemaan autonsa lähes ulkoa ja kuulostelemaan tulemassa olevia vikoja.

Tuulilasi alkaa 164:ssa olemaan aika surkea mutta vielä kelpasi, aika paljon kiveniskuja ja pari halkeamaa ja vuotaakin mokoma, eipä vaan millään raaskis uutta enää laittaa tohon tötteröön.

Nyt täytys alkaa taas välillä punasta 75:sta ropeltaan jotta uskaltais leimausta harkita, vielä takajarrut ja takapyörien laakerit kuntoon ja sen verran reilu öljykäsittely pohjaan, ettei sitä kukaan katsastaja sen jälkeen viitsi kovin tarkkaan mennä naputtelemaan...

[legza]

Ei mennyt 75 läpi katsastuksesta, sen toisaalta tiesinkin ettei menisi. Piti kuitenkin käydä hakemassa kuukauden lisäaika sillä leima olisi loppunut tämän vuoden jälkeen.

Kaikki muu oli täydellisesti paitsi kaasutin vuosi bensaa (kiihdytyspumppujen kalvot rikki) ja CO-pitoisuus oli liian suuri. Ei muuten koputellut yhtään pohjaa, eikä siinä ruostetta olekkaan ja sääti valotkin kuntoon. Katsastuksen kohokohta oli, kun katsastusmiehellä lähti perä pieneen hallittuun sivuluistoon parkkipaikalla.

[silverine]

Vaivaannuin viimein muutos/vuosikatsastamaan
jatkeeni ja heittämällä meni läpi. Tosin aika
pitkään lämmitti konetta jotta pako-arvot asettuivat
kohdilleen...näin kävi viimekin vuonna.
Onkohan lambda menossa vaiko...?
Uuteen rekkariin tuli sitten lokarinkaari - keskiö
-mitaksi 34,0 cm eli 50mm madallus...
Ja minä kun alunperin ajattelin että 30mm riittää.

[rim]

156 2.0 JTS '04 eka katsastus eilen ja hylky. Syynä ylätukivarren laakeroinnin välykset. Muuten kaikki ok.

[Jokke]

Tulihan tuo Romeo käytettyä muutama päivä sitten katsastus-sedän ihmeteltävänä. Vein Drive-in katsastukseen ja ajattelin että otetaan nyt vikalista, että päästään korjaamaan. Äijä kuitenkin tuumasi, että eipä löytynyt mitään vikaa. En jaksanut jäädä väittämään, vaan läksin tyytyväisenä pois. Ainoa mikä jäi sylettämään, oli katsastuksen hinta. Melkein seitsemän kymppiä

[Joggeri]

Läpi meni ekalla kerralla puhtailla papereilla...

[Tildy]

Käväisin näyttämässä kulkimeni tänään ja leima tuli. Katsastussetä ihasteli hienoa ajettavuutta ja totesi, että harvoin näitä Alfoja täällä näkee. Hymyilin tyytyväisenä vieressä . Toivotteli vielä pois lähtiessäni mukavia ajokilometrejä ja hyvää naistenpäivää!!

[geetee]

Ensimmäisellä läpi. eikä tullu mitään merkintöjäkään.
en ois kyl uskonu...

[italia]

Eilen varatessamme kesälomareissuun lauttamatkaa niin huomasin samalla kun katsoin laivayhtiölle auton mittatietoja rek.otteesta,että 155:n ensirekisteröintipäivä on 10.4.96.....

Joten helvetinmoisella paniikilla tänäaamuna katsastukseen ja klo 10.30 kyselin inssiltä varovasti "tuomiota" joka yllättäen päräytti että, "tavataan vuoden päästä,niin siis VIIMEISTÄÄN vuoden päästä".

Lopputuloksena:
Katsastettu huomautuksitta.. JES!

Edes näihin ei puututtu....

[KJS]

^Eipä ne taida juurikaan noihin valoihin puuttua jos ne vaan näkyy kunnolla. Samoin kuin ei myöskään itse tehtyihin GTA-lookkeihin, jos vaan valokuviot on kunnossa.

Edit: kaippa katsastusinsseissäkin on ne poikkeukset, jotka vahvistaa säännön. Itse en ole sellaisiin törmännyt, mutta juttuja olen kuullut / lukenut.

[TestarosaFinland]

Kävin katsastus sedällä näyttämässä 164:sen ja hylkkäys tuli
Etu oikea iskari tehoton, saman puolen jousi katkenut ja käsijarru ei ota kunnolla vasemalla. No ei se mitään kun on jäänyt jotain ruumisosia valkoisesta 164:sta leimasetä kehui auton yleiskunto ja kerroi että kenkää vaan niin kyllä se lähtee

[gYdEbUh]

Hehkutetaan nyt pikkasen jälkilämpimillä että mitsu meni leimasta läpi puoltoista viikkoa sitte. Autossa oli takana nastat edessä kitkat, toinen takaraidetangon pää oli vanha vaihdettavaksi kehoitettu ja toinen uusi jne. Eui tainnut setä enää jaksaa leikkiä mun kaa Huomautuksitta läpi! Aah. Napsahti sama ukko kohalle joka on ollut aiemminkin tän mitsun remmissä. Syksyllä rekisteröintikatsastus 120e. Ei läpi. Tarkastus 14e. Ei läpi. Pari kertaa välissä vilkuttamassa nelipyöräsuuntauslappa. Ilmaista. Ei läpi. Nyt keväällä uusintakatsastus 59e. Läpi. Plus n. 30e kilvet ja rekisteröintipaperit.

[mipo]

Eipä menny Gtv katsatuksesta läpi.
Lambda-arvo liian iso.
Toinen katsastus miehistä sanoi että todennäköisesti johtuu reiästä pakoputkessa, no problem.

Löytyi kaksi pientä reikää putken loppupäästä ja toinen katsastus mies pompautti siitä.
Muuta vikaa ei löytyny.
Haiskahtaa kyl vähän joltain vittuilulta, mul oli joskus sama juttu Escortissa, niin katsastus setä ei edes merkannu mihinkään.

Se naurattaa ku Auto Milanossa sanottiin että takapäässä on hiukan väljyyttä, mutta katsastuksessa ei ole osattu huomata sitä Gtv:ssä vuodesta 1995 lähtien..
Eipä huomannetkaan nyttenkään, vaikka syynäsi oikein perusteellisesti..

[pekkal]

Normaali vuosikatsastus,katsastaja kehui ja ihmetteli miks näitä(alffoja)ei oo enempi liikenteessä,CO-0.03,CO2-14,72% ja O2-0,65%,HC-30 ppm,ja Lambda-arvo oli 1,01,eikös nuo oo ihan ok arvoja ?

[AutonAlfa]

No, jos se katsastuksen läpäisi, niin totta kai on

[TestarosaFinland]

Nyt kun laitettu iskari, jousi ja käsijarru kuntoon, leimäsetä pisti tuoreen leiman kuusnepan paperille

[Pepperoni]

Plop.

sanoi leimasin. 147 katsastettu täysin eleettömästi eli siis heittämällä. Niin sen kyllä piti mennäkin, melkein ajamaton auto. Suurin osa ajasta kului OBD-pistokkeen etsimiseen. Lähellä käytiin mutta kun ei ollut silmää kädessä niin ei. Onneksi katsastaja oli asiamiehiä vaikka oli perjantai-ilta. Lupasin ensi vuonna muistaa ja kertoa mistä se onnettoman töpseli löytyy.

[piesuli]

Ei sitten hyväksytty ja syy oli muutoskatsastamaton liian isot vanteet vasen valo ei muodostanut kuviota mutta ei se siitä mitään sit sanonut muuta.. Päästöt oli aika hilkulla lamda 1.01 ja häkäkinoli juusi ja juuri riman alapuolella kertoo varmaan huonoista tulpista.. Maanantaina sit uudestaan talvi renkailla (kitkat) tai sit mutos katsastus..

[Oleino]

Meni läpi toisella yrityksellä. Ekalla ei menny muu läpi ku ruuvimeisseli pakoputkesta. Vikana liian suuret happiarvot päästöissä (=reikiä putkessa) ja käkkäri ei pitäny toisella puolella. Takajarrua sitten vähän herkistellen ja purkillinen massaa pakoputkeen tunkien meni uusimalla läpi. Ihan kiva sinänsä, koska Alfa meni ajokieltoon ekan hylkäyksen jälkeen. Ens vuonna vois katsastaa ajallaan..

[TestarosaFinland]

Sorry kun vähän OT:ta...

Mutta jos auto pistetään ajokieltoon miyen helvetti sillä vois päästää esim. lähikorjaamolle? Itsellä ei onneksi ole kokemusta tästä, mutta kuitenkin hyvä tietää kaikenvarralta

[Oleino]

Vastaan tähän kun jotain muutakin saattaa tämä askarruttaa. Kun auto menee ajokieltoon, niin kirjoittaa katsastusmies lapun jonka kanssa saa ajaa suoraan korjaamolle. Semmoisen kirjoitti ainakin minulle. Korjaamon setä sitten kirjoittaa käsittääkseni (huom. tämä kohta ei ole varmaa tietoa) lapun että auto on siirtoajossa korjaamolle.

</OT>

[Antieko]

Kannattaakin muistaa/tietää, että jos auton varsinainen katsastusaika on ylitetty, vaikka päivällä, niin hylkäys johtaa aina ajokieltoon!
Itse en moisesta pykälästä edes tiennyt, kun katsastin alfan vrk:n viiveellä.
Virkailija vain "piruuttaan" huomautti, että jos jokin johtaa nyt hylkäykseen, niin siitä seuraa sitten ajokielto. No se lisäsi jännitystä peliin. Onneksi mitään ei löytynyt ja sain huokaista helpotuksesta. Tästä lähtien muistan kyllä katsastaa aikarajojen puitteissa! On se vaan paljon helpompaa korjauttaa kuukauden aikana ja sekin vielä, että auto saa kumminkin olla ajossa.

[pantse]

Jos ei satu menemään leimalle ja katsastaa myöhässä, saa autoon siirtoluvan 5 päiväksi eli saa ajaa, kunhan tietää missä ajaa. Maksaa 15 eur. Itsellä on 4 päivää aikaa vaihtaa levyt ja korjata takatukivarren laakerointi (ja vaihtaa toinen oransseista etuvilkun polttimoista oranssimpaan.. )

[Oleino]

Tuossa on vielä semmoinen pykälä, että jos auto on ollut koko katsastusajan seisonnassa, niin seisonta-ajan (ja katsastusajan) jälkeen katsastettaessa saa kuukauden ajoaikaa vaikka tulisikin hylkäys. Arvatkaa kuka otti auton pois seisonnasta kolme päivää ennen kuin tuo pykälä ois tullu täytettyä...

EDIT: Suurinta osaahan tämä ei koske, mutta jos sattuu olemaan harrasteauto vain ja ainoastaan kesäkäytössä, mutta katsastus sattuisi talvelle niin tämä on hyvä tietää. Ne tosin varmaan jo tiesivätkin keillä näin oli.

[KauGoH]

menihän se läpi, pienoisen väännön jälkeen tosin! ensinnäkin inssi rupesi ropeltamaan jousia, ovat kuulemma väärän väriset!!!! siis mitä vittua, vääränväriset, joo punaiset jouset ovat tarvikevalmistajan väri... väitin sitten aikani että jousia ei ole vaihdettu, pelkästään iskarit! ukko väitti että pitäisi olla tumman väriset, sanoin että koni satsin mukana tuli siniset jouset mukana mutta niitä en vaihtanut(olivat vain -40mm tiputtavat ja alkuperäiset ovat -60mm tiputtavat) ja konin jouset ovat väriltään siniset? inssi tähän että siis sellaiset lilan väriset, ei kun ihan siniset, ja vielä väittää että niin niin sellaiset lilat kyllä hän tietää

ja seuraavaksi renkaat, muutoskatsastus on suoritettu 215/45/17 renkaille, nyt alla on 225/45/17 tästä laittoi korjauskehotuksen että pitäisi muutoskatsastaa renkaat, joo en ollu katsastamassa kun ei ootteeseen laittanut mitään merkintää moisesta!!!

no leima tuli ja sillä hyvä, ajattelin vaan että mistähän helevetistä olisin saanut noille jousille todistuksen jos se sitä olisi halunnut???

kaikin puolin ollut tarpeeksi vittumainen tämä inssi ennenkin mutta nyt ylitti jopa odotukseni hänestä... onneks ei tarvii taas vuoteen nähdä kyseistä herraa

[Giallo Pozzuoli]

Kärryn ensikatsastus oli tänään ja meni huomautuksitta läpi Eniten yllätyin päästömittauksista, jotka näytti tosi pieniä lukuja ja lambda-arvot oli just ihannearvossa. EBD-liittimen etsimiseen meni aikaa, vaikka haku rajoittuikin 60 sentin etäisyydelle ratista.

Yksi juttu vaan pisti ihmetyttämään. Nimittäin ekaa kertaa varsinaisesti pääsin katselemaan auton alle, kun auto oli pukilla. Katsastusmies epäili, että sieltä puuttui sellainen noin metrin mittainen pitkittäinen vahvistuspalkki vänkärin puolelta ja siltä se kieltämtättä näyttikin. Palkit on ilmeisesti tarkoitettu just auton pukeilla nostamista varten, tosin nosto onnistui ilmankin tuota palkkia. Samalta puolelta mistä palkki puuttui, oli muovisen alustalevyn kiinnikekohta repeytynyt. Ilmeisestikin jonkinlaisen tällin pohja on joskus saanut, mutta se on kyllä edellisen omistajan aikaisia tapahtumua. Sellaisen palkin irtoamisen kyllä pitäsisi huomata ajossa, jos ja kun se alunperin siellä on ollut.

Kaipaisin lähinnä vahvistusta sille, että myös vänkärin puolella kuuluu 156:ssa tuollainen palkki olla ja kuinka olennainen se on. Vois sitten aloittaa sellaisen kyselyn (pohjalevy menee kans vaihtoon, jossain vaiheessa).

[Jevgen]

menihän se läpi, pienoisen väännön jälkeen tosin! ensinnäkin inssi rupesi ropeltamaan jousia, ovat kuulemma väärän väriset!!!! siis mitä vittua, vääränväriset, joo punaiset jouset ovat tarvikevalmistajan väri...

Lauritsala katsastusasema ja herra K.....?

[matu^^]

läpi meni muuten kevyesti paitsi että tuulilasi pitää vaihtaa. Lensi talvella kivi tai nasta etumaisesta autosta moottoritiellä tuulilasiin ja teki siihen pienen loven josta lähti halkeamaan noin reilut kymmenen senttiä. Halkeama on ihan oikeassa laidassa eli ei periaatteessa ole näkökentässä. Mutta tiesittekös sellaisesta että alue jossa halkeama saa olla on 10cm ylhäällä sekä alhaalla ja 5 cm molemmissa reunoissa olevalla alueella? (vai olikos se toisinpäin) Tämä tuli mulle täytenä yllätyksenä. Mutta läpi meni ja vuosi aikaa vaihtaa tuulilasi.

[KauGoH]

menihän se läpi, pienoisen väännön jälkeen tosin! ensinnäkin inssi rupesi ropeltamaan jousia, ovat kuulemma väärän väriset!!!! siis mitä vittua, vääränväriset, joo punaiset jouset ovat tarvikevalmistajan väri...

Lauritsala katsastusasema ja herra K.....?

samapa sama herra

[Antieko]

läpi meni muuten kevyesti paitsi että tuulilasi pitää vaihtaa. Lensi talvella kivi tai nasta etumaisesta autosta moottoritiellä tuulilasiin ja teki siihen pienen loven josta lähti halkeamaan noin reilut kymmenen senttiä. Halkeama on ihan oikeassa laidassa eli ei periaatteessa ole näkökentässä. Mutta tiesittekös sellaisesta että alue jossa halkeama saa olla on 10cm ylhäällä sekä alhaalla ja 5 cm molemmissa reunoissa olevalla alueella? (vai olikos se toisinpäin) Tämä tuli mulle täytenä yllätyksenä. Mutta läpi meni ja vuosi aikaa vaihtaa tuulilasi.

Onkohan noin, että vuosi? Jos merkintä on asiasta rekisteriotteessa, niin poliisiratsiassa sulla tulee olla ehjä lasi. Näin ainakin ennen. Näitä nykyajan eu sääntöjä en tunne.

[TestarosaFinland]

^

Kun on sellainen merkintä rekisteriotteseen niin onko pakolista vaihtaaseuraavan katsastuksen asti? Eli jos on pääsyt tänä vuonna niin pääsekö seuraavana?

[Jevgen]

menihän se läpi, pienoisen väännön jälkeen tosin! ensinnäkin inssi rupesi ropeltamaan jousia, ovat kuulemma väärän väriset!!!! siis mitä vittua, vääränväriset, joo punaiset jouset ovat tarvikevalmistajan väri...

Lauritsala katsastusasema ja herra K.....?

samapa sama herra

Jepjep miulla oli vuosi sitten väärän väriset vilkut ja olivat alkuperäiset

Onkohan noin, että vuosi? Jos merkintä on asiasta rekisteriotteessa, niin poliisiratsiassa sulla tulee olla ehjä lasi. Näin ainakin ennen. Näitä nykyajan eu sääntöjä en tunne.

Niin siis ilmeisesti lasista tuli korjauskehoitus. Eli pitäisi korjata mahd. pian. Olikohan siinä joku viikon tai kuukauden määräaikakin? Periaatteessa ratsiassa voivat mainita asiasta, mutta helppohan tuohon on joku selitys keksiä. Voihan se juuri ehjätty lasikin mennä päreiksi vaikka heti pajalta lähteessä.

Tietty, jos se lasi on oikeasti hämähäkinseitillä, niin kannattaahan se vaihtaa.

[Alfistipohjoosesta]

Spideri läpi katsastuksesta. Sain seoksenkin säädettyä oikeaksi konttorin mittarilla.

[GiuliaSuper]

^

Kun on sellainen merkintä rekisteriotteseen niin onko pakolista vaihtaaseuraavan katsastuksen asti? Eli jos on pääsyt tänä vuonna niin pääsekö seuraavana?

Pitää vaihtaa taikka sitten hommaa uusi rekkariote(9€) ja sanoo että edellinen hukkunut.

[Antieko]

^

Kun on sellainen merkintä rekisteriotteseen niin onko pakolista vaihtaaseuraavan katsastuksen asti? Eli jos on pääsyt tänä vuonna niin pääsekö seuraavana?

Pitää vaihtaa taikka sitten hommaa uusi rekkariote(9€) ja sanoo että edellinen hukkunut.

Taitaa vaan olla niin, että merkinnät on katsastajien yhteisessä tietokannassa?
Sitten katsastus setä vasta raivarin saa kun olet hukannut rekisteriotteen, etkä ole edes tuulilasia vaihtanut!

[TestarosaFinland]

^

Prkl kun olen vaihtanut tuulilasia, mutta se meni taas rikki just ennen katsastusta

[Hansu]

Yläpallonivelet väljät molemmin puolin, joten ei mennyt läpi. Osat eli ylätukivarret eteen on jo tilattu Muukkoselta (katsastusmies suositteli). Tietääkö joku Hämeenlinnasta tai lähialueilta korjaamon, jota voisi suositella (muun kuin Deltan)?

[KJS]

Oikeastaan 156:n etupäässä ei ole mitään omituista, eli eiköhän vaihto suju suht nopeasti melkein millä vaan korjaamolla.

[GiuliaSuper]

Taitaa vaan olla niin, että merkinnät on katsastajien yhteisessä tietokannassa?
Sitten katsastus setä vasta raivarin saa kun olet hukannut rekisteriotteen, etkä ole edes tuulilasia vaihtanut!

Enpä ole huomannut tuota tietokantaa, kaverit on ainakin tehny moista hyvillä tuloksilla. Tarkoitan nyt näillä merkinnöillä huomautuksia, joilla on se kuukausi aikaa korjata. On mullekin käyny noin se hukkui vahingossa ja siinä oli merkinnät kardaanin kumin korjaamiseksi, sama merkin tuli uuteenkin otteeseen seuraavassa katastuksessa.