33:sta kierrokset ja tehot kateissa, HOMMA KUNNOSSA TAAS

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 15 Marras 2003, 06:44

Tuossa Areenalta tulin, yht'äkkiä ei vaan kierrokset enää nousseet kuin vaivoilla yli 4000:n ja tehoista tuntuu olevan 80% kateissa.
Mikäs vika se tuollainen on kun ihan yllättäen menee? Ilmamäärämittari? Pa-suodatin?
Auttakaa maallikkoa!

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 15 Marras 2003, 07:57

Virranjakaja löystynyt ja pyörähtänyt? Hihna hypännyt? Miten se muuten käy. Onko tyhjäkäynti OK.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 15 Marras 2003, 09:15

155TS kirjoitti:Virranjakaja löystynyt ja pyörähtänyt? Hihna hypännyt? Miten se muuten käy. Onko tyhjäkäynti OK.

Tyhjäkäynti ihan ok.. ei käsitä.

HOTA · Viesti Kirjoittaja **HOTA** » 15 Marras 2003, 15:40

Käykö muilla kierrosalueilla tasaseen asteittain.
2000rpm
2500rpm
3000rpm
3500rpm

Kuuluuko poikkeavaa ääntä konehuoneesta ?
Käykö kaikilla kunnolla ?

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 15 Marras 2003, 18:17

Kävin tuossa nyt kokeilemassa autoa, yön yli seisseenä.
Ensimmäiset 200 metriä tuntui menevän ihan pirteästi, sitten vaiva palasi.

HOTAKAINEN kirjoitti:Käykö muilla kierrosalueilla tasaseen asteittain.
Kuuluuko poikkeavaa ääntä konehuoneesta ?
Käykö kaikilla kunnolla ?

Ei mielestäni havaittavaa eroa käynnissä eri kierroksilla. 4000 kohdalla vain kierrosten nousu hyytyy veto päällä aika totaalisesti. Tukkoiselta se tuntuu alusta asti. Koneen käyntiäänessä kuuluu pieni sellainen resonaatiotyylinen ääni (tästä ei kyllä 100% varmuutta oliko se jo aikaisemmin samanlainen.)

Hyviä ideoita homman korjaamiseksi otetaan vastaan.

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 15 Marras 2003, 19:52

katoppa bensanpaineen säätimen alipaine letku ettei ole poikki tai irronnut. Jos ylimääräinen silmäpari kelpaa, niin voisihan sitä tossa hallilla katsoa. Halli sijaitsee siinä niittykummussa kirkon ja Biilian välissä.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 15 Marras 2003, 20:16

155TS kirjoitti:katoppa bensanpaineen säätimen alipaine letku ettei ole poikki tai irronnut. Jos ylimääräinen silmäpari kelpaa, niin voisihan sitä tossa hallilla katsoa. Halli sijaitsee siinä niittykummussa kirkon ja Biilian välissä.

Kelpaisi ehdottomasti, sano vaan koska. Auto sijaitsee mainitsemastasi paikasta kilometrin länteen.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 16 Marras 2003, 17:11

tv kirjoitti:Ei mielestäni havaittavaa eroa käynnissä eri kierroksilla. 4000 kohdalla vain kierrosten nousu hyytyy veto päällä aika totaalisesti. Tukkoiselta se tuntuu alusta asti. Koneen käyntiäänessä kuuluu pieni sellainen resonaatiotyylinen ääni

Samanlaista oli mullakin kuunepassa, hihna hypänny pari pykälää

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 16 Marras 2003, 18:06

Suuret kiitokset 155TS:lle avusta. Vaikkei ongelma ratkennutkaan niin saatiin sentään yksi reikä paikattua ja laturin hihna kireälle.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 25 Marras 2003, 19:21

Harmikäyrä nousi taas parilla pykälällä. Piti viedä auto aamulla AutoMilanoon, olisivat korjanneet sen torstaina.

Ensimmäinen käynnistys.. käy 5 sekunttia ja sammuu.
Toistuvia käynnistyksiä, vähän pyörähtelee muttei enää starttaa kunnolla.
Volvo apuun ja kaapeleilla sähköä, ei vaikutusta. Siihen jäi.

HOTA · Viesti Kirjoittaja **HOTA** » 25 Marras 2003, 22:06

tv kirjoitti:Harmikäyrä nousi taas parilla pykälällä. Piti viedä auto aamulla AutoMilanoon, olisivat korjanneet sen torstaina.

Ensimmäinen käynnistys.. käy 5 sekunttia ja sammuu.
Toistuvia käynnistyksiä, vähän pyörähtelee muttei enää starttaa kunnolla.
Volvo apuun ja kaapeleilla sähköä, ei vaikutusta. Siihen jäi.

Toivotaan että ircissä annetut ohjeet autto

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 26 Marras 2003, 03:53

Ei auttanut, valitettavasti. Pari kertaa antoi odottaa mutta ei jaksanut kuitenkaan.
Hinattiin auto AutoMilanoon, ihan mielenkiintoinen kokemus kun jäätä oli sisällä, ulkona ja tiellä. Auto kuitenkin siellä nyt, laittakoon asian osaavat kaverit kuntoon sitten.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 26 Marras 2003, 15:43

En tiedä mitä olette kikkaileet, mutta JOS tuo aikaisempi vika johtui siitä että hihna on hypännyt niin ettei tämä nykytila sitten johtuisi siitä että hihna sanoi itsensä irti.. Sehän tapahtuu helpoiten silloin kun käynnistetään ja kylmänä..

Toivotaan ettei näin kuitenkaan ole käynyt!

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 26 Marras 2003, 20:29

Rolle kirjoitti:En tiedä mitä olette kikkaileet, mutta JOS tuo aikaisempi vika johtui siitä että hihna on hypännyt niin ettei tämä nykytila sitten johtuisi siitä että hihna sanoi itsensä irti.. Sehän tapahtuu helpoiten silloin kun käynnistetään ja kylmänä..

Perish the thought..

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 28 Marras 2003, 21:08

Rolle kirjoitti:
tv kirjoitti:Ei mielestäni havaittavaa eroa käynnissä eri kierroksilla. 4000 kohdalla vain kierrosten nousu hyytyy veto päällä aika totaalisesti. Tukkoiselta se tuntuu alusta asti. Koneen käyntiäänessä kuuluu pieni sellainen resonaatiotyylinen ääni
Samanlaista oli mullakin kuunepassa, hihna hypänny pari pykälää

Ja näköjään oikeaan osu oma veikkaus

Milanon mies sanoi että toisen puolen tulpat meni uusiksi ja kone pyöri joten ei vissiin käyny pahemmin.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 28 Marras 2003, 21:15

Rolle kirjoitti:Ja näköjään oikeaan osu oma veikkaus Milanon mies sanoi että toisen puolen tulpat meni uusiksi ja kone pyöri joten ei vissiin käyny pahemmin.

Öö.. puhutaanko me mistä autosta nyt?

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 28 Marras 2003, 21:19

tv kirjoitti:
Rolle kirjoitti:Ja näköjään oikeaan osu oma veikkaus Milanon mies sanoi että toisen puolen tulpat meni uusiksi ja kone pyöri joten ei vissiin käyny pahemmin.
Öö.. puhutaanko me mistä autosta nyt?

Sun autosta ellei siellä ollut identtistä samanlaisilla oireilla

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 28 Marras 2003, 21:38

Rolle kirjoitti: Sun autosta ellei siellä ollut identtistä samanlaisilla oireilla

Kerro toki lisää. Hyvä homma jos olivat ehtineet katsoa jo. Olikohan tuo sitten käynyt vain kahdella pytyllä? Ja oliko hihna siis hypännyt?

Edit: Joku ruuvi oli sitten irronnut ja hihna ottanut vähän hyppyriä. Eletään toivossa ettei mitään mennyt rikki.

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 28 Marras 2003, 22:30

No siltä se vähän kuullostikin, että siellä pyöri jotain ylimääräistä mukana. Hyvä jos tulee kuntoon ilman suurempaa rempaa.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 08 Joulu 2003, 21:06

Yksi tulpan johto oli ilmeisesti irti, nyt lentää kuulemma mainiosti.
Jostain syystä ohjaustehostin vuodattaa öljyjä pois. Se kun vielä korjataan niin jo 33 menee taas kuin salama. Odottavan aika on pitkä.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 09 Joulu 2003, 16:31

tv kirjoitti: Jostain syystä ohjaustehostin vuodattaa öljyjä pois. Se kun vielä korjataan niin jo 33 menee taas kuin salama. Odottavan aika on pitkä.

Ei kai vaan ohjausvaihde vuoda?

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 09 Joulu 2003, 16:59

Hepa kirjoitti:Ei kai vaan ohjausvaihde vuoda?

Pari tiivisterengasta oli kuulemma suola syövyttänyt.

Nyt olisi auto valmis, ei kun hakemaan.
Saa nähdä kuin lähelle nelinumeroista lukua lasku nousee.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 09 Joulu 2003, 19:36

no niin, homma hoidettu. Loppusumma 900 euroa.
No, eipä tarvitse bussilla enää kulkea.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 09 Joulu 2003, 21:10

tv kirjoitti:Loppusumma 900 euroa.

Tulee mieleen parinsadan dextrerit jossa monen tonnin popit, vaikka onkin aika karu vertaus.

tv · Viesti Kirjoittaja tv » 09 Joulu 2003, 21:25

Rolle kirjoitti: Tulee mieleen parinsadan dextrerit jossa monen tonnin popit, vaikka onkin aika karu vertaus.

No, onhan se vähän karua tosiaan huoltaa 2100 euron autoa 900 eurolla, mutta ei ollut tässä tilanteessa oikein järkeviä toimintavaihtoehtoja.
Jos mä ajattelen että maksoin autosta 3000, sitten tuo ei tunnu niin pahalta