Olin viime lauantaina nesteen pikapesussa (ensimmäistä ja viimeistä kertaa) ja huomasin sitten n. 5h pesun jälkeen, että kappas; maalihan se on alkanut kuplimaan muovi osien kohdalta!!!!!!
No ei, kun takasin nesteelle ja asiaa selvittelemään. "Juu, ikinä ei oo vastaavaa sattunu ja se ei ole mahdollista, että meidän pesussa olisi vikaa ollut" VITTU! Eli peilit on maalattu 3kk sitten ja takaspoikat 5 vuotta sitten.(Maali pinta oli täysin virheetön) Kävin kyseisen maalarin luona näyttämässä autoa ja oli sitä mieltä, että pesussa on ollut liian kuumaa vettä tms. jos vika olisi ollut pohja työssä, niin kuulemma maali olisi irronnut, eikä kiehunut.
Eli onko jollain sattunut mitään vastaavaa ja miten saada ne perkeleet korvaamaan???
Ei oo kyllä ikinä sattunu enkä oo kuullu että ois kellekkän sattunu....Surkee hommahan tuo on!
Mutta jotenkin nesteen pitäs tuo kyllä korvata koska maalarin mielipide
on tuo niin ei se voi täysin väärässä olla. Varmasti jotain häikkää siinä pesussa on ollu.
Sen verran kokemusta, että kaveri oli pikkupusun jäljiltä maalauttanut autonsa etupuskurin ja konepellin, kun oli muutenkin kiveniskemillä. Pari päivää maalauksesta oli mennyt pesuun ja nimenomaan vannottanut, että ei saa olla harjapesu, koska uusi maali/lakka saattaa olla vielä pehmeää(en tiedä tarkemmin, voiko edes olla).
No harjathan siihen pesuun oli sitten kuitenkin laitettu ja uutuuttaan kiiltäneet alueet olivat naarmuisempia, kuin koko muu n. 7-vuotias auto.
Vielä tähänkään päivään mennessä ei tietääkseni ole mitään korvauksia saanut, vaikka oli huoltamon vika, pesussa kun ei pitänyt olla harjoja.
Korvauksien saaminen on ilmeisen vaikeaa konkreettisten todisteiden puuttuessa. Jos energiaa riittää, ilman muuta kannattaa yrittää.
Poikamiehen on helpompi löytää itselleen hyvä nainen, kuin ruosteeton 156.
Yhdessäkin pesussa lukee linjan alussa että emme vastaa lisävarusteista, esim peilit. Mielestäni nuo ovat henkilöautoissa yleensä kyllä ihan vakioina.
En jaksa uskoa että tuo teksti käräjillä kestää varsinkin kun tuon näkee vasta maksamisen jälkeen.
Oletko käynyt jo hakemassa toiselta maalarilta mielipidettä tuosta? Tuo maalauksen tekijähän on tavallaan yhtenä osapuolena tuossa.
Todella v-mäistä. Asiaa tuskin helpottaa yhtään se, että tuo maali on lähtenyt kuplimaan vain paikoista jotka ei ole "alkuperäisiä" maalauksia.
Jos olisi lähtenyt muualtakin, tilanne olisi huomattavasti selkeämpi.
Toivotaan että saat päät vadille, ja ennen kaikkea rahat tilille!!
motorhead kirjoitti:
Oletko käynyt jo hakemassa toiselta maalarilta mielipidettä tuosta? Tuo maalauksen tekijähän on tavallaan yhtenä osapuolena tuossa.
Nimenomaan. Ei se maalarikaan välttämättä heti virhettään myönnä jos siitä on tässä tapauksessa kyse.
Kyllä on vähän hataralla pohjalla kun yhdestä autosta lähtee jälkimaalatuista kohdista maali ruvelle. Luulisi pesun läpi menevän "muutama" auto jo päivittäin kuitenkin, eikä se olisi kovin hyvää bisnestä jos polttaisi maalit jokaisesta.
Mutta onnea vaan, kannattaa esittää asiansa asiallisesti niin voi saada jotain jostain.
Käsin olen pessyt aikaisemmin, mutta entiset omistajat ovat molemmat käyneet pikapesussa, eikä oo mitään ongelmia ollu. Olisin itsekin epäillyt, että maalari koittaa pestä kätensä, mutta miten voi sattua, että spoikat on 4-5 vuotta kestäny kaiken ja nyt samaan aikaan vastamaalattujen peilien kanssa alkaa kiehumaan? Täytynee käydä vielä "ulkopuolisen" maalarin luona.
Aika hankalahan tilanne on, soitin kuluttajasiamiehelle ja heppu siellä sano, että voin vaatia nestettä todistamaan, ettei heidän pesussaan ollut vikaa. Mutta sitten toisaalta jos alkaa riitelemään on minunkin todistettava, että maalipinta oli virheetön ja se onkin hankalampi homma! Lasken tässä sen varaan, ettei nesteen kaltanen firma haluaisi alkaa tälläsestä pikkujutusta riitelemään.
Tuota samaa meinasin itsekin kysyä, koska öljy-yhtiö ei varmaan tuollaisista riitele, mutta jos taas on omistajakauppias paikka, niin saattaakin tuo uudelleen maalautus tuntua isommalta summalta.
Neste kaskentie turussa, käsittääkseni yrittäjä-vetoinen. Mutta mitä nyt juttelin sen "johtajan"kanssa, niin ei kuulu hänelle se korvaus, eikä ole hänestä kiinni. Käski soittaa pesupuolen kaverille espooseen.
Sillailla...Kyllä vituttaa taas, ku pientä oravaa!!!! Eli kaikkien suureksi yllätykseksi meni homma omille reisille ja ihan ite joutuu siivoomaan!
Soitin espooseen jollekin pesulinjapäällikölle ja tiukka linja oli: Ollaan ennenkin viety näitä asioita loppuun ja meidän pesussa ei ole voinut olla vikaa! Minä sitten kysymään, että eikös koneetkin tee virheitä ja eikö niihin voi tulla vaikka vain hetkellistä vikaa? Juu, ei kyllä se on ne ihmiset jotka virheitä tekee,ei koneet ja sitä paitsi meidän koneet huolletaan säännöllisesti.
Paskat maalit on sulla ollu...että sellanen jeppe siellä!
Enpä taida uskaltaa ajaa enää mihinkään pesulaan. Käsinpesu vaikka sitten teetätettynä kun hinnat eivät noissa ole merkittävästi kalliimpia.
Itse kävisin tuon kyllä näyttämässä vielä toiselle maalarille ja varmistamassa että maalauksessa on kaikki ollut ok. Kaikki mahdolliset maksajavaihtoehdot ovat parempia kuin oma lompsa.
Reilua ja reilua, ihan ymmärrettävää kun luulisi edelleen värin lähtevän joka vehkeestä jos pesulinjassa olisi vikaa, ja silloin myös jotain asialle tehtäisi.
Faijalla TB:n pesurin ovet murjoi autoa kun meni liian äkkiä kiinni, oli vähän helpommin todettavissa että oli pesulinjan vika, vaikka siinäkin yritettiin ensin keplotella..
Jotenkin todennäköisemmältä vaikuttais että vika on maalauksessa eikä pesussa. Sitä puoltaa tosiaan se, että maalit kupli ainostaan jälkimaalatuissa osissa. Muutenkin vähän oudolta kuullostaisi, että pesukone olisi sattumalta vain tämän auton kohdalla reistaillut. Vaikka kai se teoriassa mahdollista on.
Ainoa kokemus muoviosien maalauksesta minulla on kun Delta hommasi minulle puuttuvan takavetolenkin (vai mikä onkaan) muovikannen
ja joutui myös maalauttamaan sen auton väriseksi. 156 kyseessä eli muovi lienee samaa tavaraa kuin peileissä.
Muistaakseni se käytettiin jossakin uunissa jossa tuo maali ilmeisesti poltettiin kiinni siihen tai sitten tuolla on joku muu tarkoitus.
En paljoa tiedä maalauksesta mutta onko kuplineet muoviosat maalattu samalla tavalla? Arvelisin että tuolla uunilla on tuossa joku tärkeä funktio.
Mulla meni joskus harjattomassa pesussa 405 Pösön takalasi paskaksi ja paikan pomo sanoi, ettei ole koskaan käynyt vastaavaa. Kyseli, että oliko lasi varmasti ehjä jne. Sanoin, että kone suihkutti vettä aivan liian läheltä (takalasi piti aivan kamalaa ääntä ennen kuin särkyi) ja lasi oli täysin ehjä, ei ollut luminen jne. Lopulta ko. heppu uskoi ja takalasin vaihto meni Nesteen laskuun
ps: tuo yksi kerta riitti ja olenkin sen jälkeen pessyt autoni aina käsin..
"Some cars have a fine tuned exhaust, so the noise they make is as fake as a hooker's smile."
Huomenna meen toisen maalarin luo ja mietin mitä seuraavaksi... Voihan se olla vika maalarissa, mua alko ihmetyttää, kun se kaveri tarjoutui maalaamaan peilit ja spoikat pelkkien maalien hinnalla. Mutta silti en ymmärrä, että miten ne spoikat on kestäny 4-5 vuotta ilman mitään ongelmia ja nyt samaan aikaan sitten vasta maalattujen peilien kanssa? On siinä pesussaKIN täytynyt olla jotain vikaa eikö??
Voi olla että pesulassa oli tällä kertaa erilaiset olosuhteet kuin aiemmilla kerroilla, esim veden lämpötila. Kuitenkin sellaiset että tehdasmaalatuille maalipinnoille ei tuosta aiheudu vahinkoa.
Tuo maalien hinnalla maalaus vaikuttaa kyllä vähän epäilyttävältä. Syynä tuohon voi huonon omantunnon sijasta olla kyllä myös myötätunto ja joulumieli.
Eipä ole tietoa maalien hinnoista, mutta minun mielestäni kannattaisi antaa maalarin maalata nuo uudelleen, tuskin tulee kovin arvokkaaksi (?)
Tosiaan itse käytin autoa pikapesussa käsinpesun lisäksi useampaankin otteeseen, eikä tullut mitään jälkiä spoileriin, joten oudoltahan tuo vaikuttaa... Tosin täytyy myöntää, ettei ollut ensimmäinen kuulemani negatiivinen kommentti Nesteen koneista. Kaveri käyttänyt myös toistuvasti Nesteen pesussa (kun ovat sattuneet hänelle olemaan kohtuuhintaisia). Uusi musta auto ja nyt puolen vuoden jälkeen maalipinta on jo yhtä naarmuinen kuin isänsä useamman vuoden ikäinen, saman värinen Passat... Ei ole Nesteen pehmoharjat ollenkaan niin pehmoja kuin kilpailijoilla...
Nyt sain jotenkuten muutaman kuvan albumiin näistä ongelma kohdista. Muutamista kohdista on raaputeltu kynnellä irti niitä ilmakuplia.
Tulin siihen tulokseen, etten enää mee toisen maalarin luo, sillä jos se olisi maalarin vika, niin mikään takuu ei kuitenkaan korvaisi spoilereita enää. Eli jos alan vittumaiseksi, niin se kaveri maalaa ainoastaan peilit! Nyt kyselin, ni lupas jopa maalata samalla peilien kolmiot jotka on luonnollisesti hapettuneet ja etulokarien alareunat mitkä myös yllättäen alkaneet ruostumaan. Se vaikutti myötätuntoselta ja mukavalta hepulta, mene ja tiedä...
Kuitenkin ihan hyvä kauppa minusta, että maalien hinnalla kaikki kuntoon ja vähän ylimäärästäkin!
Ja jos joku tietää, mistä tollaset kuplat syntyy, niin laittakaa ihmeessä kommenttia!
Tuossa tapauksessa ei oikein voi syyttää kumpaakaan tai sitten molempia sillä nuo kuplat on aiheuttanut kuumuus jolloin muovissa oleva irroitusaine lähtee kiehumaan.
Osat olisi ennen maalausta pitänyt uunittaa kunnolla jolloin irrotus aine olisi haihtunut pois,vaikkakaan eihän sekään välttämättä takaa etteikö näin voisi käydä.
Ennen tuo oli hyvin yleinen ongelma mm.spoilereissa joiden laatu on meidän maalareiden onneksi parantunut huomattavasti.
Hyvä kuitenkin jos pääsitte molempia osapuolia tyydyttävään ratkaisuun...
Oltiin kaverin faijan citikalla tb:n pesussa jokunen vuosi aikaa. Harjat jäi junnaamaan etulokarien takapuolelle-> lähes peltiin asti maalit pois kun aseman setä ei saanut koneita pysähtymään. noin vartin jälkeen se löysi vipstaakin mistä sai koneet seis!!!! tulos: 100 ilmaista pesua. Vioittuneiden osien maalaus ja koko auton kestovahaus käsin.... ja tämä kaikki ilman tappelua.
Teoriassa teorialla ja käytännöllä on eroa, käytännössä ei....
Voihan se olla vika maalarissa, mua alko ihmetyttää, kun se kaveri tarjoutui maalaamaan peilit ja spoikat pelkkien maalien hinnalla. 
