75 venttiilien säätö? +kiristin

[Mika.]

elikkäs auto on 75 2.0 TC josta pitäis venttiilit säätää eli jos joku ystävällinen voisi kertoa miten tämä tapahtuu alusta loppuun.. nokathan tosta pitää irrottaa ja näin mutta joku voisi silleen yksityiskohtasesti kertoa kun en mistään täältä löytänny juttuu vaikka etin..

ja autosta on ilmeisesti myös jakoketjun kiristin paskana koska kun vähän aikaa käyttää konetta niin heittää ketjun löysäksi.. mulla on irrallinen 1.6 ja katoin siintä sen kiristimen toiminnan kanssa niin siinä se sillee "lyö" oikeen sen kiristin rullan ulos että ketju kiristyy mutta tossa 2.0 se on vähä sellanen löysä paska.. onko muilla ollu kyseistä ongelmaa? toi 1.6 kiristin varmaankin käy suoraan tohon 2.0??

[berliina]

Mikrometrillä mittaat säätöpalan paksuuden. Äh ekaks mittaat välykset ja lasket erotuksen, välykset suunnilleen 0,50:ntä. Varmaan käy 1,6:sen kiristin.Niin säätöpalan paksuuden saat näin selville uuden tietinkin ja ketjun voi kiristää myös vääntämällä vaikka isolla ruuvarilla ja lukitsemalla kiristin, sitten pyörittää mottia niin näkee että kiristyi tarpeeks.