Helmamuovien asennus

Giri · Viesti Kirjoittaja **Giri** » 28 Joulu 2003, 19:36

Jokin aika sitten oli juttua muovihelmoista. Jollain oli muistaakseni Lesterin helmat asennettuna. Minulla olisi nuo Lesterin helmat nyt paketissa autotallin lattialla ja mietiskelen miten ne kannattaisi asentaa. Mukana on liimaputkilo ja kymmenen ruuvia. Ohjeiden mukaan helmat liimataan yläosistaan kiinni ja ruuveja varten porataan pituussuunnassa 3x reikiä helmapellin alle sekä reiät kurakaarien alaosiin eteen ja taakse. Hieman mietityttää tuo porailu ja mahdollinen ruostumisen alku. Toisaalta jos ne vaan liimaa kauttaaltaan kiinni niin saakohan niitä millään enää irti jos haluaa?? Ehkä poraaminen on ok jos käsittelee reiät esim. sinkkimaalilla ja sitten pistää proput ruuveja varten. Silloin ei ainakaan metalliruuvit ole metallia vastaan. Proppu tarvinnee kuitenkin neliömäisen reiän. Olisko mitään vinkkejä tarjolla?

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 28 Joulu 2003, 21:43

156:ssa (siihenhän helmat oli??) pitäisi olla reiät valmiina muovitulppien alla helmakotelossa (neliönmalliset). Itsellä ne tosin jostain syystä puuttuivat

Kaverin autosta moiset reiät kuitenkin löytyivät

No luigi oli vaan mulle vissiin unohtanut reiät porata

Giri · Viesti Kirjoittaja **Giri** » 29 Joulu 2003, 01:07

Jep 156 on kyseessä. Asennusohjeessa vaan lukee että pitäisi porata reiät 3mm:n terällä. Varmaankin niitä muovitulppia sitten kuuluu käyttää "proppuina" ja porata reiät niihin. Kurakaaressa ei vissiin kuiteenkaan ole mitään valmiina. Pitääkin mennä taskulampun kanssa tutkimaan... Jospa ne reiät sun autossa on vaan massalla piilotettu

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 29 Joulu 2003, 01:24

paa sikaflexillä kii

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 29 Joulu 2003, 01:59

Originali kirjoitti:Jep 156 on kyseessä. Asennusohjeessa vaan lukee että pitäisi porata reiät 3mm:n terällä. Varmaankin niitä muovitulppia sitten kuuluu käyttää "proppuina" ja porata reiät niihin. Kurakaaressa ei vissiin kuiteenkaan ole mitään valmiina. Pitääkin mennä taskulampun kanssa tutkimaan... Jospa ne reiät sun autossa on vaan massalla piilotettu

Juuei... arvaa kävikö kans mielessä

ei löytyny ei vaikka kaivettiin samoista kohista missä kaverilla oli reiät

Giri · Viesti Kirjoittaja **Giri** » 29 Joulu 2003, 02:57

Joo, reiät ovat siellä missä myös workshop manualin perusteella pitäisikin olla alkuperäisiä helmamuoveja varten. Ei vaan Lesterin pojat ole tehnyt muottejansa niiden mukaan. Se on sitten vissiin vaan sikafleksi tai poraus tai molemmat.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 29 Joulu 2003, 04:10

mistä tilasit ja paljon makso noi helmat? Hieman kiinnostaisi tuollaiset hommata keväällä/kesällä.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 29 Joulu 2003, 04:18

Originali kirjoitti:Joo, reiät ovat siellä missä myös workshop manualin perusteella pitäisikin olla alkuperäisiä helmamuoveja varten. Ei vaan Lesterin pojat ole tehnyt muottejansa niiden mukaan. Se on sitten vissiin vaan sikafleksi tai poraus tai molemmat.

No ne on novitecin poijjaat ollut sitten astetta fiksumpia

Giri · Viesti Kirjoittaja **Giri** » 29 Joulu 2003, 05:42

V6 kirjoitti:mistä tilasit ja paljon makso noi helmat? Hieman kiinnostaisi tuollaiset hommata keväällä/kesällä.

Makso 123 Puntaa eli olisko jotain 180 egee pari (sis. liimaputkilo ja ruuvit). Ostin ne Clovertechista www.clovertechuk.com ja toin ne tänne. Ovat aika kevyet, joten tuskin postituskaan ihan maltaita maksaa. Ei oikeen viitsisi maksaa mokomista muoviläpysköistä Novitecin hintaa. Tosin kyllä jotain voisi maksaa siitäkin, ettei tarvitsisi porata pelliin reikiä

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 29 Joulu 2003, 06:26

Originali kirjoitti:
V6 kirjoitti:mistä tilasit ja paljon makso noi helmat? Hieman kiinnostaisi tuollaiset hommata keväällä/kesällä.
Makso 123 Puntaa eli olisko jotain 180 egee pari (sis. liimaputkilo ja ruuvit). Ostin ne Clovertechista www.clovertechuk.com ja toin ne tänne. Ovat aika kevyet, joten tuskin postituskaan ihan maltaita maksaa. Ei oikeen viitsisi maksaa mokomista muoviläpysköistä Novitecin hintaa. Tosin kyllä jotain voisi maksaa siitäkin, ettei tarvitsisi porata pelliin reikiä

noissa lesterin taisi olla fiksumpi se toteutus muuten, eli peittää sen etulokarin kulman että voisi jättää roiskeläpän pois, Novitecissa taitaa jäädä paljaaksi se kulma?

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 29 Joulu 2003, 18:28

V6 kirjoitti: noissa lesterin taisi olla fiksumpi se toteutus muuten, eli peittää sen etulokarin kulman että voisi jättää roiskeläpän pois, Novitecissa taitaa jäädä paljaaksi se kulma?

Kyllä roiskarit on aika must muutenkin.. ei nuo kiveniskut muuten taida pysyä aisoissa.

Giri · Viesti Kirjoittaja **Giri** » 30 Joulu 2003, 05:00

Joo, lesterit suojaa hiukan lokasuojan alareunaa mitä Novitecit ei tosiaan tee lainkaan. Roiskarit otin pois kun ovat liian lähellä maata madalletun alustan kanssa. Kuluttavat myös maalia ikävästi pois kun ovat niin kovaa muovia. Ehkä jotkut itsetehdyt kumiläpyskät voisi toimia paremmin. Tai sitten vaan massaa riittävästi pellin päälle

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 30 Joulu 2003, 05:13

Originali kirjoitti:Joo, lesterit suojaa hiukan lokasuojan alareunaa mitä Novitecit ei tosiaan tee lainkaan. Roiskarit otin pois kun ovat liian lähellä maata madalletun alustan kanssa. Kuluttavat myös maalia ikävästi pois kun ovat niin kovaa muovia. Ehkä jotkut itsetehdyt kumiläpyskät voisi toimia paremmin. Tai sitten vaan massaa riittävästi pellin päälle

jokku neonwäriset

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 30 Joulu 2003, 16:31

jarski kirjoitti:
Originali kirjoitti:Joo, lesterit suojaa hiukan lokasuojan alareunaa mitä Novitecit ei tosiaan tee lainkaan. Roiskarit otin pois kun ovat liian lähellä maata madalletun alustan kanssa. Kuluttavat myös maalia ikävästi pois kun ovat niin kovaa muovia. Ehkä jotkut itsetehdyt kumiläpyskät voisi toimia paremmin. Tai sitten vaan massaa riittävästi pellin päälle
jokku neonwäriset

Etolasta saa kivanvärisiä liukureita mistä näppärä TSI-mies tekee komeet neonväriset läpät