Forumilaisten 159 koeajoraportit tänne!

[AlfaTom]

Eipä tuohon Tommin listaan ole juuri lisäämistä.

Lisää itse Kojootinkin silloin mainitseman asian: 159:n ovenkahvat on kromattua muovia
156:n ovenkahvathan on kiillotettua aluminia, vaikka se takaoven kahva onkin muovia niin se on sentään erikoinen design! Mitä siitä jos se hajoo talvella jos siitä kiskoo voimalla, käyttäjävirhe jos mikä

Ja ne ajovalojen kehykset on samaa kromattua lelu-laatua, kun ei ole suojalasia niin puhdistus on varmaan ainakin aikaavievää.

[Rölli ja metsänhenki]

Ja kateellisten kirjoittelua. On ollut monenlaista Alfaa ja kyllä 159 on yksi parhaimmista. Ja se sport-asento muuttaa kaiken tuossa automaatissa.

Ja vaikka Alfa-Tom tietääkin mistä kirjoittaa niin vääntö on ihan toista kuin 2,5 156:ssa.

[155156]

Lisää itse Kojootinkin silloin mainitseman asian: 159:n ovenkahvat on kromattua muovia

Tuon on oltava vitsi. Vai kuinka, AlfaTom?

[Wile E. Coyote]

Ei ole vitsi, ei. Keston aika näyttää. Ne lamppujen "Putkilot" myös hiukan arveluttaa. Kyllä tuollaisten osien toivoisi olevan metallia, tai ainakin laadukkaamman tuntuisia. Vääntö on ihan muuta se on totta, mutta niin on painokin Siinä mielessä tämä on kateellisten kirjoittelua et ei ole varaa moiseen peliin. Mutta pitää sitä tuon hintaiseen autoon suhtautua kriittisesti oli Alfa tai ei

[MrKirby]

Tänään kävin koeajamassa diesel 159:n, kun viinipullon voimalla houkuttelivat. Ei kuitenkaan ollut Alfa Romeo-viiniä...

Kirjeessä kyllä pyysivät ajamaan automaattivaihteista, mutta valitettavasti kyseessä olikin manuaali. Nimenomaan Qtronic olisi kiinnostanut kiisselin parina.

No, koeajo oli pikainen, kun oli muuta menoa. Tosi mahtavaltahan tuo moottori tuntuu ja automaatin kanssa olisi varmasti tällaiselle vanhemmalle "herrasmiehelle" todella passeli peli. Vaan kun vielä lapsettaa, niin pitäydyn kuitenkin kutosessa.

Kulkupuoli ihan ok ja ajettavuuskin kai... tosin kun on nyt ajellut 235/40-18 -kitkoilla viime ajat, niin tuntuihan se vähän huojuvalta... Moottoritiellä ajettaessa ajomelu kuitekin selvästi kovempi kuin omassani. Jotenkin tunttu, ettei porrasperäinen ollut ihan yhtä "kumiseva" kuin tuo SW - toki nyt oli talvirenkaat ja syksyllä tyyppäsin kesägummeilla.

Ihan kiva auto, mutta täytyy sanoa, että omassani on kyllä enemmän sellaista "premium"-luokan tunnelmaa, enkä vielä harkitse vaihtoa... Myyjä kysyi, että tehdäänkö tarjous, mutta sanoin ettei maksa vaivaa, kiitos vaan viinistä kuitenkin.

[AlfaTom]

Kateellisten kirjoittelua...ja vaikka Alfa-Tom tietääkin mistä kirjoittaa niin vääntö on ihan toista kuin 2,5 156:ssa.

Kyllä, kyllä, onhan se jo numeroillakin mitattuna, tarkoitin sanoa että se on niin tasaista että ei tule sellaista potkua varsinaisesti, jota odotti tuollaisen väännön myötä, siis mielikuvani oli liian optimistinen. En ole kateellinen 159:n omistajalle, tänään kun pesin oman 156:n tuossa pihalla niin ajattelin että on se niin nätti auto etei siitä voi luopua helposti . Mukavia kilometrejä 159:n ratissa sulle.

[KJS]

Tulipa taas kerran koeajettua 159. Tällä kertaa 2.4 JTDm Q-tronic SW. Automaatiksi ihan maukas, vaikka itse pidän enemmän manuaaleista. Vääntöä tuossa padassa kyllä riittää. Yllättävän vähän kuului nastojen rapina sisään. Nyt pihviä paistamaan ja viiniä maistamaan.

[AlfaTom]

Yllättävän vähän kuului nastojen rapina sisään.

Juuri rengasmelu jäi päällimmäisenä mieleen ajomukavuutta haittaavana asiana ainakin minulle ja siinä SW:ssä oli alla kitkat?

[alfdats]

Velipoika osti 2,2JTSsän
Tuli sitä pikkuisen kokeiltua
Hyvinä puolina ensiksi mainitsisin sen nokan räyhäkkään olemuksen,yksi parhaista mitä on tullut pitkään aikaan vastaan.
Moottori mukava,vääntävä ja samaan aikaan joustava olemukseltaan.
Ajo-ominaisuudet hyvät kaikinpuolin mutta kuitenkin täysin ilmeettömät kuin jollain hyvällä standardiautolla vaikkapa Audilla ajelisi.
Huonoimpana pidinkin koko auton sisätiloja,penkit tehty joillekin anorektikoille sekä keskenkasvuisille.
Tuulilasi pieni kuin postilaatikko sekä A-pilarit vievät liikaa näkyvyyttä,näkyvyys yleensäkin heikko.
Jotenkin muovinen rimpula jossa kaikki toimii,mutta mikään ei oikein tunnu Alfalta.
Hintalapussa aivan väärä hinta

[AlfaTom]

Huonoimpana pidinkin koko auton sisätiloja,penkit tehty joillekin anorektikoille sekä keskenkasvuisille.
Tuulilasi pieni kuin postilaatikko sekä A-pilarit vievät liikaa näkyvyyttä,näkyvyys yleensäkin heikko.
Jotenkin muovinen rimpula jossa kaikki toimii,mutta mikään ei oikein tunnu Alfalta.
Hintalapussa aivan väärä hinta

Minulle penkit tuntuivat 156:n penkkejä tilavammilta vaikka en olekaan aivan anorektisessa kunnossa


Hintalapussa on aina väärä hinta kuluttajan kannalta

[TestarosaFinland]

Ne on tilavammat, mutta sivutaistuesta ei voi juuri puhua. eli 156n penkit ovat paljon enemman alfamaisia ja urhellulisia kuin 159ssa. Mutta makuasioita ne on.

[alfdats]

itse vertailen kuusnepaa en viiskuutosta

[TestarosaFinland]

itse vertailen kuusnepaa en viiskuutosta

Kuusnepan penkit ovat aivan oma luokkansa

[AlfaTom]

Ne on tilavammat, mutta sivutaistuesta ei voi juuri puhua. eli 156n penkit ovat paljon enemman alfamaisia ja urhellulisia kuin 159ssa. Mutta makuasioita ne on.

Veit sanat suustani, jätin tuon kiireessä mainitsematta. Tosin olen alkanut vilkuilla 166:n suuntaan, ehkä sitten muutaman vuoden päästä. Ukkoutumista...?

[Cuore Sportivo]

Ne on tilavammat, mutta sivutaistuesta ei voi juuri puhua. eli 156n penkit ovat paljon enemman alfamaisia ja urhellulisia kuin 159ssa.

Eilen kun ajoin 156:lla pitkään aikaan, niin tuntuu kuin olisi saunajakkaralla istunut GT:n jälkeen.

[hagger16]

^^Jep. 159:n penkit on varmaan aika perseestä, mikäli vakio 156:n penkit on paljon paremmat..

[TestarosaFinland]

Ne on tilavammat, mutta sivutaistuesta ei voi juuri puhua. eli 156n penkit ovat paljon enemman alfamaisia ja urhellulisia kuin 159ssa.

Eilen kun ajoin 156:lla pitkään aikaan, niin tuntuu kuin olisi saunajakkaralla istunut GT:n jälkeen.

GT:n jakkarat ovat aivan oma luokkansa varsinkin nahkaisina. En muista, että olen istunut koskaan autossa jossa on niin mukavat ja myös näin urhelluliset istuimet. Jos 156:n penkit tuntuvat sunan jakkarista niin miltä tuntuvat siten 159:n istuimet? koulupenkiltä?
Hieno GT, se on osuva valinta millä koneella se on?

[155156]

penkit tehty joillekin anorektikoille sekä keskenkasvuisille.

Amerikkalaisille ne on tehty; mahtuu isompikin ihminen kun ei ole sivutukea lainkaan.

[155156]

Jep jep! Nyt on sitten 159 JTDm 2.4 automaatti koeajettu. Lyhyesti sanottuna: eniten omistamishaluja herättänyt 159 tähän mennessä.

159 JTDm manuaali ei miellyttänyt monestakin eri syystä, mutta automaatti käy dieselin kanssa yhteen kuin nyrkki silmään. Kiihtyvyys ainakin pienistä nopeuksista on huima ja ajamisen vaivattomuus tekee vaikutuksen. Tähän voisi vaikka tottua.

Miinukset:
- penkeistä PUUTTUU SIVUTTAISTUKI. 159 tarvitsee Ti-varustelua kipeästi.
- kova rengasmelu. Oma auto samoilla renkailla (Hakkapeliitta 4) hiljainen 159:n jälkeen. Tämäkin käsittämätön asia, varsinkin 159:n painon huomioiden.
- moottorin jakopää hihnalla
- diesel kuullostaa rumalta (pakko mainita tämäkin)

Plussat:
- suorituskyky
- ajamisen vaivattomuus
- taloudellisuus (ainakin V6:een verrattuna, kuvittelisin)
- 159 on komea auto

Loppukaneettina voisi sanoa, että ensimmäistä kertaa lähdin 159:n koeajosta innostunein fiiliksin. Eikä se ollut pelkästään ilmaisen vinipullon ansiota .

[Janne]

Tulipa itselläkin koeajettua tuo 2.4 automaatti JTDm farkkuna.
Miinukset ja plussat lähestulkoon samat ku 155156 tuossa ylempänä mainitsi. Haluaisin silti kokeilla myös manuaalina tuota konetta. Paikallisen Deltan myyjät pitivät sen sijaan hulluna.

No minä oonki sellanen joka ei arvosta liian herkkiä ja kevyitä hallintalaitteita, saati sellaista Nissan Almera tyyppistä ajotuntumaa. Ajaminen ei saa olla liian helppoa, vaikka se fiilis tuohon malliin sopikin.
Ehkä se GT ois nykyvehkeistä mulle se oikea jos emäntä ottas ton 159:n liisarina.

Harvoin on tullut lähdettyä autoliikkeestä niin hyvillä mielin kun tuon koeajon jälkeen. Usein kontrasti testatun auton ja oman kiesin välillä on ollut niin suuri, että oma on tuntunut aivan paskalta. Nyt oli hauska huomata, että on se oma 156:nki ihan kilpailukykyinen auto ainakin ajofiilikseltään, vaikka ei suorituskyvyssä ja peräkontiin koossa pärjäisikään

[Laku]

8000 km testattuna mittarissa 21.000.

Oon tosi tyytyväinen .

Viime aikoina oon ruvennut kuunteleen urinaa / ulinaa pyöristä - en tiedä onko renkaat / asfaltti , joka aiheuttaa - tuntuis vähän uskomattomalta jos pyörän laakerit huutelis.

"Pyörät huutelee" , oli ihan pakko vanhana sanan muuntajana.
Muuten oli luistava matka.

No, no lopeta jo menee ihan mahrottomax.

[Laku]

Niin siinä piti lukea sanan muuttajana ei muuntajana.

[Alfonso]

Joo tuli tyypitettyä tuo 159 2,4JTDm Q-tronic , onse magee ajettava, vähän tuo automaatti mietti kun motarilla lämäs kaasun pohjaan..mutta tuo mahtava vääntö kyllä korjaa paljon..en kyllä harkitsisi manuaalia tämän koneen kanssa

[Cuore Sportivo]

Minä en kyllä harkitsisi diesel+automaatti-yhdistelmää Alfaa ostaessani. Ihan mielenkiintoista tuota olisi kuitenkin koeajaa, sen verran on kehuja saanut.
159 on muutenkin ensimmäinen Alfa, joka ei ole jättänyt minkäännäköistä omistamisenhalua koeajojen jälkeen. Breran kohdalla kyseinen tunne sammui heti GT:n koeajon jälkeen kaikilta muilta, paitsi ulkonäön osalta.

[Maunu]

Mitenkäs tuo Twingo sopii tähän ensivaikutelma tunnelmaan, oliko se ihan pakko saada? Eikös ranskalaisetkin ajettavia autoja osaa tehdä.

[tumbe]

Joo tuli tyypitettyä tuo 159 2,4JTDm Q-tronic , onse magee ajettava, vähän tuo automaatti mietti kun motarilla lämäs kaasun pohjaan..mutta tuo mahtava vääntö kyllä korjaa paljon..en kyllä harkitsisi manuaalia tämän koneen kanssa

Eilen pääsin vihdoin ajamaan isän jtdm automaattia, ja täytyy sanoa että ennen ajoa en oikein arvostanut automaattia, mutta jos diiiseli alfaa on hankkimassa niin ehdottomasti automaatti! Kyllä se liikahtaa vähintäänkin kuin manuaali.

[HR]

159 on muutenkin ensimmäinen Alfa, joka ei ole jättänyt minkäännäköistä omistamisenhalua koeajojen jälkeen.

Samoilla linjoilla. Taannoin koeajoin sekä 159'n että GT:n ja 159:ssä oli kyllä kaikki kohdallaan, mutta koeajon jälkeen jäin miettimään mitä jäi puuttumaan, ja se puuttuva asia oli se että en ollut tästä autosta yhtään innostunut. GT kohdalla taas tuli vain sellainen selittämätön olo että juuri tälläinen auton kuuluukin olla.

[Laku]

Cuore Sportivo kirjoitti:
159 on muutenkin ensimmäinen Alfa, joka ei ole jättänyt minkäännäköistä omistamisenhalua koeajojen jälkeen.


Samoilla linjoilla. Taannoin koeajoin sekä 159'n että GT:n ja 159:ssä oli kyllä kaikki kohdallaan, mutta koeajon jälkeen jäin miettimään mitä jäi puuttumaan, ja se puuttuva asia oli se että en ollut tästä autosta yhtään innostunut. GT kohdalla taas tuli vain sellainen selittämätön olo että juuri tälläinen auton kuuluukin olla.

Eilen ajoin taas 156:lla ja enkä ihmettele yhtään, että pojaat täällä kilvan vaihtavat jämäkämpää alustasarjaa - on se vaan niin paljon löllömpi alustaltaan kuin esim 147 ja 159. Oli kaiken lisäksi 2.0 eli ei V6.
Lisäksi penkki oli jotenkin päin pe..että eli ei saanu oikeen minkäänlaista hyvää ajo-asentoo.

[HR]

Lisäksi penkki oli jotenkin päin pe..että eli ei saanu oikeen minkäänlaista hyvää ajo-asentoo.

No niin mitäs mä sainoin. 156:ssa on vielä se oikea Alfa fiilis tallella

[Qtronic]

Tulipas tuossa kokeiltua 2005 vuoden diesel 156:sta ja oli mukava huomata kuinka hyviksi ajofiilikset on saatu 159:ssä.
Hyvän alustan ansiosta ohjaustuntuma välittyy mutkissa paremmin kuin 156:ssa. Isommaksi autoksi tuntuu jopa näppärältä.
Muotoilussa on hypätty eteenpäin edelliseen versioon verrattuna. 159 on suunniteltu tosiaan upean näköiseksi ja lokareiden
pullistukset muodostaa pisteen i:n päälle.
Ihan mukava auto tuo 156:n, mutta kyllä 159 on hypännyt reilun askeleen eteenpäin... niin ajettavuudessa kuin muotoilussakin.

[Jappe]

Tottakai autot kehittyy, tuskin mikään valmistaja toisi aiempaa huonompaa myyntiin
Kyse lienee tunteesta. 75 turboa ajaessa se tuntuu maailman parhaalta autolta

[Julli]

En tiedä mille palstalle tämä kysymys pitäisi laittaa.
Olen ollut erittäin tyytyväinen 159 2.2 jts jo 12000 km:n verran, mutta takaoviaukot likaantuvat tosi herkästi. Jos olisi takapenkille mentävä, vaatteet kyllä likaantuvat, sen verran likainen oviaukon takareuna ja kynnyslista on. Onko muut 159:n omistajat havainneet saman, vai puuttuuko minulta jokin ratkaiseva tiiviste?
Aikaisemmassa 166:ssa en moista havainnut.

[Jappe]

Kyllä noi 156ssa ja 75ssä likaantuvat ihan samalla tavalla. Mä pyyhin noi aukot aina pesun jälkeen, ei se sen kummempaa vaadi

[Laku]

Näin ne tuppaa tekeen, mutta sama vika oli myös 156:ssa.

Joku oli muistaakseni taiteillut oven ulkoreunaan ylimääräisen tiivisteen - oli kuviakin jossain täällä.

[Anthon]

Luinko jostain täältä, että 159 diisseliin olisi tulossa lisää tehoja tai uusi moottori? En löydä moista mainintaa enää mistään, mutta silmiin se kyllä sattui joku viikko sitten...

Ja vielä: saakohan sitä TI-varustelun nahkaa muussa värissä kuin mustassa? Missään maailmalla olleissa kuvissa ei esiinny muuta kuin mustaa nahkaa...

[Pablo Honey]

Luinko jostain täältä, että 159 diisseliin olisi tulossa lisää tehoja tai uusi moottori? En löydä moista mainintaa enää mistään, mutta silmiin se kyllä sattui joku viikko sitten...

10 heppaa lisää 2.4 JTDm:ään sekä 3.0 V6 JTDm on tulossa lähiaikoina. Niin ja neliveto myös diiseliin.

http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels.htm

[Anthon]

10 heppaa lisää 2.4 JTDm:ään sekä 3.0 V6 JTDm on tulossa lähiaikoina. Niin ja neliveto myös diiseliin.

http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels.htm

Kiitos!

Tosin olo ei helpottunut yhtään...

[V6]

10 heppaa lisää 2.4 JTDm:ään sekä 3.0 V6 JTDm on tulossa lähiaikoina. Niin ja neliveto myös diiseliin.

näkyy oleva italian Alfan sivuilla 210cv Q4 malleja, mutta speksit on vielä väärin...

[rim]

Täältä pääsee jo ostamaan Q4 mobilessa

Juttelin tänään Deltan myyjän kanssa joka lupaili että kiisseli q4:ia olisi syksyllä Suomessa.

[Anthon]

Juttelin tänään Deltan myyjän kanssa joka lupaili että kiisseli q4:ia olisi syksyllä Suomessa.

Oliko hinnasta mitään tietoa?

[tube68]

on muuten hienon näköinen peli sisältä ja ulkoa:

Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V Q4 TI DPF Turismo Internazional



Linkki

[Sweet mint]

3.0 V6 JTDm on tulossa lähiaikoina.

Meille tollanen Vihjasin jo miehelle, sillä kun on autokuume!

[TommiS]

on muuten hienon näköinen peli sisältä ja ulkoa:

Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V Q4 TI DPF Turismo Internazional



Linkki

Ton nähdessään alkaa jo polvet tutisemaan....sviddu, tänne yks äkkiä.
Vaimo Saksaan vuodeksi, ja muuttoautona het!.

OT:
kiitti tube tietokonekaupoista, tarvetta olis vielä lisääkin
:OT loppuu

[Markku J]

Tuli koeajettua elämäni ensimmäinen Alfa-Romeo - 159 2.4 JTDm Q-Tronic. Täytyy sanoa, että se teki vaikutuksen ja herätti omistushalun. Ulkonäkö on kertakaikkiaan loistava (keula etenkin ja perä myös, mutta sivuprofiili ei niin säväyttävä). Ajettavuus oli jämäkkää Audi / BMW -tasoa ja 5 -sylinterinen diesel käy kivalla äänellä kiihdytyksessä. Ei mitään häiriöääniä missään ja todella tukevan tuntuinen rakenne.

Nyt on harkinnassa VW Jetta 2.0 TDI DSG.n vaihto tällaiseen. Vain huono laatumielikuva on taustalla hidasteena. Järki kehottaa vaihtamaan Passatiin, A4:ään tai Bemarin kolmossarjaan - sydän taas Alfan suuntaan !

Onko 159:n omistajilla uskoa vahvistavia kommentteja, että myös laatu alkaisi olla kohdallaan ?

Kyselin 210 hv version tulosta, ja syksyllä tulee, mutta ei taida ehtiä minun autokuumeeseen. Toisaalta 5% tehonlisäystä voi olla vaikea edes havaita takapuolituntumalta. Tuo 2.4 tuntui mukavan "kuminauhamaiselta" ja aivan riittävän kulkevalta.

Hieno auto kertakaikkiaan !

[Vittorio Jano]

Vain huono laatumielikuva on taustalla hidasteena. Järki kehottaa vaihtamaan Passatiin, A4:ään tai Bemarin kolmossarjaan - sydän taas Alfan suuntaan !

Onko 159:n omistajilla uskoa vahvistavia kommentteja, että myös laatu alkaisi olla kohdallaan ?

Itse en pidä uuden Alfan ostoa minään erityisenä riskinä, tai ainakaan en sen suurempana kuin minkään muunkaan eurooppalaisen auton hankintaa. Merkin laatu on 2000-luvulla kohentunut huomattavasti ja autot ovat oikein huollettuina varsin kestäviä.

Itseäni ainakin v*tuttaisi Pyhän Pietarin pakeilla - mikäli sinne kutsu joskus tulee - jos olisin kuluttanut koko elämäni harmaan bulkkiauton ratin takana vikoja jännittäen. Eli Alfakauppaan mars.

Muut voivat sitten kertoa niitä faktoja...

[Markku J]

Kiitokset osuvista ohjeista ! Näinhän se menee, että ei turhia ongelmia kannata etukäteen miettiä. Monia merkkejä olen tähän liki 50 v ikään jo ehtinyt omistaa, mutta Alfa on vielä kokematta. Sikälikin alkaa olla jo kiire...

Jotenkin mielessä oli, että tuo 3.2 litran kuutonen olisi ainoa oikea kone tähän 159:ään, mutta Tuulilasin testiraportti siitä ei ollut kovin mairitteleva (liian pitkät välitykset). Ja kun vielä selvisi, että kone on GM:n Holdenin peruja ausseista, niin ei se oikein Alfa -fiilistä vahvistanut. Tuo diesel tuntui oikein hyvältä näiden kahden nykyisen dieselin rinnalla. Käyntiääni paljon, paljon hienompi kuin VW:n tuotteessa. Bemari kyllä sekin käy nätisti, vaikka "mopo" onkin.

Alfan punaisen kai ottaisin, velottavat vaan - pahus - siitäkin lisähintaa.
Ja sisusta pitäisi olla vaalea beige Alfatex. Metallinpunainenkin kyllä näyttää Alfan sivuilla tosi hienolta.

Pitäisköhän renkaat olla 18 -tuumaiset. Onko kellään niistä kokemuksia melu- ja suuntavakavuus mielessä ?

[heimo]

Laatuennakkoluulot sikseen: Hommaa Alfa Romeo, niin kuin sydän käskee.

Tuli koeajettua elämäni ensimmäinen Alfa-Romeo - 159 2.4 JTDm Q-Tronic. Täytyy sanoa, että se teki vaikutuksen ja herätti omistushalun. Ulkonäkö on kertakaikkiaan loistava (keula etenkin ja perä myös, mutta sivuprofiili ei niin säväyttävä). Ajettavuus oli jämäkkää Audi / BMW -tasoa ja 5 -sylinterinen diesel käy kivalla äänellä kiihdytyksessä. Ei mitään häiriöääniä missään ja todella tukevan tuntuinen rakenne.

Nyt on harkinnassa VW Jetta 2.0 TDI DSG.n vaihto tällaiseen. Vain huono laatumielikuva on taustalla hidasteena. Järki kehottaa vaihtamaan Passatiin, A4:ään tai Bemarin kolmossarjaan - sydän taas Alfan suuntaan !

Onko 159:n omistajilla uskoa vahvistavia kommentteja, että myös laatu alkaisi olla kohdallaan ?

Kyselin 210 hv version tulosta, ja syksyllä tulee, mutta ei taida ehtiä minun autokuumeeseen. Toisaalta 5% tehonlisäystä voi olla vaikea edes havaita takapuolituntumalta. Tuo 2.4 tuntui mukavan "kuminauhamaiselta" ja aivan riittävän kulkevalta.

Hieno auto kertakaikkiaan !

[JackFry]

Markku J. Osta Alfa niin saat "taistella" itses kanssa, että malttaako aamulla pysähtyä työpaikalle vai ajaisko ohi!
Tervetuloa vaan Tuusulan Alfistien joukkoon!

[JuhaT.]

Kävin Lahdessa kokeilemassa 159 SW 3.2 V6 -koneella. Jos vain lompakko sallisi, ostaisin välittömästi. Liikennevaloissa kaasutellessa tuli aivan Guzzi-fiilis: auto heilahteli kaasuttelun tahtiin aivan kuin Guzzi!

[Rolle]

Mäkin ajoin viikonloppuna tuota Q4:sta. Kieltämättä pitkät välitykset, 115 taisi kulkea kakkosella! Bensaahan siinä tuntuu kuluvan, muuten kyllä istui aika hyvin käteen. Rengasmelua tuntui olevan enemmän kuin vastaavassa JTD:ssä, jälkimmäisessä kitkat ja Q4:ssa oli GY Eaglet, lienee ainoa ero.